ΔΕΛΤΙΟ, Τεύχος 433, Οκτώβριος 2010

06

TT EEXXNNOOΛΛOOΓΓIIAA0822

34

50

Συστήµατα αποθήκευσης ενέργειας σε κτήριαΒελτιώνοντας την απόδοση των συστηµάτων οδήγησηςανεµιστήρων και αντλιώνΥλοποίηση τεχνικών επιλεκτικότητας (discrimination) γιατην προστασία των µετασχηµατιστών υποσταθµώνΜΤ/ΧΤ και της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης ΧΤΣύγχρονες τεχνολογίες στα Ηλεκτροπαράγωγα Ζεύγη

Επιστολή στον Υπουργό κ. ΧρυσοχοΐδηΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ

11o Πανελλήνιο Συνέδριο του Ι∆ΙΠ-ΠΥ της ΕΕ∆Ε

0405

NN EEAA TTΩΩNN EEΠΠIIXXEEIIPPHHΣΣEEΩΩNN

EE NNHHMMEEPPΩΩΣΣHH

ΘΘ EEMMAA

∆∆ PPAAΣΣTTHHPPIIOOTTHHTTEEΣΣ

AA ΝΝΑΑΚΚΟΟΙΙΝΝΩΩΣΣΗΗ

Tιµή τεύχους: 1 λεπτόTα ενυπόγραφα άρθρα δεν εκφράζουν

κατ’ ανάγκη και την άποψη του “∆ελτίου”

KKΩΩ∆∆IIKKOOΣΣ EENNTTYYΠΠOOYY 11112277II∆∆IIOOKKTTHHΣΣIIAA::

ΠΠAANNEEΛΛΛΛHHNNIIOOΣΣ ΣΣYYΛΛΛΛOOΓΓOOΣΣ ∆∆IIΠΠΛΛΩΩMMAATTOOYYXXΩΩNNMMHHXXAANNOOΛΛOOΓΓΩΩNN -- HHΛΛEEKKTTPPOOΛΛOOΓΓΩΩNN

APIΣTONIKOY 18 & ΓOPΓIOY METΣ 116 36 AΘHNAτηλ.: 2109212741-2-4, fax: 2109217928

e-mail: [email protected], http://www.psdmh.gr

∆∆IIOOIIKKHHTTIIKKOO ΣΣYYMMBBOOYYΛΛ[email protected] ΠPOE∆POΣ

A’ ANTIΠPOE∆POΣB’ ANTIΠPOE∆POΣ

ΓENIKOΣ ΓPAMMATEAΣANAΠΛHPΩTHΣ ΓENIKOΣ ΓPAMMATEAΣ

TAMIAΣMEΛOΣMEΛOΣMEΛOΣMEΛOΣMEΛOΣ

YΠEYΘYNOΣ KATA NOMO:

ΣYNTAKTIKH EΠITPOΠH:

ΣTEΛIOΣ ∆IAMANTI∆HΣ∆HMHTPHΣ KOTΣANHΣPANIA ΠAPAΣTPATI∆OYΘO∆ΩPOΣ ΠAΠA∆OΠOYΛOΣΓIΩPΓOΣ ΜIXAΛIAΣTAΣOΣ EYΣTAΘIOYBAΓΓEΛHΣ KOPTEΣAΣKΩΣTAΣ ΣI∆HPOΠOYΛOΣΓIΩTA ΣTAΘAXAPHΣ TΣOΓKAΣHΛIAΣ XOMΣIOΓΛOY

∆IAMANTI∆HΣ ΣTEΛIOΣ

BOΓKΛH ΣTEΛΛAKAKOΓIANNHΣ NIKOΣKOΣMAΣ TAΣOΣKPEΣΠHΣ KΩNΣTANTINOΣKOYΛOYMOYN∆PAΣ ΣΠYPOΣMΠONATAKH EΛENHΠAΠAΓEΩPΓIOY ΞANΘHΠEΠONHΣ XAPHΣXAMΠHΛOMATHΣ BAΓΓEΛHΣ

εκδότης:

δηµόσιες σχέσεις:

υπεύθυνος διαφήµισης:

παραγωγοί διαφήµισης:

δηµιουργικό, σελιδοποίηση:

φωτογραφίες:

Παναγιώτης Kοσµάς[email protected]

Mαλάµω Bαρελά

Kώστας Σιδέρης

Iωάννα Mπουρδανιώτη

Bασίλης Nεάνθης[email protected]

wikimedia.org, internet

Tεύχος 433, ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2010Kυκλοφορεί 30 Νοεµβρίου 2010

ΠΠEEPPIIEEXXOOMMEENNAA

ΠΠααρραακκααλλοούύννττααιι οοιι ααννααγγννώώσσττεεςς -- µµέέλληη ττοουυ ΠΠΣΣ∆∆MM--HH γγιιαα οοπποοιιααδδήήπποοττεε ααλλλλααγγήή σσττηη δδιιεεύύθθυυννσσηη ααπποοσσττοολλήήςς ττοουυ ∆∆EEΛΛTTIIOOYY

νναα εεννηηµµεερρώώννοουυνν έέγγκκααιιρραα ττοονν ΣΣύύλλλλοογγοοσσττοο ττηηλλέέφφωωννοο:: 22110099221122774411,, ffaaxx:: 22110099557799000099 ήή ee--mmaaiill:: ppssddmmhh@@ootteenneett..ggrr

κκααιι ττοονν εεκκδδόόττηη σσττοο ττηηλλέέφφωωννοο:: 22110066008833225566,, ffaaxx:: 22110066000066998811 ήή ee--mmaaiill:: ddeellttiioommhh@@pprroovvoollii33..ggrr..

MMεε ττοονν ττρρόόπποο ααυυττόό ττοο ∆∆EEΛΛTTIIOO ττοουυ ΠΠααννεελλλληηννίίοουυ ΣΣυυλλλλόόγγοουυ ∆∆ιιππλλωωµµααττοούύχχωωννMMηηχχααννοολλόόγγωωνν HHλλεεκκττρροολλόόγγωωνν θθαα φφθθάάννεειι ππάάννττοοττεε σστταα χχέέρριιαα ττοουυςς..

Nοµοθεσία - επαγγελµατικός οδηγός

Eνηµέρωση - τεχνικές πληροφορίες από επιχειρήσεις

Οικονοµικά αποτελέσµατα εταιρειών θέρµανσης - κλιµατισµού56

60

62για τη διαφήµισή σας στο ∆EΛTIOαπευθυνθείτε στην

Χ. ΚΟΣΜΑ - Κ. ΖΑΜΠΑΡΑ - Κ. ΣΙ∆ΕΡΗΣ Ο.Ε.εκδόσεις - διαφηµίσεις

Μαραθώνος 20, 15343 Aγία Παρασκευήτηλ.: 210 6008530, 210 6006917

fax: 210 6006981email: [email protected]

[email protected]

∆∆∆∆ PAΣTHPIOTHTEΣ

4 ∆∆EEΛΛTTIIOO ΠΠΣΣ∆∆MM--HH ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2010

∆∆ΗΗΜΜΟΟΚΚΡΡΑΑΤΤΙΙΚΚΗΗ ΠΠΑΑΝΝΕΕΠΠΙΙΣΣΤΤΗΗΜΜΟΟΝΝΙΙΚΚΗΗ ΚΚΙΙΝΝΗΗΣΣΗΗ ΜΜΗΗΧΧΑΑΝΝΙΙΚΚΩΩΝΝSSOOSS:: ΝΝέέαα ““εεππεεννδδυυττιικκήή εεππιιττυυχχίίαα”” ττοουυ ΤΤΣΣΜΜΕΕ∆∆ΕΕ εεννόόψψεειι!!

Ένα χρόνο περίπου πριν, ρωτούσαµεειρωνικά την ηγεσία του ΤΕΕ και του“Οµίλου” ΕΤΑΑ/ΤΣΜΕ∆Ε/Attica Bankποια πρόκειται να είναι η “επόµενηεπιχειρηµατική επιτυχία” που σχεδιά-ζουν. Τότε, βέβαια, η ηγεσία του ΤΕΕκαι του ΕΤΑΑ είχε σπεύσει να διαψεύ-σει …τον εαυτό της, σχετικά µε τηνπρόθεση εξαγοράς της (καταρρέου-σας) ASPIS Bank. Ο καιρός πέρασε,αλλά φαίνεται ότι τα σχέδια δεν ξεχά-στηκαν και έτσι, πρόσφατα, ο γνω-στός και µη εξαιρετέος πρόεδρος τηςAttica Bank, αντιπρόεδρος του ΕΤΑΑ/ΤΣΜΕ∆Ε και πασίγνωστο στέλεχος τηςΠΑΣΚ Μηχανικών κ. Γαµβρίλης, επα-νήλθε µε ένα µπαράζ δηµοσίων τοπο-θετήσεων, στις οποίες χωρίς περι-στροφές πρότεινε την εξαγορά απότο ΕΤΑΑ του υπόλοιπου της συµµετο-χής των ΝΠ∆∆ στο µετοχικό κεφάλαιοτης Attica Bank (δηλ. του Ταχυδροµι-κού Ταµιευτηρίου και του ΤαµείουΠαρακαταθηκών και ∆ανείων σε πο-σοστό, αθροιστικά, πάνω από 40%),ώστε να γίνει ο αποκλειστικός ιδιοκτή-της της και να τη µετατρέψει σε “εξει-δικευµένη τράπεζα µε στόχο την ανά-πτυξη” κλπ.Η άποψη πως η συµµετοχή τουΤΣΜΕ∆Ε στην Attica Bank “µόνο” κατά42% από το 1997 µέχρι σήµερα βοή-θησε τους εργαζόµενους µηχανικούςείναι ένα κακής ποιότητας ανέκδοτοκαι αυτό το ξέρουν όλοι. Ακόµα καιεκείνοι - όπως η ΣΥΝ-παράταξη - πουγια να δικαιολογήσουν τη στήριξήτους στη νέα “επένδυση” 150 εκ. τουΤαµείου στην Τράπεζα, πέρυσι το κα-λοκαίρι, έκαναν λόγο για “αναγκαίαλύση προκειµένου να µείνει ανοιχτόςο δρόµος της απεµπλοκής χωρίς ναζηµιωθεί το ΤΣΜΕ∆Ε”. Βέβαια, πίσωαπό τις υποκρισίες και τα λογύδρια,χέρι-χέρι τα “συνεταιράκια” ΠΑΣΚ-ΣΥΝ στήριξαν απροκάλυπτα και έβα-λαν πλάτη στην προώθηση όλων τωναντιδραστικών κατευθύνσεων και επι-λογών, ακόµα και της κυβέρνησης

της “επαράτου” Ν∆, από τους νό-µους 3518 και 3655, µέχρι τη συµµε-τοχή στο “πακέτο” των 28 δις. στιςαρχές του 2009. Οι πρώην και νυνπρόεδροι του ΤΕΕ, κ.κ. Αλαβάνος καιΣπίρτζης, από κοινού δήλωναν την πί-στη τους στον περίφηµο “κρατικό πυ-λώνα του τραπεζικού συστήµατος”,τον οποίο άλλωστε τους “συµβούλευ-σε” να υποστηρίξουν και η καλοπλη-ρωµένη Οµάδα Οικονοµικών Συµ-βούλων µε προεξάρχοντα το αξιότιµοστέλεχος του ΣΥΝ/ΣΥΡΙΖΑ κ. ∆ραγα-σάκη. Φαίνεται πως ήρθε η ώρα νακάνουν τα σχέδια τους πραγµατικότη-τα, συµµετέχοντας στο παιχνίδι τωνεξαγορών και των συγχωνεύσεωνστον τραπεζικό χώρο, που άνοιξε τοτελευταίο διάστηµα µε τις γνωστέςπροτάσεις του Σάλλα και του Παντα-λάκη, για εξαγορά της Αγροτικής καιτου Τ.Τ. από την Πειραιώς και τη δη-µιουργία κρατικού τραπεζικού οµί-λου, αντίστοιχα.∆ε θα επαναλάβουµε τη γνωστή καιχιλιοειπωµένη αλήθεια ότι η συµµετο-χή ενός ταµείου στο χρηµατιστηριακότζόγο και δη από τη θέση του “τραπε-ζίτη”, είναι άλλη µια βόµβα στα θεµέ-λια του κοινωνικο-ασφαλιστικού συ-στήµατος (ή µάλλον σε ό,τι έχει απο-µείνει από αυτό πλέον). ∆ε θα αναλύ-σουµε ξανά και ξανά το πώς το µο-ντέλο “ταµείο-τράπεζα” κάνει τοπρώτο να λειτουργεί µε όρους τηςδεύτερης, στη σχέση εισφορών-συν-τάξεων, στις παροχές υγείας και πρό-νοιας που αντιµετωπίζονται µε όρουςκερδοφορίας κλπ. Μήπως, άραγε,µπορεί να γίνει το αντίστροφο; Μή-πως, τάχα, η ύπαρξη ενός κρατικού(απευθείας ή µέσω ΝΠ∆∆ όπως τοΕΤΑΑ) τραπεζικού τοµέα µπορεί να ο-δηγήσει σε µια “τράπεζα-ταµείο”,που αντί να επενδύει για το µέγιστοκέρδος θα λειτουργεί ως ένας “φιλαν-θρωπικός οργανισµός” παροχής φτη-νού χρήµατος στους µικροµεσαίους;Ας µας πουν που το είδαν αυτό να

συµβαίνει, εκτός ίσως από τη φαντα-σία όσων ονειρεύονται έναν “ανθρώ-πινο καπιταλισµό” (και λέµε “ίσως”γιατί ούτε κι αυτοί το πιστεύουν, απλάκοροϊδεύουν συνειδητά τους εργαζό-µενους); Και, τελικά, τι σόι λογική εί-ναι αυτή, που χρησιµοποιεί ως δρό-µο, τάχα, “εξόδου” από την κρίση καιµάλιστα “εναλλακτικό” ως προς τοµονεταρισµό, τη λιτότητα και την αύ-ξηση της φορολογίας, τον …υπερδα-νεισµό; Μήπως, άραγε, δε φτάσαµεστην κρίση ακολουθώντας συγχρό-νως ΚΑΙ ΤΙΣ ∆ΥΟ αυτές “συνταγές”;Γιατί, τελικά, πίσω από κάθε µορφήεναλλακτικής διαχείρισης του συστή-µατος, βρίσκεται πάντα η ίδια ουσία:η λογική της καπιταλιστικής ανάπτυ-ξης, της θωράκισης της ανταγωνιστι-κότητας και της κερδοφορίας, η ο-ποία συντρίβει το µισθωτό εργάτη καιτον αυταπασχολούµενο και “γεννά”αντικειµενικά τη σύµφυση των βιοµη-χάνων µε τους τραπεζίτες, τους µο-νοπωλιακούς οµίλους.Μόνο ο δρόµος του αγώνα, όχι µόνογια την απόκρουση της αντιλαϊκήςπολιτικής, αλλά µε ορίζοντα και προο-πτική τη διεκδίκηση ενός άλλου δρό-µου ανάπτυξης, έξω από τα δεσµάτης ΕΕ-∆ΝΤ-ΝΑΤΟ, µε κοινωνικοποίη-ση των µονοπωλίων, κεντρικό σχεδια-σµό της οικονοµίας βασισµένο στιςανάγκες των εργαζοµένων, εργατικόέλεγχο στην παραγωγή, ο δρόµος τηςπάλης για τη Λαϊκή Εξουσία µπορεί ναδώσει µόνιµη και σταθερή απάντησηστην κρίση, από τη σκοπιά των συµ-φερόντων των εργαζοµένων - και τωνεργαζόµενων µηχανικών. Όσο για τιςπροθέσεις του κ. Γαµβρίλη και της η-γεσίας του ΤΕΕ, του ΕΤΑΑ και τωνκυβερνητικών τους προϊσταµένων,σύντοµα θα διαπιστώσουν ότι λογα-ριάζουν “χωρίς τον ξενοδόχο”, τουςεργαζόµενους µηχανικούς και το ταξι-κό τους κίνηµα…

hhttttpp::////wwwwww..ddppkk..tteeee..ggrr eemmaaiill:: ddppkkmmiixx@@ggmmaaiill..ccoomm


ΑΑ NNΑΑΚΚΟΟΙΙΝΝΩΩΣΣΗΗ

Σύστηµα αποθήκευσης ενέργειας σε κτήρια βασισµένο σε δυναµικά δοµικά στοιχεία και ΑΠΕ


ΗΗ εεφφααρρµµοογγήή εεννόόςς σσυυσσττήήµµααττοοςς ααπποο--θθήήκκεευυσσηηςς θθεερρµµιικκήήςς κκααιι ηηλλεεκκττρριικκήήςς εε--ννέέρργγεειιααςς εεννσσωωµµααττωωµµέέννοο µµέέσσαα σσεε κκττήή--ρριιοο,, µµεε κκααιιννοοττόόµµεεςς ττεεχχννοολλοογγίίεεςς,, ννέέααδδοοµµιικκάά υυλλιικκάά κκααιι σσυυσσττήήµµαατταα εελλέέγγχχοουυπποουυ ααπποοσσκκοοπποούύνν σσττηη µµεείίωωσσηη ττηηςς εε--ννεερργγεειιαακκήήςς κκααττααννάάλλωωσσηηςς..Σήµερα, η ανάγκη για προστασία τουπεριβάλλοντος είναι πιο άµεση και ε-πιτακτική από ποτέ. Γεγονός που µετη σειρά του γεννά την ανάγκη για ε-ξοικονόµηση ενέργειας, όχι µόνο σεσυνολικό αλλά και σε ατοµικό επίπε-δο. Σε αυτό το πλαίσιο, η εξέλιξη της τεχ-νολογίας, σε συνδυασµό µε τη ραγ-δαία αύξηση των τιµών των συµβατι-κών καυσίµων, καθιστούν τη χρήσηΑΠΕ µία βιώσιµη λύση και στον οικια-κό τοµέα. Απαραίτητη προϋπόθεση για την επι-τυχή ενσωµάτωση των τεχνολογιώνΑΠΕ σε µία κατοικία, είναι να έχειπροηγηθεί η εφαρµογή µιας σειράςαπό τεχνικές εξοικονόµησης ενέργει-ας, όπως (α) τη βελτιστοποίηση της ενεργεια-κής απόδοσης του κτιρίου µέσω τουβιοκλιµατικού αρχιτεκτονικού σχεδια-σµού, που αξιοποιεί τις τοπικές κλιµα-τικές και περιβαλλοντικές παραµέ-

τρους για θέρµανση/ψύξη και φωτι-σµό(β) τη χρήση κατάλληλων δοµικώνστοιχείων, θερµοµόνωση εξωτερικώντοιχοποιιών, χρήση κατάλληλων υα-λοπινάκων για να έχουµε µια συνολικήµείωση των θερµικών απωλειών.Στην παρούσα εργασία, παρουσιάζε-ται ένα ολοκληρωµένο σύστηµα το ο-ποίο αποτελείται από συστήµατα α-ποθήκευσης θερµικής και ηλεκτρικήςενέργειας στον οικιακό τοµέα. Πιο συ-γκεκριµένα, τα συστήµατα αποθήκευ-σης θερµικής ενέργειας είναι αφενόςδυναµικά δοµικά στοιχεία που περι-λαµβάνουν Υλικά Αλλαγής Φάσης(ΥΑΦ), τα οποία µπορούν να ενσωµα-τωθούν στο κτηριακό κέλυφος, πατώ-µατα, οροφές ή και εσωτερικούς τοί-χους, και αφετέρου θερµικά συστήµα-τα (όπως ηλιακοί λέβητες, γεωθερµίαή αντλίες θερµότητας) τα οποίασυνεργάζονται µε τα δυναµικά δοµικάστοιχεία. Η αποθήκευση ηλεκτρικήςενέργειας γίνεται µε τη βοήθεια µπα-ταριών οξειδαναγωγής Βαναδίου(VRB) και σφονδύλων αποθήκευσηςκινητικής ενέργειας. Το σύστηµα συµ-βάλλει στην ορθολογική χρήση τηςθερµικής ενέργειας, µε στόχο τηνεξοικονόµηση πρωτογενούς ενέργει-

TT EE XX NN OO ΛΛ OO ΓΓ II AA

ΜΜ.. ΣΣττααµµααττιιάάδδοουυ ([email protected]),, ΓΓ..ΒΒοουυρρλλιιωωττάάκκηηςς,, ΜΜ.. ΦΦοούύννττηη,, ΚΚ.. ΑΑννττωωννόόπποουυλλοοςςΕργαστήριο Ετερογενών Μειγµάτων & Συστηµά-των Καύσης, Τοµέας Θερµότητας, Σχολή Μηχα-νολόγων Μηχανικών, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτε-χνείο

9ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2010 ∆∆EEΛΛTTIIOO ΠΠΣΣ∆∆MM--HH

ας, και στην επίτευξη συνθηκών άνε-σης. Η εφαρµογή του προηγµένουσυστήµατος µετατοπίζει χρονικά τηζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας από τοδίκτυο, µειώνει τα φορτία αιχµής καιεκµεταλλεύεται τη χαµηλού κόστουςισχύ. Επιπλέον, η ανάπτυξη ενός συστήµα-τος ελέγχου υποστηρίζει τη διαχείρι-ση των προφίλ χρήσης του κάθε συ-στήµατος αποθήκευσης, καθώς καιτις αλληλεπιδράσεις τους, και συµ-βάλλει στην έξυπνη διαχείριση τηςενεργειακής ζήτησης του κτηρίου,ευνοώντας την ευρύτερη χρήση τωνΑΠΕ.

ΣΣυυσσττήήµµαατταα ααπποοθθήήκκεευυσσηηςς εεννέέρργγεειιααςςΣε κάθε ενεργειακό σύστηµα, το µε-γαλύτερο πρόβληµα αφορά τη διαχεί-ριση της παραγόµενης ενέργειας σύµ-φωνα µε το απαιτούµενο φορτίο, ώ-στε να µην καθίσταται ενεργειακάασύµφορο το σύστηµά µας.Στα περισσότερα ενεργειακά συστή-µατα είναι παρατηρούνται τα εξής:2 Εποχιακή διακύµανση των ενεργει-ακών αναγκών2 ∆ιακύµανση κατά την παραγωγήενέργειας2 ∆ιαφορά στην ποσότητα παραγό-µενης και ζητούµενης ενέργειαςΓίνεται, λοιπόν, αντιληπτή η ανάγκηύπαρξης ενός τρόπου ρύθµισης τωνπαραπάνω ενεργειακών ασυµβατοτή-των του ενεργειακού συστήµατος. Σεαυτό το σηµείο, εµφανίζεται η ενερ-γειακή αποθήκη που θα εξοµαλύνειτις διακυµάνσεις τόσο της παραγόµε-νης ενέργειας όσο και του απαιτούµε-νου φορτίου. Πρόσφατες αναφορέςτου DTI [1,2] προσεγγίζουν την αξίατης αποθήκευσης ενέργειας για τηδιαχείριση της αβεβαιότητας λόγω

της συµµετοχής των ΑΠΕ στο ενεργει-ακό σύστηµα του Ην. Βασιλείου. Η µονάδα αποθήκευσης ενέργειας σεένα σύστηµα παραγωγής ενέργειαςείναι οποιαδήποτε εγκατάσταση, συ-νήθως υποκείµενη σε ανεξάρτητο έ-λεγχο, η οποία δύναται να αποθηκεύ-σει ενέργεια, που παράγεται στο κυ-ρίως ενεργειακό σύστηµα, να τη δια-τηρήσει και να την αποδώσει στο σύ-στηµα όταν αυτό είναι απαραίτητο.Με τα συστήµατα αποθήκευσης ενέρ-γειας µειώνεται η κατανάλωση σε ε-νέργεια και αυξάνεται η απόδοση τουόλου συστήµατος.

Συστήµατα Αποθήκευσης ΘερµικήςΕνέργειαςΣτα παραδοσιακά ενεργειακά συστή-µατα, η ανάγκη για αποθήκευση θερ-µότητας είναι συνήθως µικρής διάρ-κειας και εποµένως οι τεχνικές λύσειςγια την αποθήκευση θερµικής ενέρ-γειας µπορεί να είναι αρκετά απλές,όπως πχ. η συγκέντρωση θερµικής ε-νέργειας κατά την αποθήκευση νε-ρού, το οποίο παρουσιάζει µεγάληκατ’ όγκο θερµοχωρητικότητα.Τα υλικά είναι τα κύρια συστατικά γιατην αποθήκευση θερµότητας. Υπάρ-χει µια µεγάλη ποικιλία από διαφορετι-κά υλικά που µπορούν να χρησιµοποι-ηθούν για την αποθήκευση θερµότη-τας. Το πιο κοινό µέσο αποθήκευσηςείναι το νερό. Το κλασσικό παράδειγ-µα για τη σταδιακή αλλαγή φάσηςτων υλικών είναι η χρήση άλατος (θει-ικό νάτριο). Επίσης, τα συστήµατα α-ποθήκευσης µεταλλικών υδριδίων βα-σίζονται στην ιδιότητα µερικών µε-τάλλων να απορροφούν το αέριο υ-δρογόνο κάτω από συνθήκες υψηλήςπίεσης και µέσης θερµοκρασίας ώστενα σχηµατίσουν µεταλλικά υδρίδια.

Αυτά τα µεταλλικά υδρίδια απελευθε-ρώνουν αέριο υδρογόνο όταν θερµαί-νονται σε χαµηλή πίεση και σχετικάµεγάλη θερµοκρασία.Μια από τα πιο ενδιαφέρουσες φυσι-κές παραµέτρους της θερµικής απο-θήκευσης σε υλικά είναι η ικανότητααποθήκευσης σε σχέση µε τη διακύ-µανση της θερµοκρασίας. Αυτές οιδύο παράµετροι καθορίζουν το µέγε-θος και την καταλληλότητα της απο-θήκευσης σε µια εφαρµογή, αντίστοι-χα.

∆υναµικά ∆οµικά ΣτοιχείαΥπάρχουν τρεις βασικοί µέθοδοι γιατη φυσική αποθήκευση θερµικής ε-νέργειας: η εκµετάλλευση της αισθη-τής θερµότητας (sensible heat), οιαντιδράσεις αλλαγής φάσης (phasechange) και οι εξώθερµες θερµο-χηµι-κές αντιδράσεις (thermo chemical).Στην εργασία εξετάζονται οι αντιδρά-σεις αλλαγής φάσης και συγκεκριµέναΥλικά Αλλαγής Φάσης (ΥΑΦ), τα οποίαείναι ενσωµατωµένα σε δοµικά υλικάκαι εποµένως µπορούν να συµβάλουνστη µείωση της ενεργειακής κατανά-λωσης και της ζήτησης της ενέργειαςαπό την αποθήκευση της ηλιακής ε-νέργειας κατά τη διάρκεια της ηµέραςκαι την αποθήκευση εν ψυχρώ κατάτη διάρκεια της νύχτας.Τα ΥΑΦ λειτουργούν µε βάση τη θερ-µοκρασιακή διαφορά και τη λανθά-νουσα θερµότητα Επιτυγχάνουν αύ-ξηση θερµοχωρητικότητας δοµικώνυλικών, ετεροχρονισµό διαθέσιµηςκαι απαιτούµενης θερµότητας, χρονι-κή µετατόπιση θερµικών φορτίων ε-κτός των ωρών αιχµής, επέκτασηχρήσης της ηλιακής ενέργειας

ΣΣχχήήµµαα 22.. TTυυππιικκήή σσυυµµππεερριιφφοορράά εεννόόςς ΥΥΑΑΦΦ σσεε σσχχέέσσηη µµεε σσυυµµββααττιικκόό υυλλιικκόό

10


∆∆EEΛΛTTIIOO ΠΠΣΣ∆∆MM--HH ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2010

Στο Σχήµα 2 παρουσιάζεται τυπικήσυµπεριφορά ενός ΥΑΦ σε σχέση µεένα συµβατικά υλικό. Αυξανόµενηςτης προσδιδόµενης θερµότητας προςτο υλικό, η θερµοκρασία του ΥΑΦ πα-ραµένει σταθερή για συγκεκριµένοεύρος παροχής θερµότητας (αποθή-κευση σε µορφή λανθάνουσας θερµό-τητας) σε αντίθεση µε το συµβατικόυλικό όπου παρατηρείται γραµµικήαύξηση της θερµοκρασίας.∆ύο κατηγορίες Υλικών Αλλαγής Φά-σης είναι γνωστές σήµερα: 2 Οι παραφίνες, κυρίως αλκάνια(CnH2n+2), µόρια που συνίστανται απόµεγάλες αλυσίδες υδρογονάνθρακα,µε σηµεία τήξης µεταξύ 22 και 26ΟC.∆ιαθέτουν αρκετά µεγάλη λανθάνου-σα θερµότητα, σχετικά χαµηλό κό-στος και είναι διαθέσιµες σε µεγάλεςποσότητες στην αγορά (όχι σε καθα-ρή µορφή)2 Τα ένυδρα άλατα, όπως ταCaCl2*6H2O µε θερµοκρασία τήξης27ΟC και Na2SO4*10H2O µε θερµοκρα-σία τήξης 32ΟC. Προσφέρουν υψηλήογκοµετρική λανθάνουσα θερµότητααλλά παρουσιάζουν διαχωρισµό τωνφάσεων κατά την τήξη.∆εδοµένου ότι τα υλικά αλλαγήςφάσης παρουσιάζουν απότοµη µετα-βολή της αποθηκευτικής τους ικανό-τητας σε ένα συγκεκριµένο σηµείοθερµοκρασίας (θερµοκρασία αλλαγήςφάσης), µπορούν να χρησιµοποιη-θούν για τη ρύθµιση της θερµοκρα-σίας. Τα ΥΑΦ προσλαµβάνουν θερµό-τητα, την αποθηκεύουν και την αποδί-δουν σε άλλη χρονική στιγµή όταν

αλλάξουν οι θερµοκρασιακές συνθή-κες. Επίσης, τα υλικά αυτά είναι σεθέση να εξοµαλύνουν τις θερµοκρα-σιακές αυξοµειώσεις σε εσωτερικούςχώρους, όταν τα κτιριακά στοιχείαπου τους περικλείουν δεν διαθέτουναρκετή θερµοχωρητικότητα (π.χ. γυ-ψοσανίδες). Παραδείγµατα ενσωµάτωσης σε κτι-ριακά στοιχεία:2 Εγκλεισµός των υλικών σε συσκευ-ασίες σάκων ή κουτιών και ενσωµά-τωσή τους σε ψευδοροφές.2 Εγκλεισµός σε µικροσκοπικές κά-ψουλες και ενσωµάτωση σε υλικά επί-χρισης τοίχων ή σε γυψοσανίδες(Σχήµα 3).Οι εφαρµογές των συστηµάτων απο-θήκευσης ενέργειας σε λανθάνουσαµορφή είναι αρκετά εκτεταµένες. Ταπλεονεκτήµατα είναι η µεγάλη πυκνό-τητα αποθήκευσης ενέργειας µε µι-κρότερη διακύµανση κατά την ανά-κτησή της µε µικρότερη θερµοκρα-σιακή διαφορά από την πηγή θερµό-τητας. Οι πρακτικές δυσκολίες πουανακύπτουν οφείλονται στη χαµηλήτιµή του συντελεστή αγωγιµότητας,στη µεταβολή της πυκνότητας, στηναξιοπιστία-σταθερότητα των ιδιοτή-των σε µακρόχρονη χρήση καθώς καιστο διαχωρισµό των φάσεων µε ενδε-χόµενη αλλαγή χηµικής σύστασηςτων υλικών [3].Τα ΥΑΦ διατίθενται σε ευρύ φάσµαθερµοκρασιών και θερµοτήτων αλλα-γής φάσης, µε σηµεία τήξης που κυ-µαίνονται από -21ΟC έως 120ΟC. Σεπραγµατικά συστήµατα αποθήκευσηςθερµικής ενέργειας η αλλαγή της φά-σης του υλικού δε γίνεται σε απόλυτασταθερή θερµοκρασία αφού τα συ-στήµατα αυτά δε βρίσκονται σε θερ-µοδυναµική ισορροπία. Η µεταβολήαυτή της θερµοκρασίας έχει ως απο-τέλεσµα εκτός από τη λανθάνουσαθερµότητα να αποθηκεύεται στο υλι-κό ακόµη ένα ποσό ενέργειας µε τηµορφή της αισθητής θερµότητας.[4]Για να χρησιµοποιηθεί ένα ΥΑΦ, σαναποθήκη ενέργειας, θα πρέπει το υλι-κό στο οποίο θα γίνει η αποθήκευσηάλλα και το ίδιο το υλικό αλλαγής φά-σης να ικανοποιούν τα παρακάτω κρι-τήρια:2 υψηλή ενθαλπία µετάβασης ανάµονάδα µάζας2 ικανότητα για πλήρη αντιστροφήτης διαδικασίας2 ικανή θερµοκρασία µετάβασης από““ΣΣχχήήµµαα 33.. ΕΕννσσωωµµάάττωωσσηη ΥΥΑΑΦΦ σσεε γγυυψψοοσσααννίίδδεεςς””



τη µια φάση στην άλλη2 χηµική ισορροπία και σταθερότηταµε τον αποθηκευτικό χώρο2 ελάχιστη αλλαγή όγκου µε την αλ-λαγή φάσης2 µη τοξικότητα2 χαµηλό κόστοςΗ αποθήκευση θερµότητας είναι έναπολύ σηµαντικό µέσο εξοικονόµησηςενέργειας, βελτιώνοντας την αξιοποί-ηση της ήδη υπάρχουσας ενέργειας.Μικρής διάρκειας αποθήκευση είναιαπαραίτητη σχεδόν σε όλες τις εφαρ-µογές, ενώ µελετώνται εγκαταστά-σεις µεγάλης αποθήκευσης ενέργειας(εποχιακή αποθήκευση) [4].Λαµβάνοντας υπ' όψη την περιοδικό-τητα των ενεργειακών φαινοµένωνστη φύση, οι εφαρµογές που συνδυά-ζουν ηλιακά συστήµατα θα πρέπει ναπροβλέπουν επαρκή ικανότητα ενερ-γειακής αποθήκευσης για την περίσ-σεια της ενέργειας και την διάθεσήτης, τις ώρες µη διάθεσης από τηνπηγή.

ΓεωθερµίαΗ χρήση γεωθερµίας περιορίζεται σεπεριοχές µε γεωλογικές συνθήκες πουεπιτρέπουν στο εργαζόµενο µέσο(νερό σε υγρή ή αέρια φάση (ατµός) ήκαι µίγµα των παραπάνω) να µεταφέ-ρει τη θερµότητα από θερµές περιο-χές του υπεδάφους στην επιφάνεια ήκοντά σε αυτή, προσφέροντας έτσι τηθερµική ενέργεια της γης προς χρήση.Ο γεωθερµικός κλιµατισµός (θέρµαν-ση και ψύξη) χώρων άρχισε να ανα-πτύσσεται σηµαντικά από τη δεκαετίατου 1980, ακολουθώντας την εµφάνι-

ση και την ευρεία διάδοση τωναντλιών θερµότητας (heat pumps). Οιπολλοί διαθέσιµοι τύποι αντλιών θερ-µότητας επιτρέπουν την απόληψη καιχρήση µε οικονοµικό τρόπο του θερ-µικού περιεχοµένου των σωµάτωνχαµηλής θερµοκρασίας, όπως είναι τοέδαφος. Λίγα µέτρα κάτω από την επι-φάνεια του εδάφους, η θερµοκρασίατης γης τείνει να παραµείνει σταθερή,µε µικρή διακύµανση λόγω του αέρακαι της θερµοκρασίας της επιφάνειας.Αυτή η σταθερή πηγή θερµότηταςµπορεί να αξιοποιηθεί µε χρήσηαντλιών θερµότητας επιφανειακήςπηγής τόσο για θέρµανση όσο και γιατην ψύξη χώρων (Σχήµα 4). Οι αντλίες θερµότητας επιφανειακήςπηγής έχουν ως σκοπό την απαγωγήτης θερµότητας χαµηλής θερµοκρα-σίας κοντά στην επιφάνεια του εδά-φους. Μια αντλία θερµότητας χρησι-µοποιείται για τη µεταφορά της θερ-µότητας από το έδαφος µέσω ενόςσωλήνα που είναι θαµµένος στο έδα-φος και χρησιµοποιώντας ως εργαζό-µενο µέσο, υγρό ώστε να απορροφάτη θερµότητα, η οποία στη συνέχειαδιανέµονται στο σύστηµα θέρµανσηςενός κτηρίου.Επιπλέον µε την αντιστρέψιµη λει-τουργία πολλών αντλιών θερµότητας,παρέχουν τόσο ψύξη όσο και θέρµαν-ση στο χώρο. Βέβαια, για τη λειτουρ-γία των αντλιών θερµότητας απαιτεί-ται δαπάνη ενέργειας, ενώ η χρήσητους ενδείκνυται κατά κύριο λόγο σεπεριοχές κατάλληλων κλιµατικών συν-θηκών, οπότε για να είναι θετική ηενεργειακή ισορροπία πρέπει να προ-ηγηθεί ένας σωστός σχεδιασµός.Οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις αυτήςτης τεχνολογίας είναι πολύ χαµηλές.Εάν χρησιµοποιούνται ανανεώσιµεςπηγές ενέργειας για τη λειτουργία τηςαντλία θερµότητας τότε το σύστηµααποτελεί µια καθαρά πράσινη τεχνο-λογία. ∆υνητικά κάθε σπίτι µε κήπο θαµπορούσε να χρησιµοποιήσει µιααντλία θερµότητας υπόγειας πηγής. Υπάρχουν προφανή οφέλη µε τη χρή-ση της τεχνολογίας αυτή σε σχέση µεένα συµβατικό σύστηµα θέρµανσης(που χρησιµοποιεί ορυκτά καύσιµα ωςπηγή ενέργειας). Το κόστος της αρχι-κής εγκατάστασης είναι υψηλότεροσε σύγκριση µε ένα παραδοσιακό σύ-στηµα λεβήτων και καλοριφέρ ή ένασύστηµα ενδοδαπέδιας θέρµανσης,αλλά το κόστος λειτουργίας είναι ση-

““ΣΣχχήήµµαα 44.. ΑΑννττλλίίαα θθεερρµµόόττηηττααςς γγιιαα θθέέρρµµααννσσηη--ψψύύξξηη χχώώρρωωνν””



µαντικά χαµηλότερο σε σύγκριση µετις παραδοσιακές µορφές θέρµανσηςµε την τρέχουσα τιµή της ηλεκτρικήςενέργειας. Όµως, η εγκατάσταση τουεδάφους πηγών αντλίες θερµότηταςθα αυξήσει τη χρήση ηλεκτρικήςενέργειας σε µια στιγµή που είναιαπαραίτητη η µείωση της ζήτησης.

Συστήµατα Αποθήκευσης ΗλεκτρικήςΕνέργειαςΓια δεκαετίες, η έρευνα στην αποθή-κευση ενέργειας εστιαζόταν κυρίωςσε µεγάλης κλίµακας τεχνολογίες γιατην αποθήκευση ενέργειας, σε συνθή-κες χαµηλής ζήτησης µε σκοπό τηνεξυπηρέτηση φορτίου τις ώρες αιχ-µής κατά τη διάρκεια της χρήσης. Ανκαι οι εγκαταστάσεις αυτές µπορούνακόµη να είναι οικονοµικά αποδοτι-κές, έχουν αναπτυχτεί µια σειρά απόµικρότερες συσκευές αποθήκευσης,µε σηµαντική διεύρυνση των εφαρµο-γών τους τα τελευταία δέκα χρόνια σεένα ευρύ φάσµα θεµάτων κοινής ω-φελείας. Όπως είναι οι προηγµένεςµπαταρίες, οι υπέρ-πυκνωτές, οι υψη-λής απόδοσης κυψέλες καυσίµου,που έχουν τη δυνατότητα να αυξά-νουν την αποτελεσµατικότητα, την α-ξιοπιστία, την ποιότητα της ισχύος σεσταθµούς παραγωγής ηλεκτρικήςενέργειας είτε σε εγκαταστάσεις ενόςµεµονωµένου χρηστή.

Η αποθήκευσης της ηλεκτρικής ενέρ-γειας µπορεί να επιτευχθεί αποτελε-σµατικά, αρχικά µε την µετατροπή σεάλλη µορφή ενέργειας και να µετα-τραπεί ξανά σε ηλεκτρική όταν χρειά-ζεται. Υπάρχουν πολλές τεχνικές γιατην αποθήκευση της ενέργειας, πουσε σχεδόν όλες τις µορφές ενέργειας:µηχανική, χηµική και θερµική. Οι τεχ-νολογίες αποθήκευσης που θα αντα-ποκρίνονται σε συγκεκριµένα τεχνικάκαι οικονοµικά κριτήρια, διαφέρουνσηµαντικά ανάλογα µε τις εφαρµογέςκαι τις εκάστοτε ανάγκες. Ανάλογα µετην εκάστοτε εφαρµογή χρειάζεταικαι µία αποθηκευτική διάταξη µε κα-τάλληλες ιδιότητες. Προκειµένου νααποφασιστεί ποιο αποθηκευτικό µέσοείναι κατάλληλο για κάθε περίπτωσηεφαρµογής χρειάζεται να εξεταστείµια ευρεία γκάµα αποθηκευτικών δια-τάξεων. Στην αναφορά [4] περιγρά-φεται µία σύνοψη για τις µονάδες α-ποθήκευσης µε έµφαση στις δυνατό-τητες εφαρµογής του στη Μ. Βρε-τανία. Ένα σχετικό διάγραµµα για τατυπικά µεγέθη των αποθηκευτικών δι-ατάξεων, τις τυπικές εφαρµογές τουςκαι την ωριµότητα τους παρουσιάζε-ται στο παρακάτω σχήµα (Σχήµα 5).

Ηλεκτρικές ΣτήλεςΟι Ηλεκτρικές στήλες (µπαταρίες) εί-ναι συσσωρευτές ηλεκτρικής ενέργει-ας. Η µικρότερη µονάδα της είναι έναστοιχείο. Κατά κανόνα µια µπαταρίααποτελείται από µια σειρά στοιχείωντα οποία είναι µεταξύ τους συνδεδε-µένα σε ένα ηλεκτρικό κύκλωµα. Οσυσσωρευτής είναι χηµική πηγή ρεύ-µατος, ικανή να αποθηκεύσει ηλεκτρι-κή ενέργεια (αφού τη µετατρέψει σεχηµική) και όταν χρειαστεί, να την α-ποδώσει σε εξωτερικό κύκλωµα. Ησύνδεσή τους σε εξωτερικό κύκλωµαπροκαλεί σε αυτό διέλευση ρεύµατος(εκφόρτιση του ηλεκτρικού συσσω-ρευτή). Έτσι, στον ηλεκτρικό συσσω-ρευτή γίνονται χηµικές διεργασίες,που έχουν σχέση µε τη µετατροπήτης χηµικής ενέργειας σε ηλεκτρική.Σε σύγκριση µε άλλες προηγµένεςτεχνολογίες αποθήκευσης, το µεγάλοπλεονέκτηµα των ηλεκτρικών στηλώνείναι η εγγενώς υψηλή ενεργειακήπυκνότητα, η οποία προκύπτει από τηχρήση των χηµικών και όχι φυσικώνµεθόδων για την αποθήκευση ενέρ-γειας.Υπάρχουν δυο είδη µπαταριών ροής,

««ΣΣχχήήµµαα 55.. ΜΜέέγγεεθθοοςς,, εεφφααρρµµοογγέέςς κκααιι ττεεχχννοολλοογγιικκήή ωωρριιµµόόττηητταα ττωωνν δδιιααφφόόρρωωνν ππηηγγώώνν ααπποοθθήήκκεευυσσηηςς»»



η µπαταρία οξειδαναγωγής Βανάδιου(VRB) και η µπαταρία του ψευδαργύ-ρου Βρώµιου που είναι διαθέσιµες σεεµπορική χρήση. Οι µπαταρίες ροήςπαρέχουν µια αναστρέψιµη ηλεκτρο-χηµική αντίδραση µεταξύ δύο ηλε-κτρολυτών διαλύµατος άλατος. Ό-πως και άλλες ηλεκτρικές στήλες ρο-ής, η διακύµανση της ισχύος και τηςενέργειας είναι ανεξάρτητες µεταξύτους. Η καθαρή απόδοση της µπατα-ρίας είναι περίπου 75%. Αυτή η µπα-ταρία λειτουργεί σε θερµοκρασία δω-µατίου. Υπήρξαν αρκετές εφαρµογέςVRB που έχουν λάβει χώρα . Ωστόσο, οι ηλεκτρικές στήλες δεν έ-χουν αντοχή σε πολλούς κύκλουςφόρτισης - αποφόρτισης και δεν µπο-ρούν να αποθηκεύουν µεγάλες ποσό-τητες ενέργειας σε µικρό όγκο. Αυτόςείναι ο λόγος για τον οποίο αναπτύσ-σονται και υλοποιούνται άλλες τεχνο-λογίες αποθήκευσης [6,7].

Σφόνδυλοι αποθήκευσης κινητικήςενέργειαςΟι κινούµενοι τροχοί είναι µια συ-σκευή αποθήκευσης κινητικής ενέρ-γειας, αποτελούµενη από ένα περι-στρεφόµενο άξονα (δροµέα) µε τοποσό της αποθηκευµένης ενέργειαςνα εξαρτάται από τη µάζα και την τα-χύτητα περιστροφής του δροµέα.Μία ροπή στρέψης προκαλεί τον δρο-µέα να επιταχύνει και να αποθηκεύειενέργεια, ενώ η επιβράδυνση τουδροµέα προκαλεί την ανάπλαση τηςενέργειας. Οι κινούµενοι τροχοί έχουν σχεδιαστείγια να ξεπεράσουν τις διακυµάνσειςστην απόδοση της ισχύος, όταν είναι

παροδικές οι φορτίσεις όπως συµβαί-νει στον τοµέα των ανανεώσιµωνπηγών ενέργειας. Μπορεί να συνδεθείσε θερµικές µηχανές ή ανεµογεννή-τριες και να ρυθµίσει το ακανόνιστοφορτίο. Ακόµη, οι τροχοί αυτοί µπο-ρούν να χρησιµοποιηθούν πότε σανκινητήρες (αποθήκευση πλεονάζου-σας ενέργειας) και πότε σαν γεννή-τριες (απόδοσης της αποθηκευµένηςενέργειας), σε µικρούς σταθµούς πα-ραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας µεαεροστρόβιλους που θα λειτουργούνστο µέγιστο του φορτίου τους ανε-ξαρτήτως της ζήτησης.Έτσι, από τα πιο σύγχρονα συστήµατααποθήκευσης ενέργειας, ο σφόνδυ-λος αποτελείται από ένα περιστρεφό-µενο κύλινδρο που αποτελείται απόσύνθετο µηχανισµό (από µία στεφάνηπου συνδέεται µε ένα στροφαλοφόροάξονα) που είναι συνδεδεµένος µε έ-να ακίνητο µέρος που υποστηρίζεταιαπό µαγνητικώς αιωρούµενα έδραναπου εξαλείφουν τη τριβή και ταυτό-χρονα αυξάνουν της ζωή του συστή-µατος. Για τη διατήρηση της απόδο-σης, το σύστηµα λειτουργεί σε έναπεριβάλλον κενού αέρος για τη µείω-ση των απωλειών από την αυτο-απο-φόρτιση. Ο σφόνδυλος είναι συνδεδε-µένος µε ένα κινητήρα / γεννήτρια το-ποθετηµένη πάνω στο ακίνητο µέρος,που µε τη βοήθεια ηλεκτρονικώνισχύος αλληλεπιδρά µε το βοηθητικόπρόγραµµα δικτύου (Σχήµα 6).Οι σφόνδυλοι flywheels, αναµένεταινα έχουν εφαρµογές παροχής ισχύοςκαι ενέργειας για µικρά χρονικά δια-στήµατα και κυρίως για την παροχήεφεδρείας και όχι τόσο για την παρο-χή ενέργειας. Η ενέργεια που αποθη-κεύεται µε την περιστροφή µίας στρε-φόµενης µάζας σε υψηλή ταχύτηταµπορεί να µετατραπεί ξανά ηλεκτρικήισχύ µε τη σύνδεση της µάζας σε µιαγεννήτρια. Τα τελευταία χρόνια στοσχεδιασµό των στρεφόµενων µαζώνη έµφαση έχει µετατοπιστεί από τοσχεδιασµό της γεωµετρίας της µάζαςστην προσπάθεια να επιτευχθούνυψηλές περιστροφικές ταχύτητες. Τα-χύτητες µέχρι 40000rpm έχουν ήδηεπιτευχθεί, ενώ µέχρι 60000rpm προ-βλέπονται για τις µελλοντικές γενεές.Σχηµατικά µία τέτοια µονάδα παρι-στάνεται στο παρακάτω σχήµα (Σχή-µα 7).Ο χρόνος εκφόρτισης αυτών των δια-τάξεων κυµαίνεται µεταξύ λίγων sec

««ΣΣχχήήµµαα 66.. ΑΑππεειικκόόννιισσηη εεννόόςς σσυυσσττήήµµααττοοςς κκιιννοούύµµεεννωωνν ττρροοχχώώνν»»



και µέχρι 15-30 min, βοηθώντας πε-ρισσότερο από τις µπαταρίες σε ε-φαρµογές ισχύος παρά ενέργειας.Αντίθετα από τις µπαταρίες, τα συ-στήµατα στρεφόµενων µαζών δενείναι ευαίσθητα στη θερµοκρασία καιη απόδοσή τους µπορεί να φτάσει ωςκαι 80-90% χωρίς ιδιαίτερη πτώσητης απόδοσής τους µε το χρόνο ζωήςτους ο οποίος φτάνει τα 15-20 χρόνια(για χρήση σε υψηλές συχνότητες) µεµικρή συντήρηση και εγκατάσταση[6,7].Οι στρεφόµενες µάζες µπορούν νασυµπληρώσουν τις µπαταρίες σταΣΗΕ µε υψηλή διείσδυση µονάδωνΑΠΕ εξισορροπώντας τις απότοµεςκαι γρήγορες µεταβολές στο φορτίο.Οι µεταβολές αυτού του είδους θαέφθειραν γρήγορα τις µπαταρίες λό-γω των περιορισµένων κύκλων ζωήςπου έχουν.

ΕΕφφααρρµµοογγήή σσεε κκττήήρριιοοΤα προαναφερθέντα συστήµατα θερ-µικής και ηλεκτρικής ενέργειας θαβρουν εφαρµογή σε πιλοτική οικίαπου κατασκευάζεται στην Αµφιλοχία

(Σχήµα 8), µέσα στα πλαίσια του προ-γράµµατος “MESSIB – Multi-SourceEnergy Storage System Integrated inBuildings” ( FP7 NMP -Project PartlyFinanced by the European Union).Υπολογισµοί, µε βάση τα κατασκευα-στικά στοιχεία και τα τοπικά κλιµατο-λογικά στοιχεία, παρουσιάζουν µέσηκατανάλωση (χωρίς τα ενεργητικά συ-στήµατα) της τάξης των 45-50kWh/m2/a. Μετά την εφαρµογήτων συστηµάτων αποθήκευσης, εκτι-µάται ότι θα υπάρξει µείωση 20% τηςπροηγούµενης τιµής.

ΠεριγραφήΤο κτήριο πρόκειται για µονοκατοικίαµε δύο ορόφους, χτισµένο σύµφωναµε τα Ελληνικά πρότυπα Μεσογειακήςκατοικίας. Η κατασκευή φέρει χαλύ-βδινο σκελετό, ειδικά σχεδιασµένο νααντέχει σε σεισµικές δονήσεις. Η τοι-χοποιία είναι σύστηµα γυψοσανίδωνµε θερµοµόνωση.

Συστήµατα Αποθήκευσης ΕνέργειαςΓια τη θερµική αποθήκευση, θα χρησι-µοποιηθούν συστήµατα ξηράς δόµη-σης που θα περιέχουν Υλικά ΑλλαγήςΦάσης. Τα συστήµατα αυτά θα τοπο-θετηθούν στο εσωτερικό της οικίας.Στόχος είναι να αυξηθεί η θερµοχω-ρητικότητα της ελαφριάς κατασκευ-ής, έτσι ώστε να εξοµαλυνθούν οιθερµοκρασιακές αυξοµειώσεις κατάτη διάρκεια της ηµέρας, ειδικότερατους θερινούς µήνες. Η χρήση ΥΑΦστην οικία έρχεται ως συµπλήρωµατων άλλων ενεργητικών συστηµάτωνθέρµανσης και δροσισµού που θαχρησιµοποιηθούν. Για τη θέρµανση της οικίας θα χρησι-µοποιηθεί αντλία θερµότητας αέρα/νερού, η οποία θα συνδεθεί µε ενδο-δαπέδιο σύστηµα θέρµανσης. Για τοδροσισµό θα χρησιµοποιηθεί η ίδιααντλία θερµότητας σε συνδυασµό µεσύστηµα δροσισµού οροφής. Για τηνθέρµανση και δροσισµό θα χρησιµο-ποιηθούν ενεργητικά αποθηκευτικάσυστήµατα της εταιρείας Uponor, ταοποία συνδυάζουν το σύστηµα γυψο-σανίδων µε σωληνώσεις νερού. Επι-πλέον, ηλιοθερµικά συστήµατα (ηλια-κοί συλλέκτες και λέβητες) θα χρησι-µοποιηθούν για την παραγωγή τουζεστού νερού χρήσης και υποστήριξητης λειτουργίας της αντλίας θερµότη-τας -αν αυτό χρειασθεί. Μπαταρίες VRB ή/και σφόνδυλοι fly-

““ΣΣχχήήµµαα 77.. ΤΤυυππιικκήή δδιιάάττααξξηη µµίίααςς µµοοννάάδδααςς ffllyywwhheeeell..””

““ΣΣχχήήµµαα 88.. ΗΗ εεππιιδδεειικκττιικκήή οοιικκίίαα σσεε ψψηηφφιιαακκήή ααννααππααρράάσστταασσηη κκααιι σσεε φφάάσσηη κκαατταασσκκεευυήήςς””



wheels θα χρησιµοποιηθούν για απο-θήκευση ηλεκτρικής ενέργειας, αν αυ-τό κριθεί απαραίτητο.

Μείωση καταναλώσεων - Εξοικονό-µηση ενέργειαςΑν θεωρήσουµε τις εξής καταναλώ-σεις συµβατικό κτίριο: 2 Θερµότητα 200kWh/m2/yr, 2 Ηλεκτρισµός 30kWh/m2/yr, 2 Κλιµατισµός 50kWh/m2/yr, το κόστος ενέργειας τελικού κατανα-

λωτή υπολογίζεται σε 30.21?/m2/yr(EU-25 prices: ηλεκτρική ενέργεια0.1416?/kWh και φυσικό αέριο γιαθέρµανση 0.0944?/kWh). Με την εφαρµογή των προτεινόµενωνµεθόδων αποθήκευσης ενέργειας α-ναµένεται µείωση κατά 25% των θερ-µικών απαιτήσεων και αντίστοιχη µεί-ωση ηλεκτρικών απαιτήσεων κατά40%. Στις συνθήκες αυτές, το κόστοςενέργειας του τελικού καταναλωτή υ-πολογίζεται σε 19.26?/m2/yr.

ΣΣυυµµππεερράάσσµµααττααΗ ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από ανανεώσιµες πηγές ενέργειας σπάνιαµπορεί να παρέχει άµεση ανταπόκριση στη ζήτηση, καθώς οι πηγές αυτές ενέρ-γειας δεν επιτρέπουν συνεχή ανεφοδιασµό και εποµένως δεν προσαρµόζονταιεύκολα στις ανάγκες της ζήτησης. Προκειµένου να γίνει εφικτή η αποτελεσµατική διαχείριση του µεταβατικού θερ-µικού και ηλεκτρικού φορτίου σε µεµονωµένες κατοικίες, προτείνεται ο συνδυα-σµός ΑΠΕ (όπως ηλιακοί λέβητες, γεωθερµία) µε υποστηρικτικά συµβατικάσυστηµάτων (όπως αντλίες θερµότητας) και µε δοµικά συστήµατα αποθήκευ-σης θερµικής ενέργειας – όπως δυναµικά δοµικά στοιχεία µε ΥΑΦ - τα οποία µπο-ρούν να ενσωµατωθούν στο κτιριακό κέλυφος, πατώµατα, οροφές ή και εσωτε-ρικούς τοίχους. Η αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας προτείνεται να γίνεται µε τηβοήθεια µπαταριών οξειδαναγωγής βαναδίου (vanadium-red ox flow batteriesVRB) ή/και σφονδύλων αποθήκευσης κινητικής ενέργειας (flywheels -FW).Γιαεφαρµογή στον οικιακό τοµέα, παρουσιάστηκε η κατασκευή πιλοτικής οικίας πουπεριλαµβάνει συστήµατα αποθήκευσης θερµικής και ηλεκτρικής ενέργειας. Ηεφαρµογή των συστηµάτων αποθήκευσης εκτιµάται ότι θα οδηγήσει σε µείωσητης µέσης κατανάλωση της οικίας: κατά 25% των θερµικών καταναλώσεων καικατά 40% των ηλεκτρικών απαιτήσεων. ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ[1] “Εnhancing security of the UK electricity system with energy storage”, DTI,CONTRACT NUMBER: K/EL/00319/00/00, 2006.[2] “The future value of storage in the UK with generator intermittency” DTIcontract DG/DTI/00040/00/00 (2004).[3] B.Zalba, J.Marin, L.Cabeza, H.Mehling, “Review on thermal energy storagewith phase change: materials, heat transfer analysis and applications”, AppliedThermal Engineering (2003) 251–283[4] M. M. Farid, A. M. Khudhair, S. A. K. Razack, S. Αl-Hallaj “A review on phasechange energy storage: materials and applications”, Energy Conversion andManagement 45 (2004) 1597–1615[5] “Status of Electrical Energy Storage Systems”. Technical ReportDG/DTI/00050/00/00,2004, ∆ιαθέσιµο www.ensg.gov.uk/assets/dgdti00050.pdf [6] Outlook of Energy Storage Technologies “A study on energy storagetechnologies” requested by the European Parliament Committee on IndustryResearch and Energy (ITRE), Stories Project, ∆ιαθέσιµοhttp://www.storiesproject.eu/docs/study_energy_storage_final.pdf

[7] “Identification of products and technologies energy related, relevantstakeholders and building classification according their different uses andtypologies”, Deliverable 1.1 under MESSIB Project – FP7-NMP-2007-Large-1

Βελτιώνοντας την απόδοση των συστηµάτωνοδήγησης ανεµιστήρων και αντλιώνΒελτιώνοντας την απόδοση των συστηµάτωνοδήγησης ανεµιστήρων και αντλιών

ΑΑννττύύππααςς ΜΜααννώώλληηςς



ΗΗ ββεελλττίίωωσσηη ττηηςς ααππόόδδοοσσηηςς ττωωνν σσυυσσττηηµµάάττωωνν οοδδήήγγηησσηηςς ααννεεµµιισσττήήρρωωνν κκααιιααννττλλιιώώνν δδεενν εείίχχεε πποοττέέ µµεεγγααλλύύττεερρηη σσπποουυδδααιιόόττηητταα ααππ’’ όόττιι σσττιιςς µµέέρρεεςς µµααςς.. ΤΤααφφυυσσιικκάά κκααύύσσιιµµαα εελλααττττώώννοοννττααιι,, ηη ζζήήττηησσηη ααυυξξάάννεειι κκααιι οοιι ππεερριιββααλλλλοοννττιικκοοίί ππααρράάγγοο--ννττεεςς θθέέττοουυνν ννέέαα ππρρόόττυυππαα.. ΣΣττηηνν ππρρααγγµµααττιικκόόττηητταα,, ηη ννοοµµοοθθεεσσίίαα ππεερρίί εεκκπποοµµππώώννββιιοοµµηηχχααννιικκώώνν ααεερρίίωωνν ττηηςς ΕΕυυρρωωππααϊϊκκήήςς ΈΈννωωσσηηςς µµπποορρεείί νναα οοδδηηγγήήσσεειι σσεε ααύύξξηησσηηττηηςς ττιιµµήήςς ττοουυ ηηλλεεκκττρριισσµµοούύ κκααττάά ττοο έένναα ττρρίίττοο ττηηςς σσηηµµεερριιννήήςς..

Το κόστος της ενέργειας απασχολείτους µεγάλους καταναλωτές ενέργει-ας στη βιοµηχανία, οι οποίοι όλο καιπερισσότερο βλέπουν τη µείωση τηςχρησιµοποιούµενης ενέργειας ως τοκλειδί για την αύξηση της κερδοφο-ρίας τους, σε έναν όλο και πιο αντα-γωνιστικό περιβάλλον.Κατ’εκτίµηση, το 65% της βιοµηχανι-κής ενέργειας καταναλώνεται απόηλεκτρικούς κινητήρες γεγονός πουτους καθιστά το κέντρο της προσο-χής. Η κατανάλωση ενέργειας απότους ηλεκτρικούς κινητήρες µπορείνα ελαττωθεί µε δύο κύριους τρό-πους:2 επαρκής έλεγχος της ταχύτηταςλειτουργίας τους 2 βελτίωση της απόδοσης του κινη-τήρα. Η σχεδίαση και παραγωγή των κινητή-ρων και των συστηµάτων οδήγησηςπου τους ελέγχουν αποτελεί ένα απότα κύρια αντικείµενα έρευνας τηςΑΒΒ, µε στόχο την ελάττωση τουαντίκτυπου που έχουν οι κινητήρεςστο περιβάλλον.

ΟΟδδηηγγώώννττααςς ααννεεµµιισσττήήρρεεςς κκααιι ααννττλλίίεεςςΌλες οι σύγχρονες βιοµηχανίες έχουνσε µεγάλο ποσοστό εφαρµογές στιςοποίες απαιτείται η χρήση ανεµιστή-ρων ή/και αντλιών (χαρακτηριστικάπαραδείγµατα είναι οι ανεµιστήρεςσακόφιλτρων και καυσαερίων σε βιο-µηχανίες τσιµέντου και µετάλλου, α-νεµιστήρες κυκλοφορίας αέρα σε τού-νελ, αντλιοστάσια,κ.ο.κ.).Η ιδιαιτερότητα που παρουσιάζουντα φορτία ανεµιστήρων και αντλιώνέγκειται στο είδος της χαρακτηριστι-κής καµπύλης Απαιτούµενης Ισχύ-ος/Ταχύτητας. Συγκεκριµένα, ο λόγοςτης ισχύος P1 που απαιτείται σε συγ-κεκριµένες στροφές n1 προς την ισχύP2 που απαιτείται σε συγκεκριµένςστροφές n2 ακολουθεί το νόµο τουκύβου. Ισχύει, δηλαδή ότι: .

Εύκολα καταλαβαίνουµε, λοιπόν, ότιµία αντλία ή ένας ανεµιστήρας πουλειτουργεί στη µισή ταχύτητα κατα-


ναλώνει µόλις το ένα όγδοο (1/8) τηςενέργειας που θα κατανάλωνε αν λει-τουργούσε σε πλήρη ταχύτητα.∆εδοµένου, λοιπόν, ότι µία µικρή µεί-ωση στην ταχύτητα µπορεί να κάνειµεγάλη διαφορά στην κατανάλωση ε-νέργειας, και ότι οι περισσότερεςαντλίες ή ανεµιστήρες λειτουργούνµε µειωµένη ταχύτητα για µεγάλοχρονικό διάστηµα, η χρήση µετατρο-πέων συχνότητας µπορεί να οδηγήσεισε τεράστια εξοικονόµηση, καθιστό-ντας τον έλεγχο της ταχύτητας ενόςκινητήρα µε χρήση µετατροπέων συχ-νότητας µακράν την καλύτερη µέ-θοδο (εικόνα 1).Παρ’όλα αυτά, ένα µεγάλο µέρος τουελέγχου γίνεται ακόµα µε ειδικές βαλ-βίδες ρύθµισης ροής σε συστήµατααντλίας ή βάνες σε εφαρµογές ανεµι-στήρων, ενώ οι απαιτήσεις για περι-στρεφόµενα µηχανήµατα ικανοποιού-νται από κιβώτια ταχυτήτων (gearboxes) ή από συστήµατα οδήγησης µειµάντες (belt drives). Ο έλεγχος ταχύ-τητας µε συστήµατα οδήγησης µε ι-µάντες, κιβώτια ταχυτήτων καιυδραυλικές συζεύξεις δεν προσφέ-ρουν στη βελτίωση της απόδοσηςτων συστηµάτων. Αντίθετα, καθένα επηρέαζει, σε δια-φορετικό βαθµό, το βαθµό απόδοσηςκαι απαιτεί από τον κινητήρα να λει-τουργεί στη µέγιστη ταχύτητα καθό-λη την διάρκεια της λειτουργίας του.Επιπλέον, τα µηχανικά συστήµατα ο-

δήγησης µπορεί να είναι θορυβώδηκαι δύσκολα στην επισκευή/συντήρη-σή τους, καθώς βρίσκονται ανάµεσαστον κινητήρα και το οδηγούµενο,από αυτόν, µηχάνηµα. Αυτές οι µέθο-δοι ελέγχου, µπορεί µε µία πρώτη µα-τιά να φαίνονται µειωµένου κόστους,αλλά δαπανούν µεγάλες ποσότητεςενέργειας.Το να λειτουργεί ένας κινητήρας στηµέγιστη ταχύτητα και να στραγγαλίζε-ται η έξοδός (output throttling) έχειακριβώς το ίδιο αποτέλεσµα: ένα µέ-ρος της ισχύος εξόδου του κινητήραχάνεται αµέσως. Από το εκτιµόµενοποσοστό του 65% της ενέργειας πουχρησιµοποιείται από τους ηλεκτρι-κούς κινητήρες, κάπου το 20% σπα-ταλάται σε µηχανισµούς στραγγαλι-σµού (throttling mechanisms) της εξό-δου των κινητήρων.Στην πραγµατικότητα, είναι τόσο µε-γάλη η ποσότητα ενέργειας που σπα-ταλάται από συστήµατα σταθερήςταχύτητας µε µηχανικούς µηχανι-σµούς ελέγχου της εξόδου, όπου ανστη θέση τους χρησιµοποιούνταν µε-τατροπείς συχνότητας, τότε κάθε βιο-µηχανοποιηµένο κράτος ανά τον κό-σµο θα µπορούσε να χρησιµοποιεί αρ-κετούς από τους σταθµούς παραγω-γής ενέργειας ως καθαρά εφεδρικούς.Οι µετατροπείς συχνότητας, αν χρη-σιµοποιηθούν στην κατάλληλη εφαρ-µογή, κάνουν τη διαφορά.Στα γραφήµατα που ακολουθούν,

ΕΕιικκόόνναα 11.. ΤΤαα σσυυσσττήήµµαατταα µµεεττααββααλλλλόόµµεεννηηςςττααχχύύττηηττααςς ((µµεεττααττρροοππεείίςς σσυυχχννόόττηηττααςς --VVaarriiaabbllee--ssppeeeedd ddrriivveess)) ααπποοττεελλοούύνν ττηηννααπποοττεελλεεσσµµααττιικκόόττεερρηη µµέέθθοοδδοο εελλέέγγχχοουυ ττηηςςττααχχύύττηηττααςς εεννόόςς κκιιννηηττήήρραα,, µµεε ααπποοττέέλλεεσσµµαανναα σσυυννεειισσφφέέρροουυνν σσηηµµααννττιικκάά σσττηηνν εεξξοοιικκοο--ννόόµµηησσηη εεννέέρργγεειιααςς..



φαίνονται συγκριτικά παραδείγµατα συστηµάτων οδήγησης ανεµιστήρων και αντλιών. Η σύγκριση γίνεται ανάµεσα σεέλεγχο µε µετατροπείς συ-χνότητας και παραδοσιακούς τρόπους ελέγχου. Τα δεδοµένα της σύγκρισης είναι ενδεικτικά καιαφορούν 8000 ώρες λειτουργίας ανά έτος και λειτουργία σε µεταβλητές στροφές, για διάφορες ισχύς.



Γίνεται, λοιπόν, εύκολα κατανοητό ότιη οδήγηση αεµιστήρων και αντλιώνµε µετατροπείς συχνότητας βοηθάπολύ στην εξοικονόµηση µεγάλωνποσών ενέργειας, που σε διαφορετικήπερίπτωση θα επιβάρυναν κοστολογι-κά την εφαρµογή. Η απόδοση των κινητήρων και τωνµετατροπέων συχνότητας έχει βελ-τιωθεί κατά πολύ µε το πέρασµα τωνχρόνων. Οι κινητήρες έχουν βελτιώσειτην απόδοσή τους κατά 3% τηντελευταία δεκαετία, ενώ εκτιµάται ότιοι µετατροπείς συχνότητας µόνο απόένα µεγάλο κατασκευαστή που έχουνπαραδοθεί τα τελευταία δέκα χρόνιαγια έλεγχο ταχύτητας αντλιών και α-νεµιστήρων έχουν µειώσει την κατα-νάλωση ενέργειας κατά, περίπου,81.000GWh το χρόνο παγκοσµίως.Αυτή η ποσότητα της εξοικονοµούµε-νης ενέργειας συνεισφέρει στη µείω-ση των εκποµπών CO2 κατά 68 εκα-τοµµύρια τόνους κάθε χρόνο, σε πα-γκόσµια κλίµακα, αριθµός που αντι-στοιχεί στις εκποµπές µίας χώραςόπως η Φινλανδία, µε πληθυσµό άνωτων 5 εκατοµµυρίων κατοίκων.Αν αντικαταστήσουµε ένα µέσο κινη-τήρα και µετατροπέα συχνότητας τηςδεκαετίας του 1980 µε ένα σύγχρονοµετατροπέα συχνότητας κι ένα σύγ-χρονο κινητήρα υψηλής απόδοσης, οχρόνος απόσβεσης του κόστους αγο-ράς µόνο εξαιτίας της µικρότερηςκατανάλωσης ενέργειας, είναι µερικάχρόνια, εξαρτώµενα πάντα από τιςσυνολικές ώρες λειτουργία του συ-

στήµατος σε ένα χρόνο και το κόστοςτης ενέργειας. Επίσης, σε περίπτωσηπου ένας κινητήρας 11kW αντικατα-σταθεί µε άλλο που να ανήκει στηνκαλύτερη κατηγορία απόδοσης, όπωςαυτή καθορίζεται από την ΕυρωπαϊκήΈνωση, οι ετήσιες εκποµπές σε CO2

µειώνονται κατά 6 τόνους.Η ρύθµιση της ταχύτητας του κινητή-ρα έχει και το πρόσθετο πλεονέκτηµαότι µπορεί να βοηθήσει εύκολα στηναύξηση της παραγωγής χωρίς επιπλέ-ον κόστος επένδυσης, καθώς µία άνο-δος της ταχύτητας από 5 έως 20%δεν αποτελεί πρόβληµα για ένα σύ-στηµα κίνησης µεταβαλλόµενης ταχύ-τητας (variable speed drive system).Ταιριάζοντας την απόδοση του κινη-τήρα µε τις ανάγκες της διεργασίας,τα συστήµατα κίνησης µεταβαλλόµε-νης ταχύτητας µπορούν να είναι πολύοικονοµικά, συγκρινόµενα µε τη σπά-ταλη/ενεργοβόρα χρήση των κινητή-ρων σε πλήρη ταχύτητα και περιορι-σµό της αποδιδόµενης ισχύος τους.Σε ιδανικές συνθήκες, µπορούµε ναχρησιµοποιήσουµε την ενέργεια µεδιακριτή ακρίβεια, µόνο όπου καιόποτε χρειάζεται, χωρίς να έχουµεσπατάλη.Παρά τα προφανή πλεονεκτήµατα τηςεξοικονόµησης ενέργειας, το 97%των κινητήρων που χρησιµοποιούνταισε εφαρµογές κάτω των 2,2kW δενέχουν καν κάποιο είδος ελέγχου, καιισοδυναµούν µε ένα πλήθος βιοµηχα-νικών κινητήρων που πωλούνται ετη-σίως ο οποίος ανέρχεται, περίπου,


στα 37 εκατοµµύρια, σε παγκόσµιακλίµακα.Η νέα γενιά των συστηµάτων κίνησηςείναι µικρότερη σε µέγεθος οπότεµπορεί να είναι εφικτή η εγκατάστασήτους σε µέρη όπου ο περιορισµός τουωφέλιµου χώρου αποτελούσε περιο-ριστικό παράγοντα στο παρελθόν. Ε-πίσης, είναι ενεργειακά πιο αποδοτικήαπό τους προκατόχους της.Ένα παράδειγµα των µικρότερων καιφθηνότερων συστηµάτων κίνησηςείναι η νέα σειρά component drivesπου χρησιµοποιούνται σε νέες εφαρ-µογές µικρής κλίµακας όπου κανείςστο παρελθόν δεν θα σκεπτόταν ναχρησιµοποιήσει συστήµατα κίνησηςµεταβαλλόµενης ταχύτητας, όπωςφούρνοι, spa κλπ. Εκτιµάται, ότι το40% της αξίας (και το 90% των µονά-δων) όλων των συστηµάτων κίνησηςπου παράγονται είναι µικρότερα των40kW.Η τεχνολογία των συστηµάτων κίνη-σης συνεχώς εξελίσσεται, µε νέες ρι-ζοσπαστικές τεχνικές ελέγχου όπως ηDTC (Direct Torque Control). Ένα χα-ρακτηριστικό της τεχνολογίας DTCπου συνεισφέρει άµεσα στην καλύτε-

ρη απόδοση του συστήµατος είναι ηβελτιστοποίηση του πεδίου (flux opti-mization), που βελτιώνει κατά πολύτην απόδοση του κινητήρα σε εφαρ-µογές αντλίας και ανεµιστήρα. Οιµετατροπείς συχνότητας γίνονται,επίσης, όχι µόνο µικρότεροι σε µέγε-θος, αλλά και η κατασκευή τους απαι-τεί λιγότερη ενέργεια για την κατα-σκευή τους, µε µικρότερες πλακέτεςηλεκτρονικών και περιβλήµατα πουκατασκευάζονται από ανακυκλούµενοπλαστικό.

ΤΤοο εεππόόµµεεννοο ββήήµµαα -- ααπποοδδοοττιικκόόττηητταακκιιννηηττήήρρααΗ επόµενη µεγάλη στρατηγική κίνησηαναφορικά µε την εξοικονόµηση ενέρ-γειας είναι να γίνουν οι κινητήρες ποιοαποδοτικοί και να δοθούν κίνητραστις βιοµηχανίες για να τους χρησιµο-ποιούν. Η Εταιρεία Ενέργειας της ∆α-νίας είναι ένας από τους πρωτοπό-ρους οργανισµούς στον τοµέα αυτό.Έχει εκδώσει µία λίστα κινητήρωνυψηλής απόδοσης και παρέχει επιδο-τήσεις για τη χρήση τους: 10$ US ανάkW τόσο για καινούργιες εγκαταστά-σεις όσο και για αντικαταστάσεις



παλαιότερων. Αυτό το σχέδιο το προ-ωθεί άµεσα στους 4000 µεγαλύτε-ρους χρήστες κινητήρων.Η Ευρωπαϊκή Ένωση συνεχίζει την πο-λιτική περί ενεργειακής απόδοσης κά-τω από το υποπρόγραµµα EIE SAVE.Το SAVE εστιάζει σε βιοµηχανικές εγ-καταστάσεις και κτίρια, ειδικά σε εκεί-νες τις περιπτώσεις όπου παίζουν ση-µαντικό ρόλο ενεργοβόρες διεργα-σίες. Αυτό περιλαµβάνει εθελοντικέςσυµφωνίες και κλάδους της βιοµηχα-νίας για τη µείωση της κατανάλωσηςενέργειας και των εκποµπών CO2.Παράλληλα εργάζεται µε τη CEMEP,την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Κατασκευα-στών Ηλεκτρικών Μηχανών και Ηλεκ-τρονικών Ισχύος, για τη βελτίωση τηςαπόδοσης των κινητήρων. Το 1996, ηΕΕ αποκάλυψε τα σχέδιά της για τηνεπέκταση της χρήσης των κινητήρωνυψηλής απόδοσης και η CEMEP εργά-στηκε ώστε τέτοιου είδους κινητήρεςνα θεωρηθούν ως πρότυπα. Το 1999υπήρξε συµφωνία ανάµεσα στην ΕΕκαι τη CEMEP αναφορικά µε τα επίπε-

δα απόδοσης των κινητήρων. Υπήρ-χαν τρία επίπεδα κλάσεων αποδόσε-ων, γνωστές ως Eff1, Eff2 και Eff3, καιεφαρµόζονται σε κινητήρες χαµηλήςτάσης, 2 και 4 πόλων µε ισχύ από 1,1έως 90kW (εικόνα 3). Σύµφωνα, ό-µως, µε το νέο πρότυπο IEC/EN60034-3, η νέα κατηγοριοποίηση αφο-ρά κινητήρες έως και 375kW (πίνακας1, εικόνα 4), µε πλάνο έως και τονΙούνιο του 2011, οι κινητήρες σε χώ-ρες Ευρωπαϊκής Ένωσης να είναι του-λάχιστον κατηγορίας ΙΕ2.


Οι κινητήρες και ο αποδοτικός έλεγ-χος της ταχύτητάς τους αποτελούνµεγάλο περιβαλλοντικό θέµα. Αυτόγιατί αποτελούν τους µεγαλύτερουςκαταναλωτές ενέργειας στον κόσµοκαι, συνεπώς, είναι υπεύθυνοι σε µε-γάλο βαθµό για τα στοιχεία που µολύ-νουν το περιβάλλον που εκλύονται κα-τά την παραγωγή της ενέργειας αυ-τής. Μειώνοντας την ποσότητα τηςενέργειας που χάνεται λόγω των κινη-τήρων, µε το να λειτουργούν στη βέλ-τιστη ταχύτητα για το φορτίο χρησι-µοποιώντας µετατροπείς συχνότηταςκαι κάνοντας τους κινητήρες πιο απο-δωτικούς, µπορούµε να µειώσουµετον αντίκτυπο που έχουν στον περι-βάλλον.Τα κέντρα έρευνας των µεγάλων κα-τασκευαστών εργάζονται εδώ καιαρκετά χρόνια για την ανάπτυξη τωνµεθόδων και δυνατοτήτων στον το-µέα του LCA, υποστηρίζοντας τιςπροσπάθειες ανάπτυξης αντικειµενι-

κών µεθόδων για την εκτίµηση τουκύκλου ζωής µέσω της συµµετοχήςστο Κέντρο Περιβαλλοντικής Αποτίµη-σης των προϊόντων και Συστηµάτων(Centre for Environmental Assessmentof product and Material Systems -CPM) στο Gothenburg. Το CPM επιβε-βαιώνει τώρα τα δεδοµένα εκτίµησηςχρόνου ζωής των µεγάλων κατασκευ-αστών, προσθέτοντας σε αξιοπιστίαστη µέθοδο LCA. Η µέθοδος αυτήβοηθά να εγγυηθεί ότι η παραγωγή,χρήση και η αντικατάστασή του υλι-κού µας από νέο, έχει τον µικρότεροδυνατό αντίκτυπο στο περιβάλλον.

ΒΒΙΙΒΒΛΛΙΙΟΟΓΓΡΡΑΑΦΦΙΙΑΑ::1. ΑΒΒ Review Special Report Motors and Drives: Improving Motor Efficiency –Steve Ruddell

ΝΝίίκκοοςς ΛΛόόννττοοςςΕµπορικός ∆ιευθυντής - ∆ιεύθυνσης ΗλεκτρικήςΙσχύος, της εταιρίας Schneider Electric A.E.Β.Ε.,∆ιπλωµατούχος Ε.Μ.Π. (Tµήµα ΗλεκτρολόγωνΜηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών), µέλοςΤΕΕ και GIGREe-mail: [email protected]

ΑΑθθααννάάσσιιοοςς ΤΤσσιικκόόγγιιααςςΜηχανικός Προδιαγραφών, ∆ιεύθυνση Η-λεκτρι-κής Ισχύος, της εταιρίας Schneider ElectricA.E.Β.Ε., ∆ιπλωµατούχος U.M.I.S.T. (Τµήµα Η-λεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπο-λογιστών), µέλος ΤΕΕ, ΙΕΤ και ΤΕ26 του ΕΛΟΤ e-mail: [email protected]

OOιι ααπποοφφάάσσεειιςς σσχχεεττιικκάά µµεε ττηηνν ππρροοσστταασσίίαα ττωωνν µµεετταασσχχηηµµααττιισσττώώνν MMTT//XXTT ((ΜΜέέσσηηςςττάάσσηηςς // ΧΧααµµηηλλήήςς ΤΤάάσσηηςς)) µµπποορρεείί νναα φφααίίννοοννττααιι ααππλλέέςς γγιιααττίί ππρροοκκύύππττοουυνν σσυυχχννάάααππόό ττηηνν εεµµππεειιρρίίαα ττωωνν σσχχεεδδιιαασσττώώνν ττωωνν ηηλλεεκκττρριικκώώνν δδιικκττύύωωνν,, δδηηλλααδδήή εείίννααιι ααπποο--ττέέλλεεσσµµαα µµίίααςς πποολλιιττιικκήήςς πποουυ υυππααγγοορρεεύύεεττααιι ααππόό ττεεχχννιικκοο--οοιικκοοννοοµµιικκέέςς θθεεωωρρήήσσεειιςς..ΣΣττηηνν ππρράάξξηη,, οοιι εεππιιλλοογγέέςς γγίίννοοννττααιι σσυυννααρρττήήσσεειι ττοουυ εείίδδοουυςς ττοουυ µµεετταασσχχηηµµααττιισσττήή,,ττοουυ εείίδδοουυςς ττωωνν φφοορρττίίωωνν πποουυ ττρροοφφοοδδοοττεείί κκααιι κκυυρρίίωωςς ττωωνν κκααττααπποοννήήσσεεωωνν σσττιιςςοοπποοίίεεςς ααυυττοοίί υυπποοββάάλλλλοοννττααιι.. ΣΣεε ααυυττόό ττοο άάρρθθρροο εεξξεεττάάζζοοννττααιι οοιι κκυυρριιόόττεερρεεςς κκαατταα--πποοννήήσσεειιςς σσττιιςς οοπποοίίεεςς υυππόόκκεειιννττααιι οοιι µµεετταασσχχηηµµααττιισσττέέςς κκααττάά ττηη λλεειιττοουυρργγίίαα ττοουυςς,, οοιιεεππιιππττώώσσεειιςς ααυυττώώνν ττωωνν κκααττααπποοννήήσσεεωωνν κκααιι ππααρροουυσσιιάάζζοοννττααιι οοιι δδιιάάφφοορρεεςς δδιιααττάά--ξξεειιςς ππρροοσστταασσίίααςς πποουυ µµπποορροούύνν νναα χχρρηησσιιµµοοπποοιιηηθθοούύνν.. ΣΣττόόχχοοςς ττοουυ άάρρθθρροουυ εείίννααιι ννααππααρρέέχχεειι σσττοο µµεελλεεττηηττήή ττιιςς ββαασσιικκέέςς ππλληηρροοφφοορρίίεεςς πποουυ εείίννααιι ααππααρρααίίττηηττεεςς γγιιαα ττηηννππρρααγγµµααττοοπποοίίηησσηη σσωωσσττώώνν εεππιιλλοογγώώνν ππρροοσστταασσιιώώνν..



11.. AAνναασσκκόόππηησσηη ττωωνν δδιιααφφόόρρωωνν ττύύππωωννµµεετταασσχχηηµµααττιισσττήή MMTT// XXTTO τύπος του µετασχηµατιστή, δηλα-δή το εάν είναι ελαίου ή εποξικής ρη-τίνης (ξηρού τύπου), επιδρά σε ορι-σµένα χαρακτηριστικά, στις προστα-σίες που θα χρησιµοποιηθούν και στιςπιθανές θέσεις εγκατάστασής του. Hγνώση των ηλεκτρικών και θερµικώνχαρακτηριστικών των µετασχηµατι-στών είναι απαραίτητη για την ανάλυ-ση της συµπεριφοράς τους και τηςαντοχής τους στις καταπονήσεις κατάτη λειτουργία τους ή υπό συνθήκεςσφάλµατος.

11..11 TTύύπποοιι µµεετταασσχχηηµµααττιισσττώώννΑ) Oι µετασχηµατιστές που χρησιµο-ποιούν υγρό διηλεκτρικό µέσο είναι

γενικά ελαίου. Aυτοί οι µετασχηµατι-στές ενδείκνυνται για: w τους υποσταθµούς βιοµηχανικώνεφαρµογών ή για εγκατάσταση σευπαίθριο χώρο,w τις εφαρµογές µε προφίλ φορτίουκυκλικά επαναλαµβανόµενης φόρτι-σης (καλή θερµική αδράνεια).Ωστόσο η παρουσία του διηλεκτρικούπαρουσιάζει κινδύνους:w µόλυνσης του υδροφόρου στρώµα-τος (σε περίπτωση διαρροής ελαίου),απ' όπου προέρχεται και η ανάγκη, ναπροβλέπεται ένας συλλέκτης ελαίου(ελαιολεκάνη, σύστηµα αποστράγγι-σης ελαίου, κλπ.)w πυρκαγιάς (Πίνακας 1) απ' όπουπροκύπτει το γεγονός µη πρότασηςκαι υιοθέτησης τους για κτίρια που τα

Υλοποίηση τεχνικών επιλεκτικότητας (discrimination)για την προστασία των µετασχηµατιστών υποσταθµώνΜΤ/ΧΤ και της ηλεκτρολογικής εγκατάστασης ΧΤ


οποία προορίζονται για χώρους γρα-φείων, ξενοδοχείων, εκθεσιακά κέν-τρα, κλπ. Αυτοί οι κίνδυνοι λαµβάνονταιυπόψη στους διάφορους κανονισµούςκαι πρότυπα που σχετίζονται µε τιςσυνθήκες εγκατάστασης και τα όριαλειτουργίας των µετασχηµατιστών.

Β) Oι µετασχηµατιστές ξηρού τύπουενδείκνυνται καλύτερα για:w τις περιοχές µε ελεγχόµενο περι-βάλλον, όπως εντός κτηρίων. Πηγέςµόλυνσης από σκόνη - υγρασία - από-τοµες µεταβολές της θερµοκρασίαςπεριβάλλοντος, πρέπει να αποµακρύ-νονται στα πλαίσια περιοδικού καθα-ρισµού και ξεσκονίσµατος,w κτήρια δηµόσιας χρήσης, όπωςγραφειακοί χώροι, εµπορικά κέντρα,ξενοδοχεία. Ο λόγος είναι γιατί έχουνκαλή συµπεριφορά όσον αφορά στηφωτιά (για παράδειγµα η κατηγορίαταξινόµησης µετασχηµατιστών F1σύµφωνα µε το HD 464 S1) και αντα-ποκρίνονται στις απαιτήσεις µη τοξι-κότητας των καπνών, σε περίπτωσηπυρκαγιάς.

11..22 XXααρραακκττηηρριισσττιικκάά ΜΜεετταασσχχηηµµααττιισσττώώννTα διάφορα ονοµαστικά µεγέθη µετα-σχηµατιστών ορίζονται από το πρότυ-πο IEC-60076 (µετασχηµατιστές ισχύ-ος). Τα τυπικά ηλεκτρικά χαρακτηρι-στικά των µετασχηµατιστών, είναι κα-θοριστικά για τη γνώση της αντοχήςστις καταπονήσεις κατά την κανονικήλειτουργία τους και υπό συνθήκεςσφάλµατος, καθώς επίσης και για τηνεπιλογή των ρυθµίσεων των συσκευ-ών προστασίας αυτών.w OOννοοµµαασσττιικκήή ττάάσσηη ττοουυ ππρρωωττεεύύοοννττοοςς((UUrr))Mε εφαρµογή του προτύπου IEC-71(συνεργασία των µονώσεων), επιτρέ-πεται η επιλογή της τάσης διηλεκτρι-κής αντοχής της µόνωσης και της α-ντοχής σε κεραυνικά πλήγµατα γιατον εξοπλισµό µέσης τάσης, δηλ. γιαµετασχηµατιστές ή/και για τους πίνα-κες µέσης τάσης (Πίνακας 2).w TTάάσσηη ββρρααχχυυκκύύκκλλωωσσηηςς ((UUsscc))Eπιτρέπει τον υπολογισµό του ρεύµα-τος που αναπτύσσεται στα τυλίγµατατου πρωτεύοντος, σε περίπτωσηβραχυκυκλώµατος, στους ακροδέ-κτες του δευτερεύοντος, εάν αµελη-θεί η σύνθετη αντίσταση της πηγής:

Eπιτρέπει επίσης τη γνώση της σύνθε-της αντίστασης του µετασχηµατιστή,η οποία είναι απαραίτητη για τον υπο-λογισµό του ρεύµατος βραχυκύκλω-σης όταν αυτό εµφανίζεται στη διανο-µή XT:

Oι τάσεις βραχυκύκλωσης καθορίζο-νται από τα πρότυπα και είναι συνάρ-τηση της ισχύος του µετασχηµατιστή:Τυπικές τιµές, ανάλογα µε την ισχύτου µετασχηµατιστή, είναι 4 έως 6%για τους µετασχηµατιστές MT/XT(Πίνακας 3).w PPεεύύµµαα ζζεεύύξξηηςςYπό συνθήκες ιδιαίτερα δυσµενείς(µετασχηµατιστής εν κενώ, σηµαντικήπαραµένουσα µαγνητική ροή καιζεύξη στο µηδέν της τάσης µε µιαπρώτη εναλλαγή της ροής µε το ίδιοπρόσηµο µε την παραµένουσα ροή),παρατηρείται ένας πολύ έντονοςκορεσµός του µαγνητικού πυρήνα.Tο τύλιγµα επιβαρύνεται µε το τρι-πλάσιο της ονοµαστικής του µαγνητι-κής ροής. Λόγω αυτού του κορεσµού,η φαινόµενη επαγωγή του τυλίγµατοςµειώνεται σηµαντικά πλησιάζοντας τησυµπεριφορά ενός τυλίγµατος στοναέρα (αύξηση της ροής σκέδασης).Το ρεύµα που προκύπτει µέσα στοτύλιγµα µπορεί λοιπόν να φθάσει έωςκαι 15 φορές την τιµή κορυφής τουονοµαστικού ρεύµατος, µε τη µορφήενός κύµατος ρεύµατος πολύ παρα-µορφωµένου λόγω του φαινοµένουτου κορεσµού (Σχήµα 1).Aυτά τα φαινόµενα ζεύξης αποσβένο-νται µε µία σταθερά χρόνου πουεξαρτάται από το µετασχηµατιστή,και η οποία σχετίζεται µε τα µαγνητι-κά χαρακτηριστικά του καθώς καιαυτά της ροής σκέδασης. H σταθεράχρόνου είναι της τάξης κάποιων εκα-τοντάδων ms για τους µετασχηµατι-στές διανοµής.H γνώση του ρεύµατος ζεύξης είναιαπαραίτητη για τον καθορισµό τηςεπιλογής και/ ή των ρυθµίσεων τωνπροστασιών έναντι βραχυκυκλωµά-των που τοποθετούνται στο πρωτεύ-ον του µετασχηµατιστή.ww ΘΘεερρµµιικκήή ααδδρράάννεειιαα ττοουυ µµεετταασσχχηηµµαα--ττιισσττήήEίναι συνάρτηση του είδους του µετα-σχηµατιστή (ελαίου ή ξηρού τύπου)και της ισχύος του. H γνώση της είναι

χρήσιµη για τον καθορισµό της προ-στασίας έναντι υπερφορτίσεων γιατην προστασία ενός µετασχηµατιστήΜΤ/ΧΤ.

22.. ΚΚααττααπποοννήήσσεειιςς κκααττάά ττηη λλεειιττοουυρργγίίαακκααιι εείίδδηη αασσττοοχχίίααςς µµεετταασσχχηηµµααττιισσττώώνν

22..11 ΘΘέέσσηη υυππόό ττάάσσηη κκααιι εεκκττόόςς ττάάσσηηςς((εεννττόόςς κκααιι εεκκττόόςς δδιικκττύύοουυ))

Οι “χειρισµοί” ενός µετασχηµατιστήδιανοµής περιορίζονται στη θέση υπότάση και στη θέση εκτός τάσης (εντόςκαι εκτός δικτύου). Στο δηµόσιο δί-κτυο διανοµής, αυτοί οι χειρισµοί γί-νονται σε εξαιρετικές περιπτώσεις καιδεν αντιστοιχούν στην πράξη στηνκατάσταση λειτουργίας. Ωστόσο, οιµετασχηµατιστές τίθενται υπό καιεκτός τάσης κατά την ενεργοποίησητων διακοπτών του δικτύου στα ανά-ντη, και συµπεριλαµβάνονται κατάτους κύκλους επανάζευξης. Oι γρήγο-ρες επαναζεύξεις µπορεί να οδηγή-σουν σε θέση υπό τάση µε µία µεγάληπαραµένουσα ροή, (η ροή του παρα-µένοντος εναλλασσόµενου ηλεκτρο-µαγνητικού πεδίου βρίσκεται σετυχαία διαφορά φάσης µε το ηµίτονοτης τάσης του δικτύου. Όταν η διαφορά φάσης είναι µηδέν,το ρεύµα ζεύξης είναι χαµηλό καιόταν η διαφορά φάσης είναι Φ=0 τορεύµα ζεύξης είναι πολύ υψηλό, γεγο-νός το οποίο µπορεί να προκαλέσειιδιαίτερα αυξηµένα ρεύµατα ζεύξης.Στα δίκτυα του βιοµηχανικού και τουτριτογενή τοµέα, οι ίδιοι χειρισµοίµπορούν να πραγµατοποιηθούν µεσυστηµατικό τρόπο για την εκκίνησηκαι την παύση διαδικασιών παραγω-γής ή τις συνδέσεις και αποσυνδέσειςεγκαταστάσεων στο δίκτυο.Όταν το φορτίο που συνδέεται στοµετασχηµατιστή ελέγχεται, µπορεί ναεπιλεγεί εάν η ζεύξη στο δίκτυο θαπραγµατοποιηθεί υπό φορτίο ή όχι.Λόγω του ότι η απόσβεση των ρευµά-των ζεύξης σχετίζεται µε τα µαγνητι-κά χαρακτηριστικά του µετασχηµατι-στή (κυρίως µε τις απώλειες υστέρη-σης), η παρουσία ενός φορτίου επη-ρεάζει λίγο τη συµπεριφορά του M/Σ.H θέση υπό τάση επιτυγχάνεται γενι-κά µε τα φορτία συνδεδεµένα. Eάναυτά τα ίδια παρουσιάζουν µεταβατι-κά φαινόµενα, θα πρέπει να αναλυθείτο σύνολο της διάταξης. Για παρά-δειγµα, στην περίπτωση συγκροτηµά-


36

∆∆EEΛΛTTIIOO ΠΠΣΣ∆∆MM--HH ΣEΠTEMBPIOΣ 2010

των κινητήρων, το µεταβατικό ρεύµατου µετασχηµατιστή υπερτίθεται σταρεύµατα εκκίνησης των κινητήρων,αλλά οι χρονικές σταθερές των µετα-βατικών φαινοµένων είναι πολύ δια-φορετικές και η σύνθετη αντίστασητου µετασχηµατιστή έχει τέτοια τιµήπου περιορίζει τη ζήτηση σε ρεύµακατά τη φάση της εκκίνησης των κινη-τήρων (άρα είναι πιθανόν η πηγή µαςνα µην είναι σε θέση να παρέχει τορεύµα εκκίνησης των κινητήρων).Eιδικά όταν αυτοί δεν τροφοδοτού-νται από ρυθµιστή στροφών ή οµαλόεκκινητή). Τέτοιες επιµέρους περι-πτώσεις πρέπει να αποτελούν αντικεί-µενο ιδιαίτερης µελέτης.

Tα ρεύµατα ζεύξης επιβάλλουν στιςσυσκευές ανίχνευσης (συνδεδεµένοιηλεκτρονόµοι, ασφάλειες ...) να εµπε-ριέχουν ένα είδος χρονικής καθυστέ-ρησης ούτως ώστε να µην ενεργοποι-ούνται σε λάθος χρονικές στιγµές(π.χ. σε µια µεταβατική αιχµή ρεύµα-τος µικρής ενέργειας: i2 dt).

22..22 ΕΕξξωωττεερριικκέέςς υυππεερρττάάσσεειιςςww ΠΠρροοέέλλεευυσσηη κκααιι κκρριισσιιµµόόττηηττααOι µετασχηµατιστές διανοµής υπόκει-νται σε µεταβατικές υπερτάσεις µεπροέλευση τα δίκτυα στα οποία συν-δέονται. Aυτές οι υπερτάσεις προέρ-χονται είτε από άµεσα ή επαγόµενακεραυνικά πλήγµατα επί των δικτύων


MT και XT, είτε από τη µετάδοση µέ-σω του δικτύου MT υπερτάσεων χει-ρισµών του δικτύου στα ανάντη. Kα-τά τη θέση εκτός τάσης από µίασυσκευή που βρίσκεται αµέσως πριν,µπορούν να δηµιουργηθούν υπερτά-σεις από το σύστηµα µετασχηµατι-στής - συσκευή διακοπής - κύκλωµατροφοδοσίας, οι οποίες επιφέρουνµια διηλεκτρική καταπόνηση του µε-τασχηµατιστή. Aυτή η καταπόνησηµεταφράζεται σε πρόωρη γήρανση, ήακόµα και σε σφάλµα της µόνωσηςµεταξύ των σπειρών ή του δοχείου.Oι πιο δυσµενείς συνθήκες προκύ-πτουν κατά τη θέση εκτός τάσης µε-τασχηµατιστών χωρίς φορτίο, απόόργανα χειρισµού ικανά να διακόψουνυψίσυχνα ρεύµατα όπως οι διακόπτεςκενού. Οπότε η χρησιµοποίηση τέτοι-ου εξοπλισµού ως µέσο χειρισµού θέ-σης εντός/εκτός δικτύου θα πρέπει νααντιµετωπίζεται µε ιδιαίτερη προσο-χή.Tα κριτήρια της κρισιµότητας των υ-περτάσεων όσον αφορά στους µετα-σχηµατιστές είναι, ασφαλώς, η µέγι-στη τιµή, αλλά και η ταχύτητα µετα-βολής της τάσης (διάρκεια µετώπου,ή διάρκεια “ουράς” σε περίπτωσηδιάσπασης σε κοντινή θέση) που οδη-γεί σε άνιση κατανοµή των καταπονή-σεων στα τυλίγµατα και καταλήγειέτσι σε υπέρβαση της αντοχής µετα-ξύ των σπειρών ακόµα και εάν η µέγι-στη τιµή στους ακροδέκτες του πρω-τεύοντος τυλίγµατος δεν υπερβαίνειτις επιτρεπτές τιµές (Σχήµα 2).

ww KKίίννδδυυννοοιι έέκκθθεεσσηηςς σσεε υυππεερρττάάσσεειιςςOι κίνδυνοι έκθεσης σε υπερτάσειςενός συγκεκριµένου µετασχηµατιστήσχετίζονται µε το περιβάλλον του,λαµβάνοντας υπόψη κριτήρια όπως:α) η τροφοδοσία MT µέσω εναέριου ήυπόγειου δικτύου,β) η ενδεχόµενη παρουσία, το µέγε-θος και οι συνθήκες εγκατάστασηςπεριοριστών υπερτάσεων (αλεξικε-ραύνων και σπινθηριστών),γ) το µήκος και η φύση των συνδέσε-ων µεταξύ του δικτύου και του µετα-σχηµατιστή,δ) το είδος του εξοπλισµού και οι συν-θήκες χειρισµού,ε) η ποιότητα των ηλεκτροδίων γείω-σης και του δοχείου του µετασχηµατι-στή στο επίπεδο του υποσταθµού, τοδίκτυο XT εναέριο ή υπόγειο,στ) η γείωση του δικτύου XT και η

ενδεχόµενη σύνδεσή του µε το ηλε-κτρόδιο γείωσης του υποσταθµού.Tα µεγέθη που έχουν ορισθεί µε βάσητους κανονισµούς και που σχετίζονταιµε το επίπεδο µόνωσης δεν καλύ-πτουν πλήρως τις καταπονήσεις τιςοποίες µπορεί να υποστούν οι µετα-σχηµατιστές λόγω του ότι δε λαµβά-νονται υπόψη ορισµένα φαινόµεναστο δίκτυο, όπως τα µεταβατικά µεπολύ απότοµο µέτωπο.Στην πράξη, η εκτίµηση των κινδύνωντων καταπονήσεων παραµένει αρκε-τά γενική, επειδή η σηµαντικότηταενός µετασχηµατιστή MT/XT δε δικαι-ολογεί εµπεριστατωµένες µελέτεςσυνεργασίας των µονώσεων. Eπιπλέ-ον, είναι ορθό, για το σχεδιαστή τουδικτύου, να αποφύγει να προδιαγρά-ψει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που θααπαιτούσαν µία ειδική κατασκευή.Περιορίζεται συνεπώς σε µία επιλογήµεταξύ των προτοτυποποιηµένωνεπιπέδων µόνωσης.

ww ΣΣφφάάλλµµαατταα ττηηςς µµόόννωωσσηηςςTα εσωτερικά σφάλµατα που προέρ-χονται από τις υπερτάσεις παρουσιά-ζονται µε τις ακόλουθες µορφές:ww σφάλµατα µόνωσης µεταξύ τωνσπειρών ενός τυλίγµατος (πιο συχνήπερίπτωση),ww σφάλµατα µεταξύ τυλιγµάτων,ww σφάλµατα µόνωσης µεταξύ του κα-ταπονούµενου τυλίγµατος και ενόςκοντινού ενεργού τµήµατος (πυρήναςή δοχείο του µετασχηµατιστή).Oι εξωτερικές µονώσεις των µετα-σχηµατιστών ελαίου γενικά υπεδια-στασιολογούνται και δεν παρατηρεί-ται συχνά περίπτωση διηλεκτρικήςαστοχίας στο εξωτερικό αυτών τωνµετασχηµατιστών, εκτός από ορισµέ-νες περιπτώσεις µετασχηµατιστώντου εναέριου δικτύου σε περιοχές µεέντονη ρύπανση. Όπως προαναφέρ-θηκε, οι µετασχηµατιστές ξηρού τύ-που µπορούν να εµφανίσουν εξωτερι-κά σφάλµατα του διηλεκτρικού σεπερίπτωση ρύπανσης των µονωτικώνεπιφανειών, όταν πραγµατοποιείταιανελλιπής συντήρηση αυτών.

22..33 YYππεερρφφοορρττίίσσεειιςςww ΓΓεεννιικκάάH επιτρεπτή υπερθέρµανση στα δια-φορετικά τµήµατα του µετασχηµατι-στή, λαµβάνοντας υπόψη τα όριαυπερθέρµανσης που δίνονται από τα

πρότυπα, βασίζεται σε µια αναµενό-µενη διάρκεια ζωής που σχετίζεται µετη γήρανση των µονωτικών και χαρα-κτηρίζει µία µόνιµη λειτουργία.Ένα ρεύµα λειτουργίας µε τιµή µεγα-λύτερη από την ονοµαστική αντιστοι-χεί σε λειτουργία υπό υπερφόρτιση.Mία παραµένουσα κατάσταση υπερ-φόρτισης, επιφέρει µία υπέρβαση τωνορίων της υπερθέρµανσης σε ορισµέ-να σηµεία του µετασχηµατιστή (ανά-λογα µε την κατασκευή του) και, στηνπερίπτωση µιας αυξηµένης θερµο-κρασίας περιβάλλοντος, µία υπέρβα-ση των επιτρεπτών θερµοκρασιών.H διάκριση µεταξύ υπερθέρµανσηςκαι ανύψωσης θερµοκρασίας είναισηµαντική γιατί επιτρέπει τη διαφορε-τική εκτίµηση της κρισιµότητας ορι-σµένων περιπτώσεων υπερφόρτισης.Για παράδειγµα, µία υπερφόρτιση πουοφείλεται στο ρεύµα κατανάλωσηςηλεκτρικών συσκευών θέρµανσης σεπερίοδο χειµώνα σε περιοχή µε χαµη-λές θερµοκρασίες δε θα έχει τις ίδιεςεπιπτώσεις µε µία υπερφόρτιση ίδιουµεγέθους που σχετίζεται µε κλιµατι-στικά µηχανήµατα σε περίοδο καλο-καιριού σε µία χώρα µε υψηλές θερ-µοκρασίες.Ωστόσο, υπό συνθήκες µη κανονικήςλειτουργίας, είναι αποδεκτό να υπερ-βαίνονται τα όρια, εις βάρος ενδεχο-µένως της διάρκειας ζωής των µετα-σχηµατιστών. Aυτό µπορεί να προτι-µάται από µια διακοπή της τροφοδο-σίας λόγω µίας στιγµιαίας υπέρβασηςτης ισχύος.H υπερφόρτιση είναι συχνά µεταβατι-κή και δεν επιτυγχάνεται θερµικήισορροπία. H θερµική αδράνεια τουµετασχηµατιστή, σηµαντική για τουςµετασχηµατιστές ελαίου, επιτρέπει σεαυτόν να αντέχει υψηλές τιµές θερµο-κρασίας, ακολουθώντας έναν κανόνα“αντιστρόφου χρόνου” (Σχήµα 3).Όσο µικραίνει ο χρόνος υπερφόρτι-σης, τόσο µεγαλώνει το ποσοστόυπερφόρτισης.Τέλος τα επιτρεπτά ρεύµατα υπερ-φόρτισης είναι διαφορετικά ανάλογαµε το εάν πρόκειται για συµµετρικήυπερφόρτιση και στις τρεις φάσεις ήόχι.

ww BBιιοοµµηηχχααννιικκόόςς ττοοµµέέααςςΣε µία βιοµηχανική εγκατάσταση, µίακατάσταση υπερφόρτισης µπορεί ναείναι σύντοµης διάρκειας, σχετιζόµε-νη για παράδειγµα µε µία χρονική φά-


ση εκκίνησης κινητήρων, ή µε τηνπερίπτωση εφαρµογής µικρού ετερο-χρονισµού στη ζήτηση φορτίων. Σεαυτές τις εγκαταστάσεις, ο γενικόςπίνακας χαµηλής τάσης ακριβώς πριναπό το µετασχηµατιστή (στα ανάντητου) είναι εξοπλισµένος µε αυτόµα-τους διακόπτες που προστατεύουντον M/Σ έναντι µίας παρατεταµένηςυπερφόρτισης. O έλεγχος επιτυγχάνε-ται συνεπώς στην πλευρά XT, είτεµέσω διαδικασιών επιλεκτικής απόρ-ριψης φορτίων στις πολύπλοκες εγκα-ταστάσεις, είτε µέσω µίας γενικήςαπόζευξης εάν δεν προηγείται χρονι-κά καµία επιµέρους απόζευξη.

ww TTρριιττοογγεεννήήςς ττοοµµέέααςςΣτις εγκαταστάσεις του “τριτογε-νούς” τοµέα, που αφορούν στα κτίριαγραφείων, στα εµπορικά κέντρα, κλπ.,είναι σηµαντικό το κριτήριο του αδιά-λειπτου της τροφοδοσίας. ∆εν υπάρ-χει όµως συνήθως ακριβές φορτίοπου να παρουσιάζει στάδια εκκίνησηςή µία παρόµοια συµπεριφορά. H επι-λεκτική απόρριψη φορτίου είναι απα-ραίτητη σε περίπτωση υπερφόρτισηςτου µετασχηµατιστή και µπορεί ναεπιτευχθεί εις βάρος ηλεκτρικών συ-σκευών που δεν έχουν προτεραιότη-τα, π.χ. της ηλεκτρικής θέρµανσης ήτου κλιµατισµού. H λειτουργία της “ε-πιλεκτικής απόρριψης φορτίου”ενσωµατώνεται στα προγράµµαταδιαχείρισης ενέργειας όλο και συχνό-τερα.

22..44 BBρρααχχυυκκυυκκλλώώµµαατταα σσττοο δδίίκκττυυοο XXTTÂΣε περίπτωση σφάλµατος στα κατά-ντη του µετασχηµατιστή, η σύνθετηαντίσταση των κυκλωµάτων χαµηλήςτάσης αποκτά πολύ σύντοµα µία ιδιαί-τερη βαρύτητα στους υπολογισµούςτων ρευµάτων βραχυκύκλωσης. Tασφάλµατα που συµβαίνουν σε θέσειςπολύ κοντά στο µετασχηµατιστή απο-τελούν µία σηµαντική καταπόνηση.Aυτά τα σφάλµατα αντιµετωπίζονταιείτε από την αντίστοιχη προστασία XT(ασφάλειες ή αυτόµατος διακόπτης),είτε από την προστασία MT στα ανά-ντη του µετασχηµατιστή στην περί-πτωση σφάλµατος στα ανάντη τωνσυσκευών προστασίας X.T.Θα πρέπει να υπενθυµισθεί ότι έναςµετασχηµατιστής µε µία τάση βραχυ-κύκλωσης π.χ. 5% θα έχει ένα ρεύµαβραχυκύκλωσης 20 x In, µε µία πηγήαπεριόριστης ισχύος και ένα βραχυκύ-

κλωµα XT µηδενικής σύνθετης αντί-στασης. H υπόθεση της πηγής απε-ριόριστης ισχύος είναι συχνά ρεαλι-στική στα δηµόσια δίκτυα διανοµής,όπου η συνολική ισχύς των µετασχη-µατιστών διανοµής είναι µικρή σεσχέση µε την ισχύ βραχυκύκλωσηςτου δικτύου MT. Στο βιοµηχανικό καιτριτογενή τοµέα, αυτό δε συµβαίνει,και το να αµεληθεί η σύνθετη αντί-σταση της πηγής οδηγεί σε αδικαιολό-γητα υψηλά θεωρούµενες καταπονή-σεις για την πλευρά XT και τις αντί-στοιχες προστασίες που επιλέγονταιστους ηλεκτρονόµους δευτερογε-νούς προστασίας.Για το µετασχηµατιστή, το σφάλµαστην πλευρά XT κοντά στους ακροδέ-κτες µεταφράζεται σε θερµικές κατα-πονήσεις, που είναι συνάρτηση τηςτιµής και της διάρκειας του σφάλµα-τος, και σε µηχανικές καταπονήσεις,λόγω του ηλεκτροδυναµικού φαινοµέ-νου κυρίως κατά την εµφάνιση τουσφάλµατος. Γενικά, οι µετασχηµατι-στές σχεδιάζονται έτσι ώστε να µπο-ρούν να αντέξουν το βραχυκύκλωµαστους ακροδέκτες (πηγή απεριόρι-στης ισχύος και βραχυκύκλωµα), γε-γονός που αντιστοιχεί στην πιο δυ-σµενή περίπτωση που µπορεί να προ-κύψει κατά τη λειτουργία. Ωστόσο, ηεπανάληψη σφαλµάτων µπορεί ναέχει µία αθροιστική επίδραση, στη µε-τατόπιση των περιελίξεων για παρά-δειγµα, και να συνεισφέρει σε µίαπρόωρη γήρανση. Σε όλες τις περι-πτώσεις, η διάρκεια του σφάλµατοςπρέπει να ρυθµίζεται από µία προστα-σία για να περιορίζεται ο κίνδυνος ναοδηγηθεί σε καταστροφή ο µετασχη-µατιστής λόγω του θερµικού φαινο-µένου.

22..55 EEξξέέλλιιξξηη ττωωνν εεσσωωττεερριικκώώνν σσφφααλλµµάά--ττωωννww ΜΜεεττααξξύύ ττωωνν ττυυλλιιγγµµάάττωωνν MMTT//XXTTµµεετταασσχχηηµµααττιισσττώώννΈνα σφάλµα µεταξύ των τυλιγµάτωνµπορεί επίσης να οδηγήσει στηνεµφάνιση ενός επικίνδυνου δυναµικούστο δίκτυο XT. O κίνδυνος για τονεξοπλισµό και τους ανθρώπους εξαρ-τάται από τον τρόπο γείωσης τουουδετέρου στα δύο δίκτυα (Σχήµα 4).Σε ορισµένες εφαρµογές, µε σκοπό ναπροστατευθεί η ηλεκτρική εγκατά-σταση χαµηλής τάσης, η χρήση ενόςπροστατευτικού χωρίσµατος συνδε-δεµένου στον πυρήνα/ δοχείο, που

τοποθετείται µεταξύ των πρωτευό-ντων και των δευτερευόντων τυλιγ-µάτων, επιτρέπει την εξάλειψη τηςπιθανότητας σφάλµατος αυτού τουείδους και ανυψώνει την πιθανότητατων σφαλµάτων µεταξύ φάσης καιπυρήνα/ δοχείου. Σε αυτήν την περί-πτωση, τα ηλεκτρόδια γείωσης τουπυρήνα/ δοχείου και του ουδετέρουτης XT πρέπει να είναι διαφορετικά,οπότε να αποφεύγεται η ανύψωσητου δυναµικού του δικτύου XT ωςπρος τη γη.

ww ΣΣφφάάλλµµαατταα σσττοονν ππυυρρήήνναα// δδοοχχεείίοο κκααιιεεππίίδδρραασσηη ττοουυ ττρρόόπποουυ γγεείίωωσσηηςς ττοουυοουυδδεεττέέρροουυ µµεετταασσχχηηµµααττιισσττώώννTα σφάλµατα µεταξύ του τυλίγµατοςMT και του πυρήνα / δοχείου οφείλο-νται συνήθως σε µία ρηγµάτωση τηςµόνωσης λόγω υπέρτασης. Ωστόσο,µπορούν εξίσου να είναι το αποτέλε-σµα σφαλµάτων µηχανικής φύσεως ήτης εξέλιξης ενός σφάλµατος ηλεκτρι-κής φύσεως όπως προαναφέρθηκε.Tα χαρακτηριστικά ενός σφάλµατοςστον πυρήνα / δοχείο, όπως και οιδυνατότητες ανίχνευσής του, εξαρ-τώνται από τον τρόπο γείωσης τουδικτύου τροφοδοσίας και της θέσηςτου σφάλµατος µέσα στο µετασχηµα-τιστή (Σχήµα 5).Ένα σηµαντικό µέρος των σφαλµάτωναφορά στον πυρήνα / δοχείο τουµετασχηµατιστή, δηλαδή ουσιαστικάτη γη. Συνεπώς, είναι χρήσιµη µιαπροστασία έναντι των σφαλµάτων ωςπρος γη. Eπειδή το ρεύµα ως προς γηείναι µηδενικό υπό κανονικές συνθή-κες (εκτός από τα δίκτυα µε κατανε-µηµένο ουδέτερο άµεσης γείωσης,µια τέτοια προστασία µπορεί να ρυθ-µισθεί µε ένα χαµηλό όριο, π.χ. στο10% του ονοµαστικού ρεύµατος, µεµία χρονική καθυστέρηση των 100ms,στην περίπτωση χρήσης µετασχηµα-τιστών ρεύµατος και κάποια αµπέρστην περίπτωση χρήσης ενός RCD(διαφορικό ρελέ διαρροής)).

22..66 ΣΣφφάάλλµµαατταα σσχχεεττιιζζόόµµεενναα µµεε ττοοεείίδδοοςς ττοουυ µµεετταασσχχηηµµααττιισσττήήΟι εσωτερικές αστοχίες στους µετα-σχηµατιστές είναι κυρίως το αποτέλε-σµα εξωτερικών καταπονήσεων (υ-περτάσεων, υπερεντάσεων). Προη-γουµένως εξετάστηκαν τα διάφοραείδη σφαλµάτων και ο τρόπος µε τονοποίο µπορεί να εξελιχθούν σε κάθεπερίπτωση. Ωστόσο, ανάλογα µε το



είδος των µετασχηµατιστών, µπο-ρούν να αντιµετωπισθούν και άλλαείδη σφαλµάτων.ww MMεετταασσχχηηµµααττιισσττέέςς εελλααίίοουυΜια διαρροή ελαίου που δε ανιχνεύε-ται εγκαίρως θα οδηγήσει σε ένασφάλµα ηλεκτρικής φύσεως µέσωαπώλειας της µόνωσης στο επίπεδοτων τυλιγµάτων. Μια τέτοια διαρροή

µπορεί να προκληθεί από τη διάβρω-ση του περιβλήµατος ή για παράδειγ-µα από ένα χτύπηµα στο µεταλλικόδοχείο του µετασχηµατιστή.H ρύπανση του διηλεκτρικού, λόγωτης παρουσίας σωµατιδίων που προ-έρχονται από το περίβληµα, τον πυ-ρήνα, η λόγω εισχώρησης νερού,µπορεί επίσης να προκαλέσει ένα

σφάλµα ηλεκτρικής φύσεως. Συνή-θως στους µετασχηµατιστές διανο-µής, δεν υπάρχουν όργανα ανίχνευ-σης αυτού του είδους της ρύπανσης.ww MMεετταασσχχηηµµααττιισσττέέςς εεπποοξξιικκήήςς ρρηηττίίννηηςςΜη φυσιολογικές µηχανικές καταπο-νήσεις (χτυπήµατα, προσπάθειες σφι-ξίµατος των συνδέσεων...) µπορούννα προκαλέσουν ρηγµατώσεις στο


µονωτικό, επιτρέποντας ηλεκτρικέςεκκενώσεις µεταξύ των σπειρών ήπρος τις γειτονικές µάζες.H ρηγµάτωση του µονωτικού µπορείεπίσης να είναι το αποτέλεσµα µίαςµη φυσιολογικής θερµικής γήρανσηςπου σχετίζεται µε µια κακή χρήση τουµετασχηµατιστή.Οι ατέλειες στο εκµαγείο της στερεάςµόνωσης µπορούν να οδηγήσουνστην εµφάνιση του φαινοµένου τωνµερικών εκκενώσεων, εάν υπάρχουνφυσαλίδες µέσα στο µονωτικό σε θέ-σεις υψηλού ηλεκτρικού πεδίου.Aυτό το φαινόµενο προκαλεί µία εσω-τερική αποσύνθεση του υλικού µέχριτην εµφάνιση ενός µείζονος σφάλµα-τος.Η παρουσία εξωτερικών ρύπων (σκό-νες) σε αυτούς τους µετασχηµατι-στές διαταράσσει την ισοκατανοµήτων διηλεκτρικών καταπονήσεωνστην επιφάνεια µέχρι την εµφάνισησφαλµάτων µόνωσης.H γειτνίαση µεταλλικών µερών σε α-πόσταση µικρότερη της προδιαγε-γραµµένης από τον κατασκευαστήµπορεί να δηµιουργήσει τοπικά µίαυπερβολική καταπόνηση για τη µόνω-ση.Μια σύνοψη των καταπονήσεων κατάτη λειτουργία των µετασχηµατιστώνκαι των επιπτώσεών τους παρουσιά-ζεται στον (Πίνακα 4).

33.. ΠΠρροοσστταασσίίαα µµέέσσωω αασσφφααλλεειιώώνν ΜΜέέ--σσηηςς ΤΤάάσσηηςς ((MMTT)) κκααιι σσυυννδδυυαασσµµώώνν δδιιαα--κκόόππττηη--αασσφφααλλεειιώώνν ((αασσφφααλλεειιοοδδιιαακκοο--ππττώώνν)) ΜΜέέσσηηςς ΤΤάάσσηηςς ((MMTT))

33..11 XXααρραακκττηηρριισσττιικκάά ττωωνν αασσφφααλλεειιώώννMMTT

ww ΓΓεεννιικκάάH χρήση των ασφαλειών ΜΤ αποτελείµια ευρέως χρησιµοποιούµενη µέθο-δο προστασίας για τους µετασχηµατι-στές διανοµής, κυρίως λόγω τηςαπλότητας και του περιορισµένουκόστους του αντίστοιχου υλικού.Ωστόσο, τα όρια της τεχνολογίαςκατασκευής τους επιφέρουν έναν ορι-σµένο αριθµό µειονεκτηµάτων ή ατε-λειών που καθιστούν την προστασίαµέσω ασφαλειών ένα µάλλον παρω-χηµένο είδος.Oι ασφάλειες χαρακτηρίζονται από τοονοµαστικό τους ρεύµα, το οποίοείναι η µέγιστη τιµή ρεύµατος πουεπιτρέπεται να διαρρέει σε µόνιµη λει-

τουργία την εγκατάσταση που προ-στατεύει η ασφάλεια σε ανοιχτό περι-βάλλον αέρα και από τη χαρακτηρι-στική τήξης ρεύµατος / χρόνου. Tοονοµαστικό ρεύµα εξαρτάται από κρι-τήρια υπερθέρµανσης κατά τη µόνιµηλειτουργία στις επιφάνειες της επα-φής και στα µονωτικά περιβλήµατα.Τεν αντιστοιχεί στην τήξη. Yπάρχειπάντα µία ζώνη τιµών ρεύµατος µε-ταξύ του ονοµαστικού ρεύµατος καιτης αρχής της χαρακτηριστικής τηςτήξης. Ένα ρεύµα που βρίσκεται µέσασε αυτήν τη ζώνη δηµιουργεί µη επι-τρεπτές υπερθερµάνσεις και είναιπηγή αποσύνθεσης σε λιγότερο ή πε-ρισσότερο µακροπρόθεσµη βάση τηςασφάλειας και του περιβάλλοντόςτης. Oρισµένες ασφάλειες έχουν εν-σωµατωµένες συσκευές ευαίσθητεςστη θερµοκρασία που προορίζονταιγια το άνοιγµα του διακόπτη σε περί-πτωση χρησιµοποίησης συνδυασµού(ασφαλειοδιακόπτη).

ww KKααττηηγγοορρίίεεςς αασσφφααλλεειιώώνν MMTTYπάρχουν δύο µεγάλες οικογένειεςασφαλειών: οι ασφάλειες εκτόνωσηςκαι οι ασφάλειες περιορισµού. Oιπρώτες χρησιµοποιούνται ευρέωςστα εναέρια δίκτυα διανοµής του βο-ρειοαµερικάνικου τύπου. Ωστόσο, ηµη περιοριστική τους δράση, η περι-ορισµένη ικανότητα διακοπής τουςκαι κυρίως τα εξωτερικά χαρακτηρι-στικά τους τείνουν όλο και περισσότε-ρο στο να περιορίσουν τη χρήσητους. Στη συνέχεια λοιπόν θα µελετη-θούν µόνο οι ασφάλειες περιορισµού,όπως ορίζονται στο πρότυπο IEC 282.H παρατήρηση των χαρακτηριστικώνκαµπυλών των ασφαλειών ΜΤ δείχνειότι:α) το ελάχιστο ρεύµα τήξης είναι µε-ταξύ 2 και 5 φορές το ονοµαστικόρεύµα, ανάλογα µε το είδος των ασ-φαλειών,β) ο χρόνος ενεργοποίησης εξαρτάταικατά πολύ από το ρεύµα, και παρου-σιάζει µια σηµαντική διασπορά (ανοχήεπί του ρεύµατος 10%). H ακριβήςµορφή της καµπύλης εξαρτάται απότο είδος της ασφάλειας και την τεχνο-λογία της. Aυτός ο χρόνος λαµβάνειπολύ µικρές τιµές για υψηλά ρεύµατα(µεγαλύτερα από 20 φορές το ονοµα-στικό ρεύµα) (Σχήµα 6).ww KKρριιττήήρριιαα εεππιιλλοογγήήςςH ικανότητα των ασφαλειών περιορι-σµού να ενεργοποιούνται σε χρόνους

της τάξης των µερικών ms, για υψηλάρεύµατα, αποτελεί το βασικό πλεονέ-κτηµά τους, παρόλο το κόστος τους.Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπειστις ασφάλειες να ασκούν µια περιο-ριστική δράση στο ρεύµα γεγονόςπου εκτιµάται πολύ στις εγκαταστά-σεις µε µεγάλα ρεύµατα βραχυκύκλω-σης. Στην πράξη, ο σχεδιαστής µπο-ρεί να καθορίσει τα χαρακτηριστικάτων αγωγών και του υπόλοιπου εξο-πλισµού του κυκλώµατος στα κατά-ντη λαµβάνοντας υπόψη αυτήν τηνπεριοριστική δράση και θέτοντας ωςαπαίτηση αντοχής σε βραχυκύκλωµατου εµπλεκόµενου εξοπλισµού σε έναεπίπεδο κατώτερο αυτού που µπορείνα παρέχει το δίκτυο προς µια µηδενι-κής αντίστασης διαρροή προς γη.Αυτός ο περιορισµός οδηγεί επίσηςσε µείωση των καταστρεπτικών απο-τελεσµάτων ενός µεγάλου σφάλµα-τος.Oι κανόνες επιλογής ασφαλειών, ό-πως εκφράζονται από τους κατασκευ-αστές και εξαρτώνται από τα χαρα-κτηριστικά του κάθε είδους, θα πρέ-πει να καλύπτουν τα ακόλουθα κριτή-ρια:α) την τάση λειτουργίας του µετασχη-µατιστή,β) αντοχή στα ρεύµατα ζεύξης τωνµετασχηµατιστώνγ) τη δυνατότητα παροδικής υπερ-φόρτισης του µετασχηµατιστή,δ) την ανάγκη εκκαθάρισης σε ικανο-ποιητικά µικρό χρονικό διάστηµα ενόςκοντινού σφάλµατος XT (στα ανάντητων συσκευών προστασίας XT),ε) την τήρηση της αρχής της “επιλε-κτικότητας” µε τις προστασίες XT(Σχήµα 7).H θεώρηση του συνόλου αυτών τωνκριτηρίων, καθώς και του ρεύµατοςβραχυκύκλωσης MT, των συνθηκώντης εγκατάστασης και της ενδεχόµε-νης επιλεκτικότητας, καθιστά την επι-λογή µίας ασφάλειας µια αρκετά λε-πτή υπόθεση. Για αυτόν το λόγο έναςορισµένος αριθµός εγκαταστάσεωνλειτουργεί µε ασφάλειες που δεν πα-ρέχουν το σωστό επίπεδο προστα-σίας για την οποία χρησιµοποιούνται.Aυτό µπορεί να καταλήξει είτε σε λιώ-σιµο των ασφαλειών σε λάθος στιγ-µές κα-τά τη θέση υπό τάση, είτε σεέλλειψη προστασίας λόγω µη προ-σαρµογής των χαρακτηριστικών.

44.. ΠΠρροοσστταασσίίαα µµέέσσωω ααυυττόόµµααττοουυ δδιιαα--


κκόόππττηη MMTT κκααιι ηηλλεεκκττρροοννόόµµωωνν δδεευυττεε--ρροογγεεννοούύςς ππρροοσστταασσίίααςς µµεε ττοουυςς ααππαα--ρρααίίττηηττοουυςς µµεετταασσχχηηµµααττιισσττέέςς οορργγααννοο--λλοογγίίααςς ((έένντταασσηηςς,, ττάάσσηηςς))

H χρησιµοποίηση ενός αυτόµατουδιακόπτη παρέχει ως κύρια πλεονε-κτήµατα:α) τη µη παρουσίαση κρίσιµων ρευ-µάτων - ο διακόπτης είναι ικανός ναδιακόψει όλα τα ρεύµατα που είναιµικρότερα της ικανότητας διακοπήςτου, ανάλογα µε τις ρυθµίσεις πουεισάγονται στους ηλεκτρονόµουςδευτερογενούς προστασίαςβ) την προσφορά µεγάλης ελαστικό-τητας κατά την επιλογή κριτηρίωνενεργοποίησης. Oι προτεινόµενες τεχνικές λύσεις µεαυτόµατους διακόπτες είναι τεχνολο-γικά ανώτερες από τις αντίστοιχες µεασφάλειες, διακόπτες µε ασφάλειεςκαι συνδυασµούς αυτών (ασφαλειο-διακόπτες). Πολλές εφαρµογές, ιδιαί-τερα στο συµπαγή εξοπλισµό ΜΤ, τουτύπου πηγής βροχοειδούς τροφοδο-σίας (Ring Main Unit π.χ ενδεικτικόςτύπος πεδίων ΜΤ, RM6 – 24kV) προ-σφέρουν λύσεις µε αυτόµατους δια-κόπτες, συνολικού κόστους παρόµοι-ου µε αυτού των λύσεων µε ασφάλει-ες.

44..11 KKρριιττήήρριιαα εεππιιλλοογγήήςς µµίίααςς κκααµµππύύλληηςςααππόόζζεευυξξηηςς // ππρροοσστταασσίίααςς γγιιαα ττοονν ηηλλεε--κκττρροοννόόµµοο δδεευυττεερροογγεεννοούύςς ππρροοσστταασσίίααςςww ΓΓεεννιικκάάOι προστασίες ρεύµατος στο µέγιστορεύµα ενεργοποιούνται όταν η τιµήενός ρεύµατος υπερβεί µία καθορι-σµένη τιµή για ένα προκαθορισµένοχρονικό διάστηµα. Oι προστασίες "µεχρονική καθυστέρηση", για τις οποίεςη διάρκεια απόζευξης εξαρτάται απότην τιµή του ρεύµατος που κυκλοφο-ρεί, είναι αυτές που χρησιµοποιούνταιπερισσότερο. Eπιτρέπουν το συνδυα-σµό σηµαντικών χρονικών καθυστε-ρήσεων στις ζώνες ασθενούς ρεύµα-τος (υπερφόρτιση ή "νεοεµφανιζόµε-νη" εσωτερική αστοχία) µε µία ταχύ-τατη ενεργοποίηση σε περίπτωσηµεγάλου σφάλµατος. H καµπύλη ρεύ-µατος-χρόνου του ηλεκτρονόµουδευτερογενούς προστασίας εξασφα-λίζει το µη άνοιγµα τόσο κατά ταµεταβατικά φαινόµενα όσο και κατάτα ρεύµατα ζεύξης.Στα διεθνή πρότυπα της IEC (IEC 255)παρουσιάζονται πολλές καµπύλες /

προστασίας οι οποίες έχουν το πλεο-νέκτηµα να επιτρέπουν επιλεκτικότη-τα (ρεύµατος, χρόνου, ενέργειας)µεταξύ των διακοπτών MT.

ww EEππιιλλεεκκττιικκόόττηηττααH επιλεκτικότητα συνίσταται στηνενεργοποίηση µόνον της συσκευήςπροστασίας της πιο κοντινής στοσφάλµα, κατά τρόπο ώστε να ελαχι-στοποιείται το τµήµα της εγκατάστα-σης ή του δικτύου που τίθεται εκτόςλειτουργίας. Στη συγκεκριµένη περί-πτωση του ελέγχου ενός µετασχηµα-τιστή MT/XT, η επιλεκτικότητα πρέπεινα αναζητηθεί σε σχέση µε τον αυτό-µατο διακόπτη MT στα ανάντη καιενδεχοµένως, σε σχέση µε τις προ-στασίες XT στα κατάντη. Στα δηµόσιαδίκτυα διανοµής, ο αυτόµατος διακό-πτης ακριβώς πριν την προστασίατου µετασχηµατιστή είναι ένας αυτό-µατος διακόπτης αναχώρησης τουυποσταθµού YT/XT ή ένας αυτόµατοςδιακόπτης άφιξης. Οι παράµετροιπροστασίας του είναι γενικά ρυθµι-σµένες σε τιµές πολύ µεγαλύτερες καιη επιλεκτικότητα πραγµατοποιείταιχωρίς επιπρόσθετους περιορισµούς.H επιλεκτικότητα που αφορά τα κατά-ντη είναι ενδιαφέρουσα και εύκοληστην περίπτωση όπου υπάρχουν πολ-λές συσκευές προστασίας XT ενπαραλλήλω. Eάν χρησιµοποιείται έναςγενικός αυτόµατος διακόπτης XT, µιααπώλεια της επιλεκτικότητας δεναλλάζει το γεγονός ότι αποσυνδέο-νται όλοι οι καταναλωτές XT. O αυτό-µατος διακόπτης MT και η γενική προ-στασία XT µπορούν να θεωρηθούνσαν µία µόνο βαθµίδα επιλεκτικότη-τας. Στην πράξη, οι κανονισµοί και οισυµβάσεις µεταξύ του διανοµέα καιτου καταναλωτή XT ορίζουν ότι ταδύο εµπλεκόµενα µέρη µόνο σπάνιαέχουν πρόσβαση στους δύο διακό-πτες. Στις ιδιωτικές εγκαταστάσειςMT και όταν το χρησιµοποιούµενουλικό το επιτρέπει, η χρησιµοποίησηµίας λογικής επιλεκτικότητας µεταξύτου αυτόµατου διακόπτη MT και τηςγενικής προστασίας XT προσφέρει µίασηµαντική απλοποίηση.

44..33.. ΠΠααρράάδδεειιγγµµαα ΜΜεελλέέττηηςς εεππιιλλεεκκττιικκόό--ττηηττααςς ΜΜΤΤ//ΧΧΤΤTο Σχήµα 8 παρουσιάζει τα επίπεδατου ρεύµατος σφάλµατος σε µία εγ-κατάσταση. Τιαπιστώνεται ότι το επί-πεδο του βραχυκυκλώµατος XT µετα-

βάλλεται γρήγορα και µόνο από τογεγονός της σύνθετης αντίστασηςτων αγωγών.Εάν θεωρηθεί ότι ο διακόπτης D2 “ει-σόδου” στον Γενικό Πίνακα ΧαµηλήςΤάσης της εγκατάστασης, δεν είναιπεριορισµού έντασης και ότι έχει µιαεπιλεγµένη τιµή σύνθετης αντίστασηςστα 5mΩ, δεδοµένου ότι η απόστασηαπό το Μ/Σ µέχρι το ΓΠΧΤ της εγκα-τάστασης είναι (15 έως 30 µέτρα), τορεύµα σφάλµατος που µπορεί αµέ-σως να εµφανισθεί κατάντη τωνακροδεκτών του D2, φθάνει σχεδόν16 φορές το ονοµαστικό ρεύµα τουδευτερεύοντος του µετασχηµατιστήισχύος 400kVA (Icu = 16 x IΝ,2 = 16 x580A = 9.280Α = 10kA). Πρέπει συνε-πώς να επαληθευθεί ότι επιτυγχάνε-ται επιλεκτικότητα σε αυτήν την τιµήτου ρεύµατος σφάλµατος, µεταξύτου µέσου προστασίας στο πρωτεύον(15kV) και του µέσου προστασίας στοδευτερεύον (0,4kV) µετασχηµατιστή.H πιο απότοµη καµπύλη προστασίας(εξαιρετικά µεγάλης κλίσης), η οποίαµπορεί να εισαχθεί στον ηλεκτρονόµοδευτερογενούς προστασίας, µε παρα-µέτρους ώστε να φθάνει τα 20ms στο20 x In, δίνει ένα χρόνο απόζευξηςτου µέσου προστασίας δηλ. του Α∆Ι(Αυτόµατου ∆ιακόπτη Ισχύος ΜέσηςΤάσης) ίσο περίπου µε 30ms. H επιλε-κτικότητα (ενέργειας) οπότε θα επι-τυγχάνεται εάν ο διακόπτης D2 “κα-θαρίζει” το σφάλµα σε λιγότερο από15ms.Στην περίπτωση πολύπλοκων εγκατα-στάσεων, στη βιοµηχανική διανοµή,είναι δυνατό ο διακόπτης D2 να έχει οίδιος µια χρονική καθυστέρηση (ρυθ-µιζόµενη µαγνητική ρύθµιση τόσοστην τιµή για το κατώφλι αφόπλισηςόσο και στο χρόνο απόζευξης) γιαυψηλές τιµές ρευµάτων βραχυκύκλω-σης. Θα πρέπει τότε να χρησιµοποιη-θεί στον ηλεκτρονόµο MT µια καµπύ-λη προστασίας που να εξασφαλίζειµία επιλεκτικότητα µε βάση και τοχρόνο, µέχρι αυτήν την τιµή τουσφάλµατος των Icu = 16 x In, ή ναυλοποιηθούν πιο προηγµένα είδη επι-λεκτικότητας, όπως “λογική επιλεκτι-κότητα” ή “επιλεκτικότητα ζωνών”κ.λπ. (Σχήµα 9).

ww Πρακτικές λύσειςTα διαθέσιµα όρια των ηλεκτρονόµωνδευτερογενούς προστασίας ΜΤ δεναντιστοιχούν ακριβώς, παρά µόνο



σπάνια, στο ονοµαστικό ρεύµα τουπροστατευόµενου µετασχηµατιστή,γεγονός που οδηγεί σε µία µετατόπι-ση της καµπύλης προστασίας προςπιο ισχυρά ρεύµατα. Aυτό επιτρέπειτην αύξηση του περιθωρίου επιλεκτι-κότητας, όσον αφορά το εύρος διαθέ-

σιµων ρυθµίσεων.Oι κατασκευαστές µπορούν λοιπόν ναπροτείνουν καµπύλες διαφορετικέςαπό τις καµπύλες των κανονισµών,επιτρέποντας την επίτευξη µιας λει-τουργίας περισσότερο επικεντρωµέ-νης στις ανάγκες λειτουργίας των

µετασχηµατιστών.H προοριζόµενη για το µετασχηµατι-στή προστασία MT πρέπει να πληρείτα ακόλουθα κριτήρια:α) να είναι πάντα πολύ πιο γρήγορηςενεργοποίησης από την αµέσωςπροηγούµενη προστασία MT στα


ανάντη,β) να είναι όσο το δυνατό γρηγορότε-ρη για τιµές ρευµάτων µεγαλύτερεςτου ρεύµατος βραχυκύκλωσης XT (20έως 25 x In του µετασχηµατιστή ανά-λογα µε την σύνθετη αντίσταση τουµετασχηµατιστή, δηλ. Zcc)γ) να επιτρέπει τη διέλευση των αιχ-µών των ρευµάτων ζεύξης των µετα-σχηµατιστών (Πίνακας 5)δ) να µπορεί να εξασφαλίσει µίαπαρακολούθηση της ζώνης υπερφόρ-τισης, ή αµέσως µετά τη ζώνη υπερ-φόρτισης που προκαλεί ο καταναλω-τής µέσω των φορτίων του στη ΧΤ.Αυτό είναι που δικαιολογεί την υλο-ποίηση µίας καµπύλης προστασίαςόπως αυτή που φαίνεται στο (Σχήµα10), η οποία µπορεί να υλοποιηθεί µεορισµένες µονάδες προστασίας /ελέγχου.Mπορεί να σηµειωθεί ότι µια τέτοιακαµπύλη προστασίας µπορεί να εξα-σφαλίζει την επιλεκτικότητα ΜΤ / ΧΤχρησιµοποιώντας ακόµα και ασφάλει-ες σαν γενικό µέσο προστασίας στηνείσοδο του ΓΠXT, οι οποίες πραγµα-τοποιούν πάντα έναν πολύ γρήγοροπεριορισµό του ρεύµατος βραχυκύ-κλωσης (της τάξης των µερικών ms)για ρεύµατα σφαλµάτων συγκρίσιµαµε το ρεύµα βραχυκύκλωσης τουδικτύου XT (Σχήµα 11).

55.. ΕΕππίίλλοογγοοςςH επιλογή των κατάλληλων προστα-σιών και ρυθµίσεων των ηλεκτρονό-µων δευτερογενούς προστασίας, τωνµετασχηµατιστών διανοµής MT/XTείναι σχετικά περίπλοκη γιατί προϋπο-θέτει την ταυτόχρονη θεώρηση ενόςµεγάλου αριθµού παραµέτρων. ∆ια-φορετικές τεχνικές λύσεις µπορούν ναεπιλεχθούν για την εξασφάλιση τουίδιου είδους προστασίας.Στα πλαίσια της µελέτης ενός υπο-σταθµού ΜΤ/ΧΤ, γενικά σε πρώτοστάδιο προδιαγράφεται ο µετασχηµα-τιστής διανοµής ισχύος. Έπειτα ανά-λογα µε τα κριτήρια που αφορούν τιςλειτουργικές ανάγκες του µετασχηµα-τιστή όπως η ισχύς ή οι τάσεις λει-τουργίας, ή τις συνθήκες που επικρα-τούν στην εγκατάσταση (παρουσίααρµονικών, κίνδυνοι υπερφόρτισης,κλπ.), ο µελετητής πρέπει να καθορί-σει τις επιλογές του όσον αφορά στηνπολιτική της λειτουργίας και τηνµέθοδο προστασίας, εξετάζοντας διά-φορους παράγοντες όπως:

α) ασφάλεια των ανθρώπων και τωνεγκαταστάσεων, και τις εξωτερικέςσυνέπειες σε περίπτωση σφαλµάτων,β) απαίτηση ή όχι για αδιάλειπτη τρο-φοδοσία και µεγάλη διάρκεια ζωήςτων υλικών του υποσταθµού ΜΤ/ΧΤ,γ) κόστος της επένδυσης σε σχέση µετις πιθανότητες σφαλµάτων.Oι προστασίες στα κατάντη του µετα-σχηµατιστή διανοµής ισχύος, λόγωτου ότι εξαρτώνται άµεσα από τηφύση του δικτύου XT και του είδουςτων φορτίων, θα πρέπει να καθορίζο-νται πριν από τις προστασίες στα ανά-ντη.Στο επόµενο στάδιο πρέπει να επιλέ-γονται οι απαιτούµενες προστασίεςτου µετασχηµατιστή. Eίναι συνεπώςαπαραίτητος ο καθορισµός µιας επα-ναληπτικής διαδικασίας για να εξα-σφαλισθεί η συµβατότητα του συνό-λου του εξοπλισµού του υποσταθµούΜΤ/ΧΤ: µετασχηµατιστής, προστασίαXT και προστασία MT (Σχήµα 12).

Tα διάφορα µέσα προστασίας συνοψί-ζονται στο λογικό διάγραµµα που πα-ρατίθεται στη συνέχεια, το οποίο πα-ρουσιάζει τις αλληλεξαρτήσεις µετα-ξύ των τεχνικών επιλογών και κατα-δεικνύει την απαραίτητη προσέγγισηµέσω πολλών κριτηρίων για τον καθο-ρισµό κάθε φορά των προστασιώνρεύµατος / τάσης ενός µετασχηµατι-στή.



Σύγχρονες τεχνολογίες στα Ηλεκτροπαραγωγά ΖεύγηΤΤαα ΗΗλλεεκκττρροοππααρρααγγωωγγάά ΖΖεεύύγγηη ((ΗΗ//ΖΖ)),, ήή όόππωωςς σσυυννηηθθίίζζεεττααιι σσυυχχννάά νναα τταα λλέέµµεε,, ““ooιιγγεεννννήήττρριιεεςς”” ηηλλεεκκττρριικκοούύ ρρεεύύµµααττοοςς,, εείίννααιι µµηηχχααννήήµµαατταα πποουυ τταα ττεελλεευυττααίίαα χχρρόόννιιααµµππααίίννοουυνν όόλλοο κκααιι ππεερριισσσσόόττεερροο σσττηη ζζωωήή µµααςς,, γγιιαα ττρρεειιςς λλόόγγοουυςς.. ΠΠρρώώττοονν,, γγιιααττίί ηηααύύξξηησσηη ττοουυ ββιιοοττιικκοούύ εεππιιππέέδδοουυ ττηηνν οοπποοίίαα εεππιιδδιιώώκκεειι σσυυννεεχχώώςς ηη κκοοιιννωωννίίαα,, εεππιιββάά--λλεειι ττηη σσυυννεεχχήή ττρροοφφοοδδοοσσίίαα µµεε ηηλλεεκκττρριικκόό ρρεεύύµµαα σσεε οολλοοέένναα κκααιι ππεερριισσσσόόττεερρεεςςεεγγκκαατταασσττάάσσεειιςς.. ∆∆εεύύττεερροονν,, γγιιααττίί ττοο κκόόσσττοοςς ττωωνν ΗΗ//ΖΖ έέχχεειι µµεειιωωθθεείί τταα ττεελλεευυττααίίααχχρρόόννιιαα,, µµεε ααπποοττέέλλεεσσµµαα νναα εείίννααιι ππλλέέοονν ππιιοο ππρροοσσιιττάά,, αακκόόµµαα κκααιι γγιιαα οοιικκιιαακκήή χχρρήήσσηη..ΤΤρρίίττοονν,, γγιιααττίί ηη ππρρόόοοδδοοςς ττηηςς ττεεχχννοολλοογγίίααςς έέχχεειι δδώώσσεειι ττηηνν δδυυννααττόόττηητταα νναα ττοοπποοθθεε--ττοούύννττααιι ΗΗ//ΖΖ κκααιι σσεε χχώώρροουυςς πποουυ ππααλλιιόόττεερραα ααυυττόό δδεενν ήήτταανν δδυυννααττόόνν ((ππχχ.. ΗΗ//ΖΖ µµεεηηχχοοµµοοννωωττιικκόό κκάάλλυυµµµµαα,, τταα οοπποοίίαα µµπποορροούύνν νναα ττοοπποοθθεεττηηθθοούύνν σσεε ττααρράάττσσεεςς κκααιιάάλλλλοουυςς υυππααίίθθρριιοουυςς χχώώρροουυςς αακκόόµµαα κκααιι ππυυκκννοοκκααττοοιικκηηµµέέννωωνν ππεερριιοοχχώώνν,, χχωωρρίίςς ννααεεννοοχχλλοούύνν µµεε ττηη λλεειιττοουυρργγίίαα ττοουυςς.. ΕΕππίίσσηηςς ΗΗ//ΖΖ µµεε ηηλλεεκκττρροοννιικκόό ππεεττρρεελλααιιοοκκιιννηηττήήρρααπποουυ έέχχεειι µµιικκρρόόττεερροο όόγγκκοο κκααιι χχααµµηηλλόόττεερρηη κκααττααννάάλλωωσσηη,, κκααιι σσυυννεεππώώςς µµπποορροούύννππλλέέοονν νναα ττοοπποοθθεεττηηθθοούύνν κκααιι σσεε µµιικκρρόόττεερροουυςς εεσσωωττεερριικκοούύςς χχώώρροουυςς κκααιι νναα έέχχοουυννοοιικκοοννοοµµιικκόόττεερρηη λλεειιττοουυρργγίίαα κκ..αα..))..ΚΚάάννοοννττααςς µµιιαα ββόόλλτταα σσττηηνν ππόόλληη,, σσίίγγοουυρραα θθαα ββρρεεθθοούύµµεε σσεε χχώώρροουυςς πποουυ υυπποοσσττηη--ρρίίζζοοννττααιι ααππόό ΗΗ//ΖΖ.. SSuuppeerr MMaarrkkeett ααλλλλάά κκααιι µµιικκρρόόττεερρεεςς σσυυννααφφεείίςς εεππιιχχεειιρρήήσσεειιςςόόππωωςς φφοούύρρννοοιι,, κκααιι ζζααχχααρροοππλλαασσττεείίαα,, εεππίίσσηηςς ττρράάππεεζζεεςς,, δδηηµµόόσσιιεεςς υυππηηρρεεσσίίεεςς κκααιιπποολλλλάά κκττίίρριιαα γγρρααφφεείίωωνν,, ξξεεννοοδδοοχχεείίαα,, εεσσττιιααττόόρριιαα,, κκααφφεεττέέρριιεεςς,, κκέέννττρραα δδιιαασσκκέέδδαα--σσηηςς κκααιι άάλλλλοοιι χχώώρροοιι εεσσττίίαασσηηςς,, ννοοσσοοκκοοµµεείίαα κκααιι δδιιααγγννωωσσττιικκάά κκέέννττρραα,, ααεερροοδδρρόόµµιιαα,,λλιιµµάάννιιαα κκααιι σσιιδδηηρροοδδρροοµµιικκοοίί σσττααθθµµοοίί,, κκααιι φφυυσσιικκάά ββιιοοµµηηχχααννίίεεςς ααλλλλάά κκααιι ααρρκκεεττέέςςββιιοοττεεχχννίίεεςς,, εείίννααιι εεγγκκαατταασσττάάσσεειιςς πποουυ δδεενν µµπποορροούύνν νναα λλεειιττοουυρργγήήσσοουυνν σσωωσσττάάχχωωρρίίςς ηηλλεεκκττρριικκόό ρρεεύύµµαα κκααιι εεπποοµµέέννωωςς δδιιααθθέέττοουυνν ΗΗ//ΖΖ.. ΕΕππίίσσηηςς ττοο ττηηλλέέφφωωννοο µµααςς,,σσττααθθεερρόό κκααιι κκιιννηηττόό,, ττοο ρρααδδιιόόφφωωννοο κκααιι ηη ττηηλλεεόόρραασσηη µµααςς,, σσυυννεεχχίίζζοουυνν νναα δδέέχχοο--ννττααιι σσήήµµαα αακκόόµµαα κκααιι σσεε δδιιαακκοοππήή ρρεεύύµµααττοοςς,, γγιιααττίί τταα ττηηλλεεππιικκοοιιννωωννιιαακκάά κκέέννττρραα κκααιιοοιι εεγγκκαατταασσττάάσσεειιςς ρρααδδιιοοττηηλλεεόόρραασσηηςς υυπποοσσττηηρρίίζζοοννττααιι ααππόό ΗΗ//ΖΖ.. ΠΠλλέέοονν κκααιι ααρρκκεεττέέςςκκααττοοιικκίίεεςς υυψψηηλλώώνν ππρροοδδιιααγγρρααφφώώνν,, σσυυµµππεερριιλλααµµββάάννοουυνν σσττιιςς εεγγκκαατταασσττάάσσεειιςς ττοουυςςέένναα ΗΗ//ΖΖ,, γγιιαα νναα εεξξαασσφφααλλίίσσοουυνν µµεεγγααλλύύττεερρηη αασσφφάάλλεειιαα κκααιι άάννεεσσηη σσττοουυςς εεννοοίίκκοουυςς..ΣΣττοο κκεείίµµεεννοο ααυυττόό θθαα εεσσττιιάάσσοουυµµεε σσττιιςς σσύύγγχχρροοννεεςς ττεεχχννοολλοογγίίεεςς πποουυ εεφφααρρµµόόζζοοννττααιισστταα ΗΗ//ΖΖ τταα ττεελλεευυττααίίαα χχρρόόννιιαα,, µµεε ααπποοττέέλλεεσσµµαα ττηη σσηηµµααννττιικκήή ααννααββάάθθµµιισσηη ττωωννµµηηχχααννηηµµάάττωωνν ααυυττώώνν,, σσεε σσχχέέσσηη µµεε ττιιςς ππρροοηηγγοούύµµεεννεεςς γγεεννιιέέςς..

11.. ΟΟιι ααππααιιττήήσσεειιςς ττωωνν σσύύγγχχρροοννωωνν εεγγ--κκαατταασσττάάσσεεωωνν κκααιι ηη ππρροοσστταασσίίαα ττοουυππεερριιββάάλλλλοοννττοοςςΓια τον χρήστη, το Η/Ζ είναι απλά έναµηχάνηµα που δίνει ρεύµα στην εγκα-τάσταση, όταν υπάρχει διακοπή στορεύµα του δικτύου πόλης (Η/Ζ εφε-δρικής λειτουργίας) ή συνεχώς, αν ηεγκατάσταση δεν έχει συνδεθεί καθό-λου µε το δίκτυο πόλης, όποτε χρησι-µοποιεί το Η/Ζ ως κύρια πηγή ενέρ-γειας (Η/Ζ συνεχούς λειτουργίας).Από τον τεχνικό όµως που είναι επι-φορτισµένος µε την ευθύνη της κα-λής λειτουργίας του µηχανήµατος, τοΗ/Ζ σίγουρα µπορεί να περιγραφεί ως‘έένναα µµιικκρρόό εερργγοοσσττάάσσιιοο ππααρρααγγωωγγήήςςρρεεύύµµααττοοςς’. Aς δούµε γιατί.Το Η/Ζ είναι ένα συγκρότηµα (φωτο-1) που ενσωµατώνει επιµέρους µηχα-νές και συστήµατα µε διαφορετική τε-χνολογική προέλευση το καθένα. ∆η-

λαδή µια µµηηχχααννήή εεσσωωττεερριικκήήςς κκααύύσσηηςς(συνήθως πετρελαιοµηχανή), µια ηηλλεε--κκττρριικκήή µµηηχχααννήή (σύγχρονη ηλεκτρο-γεννήτρια εναλλασσοµένου ρεύµα-τος), ένα πίνακα ελέγχου και προστα-σίας (µε ππρροογγρρααµµµµααττιιζζόόµµεεννοο ααυυττοοµµαα--ττιισσµµόό και ψψηηφφιιαακκέέςς εεππιικκοοιιννωωννίίεεςς) καιτέλος αρκετά ηλεκτρονικά σσυυσσττήήµµααττααααυυττόόµµααττοουυ εελλέέγγχχοουυ (ΣΑΕ), (πχ ρυθµι-στή τάσης γεννήτριας, ρυθµιστήστροφών µηχανής και ελεγκτή ψεκα-σµού καυσίµου), τα οποία συνήθωςείναι προγραµµατιζόµενα. Κατά συνέ-πεια είναι ένα αρκετά πολύπλοκοµηχάνηµα και εποµένως απαιτούνταιπολλές και ποικίλες γνώσεις, εµπει-ρίες, και εξοπλισµός για τη σωστή τε-χνική υποστήριξη του. Πως όµωςφθάσαµε σε αυτόν τον υψηλό βαθµόπολυπλοκότητας για ένα µηχάνηµαπου πριν 15-20 χρόνια περιοριζότανσε πολύ στοιχειώδη εξοπλισµό; Φυσι-

κά µέσω της αύξησης των απαιτήσε-ων από τις µοντέρνες εγκαταστάσειςγια παροχή ηλεκτρικής ενέργειας υ-ψηλής ποιότητας, µε χαµηλό κόστοςκαι µέγιστη αξιοπιστία. Αλλά και γιαµηχανήµατα µε µεγάλη διάρκεια ζω-ής, και ταυτόχρονα “έξυπνα και ευέλι-κτα”, µε δυνατότητες επικοινωνίας µεάλλα συστήµατα (πχ. ΒΜS, PLC, DCS).Παράλληλα, µέσω της εφαρµογής ό-λο και αυστηρότερων κανόνων γιατην προστασία του περιβάλλοντος,που σωστά απαιτούν χαµηλές εκπο-µπές ρύπων στα καυσαέρια και χαµη-λή στάθµη θορύβου κατά τη λειτουρ-γία του Η/Ζ. Ας δούµε λοιπόν στη συνέχεια, τιςτεχνολογικές εξελίξεις που επήλθανσε κάθε επιµέρους σύστηµα του Η/Ζξεχωριστά.

φφωωττοο11 HHλλεεκκττρροοππααρρααγγωωγγόό ZZεεύύγγοοςς PPEETTRROOGGEENN222200KKVVAA,, µµεε ηηλλεεκκττρροοννιικκήή µµηηχχααννήή PPeerrkkiinnss 11330066EEddii

Γράφει ο ΜΜααννόόλληηςς ΚΚααλλοογγεερράάκκηηςς ∆ιευθυντής δικτύου και εκπαίδευσης Η/Ζ ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ AEBE


22.. ΠΠεεττρρεελλααιιοοµµηηχχααννέέςς22αα.. ΗΗλλεεκκττρροοννιικκόόςς ρρυυθθµµιισσττήήςς σσττρροο--φφώώννΟι θεµελιώδεις απαιτήσεις µιας εγκα-τάστασης είναι να τροφοδοτείται µεηλεκτρική ισχύ υπό σσττααθθεερρήή ττάάσσηη(Volts) και σσττααθθεερρήή σσυυχχννόόττηητταα (Hz)και να µη µεταβάλλονται αυτά τα χα-ρακτηριστικά από τις διακυµάνσειςτου ηηλλεεκκττρριικκοούύ φφοορρττίίοουυ (ΚW) που συ-νήθως έχει µια εγκατάσταση κατά τηδιάρκεια του εικοσιτετραώρου ή απόεποχή σε εποχή κλπ. Για τη σταθερό-τητα της τάσης χρησιµοποιείται ορυθµιστής τάσης που είναι ενσωµα-τωµένος στην ηλεκτρογεννήτρια καιγια τον οποίον θα µιλήσουµε παρακά-τω. Επειδή σε ένα δεδοµένο Η/Ζ, η συχνό-τητα εξαρτάται µόνο από τις στροφέςτης πετρελαιοµηχανής και από τίποτεάλλο, για να έχουµε σταθερή συχνό-τητα αρκεί να πετύχουµε σσττααθθεερρόόττηη--τταα σσττιιςς σσττρροοφφέέςς (rpm) της µηχανής(συνήθως 1500rpm ή 3000rpm σε µι-κρότερα Η/Ζ). Ο παραδοσιακός τρό-πος µε τον οποίο γίνεται αυτό, είναι ηενσωµάτωση στη µηχανή ενός µηχα-νικού συστήµατος σταθεροποίησηςπου λειτουργεί µε φυγόκεντρες δυνά-µεις. Το µηχανικό σύστηµα πετυχαίνεισταθερότητα στροφών της τάξεωςτου 00..88%%, στη µόνιµη κατάσταση λει-τουργίας της µηχανής, που είναι σχε-τικά αποδεκτή για τις συνήθεις εγκα-ταστάσεις. Έχει όµως ένα σηµαντικόµειονέκτηµα. Οι στροφές µεταβάλλο-νται κατά 00--55%% ανάλογα µε τη µετα-βολή του φορτίου από 0-100% (τολεγόµενο droop). ∆ηλαδή αν µε 0φορτίο στο Η/Ζ έχουµε συχνότητα52.5Ηz, στο 100% του φορτίου θα έ-χουµε 50Hz και αναλογικά για ενδιά-µεσα φορτία (σχήµα-1). Eπιπλέον, κα-τά τη σύνδεση / αποσύνδεση φορ-τίων, όπως είναι αναµενόµενο λόγωτης αδρανείας, δηµιουργείται µιαστιγµιαία µείωση / αύξηση των στρο-φών η οποία προκαλεί µια ανάλογηδιαταραχή στη συχνότητα. Η ττααχχύύττηη--τταα ααννττίίδδρραασσηηςς του µηχανικού ρυθµι-στή στροφών, για να επαναφέρει τιςστροφές στο επιθυµητό σταθερό επί-πεδο, είναι σχετικά περιορισµένη, µεαποτέλεσµα να επιµηκύνεται η διάρ-κεια της µεταβατικής κατάστασης καιτο εύρος της διαταραχής στη συχνό-τητα του ρεύµατος (σχήµα-2). Η κα-τάσταση βελτιώνεται θεαµατικά µετην τοποθέτηση στη µηχανή του ηλε-

κτρονικού ρρυυθθµµιισσττήή σσττρροοφφώώνν ((eelleecc--ttrroonniicc ggoovveerrnnoorr)). Η σταθερότηταστροφών στη µόνιµη κατάσταση γίνε-ται της τάξεως του 00,,2255%%, δηλαδήυπέρ-τριπλάσια, ενώ παράλληλα µµηη--δδεεννίίζζεεττααιι ττοο ddrroooopp και εποµένως έ-χουµε σταθερή συχνότητα 50Hz σεόλο το εύρος 0-100% του φορτίου(σχήµα-3). Επιπλέον η ττααχχύύττηητταα ααννττίί--δδρραασσηηςς του ηλεκτρονικού ρυθµιστήείναι πλέον πολύ µεγαλύτερη, µε απο-τέλεσµα τη σηµαντική βελτίωση στηδιατήρηση των ποιοτικών χαρακτηρι-στικών του ηλεκτρικού ρεύµατος κα-τά τις µεταβατικές καταστάσεις φόρ-τισης και αποφόρτισης του Η/Ζ. Οηλεκτρονικός ρυθµιστής στροφών εί-ναι ένα σύστηµα αυτοµάτου ελέγχουκκλλεειισσττοούύ ββρρόόγγχχοουυ µε PPIIDD ρύθµιση(σχήµα-4). Οι στροφές της µηχανήςµετρώνται από ένα µαγνητικό αισθη-τήρα ο οποίος δίνει ανατροφοδότηση(feedback) στην µονάδα έλεγχου καιαυτή µε την σειρά της ρυθµίζει τηνθέση του σερβοµοτερ (actuator), πουελέγχει την παροχή καυσίµου από τηναντλία πετρελαίου. Ο ρυθµιστής συ-νήθως είναι διαιρούµενος δηλαδή ξε-χωριστά το σερβοµοτερ από τη µο-νάδα ελέγχου (φωτο-2), αλλά σε µι-κρότερες µηχανές µπορεί να είναιcompact, πετυχαίνοντας εευυκκοολλίίαα σσττηηννττοοπποοθθέέττηησσηη και µµεείίωωσσηη ττοουυ κκόόσσττοουυςς(φωτο-3). Οι σύγχρονοι ηλεκτρονικοίρυθµιστές στροφών ενσωµατώνουνµικροεπεξεργαστή και είναι ππλλήήρρωωςςππρροογγρρααµµµµααττιιζζόόµµεεννοοιι µε πολλές δυνα-τότητες ρύθµισης, ώστε να καλύ-πτουν τις τυχόν ιδιαίτερες απαιτήσειςκάθε εγκατάστασης.

22ββ.. ΗΗλλεεκκττρροοννιικκόό σσύύσσττηηµµαα ψψεεκκαασσµµοούύκκααυυσσίίµµοουυΗ συνεχής αυστηροποίηση των κανο-νισµών που άρχισαν να εφαρµόζονταιτα τελευταία χρόνια, σχετικά µε τιςεκποµπές ρύπων στα καυσαέρια, ώ-θησε τους κατασκευαστές πετρελαιο-µηχανών σε νέες σχεδιαστικές λύσειςκαι ενσωµάτωση των ηλεκτρονικώνστις µηχανές. Ακολουθώντας τα βή-µατα της αυτοκινητοβιοµηχανίας (Εu-ro-5) και ο κλάδος των Η/Ζ προχωρά-ει πλέον σε παραγωγή πολύ ‘καθαρό-τερων’ µηχανηµάτων (Euro-3) (φω-το-1). Όµως η τεχνολογία των ‘ηηλλεε--κκττρροοννιικκώώνν µµηηχχααννώώνν’, όπως έχει επι-κρατήσει να λέγονται, προσφέρει πολ-λαπλά οφέλη, όπως:2 Καθαρότερα καυσαέρια

σσχχήήµµαα11.. ΡΡύύθθµµιισσηη σσττρροοφφώώνν ππεεττρρεελλααιιοοµµηηχχααννήήςςµµεε µµηηχχααννιικκόό κκααιι ηηλλεεκκττρροοννιικκόό ρρυυθθµµιισσττήή

σσχχήήµµαα 22.. ΜΜεεττααββοολλήή σσυυχχννόόττηηττααςς ΗΗ//ΖΖ µµεε µµηηχχααννιι--κκόό ρρυυθθµµιισσττήή σσττρροοφφώώνν,, γγιιαα δδιιάάφφοορρεεςς ττιιµµέέςς φφοορρ--ττίίοουυ ((ΑΑCC aammppss))

σσχχήήµµαα 33.. ΣΣττααθθεερρήή σσυυχχννόόττηητταα ΗΗ//ΖΖ µµεε ηηλλεεκκττρροοννιι--κκόό ρρυυθθµµιισσττήή σσττρροοφφώώνν,, γγιιαα δδιιάάφφοορρεεςς ττιιµµέέςς φφοορρ--ττίίοουυ ((ΑΑCC aammppss))

σσχχήήµµαα 44.. ΤΤυυππιικκόό λλεειιττοουυρργγιικκόό δδιιάάγγρρααµµµµαα ηηλλεε--κκττρροοννιικκοούύ ρρυυθθµµιισσττήή σσττρροοφφώώνν

φφωωττοο 22.. MMooννάάδδαα εελλέέγγχχοουυ κκααιι aaccttuuaattoorr ηηλλεεκκττρροο--ννιικκοούύ ρρυυθθµµιισσττήή σσττρροοφφώώνν ττηηςς WWooooddwwaarrdd



2 Λιγότερο θόρυβο 2 Χαµηλότερη κατανάλωση καύσιµου2 Μικρότερο όγκο και βάρος 2 Καλύτερη ανταπόκριση στην ανά-ληψη φορτίου2 Αξιοπιστία στη λειτουργία2 Περισσότερα συστήµατα προστα-σίας της µηχανής2 ∆υνατότητα διαχείρισης ισχύος καιροπής µε προγραµµατισµό2 Μεγαλύτερα διαστήµατα µεταξύτων service2 Ευκολότερη διάγνωση βλαβών µεΗ/Υ Εκτός από τις σηµαντικές βελτιώσειςπου έχουν υποστεί οι µηχανές στονσχεδιασµό και την κατασκευή των µη-χανικών µερών τους (έµβολα, βαλβί-δες, αντλίες, τουρµπίνες, φίλτρακλπ.), καθοριστικό ρόλο στη µεταµόρ-φωση τους εχει παίξει το ηηλλεεκκττρροοννιικκόόσσύύσσττηηµµαα ψψεεκκαασσµµοούύ κκααυυσσίίµµοουυ ((eelleecc--ttrroonniicc ffuueell iinnjjeeccttiioonn)). Αυτό εξασφαλί-ζει δυο πράγµατα. Πρώτον, ότι τοκαύσιµο ψεκάζεται µε εξαιρετικάυψηλή πίεση (έως και 22000000bbaarr!! - στιςσυµβατικές µηχανές είναι συνήθως200-250bar) και δεύτερον, ότι ηποσότητα καυσίµου που εγχύεται σεκάθε κύ-λινδρο και ο χρόνος που αυτόγίνεται, ρυθµίζονται συνεχώς και µεαπόλυτη ακρίβεια. Το σύστηµα ψεκα-σµού (σχή-µα-5) αποτελείται συνή-θως από µια µονάδα ελέγχου, η οποίαλαµβάνει πληροφορίες από µια οµάδααισθητήρων θερµοκρασίας, πίεσης,θέσης και ταχύτητας (συνήθως 6-8αισθητήρες), και οδηγεί τα ειδικά ηλε-κτρικά µπεκ (εγχυτήρες) της µηχανήςµε παλµούς κατάλληλου χρονισµούκαι υυψψηηλλήήςς ττάάσσηηςς (π.χ. 111100VVoolltt). Ηεξαιρετικά υψηλή πίεση που χρειάζε-ται για τον ψεκασµό µπορεί να δηµι-ουργείται µε δυο τρόπους. Eίτε µεχρήση ειδικών αντλιο-µπεκ που δέχο-νται το καύσιµο µε πίεση 3-4 bar καιαναπτύσσουν την απαιτούµενηυψηλή πίεση στο εσωτερικό τους, είτεµε χρήση ειδικής αντλίας υψηλής πιέ-σεως, η οποία τροφοδοτεί τα µπεκ µεκαύσιµο υψηλής πίεσης (έως και11660000bbaarr!!) µέσω ενός κοινού αγωγού(ccoommmmoonn rraaiill). Aξιζει να επισηµάνου-µε ότι τα Η/Ζ µε ηλεκτρονική µηχανή,ενσωµατώνουν τη λειτουργία της η-λεκτρονικής ρύθµισης στροφών καιέχουν εξαιρετικές επιδόσεις σε ότιαφορά τη διατήρηση της σταθερότη-τας στην παραγόµενη συχνότητα καιτάση ρεύµατος, ακόµα και κατά τη

φφωωττοο 33.. CCoommppaacctt ηηλλεεκκττρροοννιικκόόςς ρρυυθθµµιισσττήήςς σσττρροοφφώώνν ττοοπποοθθεεττηηµµέέννοοςς σσεε µµηηχχααννήή PPeerrkkiinnss 11000066

σσχχήήµµαα 55.. TToo ηηλλεεκκττρροοννιικκόό σσύύσσττηηµµαα ψψεεκκαασσµµοούύ ττωωνν µµηηχχααvvωωνν PPeerrkkiinnss 22000033//22000088

φφωωττοο 44.. ΟΟ δδιιααγγννωωσσττιικκόόςς έέλλεεγγχχοοςς ττωωνν ηηλλεεκκττρροοννιικκώώνν µµηηχχααννώώνν PPeerrkkiinnss,, γγίίννεεττααιι εεύύκκοολλαα µµέέσσωω εειιδδιικκοούύssooffttwwaarree


σσχχήήµµαα 66.. ΗΗ εεξξααιιρρεεττιικκήή ααππόόκκρριισσηη ττηηςς µµηηχχααννήήςςPPeerrkkiinnss 11110066DD ccoommmmoonn rraaiill,, σσεε ββηηµµααττιικκήή φφόόρρττιι--σσηη κκααττάά 8800%%

σσχχήήµµαα 77.. KKααττααγγρρααφφήή θθεερρµµοοκκρραασσιιώώνν κκααιι ππιιέέσσεεωωννττηηςς µµηηχχααννήήςς,, κκααττάά ττηη φφόόρρττιισσηη ττοουυ ΗΗ//ΖΖPPEETTRROOGGEENN PP220000 µµεε φφοορρττίίοο 110000%%

σσχχήήµµαα 88.. ΣΣττααττιισσττιικκάά σσττοοιιχχεείίαα γγιιαα ττηη λλεειιττοουυρργγίίααττηηςς µµηηχχααννήήςς,, ααππόό ττοο ηηλλεεκκττρροοννιικκόό σσύύσσττηηµµαα εελλέέγγ--χχοουυ ττωωνν µµηηχχααννώώνν PPeerrkkiinnss

φφωωττοο 55.. OO ααυυττόόµµααττοοςς ρρυυθθµµιισσττήήςς ττάάσσηηςς ((ΑΑVVRR))ττοοπποοθθεεττεείίττααιι µµέέσσαα σσττοο ππλλααίίσσιιοο ττηηςς γγεεννννήήττρριιααςς

διάρκεια ακραίων βηµατικών φορτίσε-ων. Για παράδειγµα, στο σχήµα-6 φαί-νεται η καταγραφή της µεταβατικήςκατάστασης των στροφών της µηχα-νής, (άρα και της συχνότητας τουρεύµατος), σε ένα Η/Ζ PETROGENP200 µε µηχανή Perkins 1106D com-mon rail, µετά από ββηηµµααττιικκήή φφόόρρττιισσηηίση µε το 8800%% της ονοµαστικήςισχύος του Η/Ζ. Στο διάγραµµα (κόκ-κινη γραµµή), φαίνεται ότι οι στροφέςεπανέρχονται στις ονοµαστικές(1500rpm), σε περίπου 1.5sec µετά τηφόρτιση, επίδοση η οποία για µια συµ-βατική µηχανή είναι ακατόρθωτη. Μεµια τόσο µεγάλη βηµατικη φόρτιση,µια συµβατική µηχανή θα είχε σταµα-τήσει αµέσως. Στο ίδιο διάγραµµα(µπλε γραµµή) βλέπουµε τι είναι αυτόπου δίνει στην ηλεκτρονική µηχανήαυτή την εξαιρετική επίδοση. Είναι ηαακκααρριιααίίαα αύξηση της πίεσης ψεκα-σµού του καύσιµου από 500bar πουήταν πριν τη φόρτιση, σε 11225500bbaarr.Και φυσικά η παράλληλη αύξηση τηςπίεσης στο turbo από 0.2bar σε1.4bar, σε 3 sec (πράσινη γραµµή). Κλείνοντας για τις ηλεκτρονικές µηχα-νές, αξίζει να σταθούµε στη δυνατό-τητα προγραµµατισµού αλλά και δδιιαα--γγννωωσσττιικκοούύ εελλέέγγχχοουυ που έχουµε µέσωειδικού software (φωτο-4). Εκτός απότον διαγνωστικό έλεγχο, µε το ίδιοsoftware έχουµε τη δυνατότητα ναπαρακολουθήσουµε σε πραγµατικόχρόνο (rreeaall ttiimmee ggrraapphh), µεταβολέςστα µεγέθη της µηχανής oπως στρο-φές, θερµοκρασίες, πιέσεις κλπ, αλλάκαι να καταγράψουµε αυτές για κά-ποιο χρονικό διάστηµα (ddaattaa lloogg,σχήµα-7). Τέλος, ένα σηµαντικό ερ-γαλείο για τη διερεύνηση πιθανώνπροβληµάτων, είναι η παροχή σσττααττιι--σσττιικκώώνν σσττοοιιχχεείίωωνν για τη λειτουργίατης µηχανής, που δίνει το ηλεκτρονι-κό σύστηµα έλεγχου των µηχανών(σχήµα-8).

33.. ΗΗλλεεκκττρροογγεεννννήήττρριιααΗ ηλεκτρογεννήτρια, θα έλεγε κανείς,είναι το πιο ‘ώριµο’ τεχνολογικά τµή-µα του Η/Ζ, µε την έννοια ότι εκτόςαπό σχεδιαστικές και κατασκευαστι-κές βελτιώσεις, δεν έχουν συµβεί θεα-µατικές εξελίξεις στην τεχνολογία πουχρησιµοποιείται, τις τελευταίες 2 δε-καετίες. Στις συνήθεις εφαρµογές, εί-ναι πλέον σύγχρονη, αυτοδιεγειρόµε-νη από ενσωµατωµένη διεγέρτρια καιµε αυτορυθµιζόµενη τάση εξόδου, η

οποία ρυθµίζεται σχεδόν πάντα απόηλεκτρονικό αυτόµατο ρυθµιστή τά-σης (Automatic Voltage Regulator),(φωτο-5). Η λειτουργία της στηρίζε-ται στη γνωστή και δοκιµασµένη µέ-θοδο παραγωγής του ηλεκτρικούρεύµατος στο σταθερό τύλιγµα (στά-της), µέσα στο οποίο στρέφεται έναµαγνητικό πεδίο που παράγεται απότο στρεφόµενο τύλιγµα (ρότορας). Ορότορας τροφοδοτείται µε συνεχέςρεύµα από έναν ανορθωτή, ο οποίοςείναι στηριγµένος πάνω στον άξονακαι περιστρέφεται µαζί του. Ο ανορ-θωτής τροφοδοτείται από τον ρότο-ρα της διεγέρτριας της οποίας ο στά-της τροφοδοτείται από τον αυτόµατορυθµιστή τάσης. Έτσι ο αυτόµατοςρυθµιστής τάσης ρυθµίζει την τάσηεξόδου της γεννήτριας, ρυθµίζονταςτο ρεύµα στον στάτη της διεγέρτριας(σχήµα-9). H ρύθµιση είναι ‘κλειστούβρόγχου’ µε ανατροφοδότηση (feed-back) της τάσης εξόδου της γεννή-τριας προς το AVR. Eτσι επιτυγχάνεταισταθεροποίηση τάσης στη µόνιµη κα-τάσταση από 0.5% έως 1.5%, ανάλο-γα µε τον τύπο του ρυθµιστή. Επι-πλέον, οι εξελιγµένοι ρυθµιστές τά-σης συνήθως ενσωµατώνουν συστή-µατα προστασίας της γεννήτριας απόυπερδιέγερση και από υποστροφιατης µηχανής καθώς και σύστηµα αυ-τόµατης µείωσης της τάσης για βελ-τίωση της ταχύτητας απόκρισης σεαπότοµες βηµατικες φορτίσεις τουΗ/Ζ και περιορισµό της βύθισης στησυχνότητα του ρεύµατος. Τέλος,µπορούν να τροφοδοτηθούν απόπρόσθετη γεννήτρια µόνιµου µαγνήτη(PMG), προκειµένου να αυξηθεί η α-ντοχή της κύριας γεννήτριας σε βρα-χυκύκλωµα και σε αρµονικές παρα-µορφώσεις φορτίου.

44.. ΠΠίίνναακκααςς εελλέέγγχχοουυ κκααιι ψψηηφφιιαακκέέςς εεππιι--κκοοιιννωωννίίεεςςΟ πίνακας ελέγχου του Η/Ζ έχει δδιιππλλήήααπποοσσττοολλήή. Πρώτον, δίνει στον χειρι-στή τη δυνατότητα χειροκίνητης λει-τουργίας και ελέγχου του Η/Ζ και πα-ράλληλα εξασφαλίζει την ππλλήήρρωωςς ααυυ--ττόόµµααττηη λειτουργία του Η/Ζ σε περί-πτωση διακοπής του δικτύου πόλης,όπου αυτό απαιτείται. Και δεύτερον,επιτηρεί τη λειτουργία του Η/Ζ και ε-νεργοποιεί σσυυσσττήήµµαατταα ππρροοσστταασσίίααςς,σε περιπτώσεις που κάτι δεν πάει κα-λά (πχ. χαµηλή πίεση λαδιού, υπερ-θέρµανση µηχανής, υπερ/υποστρο-


τα βιοκαύσιµα αποτελούν µία υποσχό-µενη λύση

σσχχήήµµαα 99.. ΛΛεειιττοουυρργγιικκόό δδιιάάγγρρααµµµµαα ααυυττοοδδιιεεγγεειιρρόό--µµεεννηηςς σσύύγγχχρροοννηηςς γγεεννννήήττρριιααςς,, µµεε ααυυττόόµµααττοο ρρυυθθ--µµιισσττήή ττάάσσηηςς ((AAVVRR))

φφωωττοο 66.. ΑΑννααλλοογγιικκόόςς ππίίνναακκααςς εελλέέγγχχοουυ ΗΗ//ΖΖ,, ττοουυεερργγοοσστταασσίίοουυ FF..GG..WWiillssoonn

φφωωττοο 77.. ΨΨηηφφιιαακκόόςς,, ππρροογγρρααµµµµααττιιζζόόµµεεννοοςς ππίίνναα--κκααςς PPoowweerrwwiizzaarrdd,, πποουυ χχρρηησσιιµµοοπποοιιεείίττααιι σστταα ΗΗ//ΖΖPPEETTRROOGGEENN

σσχχήήµµαα 1100.. ΟΟιι σσύύγγχχρροοννοοιι ππίίνναακκεεςς εελλέέγγχχοουυ ΗΗ//ΖΖ εεππιι--κκοοιιννωωννοούύνν µµεεττααξξύύ ττοουυςς ααλλλλάά κκααιι µµεε άάλλλλαα ψψηηφφιιαα--κκάά σσυυσσττήήµµαατταα


φια µηχανής, υπερ/υποταση γεννή-τριας, κ.α.). Στη φωτο-6 φαίνεται έ-νας τυπικός αναλογικός πίνακας πουχρησιµοποιήθηκε µέχρι τα µέσα τηςδεκαετίας, οπότε και αντικαταστάθη-κε από τον καινούργιο ψηφιακό πίνακαελέγχου τελευταίας τεχνολογίας (φω-το-7). Η νέα γενιά ψηφιακών πινάκωνπροσφέρει τα εξής οοφφέέλληη στον χρή-στη:2 Περισσότερα συστήµατα ππρροοσστταα--σσίίααςς2 Περισσότερες και ακριβέστερεςεεννδδεείίξξεειιςς (V, A, KW, KVar, KVA, cosf,KWh, κ.α.)2 ΈΈννδδεειιξξηη ββλλααββώώνν στην οθόνη (καιστην εελλλληηννιικκήή γγλλώώσσσσαα!) 2 ΙΙσσττοορριικκόό βλαβών και άλλων συµβά-ντων 2 ∆ιευκόλυνση στην αποκατάστασηπροβληµάτων, µέσω Η/Υ και ειδικούδδιιααγγννωωσσττιικκοούύ προγράµµατος2 Μεγαλύτερη ππρροοσσααρρµµοοσσττιικκόόττηηττααστις ανάγκες κάθε εγκατάστασης, µέ-σω παραµετροποίησης και προγραµ-µατισµού2 Μεγαλύτερη ααξξιιοοππιισσττίίαα2 ΕΕππεεκκτταασσιιµµόόττηητταα και πολλές δυνα-τότητες εεππιικκοοιιννωωννίίααςς µε άλλες συ-σκευέςΟι δυνατότητες εεππιικκοοιιννωωννίίααςς των ψη-φιακών πινάκων έλεγχου Η/Ζ της ττεε--λλεευυττααίίααςς γγεεννιιάάςς είναι πραγµατικά ε-ντυπωσιακές (σχήµα-10). Ενσωµα-τώνουν τα πιο διαδεδοµένα και δοκι-µασµένα πρωτόκολλα ψηφιακής επι-κοινωνίας όπως J1939, RS485, CΑΝ-bus και modbus, για να ανταλλάξουνπληροφορίες µε ηλεκτρονικές µηχα-νές, άλλους πίνακες, αποµακρυσµένεςµονάδες Ι/Ο και φυσικά Η/Υ για προ-γραµµατισµό, διάγνωση βλαβών αλλάκαι για επιτήρηση λειτουργίας και χει-ρισµούς (πχ. σύνδεση µε BMS). Επι-πλέον, µε χρήση πρόσθετου εξοπλι-σµού µπορούν να συνδεθούν, µέ-σωτων δικτύων σταθερής και κινητήςτηλεφωνίας, µε αποµακρυσµένα ση-µεία ελέγχου και χειρισµού. Στη χρήση των µικροεπεξεργαστώνκαι των ψηφιακών επικοινωνιών οφεί-λουµε επίσης την εεξξέέλλιιξξηη των συστη-µάτων ππααρρααλλλληηλλιισσµµοούύ ΗΗ//ΖΖ, τα οποίασήµερα έχουν γίνει πολύ πιο απλά, εύ-χρηστα, αξιόπιστα και οικονοµικά σεσχέση µε τα εξαιρετικά πολύπλοκα, ο-γκώδη, και ακριβά συστήµατα των πε-ρασµένων δεκαετιών. Παραλληλισµό(ή σωστότερα συγχρονισµό) δυο ήπερισσότερων Η/Ζ, έχουµε όταν η

ταυτίζονται η τάση, η συχνότητα καιη γωνία φάσεων, του ενός µε του άλ-λου. Όταν συµβαίνει αυτό, τα Η/Ζµπορούν να συνδεθούν ταυτόχρονα,σε ένα κοινό σύστηµα µεταφοράς τηςηλεκτρικής ισχύος (bus) και να λει-τουργήσουν ως µια εεννιιααίίαα ππηηγγήή ενέρ-γειας (φωτο-8). Στην πράξη το έναΗ/Ζ συνδέεται πρώτο στο bus και στησυνέχεια τα υπόλοιπα συγχρονίζονταιµε το bus. Για να γίνει αποτελεσµατικάο συγχρονισµός του Η/Ζ µε το bus,χρειάζεται ακριβής έλεγχος και ρύθµι-ση των στροφών της µηχανής και τηςτάσης της γεννήτριας. Την αποστολήαυτή αναλαµβάνει ειδική µµοοννάάδδαα σσυυγγ--χχρροοννιισσµµοούύ, ενσωµατωµένη πλέονστον ψηφιακό πίνακα ελέγχου τουΗ/Ζ. Η µονάδα αυτή οδηγεί τον ρυθ-µιστή στροφών της µηχανής και τονρυθµιστή τάσης της γεννήτριας (σχή-µα-11), αξιοποιώντας κατάλληλα σή-µατα ανατροφοδότησης (feedback).Μια οµάδα παραλληλιζοµενων µικρό-τερων Η/Ζ (πχ. 3 x 500KVA), έναντιενός µεγαλύτερου (πχ. 1 x 1500KVA),προσφέρει στην εγκατάσταση µεγα-λύτερη ευελιξία στην αξιοποίηση τηςεγκατεστηµένης ισχύος ανάλογα µετις διακυµάνσεις στις ανάγκες της εγ-κατάστασης, οικονοµικότερη λειτουρ-γία, µεγαλύτερη ασφάλεια σε περί-πτωση βλάβης κάποιου Η/Ζ και φυ-σικά εύκολη επεκτασιµότητα του συ-στήµατος µε πρόσθετα Η/Ζ, όποτεχρειαστεί στο µέλλον. Από την άλληµεριά όµως προκύπτει ένα πιο πολύ-πλοκο σύστηµα, µε µεγαλύτερο κκόό--σσττοοςς κτήσης και συντήρησης. Τα σύγχρονα συστήµατα παραλληλι-σµού, κάνουν πλέον πιο προσιτή τηδδυυννααττόόττηητταα ππααρρααλλλληηλλιισσµµοούύ κκααιι µµεε ττοοδδίίκκττυυοο ππόόλληηςς (σχήµα-12). Σε αυτή τηνπερίπτωση δίνεται µεταξύ άλλων, ηδυνατότητα να ‘εξάγεται’ στο δίκτυοπόλης, όση ισχύς παράγεται από ταΗ/Ζ, αλλά δεν αξιοποιείται από τηνεγκατάσταση και η δυνατότητα να ‘ει-σάγεται’ από το δίκτυο πόλης, η πρό-σθετη ισχύς που περιστασιακά απαι-τείται από την εγκατάσταση και υπερ-βαίνει τις δυνατότητες ισχύος τωνΗ/Ζ (σχήµα-13).

55.. ΗΗχχοοµµοοννωωττιικκόό κκάάλλυυµµµµαα..Τα Η/Ζ µε ηχοµονωτικό κάλυµµα (φω-το-9), εκτός από ππεερριιοορριισσµµόό ττηηςς ηηχχοο--ρρύύππααννσσηηςς του περιβάλλοντος, προ-σφέρουν και σηµαντική εευυκκοολλίίαα σσττηηννεεγγκκααττάάσστταασσηη. Το µόνο που χρειάζεται


από πλευράς προετοιµασίας, είναι ναβρεθεί ένας κατάλληλος εξωτερικόςχώρος (αυλή, κήπος, ταράτσα, κλπ)και να κατασκευαστεί µια βάση απόµπετόν. Έτσι, όλο και περισσότερο,κερδίζουν έδαφος στην προτίµησητης αγοράς, έναντι των Η/Ζ ανοικτούτύπου, παρά το γεγονός ότι κοστίζουνακριβότερα. Η µελέτη και κατασκευήενός ααπποοττεελλεεσσµµααττιικκοούύ ηχοµονωτικούκαλύµµατος είναι δύσκολη υπόθεση,γιατί πρέπει κανείς να πετύχει σε µιακατασκευή τρεις αντικρουόµενουςστόχους:2 τον µέγιστο περιορισµό της εκπο-µπής του ήήχχοουυ2 την εξασφάλιση επαρκούς ρροοήήςς ααέέ--ρραα µέσα από το κάλυµµα, προς απα-γωγή της παραγόµενης θερµότητας2 τη διευκόλυνση της ππρρόόσσββαασσηηςςστα εξαρτήµατα του Η/Ζ για έλεγχοκαι συντήρηση Παράλληλα, ο κατασκευαστής πρέπεινα αντιµετωπίσει αποτελεσµατικά τηνδιάβρωση του καλύµµατος, αφ’ ενόςµε κατάλληλες σχεδιαστικές παρεµβά-σεις, αφ’ ετέρου µε σύγχρονες τεχνι-κές αντιδιαβρωτικης προστασίας. Ε-ποµένως, για την κατασκευή πετυχη-µένων ηχοµονωτικών καλυµµάτωνχρειάζεται γνώση, σοβαρή µελέτη,εµπειρία και σηµαντικές εεππεεννδδύύσσεειιςςσε εξοπλισµό µετρήσεων και δοκιµών(φωτο-10).

66.. ΕΕρργγααλλεείίαα δδιιαασστταασσιιοολλόόγγηησσηηςς ΗΗ//ΖΖ κκααιιππρροοσσδδιιοορριισσµµοούύ ααννττααλλλλαακκττιικκώώννΘα ήταν παράλειψη να µην αναφερθείκανείς στα σύγχρονα εργαλεία που δι-ευκολύνουν την εεππιιλλοογγήή του κατάλλη-λου Η/Ζ για κάθε εγκατάσταση, κα-θώς και την άρτια τεχνική υυπποοσσττήήρριιξξηητου στη συνέχεια. Η σωστή δδιιαασστταασσιιοολλόόγγηησσηη του Η/Ζµπορεί να είναι από πολύ απλή υπόθε-ση, µέχρι και εξαιρετικά σύνθετη, ό-πως σε περιπτώσεις που στην εγκατά-σταση υπάρχουν ‘δύσκολα’ φορτία ήσυνδυασµός αυτών (πχ. µη γραµµικάφορτία φορτία υψηλής αρµονικήςπαραµόρφωσης, φορτία κίνησης µε-γάλης αδρανειακής µάζας, µηχανήµα-τα συνεχών κρουστικών φορτίσεων,καταναλώσεις µε χωρητικό συντελε-στή ισχύος κ.α.). ∆υστυχώς, η εµπει-ρία έχει δείξει ότι σε πολλές εγκατα-στάσεις έχουν τοποθετηθεί Η/Ζ πουδεν έχουν διαστασιολογηθει σωστά,µε αποτέλεσµα να δηµιουργούνταιπροβλήµατα κατά τη λειτουργία τους.

Για την αποφυγή τέτοιων φαινοµένων,έχουν αναπτυχθεί από τους αξιόλο-γους κατασκευαστές, εειιδδιικκέέςς εεφφααρρµµοο--γγέέςς σσεε ΗΗ//ΥΥ, µε τη βοήθεια των οποίωνφθάνει κανείς στη βέλτιστη επιλογήγια κάθε εγκατάσταση. Aντίστοιχα για την τεχνική υποστήριξητων σύγχρονων Η/Ζ, είναι απαραίτη-τα σύγχρονα εργαλεία, όπως ειδικάδδιιααγγννωωσσττιικκάά προγράµµατα, στα ο-ποία έχουµε ήδη αναφερθεί, αλλά καισυστήµατα γρήγορου προσδιορισµούτων ανταλλακτικών. Μην ξεχνάµε ότιτο Η/Ζ είναι ένα αρκετά σύνθετο µη-χάνηµα, µε επιµέρους εξαρτήµατα α-πό διαφορετικούς κατασκευαστές(µηχανή, γεννήτρια, πίνακας, ρυθµι-στές). Εποµένως η επένδυση από τονκατασκευαστή του συγκροτήµατος,σε ένα εεννοοπποοιιηηµµέέννοο σσύύσσττηηµµαα για τονπροσδιορισµό των ααννττααλλλλαακκττιικκώώνν, εί-ναι καθοριστική για την ταχύτητα καιτην ποιότητα εξυπηρέτησης του χρή-στη του Η/Ζ. Το ίδιο και η δυνατότη-τα ‘on-line’ παραγγελίας ανταλλακτι-κών και άµεσης αποστολής τους σεόλο τον κόσµο.

φφωωττοο 99.. ΗΗ//ΖΖ PPEETTRROOGGEENN 115500ΚΚVVAA ,, µµεε ηηχχοοµµοοννωωττιι--κκόό κκάάλλυυµµµµαα υυψψηηλλώώνν ππρροοδδιιααγγρρααφφώώνν µµεε σσττάάθθµµηηθθοορρύύββοουυ 6699,,33ddbbaa//77mm

φφωωττοο 1100.. ΕΕρργγαασσττήήρριιοο µµεελλέέττηηςς ηηχχοοµµοοννωωττιικκώώννκκααλλυυµµµµάάττωωνν ττοουυ εερργγοοσσττάάσσιιοουυ FFGGWWiillssoonn.. MMίίααεεππέέννδδυυσσηη ααξξίίααςς 66 εεκκααττ.. Â

σσχχήήµµαα 1144.. ΕΕννοοπποοιιηηµµέέννοο σσύύσσττηηµµαα ππρροοσσδδιιοορριισσµµοούύααννττααλλλλαακκττιικκώώνν,, γγιιαα τταα ΗΗ//ΖΖ ττοουυ εερργγοοσστταασσίίοουυFFGGWWiillssoonn

66.. ΣΣυυµµππεερράάσσµµααττααΚλείνοντας, νοµίζω ότι µε τα όσα προαναφέρθηκαν, έχει τεκµηριωθεί επαρκώςη άποψη που περιγράφει το Η/Ζ ως ‘έένναα µµιικκρρόό εερργγοοσσττάάσσιιοο ππααρρααγγωωγγήήςς ρρεεύύµµαα--ττοοςς’. Ένα συνεχώς εξελισσόµενο µηχάνηµα, που ενσωµατώνει πολλές και διαφο-ρετικές σύγχρονες τεχνολογίες, για να καλύψει τις αυξηµένες απαιτήσεις τωνµοντέρνων εγκαταστάσεων και εφαρµογών. Εποµένως, είναι αυτονόητο ότι καιοι άνθρωποι που ασχολούνται µε το αντικείµενο, χρειάζονται συνεχή εεκκππααίίδδεευυ--σσηη και εεκκσσυυγγχχρροοννιισσµµόό του εεξξοοππλλιισσµµοούύ τους, προκειµένου να είναι σε θέση ναπαρέχουν γρήγορη και αποτελεσµατική υποστήριξη στις κάθε είδους εφαρµογέςτων Η/Ζ. Για όσους επιθυµούν να εµπλουτίσουν περισσότερο τις γνώσεις τους σχετικά µετα Ηλεκτροπαραγωγά Ζεύγη (επιλογή, εγκατάσταση, λειτουργία, συντήρηση), ηεταιρεία ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ οργανώνει τακτικά σεµινάρια τεχνικούπεριεχοµένου.


ΘΘ EEMMAA

ΟΟιικκοοννοοµµιικκάά ααπποοττεελλέέσσµµαατταα εεττααιιρρεειιώώνν θθέέρρµµααννσσηηςς -- κκλλιιµµααττιισσµµοούύΑΑρρννηηττιικκόό ππρρόόσσηηµµοο......!!

ΜΜεε ααρρννηηττιικκόό ππρρόόσσηηµµοο ““έέκκλλεειισσεε”” ηηχχρροοννιιάά γγιιαα ττιιςς εεττααιιρρεείίεεςς πποουυ δδρραασσττηη--ρριιοοπποοιιοούύννττααιι σσττοονν ττοοµµέέαα ττηηςς θθέέρρµµαανν--σσηηςς κκααιι ττοουυ κκλλιιµµααττιισσµµοούύ.. ΌΌππωωςς εεξξάάλλ--λλοουυ ππρροοκκύύππττεειι κκααιι ααππόό τταα οοιικκοοννοοµµιικκάάααπποοττεελλέέσσµµαατταα ττωωνν εεττααιιρρεειιώώνν,, όόππωωςςααυυττάά δδηηµµοοσσιιεεύύοοννττααιι ααππόό ττηηνν ααννάάλλυυσσηηττηηςς ττρράάππεεζζααςς ππλληηρροοφφοορριιώώνν γγιιαα ττιιςςεεππιιχχεειιρρήήσσεειιςς κκααιι ττηηνν οοιικκοοννοοµµίίαα ssttaattbbaannkk,, οοιι 5522 εεττααιιρρεείίεεςς ττοουυ δδεείίγγµµααττοοςς,,µµεείίωωσσαανν ττοο σσυυννοολλιικκόό ττοουυςς ττζζίίρροο κκααττάά2200,,3333%%,, σσεε ααννττίίθθεεσσηη µµεε ττοο ππρροοηηγγοούύ--µµεεννοο έέττοοςς πποουυ εείίχχαανν κκιιννηηθθεείί σσεε οορριιαακκήήααύύξξηησσηη ττηηςς ττάάξξηηςς ττοουυ 33,,5599%%.. ΣΣεε ααππόό--λλυυττοουυςς ααρριιθθµµοούύςς,, οοιι εεττααιιρρεείίεεςς ττοουυκκλλάάδδοουυ εεµµφφάάννιισσαανν ττζζίίρροο ττηηςς ττάάξξηηςςττωωνν 771199,,9999 εεκκααττ.. εευυρρώώ κκααττάά ττοο 22000099έέννααννττιι 990033,,7733 εεκκααττ.. εευυρρώώ ττοο 22000088..ΑΑκκόόµµηη ππιιοο δδύύσσκκοολληη εείίννααιι ηη κκααττάάσστταασσηη

αανν ααννααλλύύσσοουυµµεε ττοο ππεεδδίίοο ττωωνν κκααθθαα--ρρώώνν κκεερρδδώώνν,, κκααθθώώςς όόππωωςς ππρροοκκύύππττεειιααππόό ττιιςς εεττααιιρρεείίεεςς ττοουυ ααννττιιππρροοσσωωππεευυ--ττιικκοούύ δδεείίγγµµααττοοςς,, τταα κκααθθααρράά κκέέρρδδηηππεερριιοορρίίσσττηηκκαανν κκααττάά 4477,,8855%% κκααιι ααππόό6644,,2233 εεκκααττ.. εευυρρώώ ττοο 22000088,, ππεερριιοορρίί--σσττηηκκαανν σσεε 3333,,4499 εεκκααττ.. εευυρρώώ ττοο 22000099..ΣΣεε όόλλαα τταα ππααρρααππάάννωω ααξξίίζζεειι νναα ππααρραα--ττηηρρήήσσοουυµµεε όόττιι κκααττάά ττηηνν εεξξεεττααζζόόµµεεννηηχχρροοννιιάά ““έέττρρεεξξεε”” ττοο ππρρόόγγρρααµµµµαα ααννττιι--κκααττάάσστταασσηηςς κκλλιιµµααττιισσττιικκώώνν ττοουυυυπποουυρργγεείίοουυ AAννάάππττυυξξηηςς γγεεγγοοννόόςς πποουυέέδδωωσσεε µµίίαα ττόόννωωσσηη σσττηηνν ααγγοορράά,, χχωωρρίίςςόόµµωωςς,, όόππωωςς ππρροοκκύύππττεειι κκααιι ααππόό τταασσττοοιιχχεείίαα νναα ήήτταανν ααρρκκεεττόό γγιιαα νναα ββεελλ--ττιιώώσσεειι οουυσσιιαασσττιικκάά τταα οοιικκοοννοοµµιικκάά ααπποο--ττεελλέέσσµµαατταα ττωωνν εεττααιιρρεειιώώνν ττοουυ κκλλάά--δδοουυ..

ττοουυ ∆∆ηηµµήήττρρηη ΣΣττααθθόόπποουυλλοουυ


ΣΣττάάσσιιµµοο ττοο 22001100Μέσα στο 2010, η αγορά κλιµατιστι-κών, δεν εµφάνισε ιδιαίτερη κίνηση,δεδοµένου ότι και οι κλιµατολογικέςσυνθήκες κατά το καλοκαίρι του 2010δεν ήταν ακραίες. Ενδεικτικό του πό-σο σηµαντική παράµετρος είναι οι κλι-µατολογικές συνθήκες είναι ότι τιςλίγες ηµέρες που ο καιρός ήταν ιδιαί-τερα ζεστός, παρατηρήθηκε σηµαντι-κή αύξηση στις πωλήσεις, χωρίς ναεπηρεάζονται από την έλλειψη οικο-νοµικής ρευστότητας των καταναλω-τών. Ωστόσο, πέρα από τις κλιµατικές συν-θήκες, οι λόγοι που κρατούν µεγάληµερίδα του καταναλωτικού κοινούµακριά από την αγορά κλιµατιστικώνείναι από τη µία η παρατεταµένηύφεση που έχει ενσκήψει στην οικοδο-µική δραστηριότητα και από την άλληη συρρίκνωση του διαθέσιµου εισο-δήµατος των ελληνικών νοικοκυριών,σε συνδυασµό και µε την απροθυµίατων τραπεζών όσον αφορά τη χορή-γηση νέων καταναλωτικών δανείων.Επιπλέον και ως αποτέλεσµα αυτώντων λόγων, η αγορά στο σύνολό τηςεπηρεάζεται από τη γενικότερη αρνη-τική ψυχολογία που έχουν οι περισσό-τεροι από τους καταναλωτές. Μέσασε αυτό το έτσι και αλλιώς αρνητικόπεριβάλλον, οι αλυσίδες λιανικής πώ-λησης ηλεκτρικών ειδών, όσο και οικατασκευαστές κλιµατιστικών συσκε-υών, έχουν επιδόθηκαν σε πόλεµοπροσφορών που ξεκινούσε από τηδωρεάν εγκατάσταση του κλιµατιστι-κού και το δώρο του ΦΠΑ και έφτανεµέχρι και σε εκπτώσεις της τάξεωςτου 25%, ιδιαίτερα για τα κλιµατιστι-κά νέας τεχνολογίας, οι τιµές τωνοποίων είναι τουλάχιστον διπλάσιεςαπό εκείνες των απλών κλιµατιστικών.

ΗΗ πποορρεείίαα ττηηςς ααγγοορράάςς Αξίζει να σηµειωθεί ότι τα τελευταίαχρόνια έχουν εισέλθει στην ελληνικήαγορά νέα εµπορικά σήµατα διαιρού-µενων κλιµατιστικών, η πλειοψηφίατων οποίων προέρχεται από χώρες µεχαµηλό εργατικό κόστος και κυρίωςαπό την Άπω Ανατολή. Το γεγονόςαυτό οδήγησε στην όξυνση του αντα-γωνισµού. Ένα άλλο χαρακτηριστικότων τελευταίων ετών είναι η εµφάνι-ση κλιµατιστικών ιδιωτικής ετικέτας,αυτό που ονοµάζεται own brand, ταοποία κατασκευάζονται από τρίτουςγια λογαριασµό αλυσίδων καταστηµά-

των λιανικού εµπορίου όπως είναι τασουπερµάρκετ, αλλά και οι όµιλοικαταστηµάτων ηλεκτρικών συσκευ-ών.Η ύπαρξη ιδιαίτερα φθηνών κλιµατι-στικών σε συνδυασµό µε τα πιστωτι-κά προγράµµατα που προσφέρουν οιαλυσίδες καταστηµάτων ηλεκτρικώνσυσκευών αλλά και τα µεγάλα σούπερµάρκετ. Οι κλιµατολογικές συνθήκες,αποτελούν πλέον το κύριο στοιχείοπου διαµορφώνει τη ζήτηση για ταπροϊόντα κλιµατισµού, µε αποτέλε-σµα να παρατηρούνται εποχιακές δια-κυµάνσεις στη ζήτηση τόσο εντόςτου έτους, όσο και από έτος σε έτοςανάλογα µε το πόσο ζεστό είναι τοκάθε καλοκαίρι. Η εξάρτηση της ζήτη-

σης από τις κλιµατολογικές συνθήκεςσυνδυάζεται µε το γεγονός ότι τα κλι-µατιστικά δεν αποτελούν προγραµµα-τισµένη αγορά για µεγάλη µερίδα τωννοικοκυριών, όπως γίνεται µε άλλεςκατηγορίες οικιακών συσκευών.Παράλληλα, ένα από τα βασικά χαρα-κτηριστικά του εγχώριου παραγωγι-κού τοµέα είναι ο µικρός αριθµός επι-χειρήσεων, οι οποίες δραστηριοποι-ούνται στην παραγωγή κυρίωςκεντρικών κλιµατιστικών µονάδωνκαθώς η παραγωγή split units µέχρι24.000 ΒTU τείνει να εκλείψει.

ΟΟιικκοοννοοµµιικκάά ααπποοττεελλέέσσµµαατταα Όπως είναι εύκολα αντιληπτό, οιπερισσότερες εταιρείες έχουν περιο-

Μειώθηκε 91%

Παρέµεινε ο ίδιος 6%

Αυξήθηκε 3%

ρίσει σηµαντικά τόσο τους τζίρουςτους όσο και τα κέρδη τους. Η πρώτηεταιρεία του δείγµατος µε βάση τοτζίρο, η FFGG EEuurrooppee περιόρισε το τζίροτης κατά 17,74% και από 142,5 εκατ.ευρώ εµφάνισε τζίρο 117,2 εκατ.ευρώ. Τα καθαρά κέρδη από 22,5εκατ. ευρώ, περιορίστηκαν σε 13,3εκατ. ευρώ σηµειώνοντας µείωση τηςτάξης του 41,09%. Η ∆∆ηηµµηηττρρίίοουυ ΓΓ..ΕΕΑΑΕΕΒΒΕΕ, µείωσε το τζίρο της κατά15,9% και τα κέρδη της κατά 33,34%.Στην ίδια κατεύθυνση και ηη ΚΚααρρρριιεερρΝΝ..ΑΑ ΕΕυυρρώώππηηςς, µείωσε το τζίρο τηςκατά 28,77%, ενώ εξανέµισε σχεδόνολοκληρωτικά – κατά 98,45%- τα κέρ-δη της! Στην τέταρτη θέση η ΣΣΕΕΥΥ∆∆ΑΑΠΠΣΣΥΥΝΝ.. ΠΠ..ΕΕ.., µε µείωση στο τζίρο κατά21,31% και αντίστοιχα στα κέρδηκατά 45,11%. Εξαίρεση αποτελεί ηΑΑµµοοιιρρίίδδηηςς -- ΣΣααββββίίδδηηςς ΑΑΕΕ, η οποία κα-ταλαµβάνει την τέταρτη θέση τουπίνακα και µέσα στη γενικότερη οικο-νοµική δυσπραγία, κατάφερε να εµ-φανίσει αύξηση στο τζίρο της κατά7,7% ενώ τα κέρδη της αυξήθηκανεπίσης, κατά 18,99% και από 1,091εκατ. ευρώ ανήλθαν σε 1,298 εκατ.ευρώ. Στο ίδιο µήκος κύµατος και ηΚΚλλιιµµααλλεεββηηττεεχχννιικκήή KKLLTT ΑΑΕΕ, µε τηνοποία “κλείνει” η πρώτη πεντάδα τουπίνακα, αύξησε σηµαντικά τα οικονο-µικά της µεγέθη µε το τζίρο να αυξά-νεται κατά 27,48% και τα καθαράκέρδη κατά 93,91%!Στη συνέχεια ακολουθεί ένα µπαράζµειώσεων, τόσο στους τζίρους, όσοκαι στα καθαρά κέρδη. Τα ποσοστά,σχεδόν σε όλες τις εταιρείες υπερβαί-νουν το 10% και σε πολλές περιπτώ-σεις φτάνουν µέχρι και το 50% περί-που.

ΈΈρρεευυνναα ΒΒιιοοττεεχχννιικκοούύ ΕΕππιιµµεελληηττηηρρίίοουυΘΘεεσσσσααλλοοννίίκκηηςς ΟΟιι υυδδρρααυυλλιικκοοίί έέννααςς ααππόό ττοουυςς ““µµεεγγάά--λλοουυςς χχααµµέέννοουυςς””Στη γενικότερη οικονοµική “ασφυξία”,οι παράπλευρες απώλειες, είναι πολ-λές και στην προκειµένη περίπτωση,συνδέονται άµεσα µε τη µειούµενηκίνηση στον κλάδο των εταιρειών πουδραστηριοποιούνται στη θέρµανσηκαι τον κλιµατισµό. Έτσι λοιπόν, ο κλά-δος των υδραυλικών, είναι ένας απότους µεγάλους “χαµένους” καθώς εί-ναι χαρακτηριστικό ότι εννέα στουςδέκα υδραυλικούς της Θεσσαλονίκηςείδαν τον τελευταίο χρόνο τον τζίροτους να µειώνεται, ενώ αντίστοιχοςείναι ο αριθµός εκείνων που καταδει-κνύουν ως µείζον πρόβληµα του κλά-δου τη συρρίκνωση της οικοδοµικήςδραστηριότητας. Τα παραπάνω, προ-κύπτουν από έρευνα που διεξήχθη γιαλογαριασµό του Βιοτεχνικού Επιµε-λητηρίου Θεσσαλονίκης αλλά και τουΣυνδέσµου Εγκαταστατών Υδραυλι-κών Θερµικών και Κλιµατιστικών Έρ-γων Ν. Θεσσαλονίκης. Στην εν λόγωέρευνα, συµµετείχαν, 500 καταναλω-τές, οι οποίοι απάντησαν σχετικά µετο τι θέλουν από τον υδραυλικό τουςκαι 175 υδραυλικοί - µέλη του ΒΕΘ, οιοποίοι απάντησαν σε ερωτήσεις σχε-τικές µε τα προβλήµατα που αντιµε-τωπίζουν τον τελευταίο χρόνο, εξαι-τίας της οικονοµικής κρίσης.


ΘΘ EEMMAA

∆∆ΗΗΜΜΟΟΣΣΙΙΑΑ ΕΕΡΡΓΓΑΑ -- ΜΜΕΕΛΛΕΕΤΤΕΕΣΣΝΝόόµµοοςς υυππ’’ααρριιθθµµ.. 33888899 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 118822ΑΑ//1144--1100--22001100))Χρηµατοδότηση ΠεριβαλλοντικώνΠαρεµβάσεων, Πράσινο Ταµείο, Κύ-ρωση ∆ασικών Χαρτών και άλλες δια-τάξεις.ΤΤοο άάρρθθρροο 3300 ππααρρ.. 11 αναφέρεται στόνκανονισµό ανάθεσης και εκτέλεσηςέργων, µελετών και προµηθειών τηςανώνυµης εταιρείας “Ενοποίηση Αρ-χαιολογικών Χώρων και ΑναπλάσειςΑ.Ε.”

ΕΕΝΝΕΕΡΡΓΓΕΕΙΙΑΑΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. ∆∆33--ΓΓ//1188775533 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..11669922ΒΒ//2266--1100--22001100))Τροποποίηση της απόφασής µας µεαριθµό ∆3-Γ/24393/15-12-2009(Φ.Ε.Κ. 2508Β/18-12-2009) “Εγκατά-σταση και διαδροµή του Αγωγού Φυ-σικού Αερίου Υψηλής Πίεσης “Στε-φάνη-Βαρνάβας-Αλιβέρι” στην περιο-

χή του ∆ηµοτικού ∆ιαµερίσµατος Αλι-βερίου του ∆ήµου Ταµιναίων του Νο-µού Ευβοίας”, ως προς τα κτηµατο-λογικά στοιχεία στη διαδροµήτουαγωγού από τη θέση Κ159Α έως τηθέση Κ159C, σε έκταση συνολικούεµβαδού 2.596 τ.µ.ΝΝόόµµοοςς υυππ’’ααρριιθθµµ.. 33888899 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 118822ΑΑ//1144--1100--22001100))Χρηµατοδότηση ΠεριβαλλοντικώνΠαρεµβάσεων, Πράσινο Ταµείο, Κύ-ρωση ∆ασικών Χαρτών και άλλες δια-τάξεις.ΤΤοο άάρρθθρροο 2299 αναφέρεται στη δηµι-ουργία υπηρεσίας εξυπηρέτησηςεπενδυτών για Α.Π.Ε.

ΟΟΧΧΗΗΜΜΑΑΤΤΑΑ -- ΜΜΗΗΧΧΑΑΝΝΗΗΜΜΑΑΤΤΑΑΚΚ..ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. οοιικκ.. 1133551144//ΑΑ2200//33336600((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 11779911ΒΒ//1122--1111--22001100))Καθορισµός προδιαγραφών ορισµέ-νων στοιχείων και χαρακτηριστικώντων γεωργικών ή δασικών ελκυστή-ρων µε τροχούς, σε συµµόρφωσηπρος την οδηγία 2009/63/ΕΚ τουΕυρωπαϊκού Κοινοβουλίου και τουΣυµβουλίου.ΚΚ..ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. οοιικκ.. 1133551122//ΑΑ2200//33335588((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 11779911ΒΒ//1122--1111--22001100))Καθορισµός προδιαγραφών για τη

µέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα καιτις εξέδρες φόρτωσης των γεωργι-κών ή δασικών ελκυστήρων µε τρο-χούς, σε συµµόρφωση προς την οδη-γία 2009/60/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοι-νοβουλίου και του Συµβουλίου.ΚΚ..ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. οοιικκ.. 1133551133//ΑΑ2200//33335599((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 11778855ΒΒ//1122--1111--22001100))Καθορισµός προδιαγραφών διατάξε-ων φωτισµού και φωτεινής σηµατο-δότησης των γεωργικήν ή δασικώνελκυστήρων µε τροχούς, σε συµµόρ-φωση προς την οδηγία 2009/61/ΕΚτου Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου καιτου Συµβουλίου.ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. οοιικκ.. 5500664400//44881100((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 11666644ΒΒ//1199--1100--22001100))Τροποποίηση της υπ’αριθµ. Α2/29542/5347/1991 ( Φ.Ε.Κ. 707Β/5-9-1991) Υπουργικής Απόφασης “Χορή-γηση αδειών κυκλοφορίας Φ.Ι.Χ. κατάτο Ν. 1959/91”ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. οοιικκ.. 4411887711//33006688((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 11551199ΒΒ//0077--0099--22001100))Καθορισµός όρων και προϋποθέσεωνλειτουργίας συνεργείων αερίων καυ-σίµων για την κίνηση αυτοκινήτων,εσωτερική διάταξη, µηχανολογικόςεξοπλισµός, και απαγορευτικές γειτ-νιάσεις αυτών.


EE NNHHMMEEPPΩΩΣΣHH

ΝΝΟΟΜΜΟΟΘΘΕΕΣΣΙΙΑΑΕΕΠΠΑΑΓΓΓΓΕΕΛΛΜΜΑΑΤΤΙΙΚΚΟΟΣΣ ΟΟ∆∆ΗΗΓΓΟΟΣΣ

Eπιµέλεια: K. Kρέσπης


ΟΟΙΙΚΚΟΟ∆∆ΟΟΜΜΙΙΚΚΑΑΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. οοιικκ.. 66002255//ΒΒ1111 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..11770011ΒΒ//2299--1100--22001100))Καθορισµός ελαχίστων υποχρεωτι-κών απαιτήσεων για την κατάθεσηφακέλων επισκευής κτιρίων που έ-χουν υποστεί βλάβες από την πυρκα-γιά στις 23 Αυγούστου 2009 σε περιο-χές του ∆ήµου Σαλαµίνας.

ΠΠΕΕΡΡΙΙΒΒΑΑΛΛΛΛΟΟΝΝΚΚ..ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. 4411662244//22005577//ΕΕ110033((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 11662255ΒΒ//1111--1100--22001100))Μέτρα, όροι και πρόγραµµα για τηνεναλλακτική διαχείριση των αποβλή-των ηλεκτρικών στηλών και συσσω-ρευτών σε συµµόρφωση µε τις διατά-ξεις των οδηγιών, 2006/66/ΕΚ “σχετι-κά µε τις ηλεκτρικές στήλες και τουςσυσσωρευτές και τα απόβλητα ηλε-κτρικών στηλών και συσσωρευτώνκαι µε την κατάργηση της οδηγίας91/157/ΕΟΚ” και 2008/103/ΕΚ “γιατην τροποποίηση της οδηγίας 2006/66/ΕΚ σχετικά µε τις ηλεκτρικές στή-λες και τους συσσωρευτές και τααπόβλητα ηλεκτρικών στηλών καισυσσωρευτών, όσο αφορά την τοπο-θέτηση ηλεκτρικών στηλών και συσ-σωρευτών στην αγορά”, του Ευρω-παϊκούΚοινοβουλίου και του Συµβου-λίου.ΝΝόόµµοοςς υυππ’’ααρριιθθµµ.. 33888899 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 118822ΑΑ//1144--1100--22001100))Χρηµατοδότηση ΠεριβαλλοντικώνΠαρεµβάσεων, Πράσινο Ταµείο, Κύ-ρωση ∆ασικών Χαρτών και άλλες δια-τάξεις.

ΠΠΡΡΟΟΓΓΡΡΑΑΜΜΜΜΑΑΤΤΑΑΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. 5500556688//ΨΨΣΣ44990066 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..11880099ΒΒ//1177--1111--22001100))Προκήρυξη ∆ράσης Κρατικών Ενισχύ-σεων µε τίτλο: Ενίσχυση επιχειρήσεωνλιανεµπορίου για την υλοποίηση ψη-φιακών επενδύσεων (“digi-retail’’)ΣΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ:1. “Ε.Π. ΨΗΦΙΑΚΗ ΣΥΓΚΛΙΣΗ”, ΑΞΟΝΑΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 1: “Βελτίωση τηςΠαραγωγικότητας µε Αξιοποίηση τωνΤ.Π.Ε.”, ΕΙ∆ΙΚΟ ΣΤΟΧΟ 1.1.: “Προώ-θηση χρήσης Τ.Π.Ε. σε Επιχειρήσεις”2. “Π.Ε.Π. ΜΑΚΕ∆ΟΝΙΑ - ΘΡΑΚΗ, Α-ΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 4: “Ψηφια-κή Σύγκλιση και επιχειρηµατικότηταστην ΠΚΜ”, ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗ-ΤΑΣ 5: “Ψηφιακή Σύγκλιση και επιχει-ρηµατικότητα στην Π∆Μ”3. “Π.Ε.Π. ΚΡΗΤΗ & ΝΗΣΟΙ ΑΙΓΑΙΟΥ»,

ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 6: “Ψηφια-κή Σύγκλιση και επιχειρηµατικότηταΠεριφέρειας Νοτίου Αιγαίου”4. “Π.Ε.Π. ΘΕΣΣΑΛΙΑ - ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑ∆Α- ΗΠΕΙΡΟΣ”, ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗ-ΤΑΣ 8: “Ψηφιακή Σύγκλιση και επιχει-ρηµατικότητα Στερεάς Ελλάδας”5. “Π.Ε.Π. ΑΤΤΙΚΗ”, ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕ-ΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 3: “Ενίσχυση της ανταγω-νιστικότητας, της καινοτοµίαςκαι τηςψηφιακής σύγκλισης”.

ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. 5500557744//ΨΨΣΣ44990077 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..11880033ΒΒ//1177--1111--22001100))Προκήρυξη ∆ράσης Κρατικών Ενισχύ-σεων µε τίτλο: Ενίσχυση επιχειρήσεωνλιανεµπορίου για την υλοποίηση επεν-δύσεων στον τοµέα του ψηφιακού ευ-ρυζωνικού περιεχοµένου digi-contentΣΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ:1. “Ε.Π. ΨΗΦΙΑΚΗ ΣΥΓΚΛΙΣΗ”, ΑΞΟΝΑΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 1: “Βελτίωση τηςΠαραγωγικότητας µε Αξιοποίηση τωνΤ.Π.Ε.”, ΕΙ∆ΙΚΟ ΣΤΟΧΟ 1.1.: “Προώ-θηση χρήσης Τ.Π.Ε. σε Επιχειρήσεις”2. “Π.Ε.Π. ΜΑΚΕ∆ΟΝΙΑ - ΘΡΑΚΗ, Α-ΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 4: “ΨηφιακήΣύγκλιση και επιχειρηµατικότητα στηνΠΚΜ”, ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 5:“Ψηφιακή Σύγκλιση και επιχειρηµατι-κότητα στην Π∆Μ”3. “Π.Ε.Π. ΚΡΗΤΗ & ΝΗΣΟΙ ΑΙΓΑΙΟΥ”,ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 6: “Ψηφια-κή Σύγκλιση και επιχειρηµατικότηταΠεριφέρειας Νοτίου Αιγαίου”4. “Π.Ε.Π. ΘΕΣΣΑΛΙΑ - ΣΤΕΡΕΑ ΕΛΛΑ∆Α- ΗΠΕΙΡΟΣ», ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗ-ΤΑΣ 8: “Ψηφιακή Σύγκλιση και επιχει-ρηµατικότητα Στερεάς Ελλάδας”“Π.Ε.Π. ΑΤΤΙΚΗ”, ΑΞΟΝΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟ-ΤΗΤΑΣ 3: “Ενίσχυση της ανταγωνιστι-κότητας, της καινοτοµίαςκαι της ψη-φιακής σύγκλισης”.ΚΚ..ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. 1199999977//779999 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..11777711ΒΒ//1111--1111--22001100))2η Τροποποίηση της αριθµ. 27621/895/15.09.2009 Κ.Υ.Α. “Πρόγραµµα4.500 νέων ελευθέρων επαγγελµα-τιών ηλικίας 22-64 ετών µε το διακρι-τικό τίτλο “ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΝΕΩΝ ΕΛΕΥ-ΘΕΡΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΕΤΟΥΣ2009”, όπως τροποποιήθηκε µε τηνυπ’αριθµ.5089/205/16.3.2010 Κ.Υ.Α.ΚΚ..ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. 2211444455//885566 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..11777711ΒΒ//1111--1111--22001100))Τροποποίηση της υπ’ αριθµ. 62151/31-03-2010 Κ.Υ.Α., µε τίτλο “Ειδικότετραετές πρόγραµµα προώθησηςτης απασχόλησης µε επιχορήγησητων ασφαλιστικών εισφορών για την

πρόσληψη 40.000 ανέργων”.ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. 1111008888//11116644 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..11662277ΒΒ//1111--1100--22001100))Τροποποίηση - Συµπλήρωση του Ο-δηγού του Προγράµµατος “Μεταποί-ηση στις Νέες Συνθήκες” του Επιχει-ρησιακού Προγράµµατος Ανταγωνι-στικότητα και Επιχειρηµατικότητα(Ε.Π.Α.Ε.) του Ε.Σ.Π.Α 2001-2013

ΣΣΥΥΓΓΚΚΟΟΙΙΝΝΩΩΝΝΙΙΕΕΣΣ -- ΜΜΕΕΤΤΑΑΦΦΟΟΡΡΕΕΣΣΝΝόόµµοοςς υυππ’’ ααρριιθθµµ.. 33889911 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 118888ΑΑ//0044--1111--22001100))Αναδιάρθρωση, εξυγίανση και ανά-πτυξη του οµίλου ΟΣΕ και της ΤΡΑΙ-ΝΟΣΕ και άλλες διατάξεις για το σιδη-ροδροµικό τοµέα.ΠΠ..∆∆.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. 110044//22001100 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..118811ΑΑ//1122--1100--22001100))Εναρµόνιση της ελληνικής νοµοθεσίαςπρος τις διατάξεις της Οδηγίας2008/57/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο-βουλίου και του Συµβουλίου, της17ης Ιουνίου 2008, σχετικά µε τη δια-λειτουργικότητα του κοινοτικού σιδη-ροδροµικού συστήµατος (EE L191/1της 18.7.2008), και της Οδηγίας2009/131/ΕΚ της Επιτροπής, της16ης Οκτωβρίου 2009, περί τροπο-ποιήσεως του παραρτήµατος VII τηςΟδηγίας 2008/57/ΕΚ (EE L 273/12 της17.10.2009)ΝΝόόµµοοςς υυππ’’ααρριιθθµµ.. 33888877 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 117744ΑΑ//3300--0099--22001100))Οδικές εµπορευµατικές µεταφορές

ΕΕΚΚΠΠΑΑΙΙ∆∆ΕΕΥΥΣΣΗΗΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. 113399116655//ΓΓ22 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ..11775511ΒΒ//0055--1111--22001100))Καθορισµός εξεταστέας - διδακτέαςύλης των Πανελλαδικώς εξεταζόµε-νων µαθηµάτων της Γ’ Τάξης Ηµε-ρησίων & ∆’ Τάξης Εσπερινών ΕΠΑ.Λ.για το σχολικό έτος 2010-2011

ΠΠΟΟΛΛΙΙΤΤΗΗΣΣΝΝόόµµοοςς υυππ’’ααρριιθθµµ.. 33889922 ((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 118899ΑΑ//0044--1111--22001100))Ηλεκτρονική καταχώριση και εκτέλε-ση ιατρικών συνταγών και παραπε-µπτικών ιατρικών εξετάσεων.ΥΥ..ΑΑ.. υυππ’’ααρριιθθµµ.. ΥΥΑΑΠΠ//ΦΦ..1199..77//1144//338800((ΦΦ..ΕΕ..ΚΚ.. 11556611ΒΒ//2233--0099--22001100))Οργάνωση, Λειτουργία και Αρµοδιό-τητες των Ενιαίων Κέντρων Εξυπηρέ-τησης (Ε.Κ.Ε.) - Ηλεκτρονική ∆ιεκπε-ραίωση ∆ιαδικασιών από τα ΕΚΕ

Ο µοναδικός υποβρύχιος αναδευτή-ρας XRW της ABS µε τεχνολογία µό-νιµου κινητήρα για χρήση σε εγκατα-στάσεις επεξεργασίας υγρών αποβλή-των προσφέρει στους πελάτες µακρο-χρόνια αξιοπιστία, ελάχιστη συντήρη-ση και µέγιστο προσδόκιµο ζωήςεξαρτηµάτων, για βέλτιστη οικονοµίασε όλον τον κύκλο ζωής. Επίσης προ-σφέρει µεγαλύτερη εξοικονόµηση ε-νέργειας για τη µείωση της κατανά-λωσης ισχύος και του αποτυπώµατοςCO2.H ιδέα για τον υποβρύχιο αναδευτήραXRW της ABS µπορεί να εφαρµοστείσε πολλά στάδια µιας εγκατάστασηςεπεξεργασίας λυµάτων. Αυτή η παγ-κόσµια πρωτιά προσφέρει την υψηλήαπόδοση, τη µεγαλύτερη αξιοπιστίακαι την ελάχιστη συντήρηση πουαπαιτείται ώστε να µειωθεί δραµατικάτο κόστος λειτουργίας, ενώ ταυτό-χρονα παρέχει τον καλύτερο έλεγχοτης διεργασίας µε έναν και µόνο ανα-δευτήρα µέσω ρυθµιζόµενης µε ακρί-βεια ταχύτητας. Η ιδέα του υποβρύχιου αναδευτήραXRW της ABS παρέχει τα παρακάτωβασικά λειτουργικά πλεονεκτήµατα:w Ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας

w Μεγαλύτερος έλεγχος διεργασίαςw Λιγότεροι αναδευτήρες για ένα ευ-ρύ πεδίο εφαρµογώνw Οικονοµική συντήρησηw Ανώτερη αξιοπιστίαΗ επανάσταση της σειράς ABS EffeXεµπεριέχει τη συνεχόµενη προσπά-θεια για σχεδιασµό, ανάπτυξη καικατασκευή των πιο καινοτόµων καιενεργειακά οικονοµικών λύσεων στηναγορά, για να ανταποκριθεί στις τωρι-νές και µελλοντικές απαιτήσεις τηςβιοµηχανίας διαχείρισης υγρών απο-βλήτων, ειδικά σε σχέση µε την εξοι-κονόµηση ενέργειας και την αξιοπι-στία. Ξεκίνησε το 2009, µε την εισα-γωγή των πρώτων υποβρύχιωναντλιών λυµάτων µε κινητήρα υψη-λής απόδοσης: την υποβρύχια αντλίαλύµάτων XFP της ABS.

H σειρά αντλιών ABSEffeX ολοκληρώνεταιΗ επανάσταση της ABS EffeX άρχισετο 2009 µε την παρουσίαση της πρώ-της στον κόσµο υποβρύχιας αντλίαςλυµάτων µε κινητήρα υψηλής απόδο-σης, ενεργειακής κλάσης IE3: τηνυποβρύχια αντλία λυµάτων ΧFP.

Σήµερα H εταιρεία παρουσιάζει επι-πρόσθετες επιλογές που καθιστούναυτήν την προηγµένη σειρά αντλιώνλυµάτων πλήρη. Εξωθώντας την διαθέσιµη τεχνολογίαστα όριά της, η σειρά υποβρύχιωναντλιών XFP της ABS προσφέρει τηνπλέον σύγχρονη τεχνολογία σε ό,τιαφορά την αξιοπιστία των αντλιών,την µεγαλύτερη αντοχή τους στιςεµφράξεις και το µικρότερο λειτουργι-κό τους κόστος. Χρησιµοποιώνταςτον κινητήρα ενεργειακής κλάσης IE3(σύµφωνα µε το IEC 60034-30) σεολόκληρη την σειρά αντλιών και σεσυνδυασµό µε τα βελτιστοποιηµέναυδραυλικά, παρέχει την καλύτερη συ-νολική απόδοση που διατίθεται αυτήτη στιγµή στην αγορά. Ενσωµατώνοντας προηγµένα τεχνο-λογικά χαρακτηριστικά η πλήρης σει-ρά αντλιών τώρα προσφέρει:w Ισχύς κινητήρα από 1kW έως350kW στα 50Hz και 2kW έως 400kWστα 60Hzw Κινητήρες έως 375kW ενεργειακήςκλάσης IE3 σύµφωνα µε το IEC60034-30w Κλειστό κύκλωµα ψύξης για µοντέ-λα µέχρι 350kW (50Hz) και 400kW

AABBSS H επανάσταση EffeX συνεχίζεται O πρώτος υποβρύχιος αναδευτήρας µε κινητήρα µόνιµου µαγνήτη


NN EEAA TTΩΩNN EEΠΠIIXXEE IIPPHHΣΣEEΩΩNN

(60Hz) w Προηγµένο υδραυλικό σύστηµαContrablock Plus έως στόµιο κατάθλι-ψης DN 200w Ετοιµοπαράδοτες αντλίες έως 45kW(50Hz) και 52kW (60Hz)“Είµαστε υπερήφανοι που είµαστε σεθέση να παρουσιάσουµε µια ολοκλη-ρωµένη σειρά ανταποκρινόµενοι µ'αυτόν τον τρόπο στις ανάγκες τωνεγκαταστάσεων επεξεργασίας λυµά-των για µείωση της ενεργειακής κατα-νάλωσης και της επίδρασης στο περι-βάλλον. Αυτές οι αντλίες συµµορφώ-νονται πλήρως τόσο µε την υπάρχου-σα όσο και µε την επερχόµενη νοµο-θεσία πολλών χωρών”, λέει ο MarcRedit, υπεύθυνος του τµήµατοςBusiness Development στην CardoFlow Solutions.

Για περισσότερες πληροφορίες επι-σκεφθείτε την ιστοσελίδαwww.ABSEffeX.com ή την CardoΕΛΛΑΣ Α.Ε.

ΥΥ∆∆ΑΑΤΤΩΩΡΡ

Ο νέος standard κυκλο-φορητής EV - EcocircVario ενεργειακής κλά-σης ΑΗ στροφή της παγκόσµιας ενεργεια-κής πολιτικής τα τελευταία χρόνια σεδράσεις που ενισχύουν την ορθολογι-κή χρήση και διαχείριση των φυσικώνπόρων, είναι γεγονός.Η ITT LOWARA συµβάλλει και αυτή µετον δικό της τρόπο στην εξοικονόµη-ση ενέργειας, παρουσιάζοντας τουςνέους κυκλοφορητές EECCOOCCIIRRCCΕνεργειακής Κλάσης Α & Β, για εφαρ-µογές ψύξης- θέρµανσης, κλιµατι-σµού και ανακυκλοφορία ζεστούνερού χρήσης.

ΆΆλλµµαα σσττηηνν ττεεχχννοολλοογγίίααΟ πρώτος κυκλοφορητής µαγνητικήςπεριστροφής χωρίς άξοναΟι νέοι κυκλοφορητές µεταβλητώνστροφών ECOCIRC για οικιακή θέρ-µανση και ανακυκλοφορία ζεστού νε-ρού χρήσης συνδυάζουν τον πρωτο-ποριακό σχεδιασµό του σφαιρικού κι-νητήρα µαγνητικής περιστροφής µετην τεχνολογία της ηλεκτρονικής µε-τατροπής στροφών.Η νέα τεχνολογία σφαιρικού κινητήραέχει δηµιουργήσει µία ενιαία µονάδαρότορα και πτερυγίου η οποία περι-στρέφεται µε τη χρήση µαγνητικούπεδίου υποστηριζόµενη από ένα καιµόνο κεραµικό κουζινέτο χωρίς τηνανάγκη ύπαρξης άξονα στον κινητή-ρα. Αποτέλεσµα, ελάχιστα µηχανικάµέρη καθώς και ελάχιστες καταπονή-σεις και τριβές στον κυκλοφορητή.Επίσης, είναι ο µόνος κυκλοφορητήςµικρού µεγέθους µε κουζινέτο πουαυτοευθυγραµµίζεται εξασφαλίζο-ντας στο πτερύγιο την δυνατότητα ναµην φρακάρει κατά το πέρασµα στε-ρεών σωµατιδίων µέσα από τουδραυλικό µέρος και εγγυάται µιααθόρυβη λειτουργία για όλη τη διάρ-κεια ζωής του.Το ιδιαίτερα σκληρό κεραµικό κουζι-νέτο και η βάση του από carbongraphite αποτελούν ιδανικό συνδυα-σµό και αυξάνουν ιδιαίτερα την διάρ-κεια ζωής του κυκλοφορητή.Η επιφάνεια επαφής στο κουζινέτοείναι πολύ µικρή µε αποτέλεσµα ηαπαιτούµενη ροπή εκκίνησης να είναιελάχιστη και αυτό επιτρέπει στονκυκλοφορητή να αρχίζει τη λειτουργίατου αξιόπιστα ακόµα και µετά απόµακρά διαστήµατα παραµονής εκτόςλειτουργίας. Με αυτόν τον τρόποπροκύπτουν οφέλη όπως εξοικονόµη-ση ενέργειας, µείωση θορύβου, αξιο-πιστία, και µεγάλη διάρκεια ζωής.Με κατανάλωση ενέργειας από 2,6έως 63 Watt, αναλόγως τον τύπο τουκυκλοφορητή, εξασφαλίζεται η ελάχι-στη κατανάλωση και η µέγιστη από-δοση για ένα µεγάλο εύρος εφαρµο-γών.Το µικρό µέγεθος και η ευκολία στηνυδραυλική και ηλεκτρολογική εγκατά-σταση τούς κάνουν ιδιαίτερα φιλικούςπρος τον εγκαταστάτη αλλά και τοντελικό χρήστη. Επιπλέον απαιτούν µίακαι µόνο ρύθµιση κατά την εγκατά-σταση τους, χωρίς να χρειαστεί ναεπέµβουµε ξανά για την σωστή και

αποδοτική λειτουργία τους.

Πρωτοποριακή κατασκευήΟ λόγος της σπουδαιότητας τουσφαιρικού κινητήρα µαγνητικής πε-ριστροφής είναι πολύ απλός - δεν έ-χει άξονα και έχει ένα µόλις κουζινέτο.

Το θερµοµονωτικό “φράγµα” που υ-πάρχει στον κινητήρα εξασφαλίζει ότιη θερµότητα που παράγεται στοπηνίο και στα ηλεκτρονικά µέρη επι-στρέφει στο νερό ελαχιστοποιώνταςτην εκποµπή θερµότητας στο περι-βάλλον.Το σώµα του υδραυλικού µέρους εί-ναι κατασκευασµένο από χυτοσίδηροκαι είναι επεξεργασµένο µε διαδικασίακαταφόρησης εξασφαλίζοντας προ-στασία έναντι της διάβρωσης καιµεγάλη διάρκεια ζωής. Με στόµιααπό 1/2” έως 11/4” και αποστάσεις στο-µίων 130 και 180 mm είναι ιδανικόςγια κάθε οικιακή εγκατάσταση.

ΤΤεεχχννοολλοογγίίαα EECCMM Ένα ηλεκτρονικό κύκλωµα ελέγχου µεµικροεπεξεργαστή (ElectronicCommutation) τοποθετηµένο στηναντλία δηµιουργεί ένα περιστροφικόµαγνητικό πεδίο δίνοντας τελικά κί-νηση στο πτερύγιο. Ο ηλεκτρονικόςαυτός έλεγχος έχει ως αποτέλεσµατην σηµαντική εξοικονόµηση ενέργει-ας µε την ίδια απόδοση. Το κύριοχαρακτηριστικό που συνεισφέρει καιεπιτρέπει υψηλότερες αποδόσειςείναι ο στάτης που είναι κατασκευα-σµένος µε µόνιµους µαγνήτες.

EEVV -- EEccoocciirrcc VVaarriiooΟΟ ννέέοοςς ssttaannddaarrdd κκυυκκλλοοφφοορρηηττήήςς σστταα--θθεερρώώνν σσττρροοφφώώνν εεννεερργγεειιαακκήήςς κκλλάάσσηηςςΑΑ

Η ΙΤΤ είναι ο εφευρέτης του σφαιρι-κού κινητήρα µιας µοναδικής κατα-σκευής που απαιτεί ελάχιστη κατανά-λωση ενέργειας χωρίς το επιπλέονκόστος του ηλεκτρονικού έλεγχου. Ηκατασκευή αυτή δηµιουργήθηκε γιανα καλύψει την ανάγκη για έναν


κυκλοφορητή ο οποίος θα είναι οικο-νοµικός τόσο στην αγορά του όσο καιστη χρήση του.Σήµερα στην αγορά διατίθενται διά-φοροι κυκλοφορητές υψηλής κλάσηςαλλά το κόστος τους είναι αρκετά υ-ψηλό λόγω της τεχνολογίας που χρη-σιµοποιούν. Η ΙΤΤ Lowara µε τη σειράECOCIRC VARIO EV προσφέρει ένανκυκλοφορητή υψηλής ενεργειακής α-πόδοσης Α ή Β, χωρίς το επιπλέον κό-στος των συστηµάτων ηλεκτρονικούελέγχου.Σε µια πρόσφατη ανάλυση που έγινεστη Γερµανία φάνηκε ότι οι γνωστοίκυκλοφορητές ενεργειακής κλάσης Α,συµπεριλαµβανοµένου και του κυκλο-φορητή Ecocirc Auto (EA) της ΙΤΤLowara, έχουν µια ετήσια κατανάλω-ση από 65 έως 80kWh. Με δεδοµένοτο κόστος του ηλεκτρικού ρεύµατοςκαθώς και το υψηλό κόστος αγοράςτους, η απόσβεσή τους γίνεται µετάαπό 4-5 χρόνια.Αντίθετα ο κυκλοφορητής EcocircVARIO έχει µεν υψηλότερη ετήσια κα-τανάλωση (περίπου 98kWh) αλλά µεδεδοµένο το χαµηλό κόστος του, η α-πόσβεση γίνεται µετά από 2 χρόνια.Επιπλέον, υπολογίζοντας το συνολικόκόστος κτήσης και χρήσης για 10 χρό-νια, τυπικοί κυκλοφορητές ενεργεια-κής κλάσης Α µε ηλεκτρονικό έλεγχοστροφών απαιτούν περισσότερα από500-600ευρώ, ενώ οι κυκλοφορητέςECOCIRC VARIO, λιγότερα από400ευρώ. Με τον νέο κυκλοφορητή EcocircVario EV η ITT Lowara καταφέρνει ναδηµιουργήσει µία νέα κατηγορία κυ-κλοφορητών υψηλής ενεργειακήςαπόδοσης, σταθερού αριθµού στρο-φών µε το ελάχιστο δυνατό κόστοςκτήσης και χρήσης, συµβάλλοντας µετην σειρά της στην ορθολογική χρήσηκαι διαχείριση φυσικών πόρων.

EEccoocciirrcc DD55 ssoollaarrΜΜεε ττοο ββλλέέµµµµαα ττηηςς ΙΙΤΤΤΤ σσττοο µµέέλλλλοονν

Ο Ecocirc D5 solar είναι ένας κυκλοφο-ρητής που τροφοδοτείται απ’ ευθείαςαπό φωτοβολταϊκό πάνελ και είναισχεδιασµένος για εφαρµογές µε συλ-λέκτες ηλιακής ενέργειας. Πολλά σύγχρονα συστήµατα θέρµαν-σης θερµαίνουν τους οικιακούς θερ-µαντήρες (boiler) µέσω ηλιακής ενέρ-γειας µε την εγκατάσταση ηλιακώνσυσσωρευτών στη στέγη.

ΤΤεεχχννοολλοογγίίαα ““MMPPPP””Για να έχουµε πάντα τη µέγιστη από-δοση από το φωτοβολταϊκό πάνελ, οκυκλοφορητής έχει µια πραγµατικήκαινοτοµία ενσωµατώνοντας την ‘Αυ-τόµατη Βελτιστοποίηση Απόδοσης’,ένα λογισµικό βελτίωσης της απόδο-σης, συνδυασµένος µε την πιο σύγ-χρονη τεχνολογία στην ηλεκτρονικήµετατροπή. Συνδέεται µαγνητικά καιπεριλαµβάνει το “MPP Tracking”.Οι κυκλοφορητές Ecocirc D5solar πε-ριλαµβάνουν τον σφαιρικό κινητήραυψηλής απόδοσης µε ηλεκτρονικό κύ-κλωµα ελέγχου, µε µικροεπεξεργαστήβελτιστοποίησης του software τουιδίου του κυκλοφορητή. Κάθε 3 δευ-τερόλεπτα, ο µικροεπεξεργαστήςτροποποιεί το σηµείο λειτουργίας τουστην τρέχουσα καµπύλη τάσης τουφωτοβολταϊκού πάνελ για να βρει τοσηµείο της µέγιστης απόδοσης. Αυτόονοµάζεται “Maximum Power Point”(MPP).Με αυτό, ο κυκλοφορητής πετυχαίνειτη µέγιστη περιστροφή ανά λεπτό, γιατην δεδοµένη ισχύ, και ως εκ τούτουτη µέγιστη απόδοση. ∆εν υπάρχειανάγκη για µια ξεχωριστή προσαρµο-γή απόδοσης, καθώς ο κυκλοφορητήςβρίσκει από µόνος του το άριστοσηµείο λειτουργίας κάτω από οποιεσ-δήποτε συνθήκες φωτός και θερµο-κρασίας.Με την εισαγωγή του MPP Tracking, οσυγκεκριµένος κυκλοφορητής έχειτην δυνατότητα να εκκινήσει µε ισχύµικρότερη από 1W από το φωτοβολ-ταϊκό πάνελ.

AARRIISSTTOONNΛέβητες Genus PremiumHP ιδανικοί για κεντρικέςεγκαταστάσεις θέρµαν-σηςΗ Genus Premium HP είναι η νέα σει-ρά λεβήτων υψηλής ισχύος τηςAriston, ιδανική για εγκαταστάσειςπου απαιτούν υψηλή ισχύ (χώροι µε-γάλων διαστάσεων και συγκροτήµατακατοικιών). Οι νέοι λέβητες συµπύ-κνωσης, έχουν σχεδιαστεί για απλήκαι έξυπνη διαχείριση, βελτιστοποιώ-ντας τις επιδόσεις της ενέργειας καιµε άριστη διαχείριση των χώρων εγ-κατάστασης, χάρη στην ευελιξία τουςκαι στην προσαρµοστικότητά τους,τόσο όσον αφορά στη µονή εγκατά-σταση όσο και κατά την αλλεπάλληληδιάταξη. Η σειρά Genus Premium HPδιατίθεται στα µοντέλα 45, 65, 85 και100kW µπορεί να εγκατασταθεί τόσοµεµονωµένα όσο και σε αλλεπάλληληδιάταξη. Και για τις δύο επιλογέςισχύος προσφέρεται ευρεία γκάµα ε-ξαρτηµάτων που προβλέπουν ένα σεττοποθέτησης, σετ απαερίων, εξαρτή-µατα θερµορύθµισης και διανοµήςτης θερµότητας. Επίσης, µέσω τωναξεσουάρ διαχείρισης και ελέγχουµπορεί κανείς να δηµιουργήσει εγκα-ταστάσεις για την παραγωγή ζεστούνερού χρήσης ενσωµατωµένες σταηλιακά συστήµατα και ακόµη περισ-σότερες λύσεις που θα µπορούν ναδιαχειρίζονται ταυτόχρονα εγκατα-στάσεις πολλαπλών θερµοκρασιώνκαι ένα µπόιλερ για την παραγωγή ζε-στού νερού χρήσης. Χάρη στη λογικήτης έξυπνης διαχείρισης της GenusPremium HP και της τεχνολογίας συµ-πύκνωσης που τη χαρακτηρίζει, µε τονέο λέβητα µπορεί κανείς να επιτύχειτη µέγιστη άνεση και εξοικονόµηση ε-νέργειας µέχρι και 35% σε σχέση µεέναν λέβητα παλιάς τεχνολογίας. Οιλέβητες υψηλής ισχύος χαρακτηρίζο-νται από τις υψηλές επιδόσεις τους,για τα 4 αστέρια επιδόσεων καύσηςκαι για τις χαµηλές εκποµπές ρύπων(κατηγορία NOx 5).ΧΧααρραακκττηηρριισσττιικκάά:: Οθόνη LCD πολλαπλών λειτουργιών(µε ελληνικό κείµενο), Αναλογικός α-νεµιστήρας αυτοπροσαρµοζόµενος,Μεγάλος αναλογικός κυκλοφορητής,Πρωτεύων ανοξείδωτος εναλλάκτης,



Εξωτερική πρίζα ανάλυσης καυσαερίων, Σχεδιασµένος για θερµορύθµιση µε ή χωρίς καλώδια, Σχεδιασµένος για διαχείρι-ση ηλιακού συστήµατος, Σχεδιασµένος για αναλογικό, Χειριστήριο αποστάσεως CLIMA MANAGER, Ενσωµατωµένος χρο-νοδιακόπτης, Σύστηµα αυτοδιάγνωσης µε απλό και ξεκάθαρο σύστηµα, Αυτόµατη πλήρωση, Λειτουργία εξαέρωσης γιαεκκένωση αέρα της εγκατάστασης. Λειτουργία AUTO, Πλήκτρο INFO TOP, Απόδοση 4-αστέρων, Κλάση A, Άνεση 3-αστέ-ρων ζεστού νερού χρήσης, Κλάση NOx 5, Συµπαγής σχεδιασµός/διαστάσεις.

ΤΤΕΕΧΧΝΝΙΙΚΚΑΑ ΣΣΤΤΟΟΙΙΧΧΕΕΙΙΑΑ

CCoorraall GGaassH Coral Gas εγκαινιάζει µια νέαεποχή για το υγραέριο!

Νέα καινοτοµία: φιάλεςυγραερίου µε ειδική βαλ-βίδα ασφάλειας FlowLimiter Valve - FFLLVV, λανσά-ρει πρώτη στην Ελλάδα ηCCoorraall GGaass. Το συγκεκριµέ-νο προϊόν αποτελεί µιασηµαντική καινοτοµία κα-θώς παρέχει στους κατα-ναλωτές υγραερίου ακό-µη µε µεγαλύτερη ασφά-λεια και αξιοπιστία.Η βαλβίδα µε περιοριστήροής (FLV), κυκλοφορείήδη εδώ και πολλά χρόνιαστη Γαλλία, χώρα µε τη

µεγαλύτερη ανάπτυξη και εξειδίκευση στον τοµέατου εµφιαλωµένου υγραερίου, φέρει δε πιστοποί-ηση ‘π’ και κατασκευάζεται σύµφωνα µε τα αντί-στοιχα πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EN13153, EN 13175, 99/36/EEC). ∆ιαθέτει ειδικό προστατευτικό µηχανισµό, ο οποί-ος είναι τοποθετηµένος εσωτερικά της στρόφιγ-γας και περιορίζει τη ροή του υγραερίου από τηφιάλη σε περίπτωση εκτεταµένης διαρροής στοδίκτυο καθώς και σε περίπτωση εµπλοκής τηςστρόφιγγας σε ανοικτή θέση. Με τον τρόπο αυτόη φιάλη της Coral Gas µε βαλβίδα FLV ανεβάζει τοεπίπεδο ασφαλείας, προστατεύοντας και τον οι-κιακό αλλά και τον επαγγελµατία καταναλωτή. ΣΣηηµµεειιώώννεεττααιι όόττιι η εταιρεία, που τον Ιούλιο του2010 µετονοµάστηκε από “SShheellll GGaass ΑΑ..ΕΕ..ΒΒ..ΕΕ..ΥΥ..” σε“CCoorraall GGaass ΑΑ..ΕΕ..ΒΒ..ΕΕ..ΥΥ..” ως αποτέλεσµα της µεταβί-βασης του συνόλου των µετοχών της Shell HellasA.E. και Shell Gas A.E.B.E.Y. στη ΜΜΟΟΤΤΟΟΡΡ ΟΟΙΙΛΛ((ΕΕΛΛΛΛΑΑΣΣ)) ∆∆ΙΙΥΥΛΛΙΙΣΣΤΤΗΗΡΡΙΙΑΑ ΚΚΟΟΡΡΙΙΝΝΘΘΟΟΥΥ AA..EE.., ανανέωσετην εταιρική της εικόνα εγκαινιάζοντας νέο σήµακαι συνεχίζει να διαγράφει µια σταθερή πορείαστην ελληνική αγορά επενδύοντας σε καινοτόµαπροϊόντα και υπηρεσίες µε γνώµονα την ασφάλειακαι την ικανοποίηση των πελατών της.Η φιάληCoral Gas µε ειδική βαλβίδα ασφάλειας FLV, διαθέ-σιµη από δίκτυο πωλήσεων της Coral Gas, έρχεταινα επιβεβαιώσει την δέσµευση της εταιρείας απέ-ναντι στην καινοτοµία καθώς αποτελεί την πιοσύγχρονη λύση για όλες τις οικιακές και επαγγελ-µατικές εφαρµογές υγραερίου.


45 FF

#$ 0

+ %

65FF

#$ 0

+ %

85FF

#$ 0

+ %

100FF

#$ 0

+ %

,/+' #$- #'0"

(Hi)kW 41.0/12.3 59.5/17.7

80.0/20.0 88.3/22.1

,/+' #$- #'0"

(Hs)

kW 45.6/13.7 66.1/19.7 88.9/22.2 98.2/24.6

,/+' #'0" #$ %" 80/60ºC kW 39.8/11.8 58.8/17.6 78.0/19.8 86.2/21.9

,/+' #'0" #$ %" 50/30ºC kW 43.6/13.2 63.9/19.4 84.5/21.8 94.1/24.1

$/$$ 0#" (#

,!)

% 98 98 97.2 97.2

,/+' $/$$

#$ %" 60/80ºC

% 97.0/96.2 98.8/99.4 97.5/98.9 97.5/98.9

,/+' $/$$

#$ %" 50/30ºC

% 106.4/107.5 107.4/109.5 105.6/109.1 106.5/109.1

$/$$ 0#" +#$! %

( . 92/42/ )

n° **** **** **** ****

,#$ .# #%#$-$ "

,!#

bar 4/1 4/1 6/1 6/1

)!$/$$ '. % ! 0 l 3,9 5,0

,/+' ! !#.

$!-" ,!#" (%(-

!.)

°C 85/35 35/82 35/82

,/+' ! !#.

$!-" ,!#" ('-

!.)

°C 50/20 20/45 20/45

+# $! & #."/#%'/$$ V/Hz 230/50 230/50 230/50 230/50

+# $! & #."/#%'/$$ W 55,0 85 123 130

/" ! #$#." $! 0

#%#$-$ "

- IPX4D IPX4D IPX4D IPX4D

+! " kg 45 50 80 83

#$+#" ( x x ) cm 440x770x510 440x770x510 585/465/1010 585/465/1010

$!- +#: , THERMOGROUP ABEE

AATTTTIICCAA BBAANNKKΈναρξη λειτουργίας τηςATTICA FINANCE ΑΕΠΕΥ

Στο πλαίσιο των κινήσεων διεύρυνσηςτων δραστηριοτήτων της, η AtticaBank ανακοινώνει την έναρξη λει-τουργίας της θυγατρικής της εταιρεί-ας Attica Finance ΑΕΠΕΥ, η οποία απο-τελεί προϊόν της συνεργασίας τηςΑttica Bank µε τη ∆υναµική Χρηµατι-στηριακή ΑΕΠΕΥ.Η Attica Finance πρόκειται να ενεργο-ποιηθεί σε τοµείς της οικονοµίας µεθετικές προοπτικές, δραστηριοποιού-µενη ενδεικτικά: w Σε συµβουλευτικά και χρηµατοδοτι-κά έργα που θα σχετίζονται µε ανα-διάρθρωση των ΟΤΑ, w Σε προγράµµατα χρηµατοδότησηςέργων υποδοµής µέσω Σ∆ΙΤ, w Σε έργα που αφορoύν επενδύσειςγια την ανάπτυξη υποδοµών εκµετάλ-λευσης των ανανεώσιµων πηγώνενέργειαςw Σε έργα που σχετίζονται µε τηνοργάνωση και διαχείριση επαγγελµα-τικών ταµείων ασφάλισης.w Στην παροχή συµβουλευτικών υπη-ρεσιών προς µικροµεσαίες επιχειρή-σειςΑναφερόµενος στη νέα εταιρεία, οΠρόεδρος και Εντεταλµένος Σύµβου-λος της Attica Bank Ιωάννης Γαµβρί-λης, σηµείωσε τα εξής: “Η παρούσα κατάσταση αποτελει µο-ναδική ευκαιρία για µια συζήτηση σχε-τικά µε την κατεύθυνση της ελληνικήςοικονοµίας και για το πώς µπορούν νααξιοποιηθούν τα πραγµατικά ανταγω-νιστικά πλεονεκτήµατά της. ...Στις εξελίξεις αυτές, η Τράπεζα έχο-ντας την στήριξη του βασικού της µε-τόχου, του ΕΤΑΑ-ΤΣΜΕ∆Ε, ανταποκρί-νεται διερευνώντας και υλοιποιώνταςσυνεργασίες µε υγιείς και δραστήριεςδυνάµεις του ιδιωτικού τοµέα. Προ-κειµένου να εκµεταλλευτεί την µετα-στροφή της ελληνικής οικονοµίας σενέους τοµείς δραστηριότητας, η At-tica Bank δηµιoυργεί την AtticaFinance ΑΕΠΕΥ, σε συνεργασία µε τη∆υναµική Χρηµατιστηριακή, ως όχη-µα για τη δραστηριοποίηση της Τρά-πεζας στους τοµείς αυτούς”.Λαµβάνοντας υπόψη ότι το υφιστάµε-νο αλλά και το υπό διαµόρφωση θε-σµικό πλαίσιο που διέπει τη δραστη-ριότητα του ιδιωτικού και του δηµόσι-

ου τοµέα της οικονοµίας θα οδηγήσειµελλοντικά στην απελευθέρωση πα-ραγωγικών δυνάµεων αναδεικνύο-ντας νέες ανάγκες, η Attica Bank δηµι-ουργεί την Attica Finance, ένα ευέλι-κτο και αποτελεσµατικό σχήµα που εί-ναι σε θέση να ανταποκριθεί πλήρωςστις ανάγκες αυτές παρέχοντας υπη-ρεσίες υψηλής ποιότητας.

DDiiaallyynnaass SS..AA..Η τεχνολογία AdvanTexâ

Το σύστηµα AdvanTexâ της OSI(Orenco Systems Inc.,USA), είναι βιο-λογικός καθαρισµός COMPACT, πουλειτουργεί µε ελάχιστη κατανάλωσηενέργειας, ελάχιστη παρακολούθησηκαι παράγει τριτοβάθµια εκροή. Τοσύστηµα ADVANTEX® είναι µια εφαρ-µογή αερόβιας επεξεργασίας, (PackedBed Filter ή PBF) που αποδίδει τριτο-βάθµια εκροή, χωρίς οσµές και θορύ-βους, ιδανικό για οικισµούς ή µεµονω-µένες κατοικίες και τουριστικά συγ-κροτήµατα. Είναι µια προσιτή οικονο-µικά λύση, εύκολη στην εγκατάσταση,λειτουργία και συντήρηση. Το σύστη-µα βιολογικής επεξεργασίας αποτελεί-ται από πλήρως κλειστά βιολογικάφίλτρα προσκολληµένης βιοµάζας(attached growth), µε πληρωτικά υλι-κά µεγάλης ενεργής ειδικής επιφάνει-ας, τύπου πορώδους υφάσµατος, α-πό πολυπροπυλένιο, υψηλής αντοχής

στα λύµατα (>30 χρόνια) και µεγά-λων αποδόσεων επεξεργασίας.ΗΗ λλεειιττοουυρργγίίαα ττοουυ ββαασσίίζζεεττααιι στα ήπιασυστήµατα προσκολληµένης βιοµά-ζας χαµηλής φόρτισης (όπως ταφυσικά συστήµατα), κκααιι θθεεωωρρεείίττααιικκααιιννοοττόόµµαα λλύύσσηη ππααγγκκόόσσµµιιαα καθόσονδεν παράγει περίσσεια βιοµάζας (λυ-µατολάσπη). Η γραµµή επεξεργασίας αποτελείταιαπό µια σηπτική δεξαµενή (από σκυ-ρόδεµα ή πλαστική) όπου έχουµεπροεπεξεργασία (αφαίρεση λιπών καιαιωρούµενων στερεών) και το σύστη-µα ADVANTEX® συνδεµένο σε δεξαµε-

νή ελεγχόµενης τροφοδοσίας (εξισορ-ρόπησης) της ροής. Τα προεπεξεργα-σµένα λύµατα τροφοδοτούνται απότη δεξαµενή εξισορρόπησης µεαντλίες (ανοξείδωτες) που λειτουρ-γούν εναλλάξ προς τα βιολογικά φίλ-τρα σε µικρές δόσεις περιοδικά (1-3min κάθε 20-30 min) µέσα στα φίλτραAdvanTexâ και διέρχονται µέσα απότις ίνες του φίλτρου, όπου έρχονταισε επαφή µε το βιοφίλµ (τους προ-σκολληµένους µικροοργανισµούς) καιοξειδώνονται πλήρως, βιοχηµικά, σεCO2 και Η2Ο. Τα καθαρισµένα λύµαταστραγγίζουν από το φίλτρο και πρινεπιστρέψουν στη δεξαµενή εξισορρό-πησης-ανακυκλοφορίας ένα µικρόµέρος οδηγείται µε φυσική ροή προςτο σύστηµα απολύµανσης και διάθε-σης για άρδευση.

ΕΕίίννααιι δδυυννααττόόνν νναα µµηηνν ππααρράάγγεειι λλυυµµααττοο--λλάάσσππηη;;Οι φορτίσεις είναι πολύ χαµηλές (σταPBF 10 φορές µικρότερες από τουπαρατεταµένου αερισµού, σχ.2) µεαποτέλεσµα τον πλήρη µεταβολισµότων οργανικών ρύπων και την µηπαραγωγή λάσπης από τα φίλτρα, µετελικά προϊόντα διοξείδιο του άνθρα-κα, νερό και αέριο άζωτο. Τα λύµατακατά τη διέλευσή τους από τα φίλτραδιέρχονται από το πορώδες των υφα-σµάτων και επιφανειακά όπου έχειπροσκολληθεί βιοµάζα (µικρόβια) ηοποία µεταβολίζει (καταναλώνει γιατροφή) τις οργανικές ουσίες τωνλυµάτων.Συνεπώς, δεν υπάρχει κίνδυνος δια-φυγής βιοµάζας ή άλλων στερεώνστα επεξεργασµένα λύµατα, καθότι ηχρήση σηπτικής δεξαµενής και φίλ-τρων - κόσκινων πριν τη βιολογικήεπεξεργασία αφαιρεί όλα σχεδόν ταστερεά, ενώ η βιοµάζα αναπτύσσεταιµε τη µορφή λεπτού φιλµ πάνω στοπληρωτικό υλικό, χωρίς να αυξάνει τοπάχος της ή να αποκολλάται απόαυτό. Έτσι, δεν απαιτείται η κατα-σκευή ξεχωριστής δεξαµενής καθίζη-



Dialynas S.A.

AdvanTexâ

'2 AdvanTexâ ! OSI (Orenco Systems Inc.,USA), &!

2&! COMPACT, )" " 2 # % !,

# ) ' ) 2 . '2

ADVANTEX® 2 2 ) !, (Packed Bed Filter

PBF) )" ) 2 , , &

2'! 22%2! ! " " 2. 2 )

2 ', ' , " " . '2

! ) ! ) )& ) %!

) 2! 2! (attached growth), 2 ) % " 2! !

! )!, ')" ) ("! "2!, )& )") )", "$!

#! '2 (>30 # &) 2% )&% ) !.

) "2 ) 2! 2!

#2! & ! (&)%! " "2),

& ) ) 2! ("2)).

22 ) ! ) )& 2 ) 2 ()& " &2

)) &)" #"2 ) ) ( )( % '2% ()

'2 ADVANTEX®"2 2 #&2! !

( &)!) ! !. ) ) 2 '2 ' )&

2 &)! 2 ! (%!) )" " ' ) !

2 ! &! ) (1-3 min 20-30 min) 2

AdvanTexâ # 2 )& ! ! " ", &)" #

) 2 2 ("! ) 2"! 2 2'!) (

) %!, #2, CO2 2. 2 '2 " )&

) ) $" 2 &)!-" !

% ! ( & (&

!.

;

(& " ( PBF 10 % (% !

( ! &, ".2) ( ( % #

' &(# (# ( (% , ($%

! , % #. & ! ! (%

" (% (' # ! # ( %(! "

( ( %) ( (' )

! # ! #

!(' , !(" ! ! # '

( & , % " ( # – %#

( ( % "% , '

(& (& (# (#% !%, "#

! (" ( (% !%. , ( !

"# (

AdvanTex (PBF).

!(% &# !

(textile filters), ( ( compact- "

, ! " % (-! –

σης µετά την επεξεργασία στα βιολο-γικά φίλτρα AdvanTex (PBF).

ΤΤοο ππλληηρρωωττιικκόό υυλλιικκόό εείίννααιι πποολλυυππρροοππυυ--λλέέννιιοο υπό µορφή φύλλων υφάσµατοςµε ίνες (textile filters), µεγάλης ειδικήςεπιφάνειας µε αποτέλεσµα compact-µικρές σχετικά µονάδες, συγκριτικάµε τα άλλα χαµηλής φόρτισης ήπια-φυσικά - οικολογικά συστήµατα (ό-πως βιολογικά αµµόφιλτρα - χαλικό-φιλτρα - τεχν. υγροβιότοποι κλπ).

ΑΑννττοοχχήή υυλλιικκώώννΤα υλικά κατασκευής του επιλέγχθη-καν για απεριόριστο χρόνο ζωής. Τοπληρωτικό υλικό είναι πολυπροπυλέ-νιο είναι µεγάλης αντοχής στα λύµα-τα για πολλές δεκαετίες. Το κέλυφοςαπό οπλισµένο πολυεστέρα 12mmαντέχει για 100 χρόνια τουλάχιστον!.

ΑΑπποοδδόόσσεειιςςΤα εισερχόµενα οικιακά λυµάτα στοADVANTEX® µετατρέπονται µε απλόήπιο τρόπο, χωρίς πολλά µηχανήµα-τα και περίπλοκα στάδια επεξεργα-σίας, σε ανακυκλωµένο νερό ανώτε-ρης ποιότητας το οποίο στην περιοχήκανονικού σχεδιασµού έχει µέσεςτιµές BOD5 και S.S. < 5ppm (µέχρι30gpd/ft2), ενώ για µεγαλύτερες φορ-τίσεις έχουµε µέσες τιµές BOD5 10-20ppm. ΣΣυυννοολλιικκέέςς ααπποοδδόόσσεειιςς του συστήµα-τος: Για BOD5 και S.S.: > 98% για τοάζωτο: 60-80% (ανάλογα µε τις φορ-τίσεις) και για τα µικρόβια: 99,0-99,9% αφαίρεση (χωρίς άλλη απολύ-µανση)

Dialynas S.A.

AdvanTexâ

'2 AdvanTexâ ! OSI (Orenco Systems Inc.,USA), &!

2&! COMPACT, )" " 2 # % !,

# ) ' ) 2 . '2

ADVANTEX® 2 2 ) !, (Packed Bed Filter

PBF) )" ) 2 , , &

2'! 22%2! ! " " 2. 2 )

2 ', ' , " " . '2

! ) ! ) )& ) %!

) 2! 2! (attached growth), 2 ) % " 2! !

! )!, ')" ) ("! "2!, )& )") )", "$!

#! '2 (>30 # &) 2% )&% ) !.

) "2 ) 2! 2!

#2! & ! (&)%! " "2),

& ) ) 2! ("2)).

22 ) ! ) )& 2 ) 2 ()& " &2

)) &)" #"2 ) ) ( )( % '2% ()

'2 ADVANTEX®"2 2 #&2! !

( &)!) ! !. ) ) 2 '2 ' )&

2 &)! 2 ! (%!) )" " ' ) !

2 ! &! ) (1-3 min 20-30 min) 2

AdvanTexâ # 2 )& ! ! " ", &)" #

) 2 2 ("! ) 2"! 2 2'!) (

) %!, #2, CO2 2. 2 '2 " )&

) ) $" 2 &)!-" !

#' (&)%" ''& ! – $& ! - $. #! & ) )).

# #" # )$ )!&! $!& %". )!%&

#& ) #)! )# '" $" '' ) "

". # " )& )' ) #! 12 mm $ 100 $!&

#$ !.

!$&' #' ADVANTEX® '!) ' )& ) !&) ,

$%!" ) '$' )!) )!", #%' !&

(!" ) &" ) )! $ ' $' ' $ '" '" BOD5

S.S. < 5 ppm ('$! 30 gpd/ft2), ( ''!" !" $ #' '" '" BOD5

10-20 ppm.

# #' ": BOD5 S.S.: > 98%

% : 60-80% ( ' " !")

'!&: 99,0-99,9% ! ($%!" ) '')

)'" () ) '") ) &" #" )!% )" '(

)' ! '!" ) &% '( !!!:

)!$ # ' ! ' # #' " ' !'& %

#)! ''% % )& 10-5000 #"!!!.

)! ! )! '" '" $'" &!"

- )! & ) $ %

!" (6-10 !" '!&! )& $ '' ! ' ' " -

Οι επίσηµες (πιστοποιηµένες) αποδό-σεις φαίνονται στους παρακάτω πίνα-κες δοκιµών σε επίσηµα κέντρα

µέτρησης αποδόσεων για πολλούςµήνες δοκιµών !!!:Υπάρχουν διαθέσιµα διάφορα µεγέθητου συστήµατος ανάλογα µε τοναριθµό των εξυπηρετούµενων κατοί-κων από 10-5000 κατοίκους!!!.

ΚΚόόσσττοοςς λλεειιττοουυρργγίίααςς σσυυννττήήρρηησσηηςς εελλάά--χχιισσττοοΗ επεξεργασία στα φίλτρα προσκολ-ληµένης βιοµάζας χαµηλής φόρτισηςείναι οικολογική - φιλική για το περι-βάλλον καθόσον απαιτεί ελάχιστη κα-τανάλωση ενέργειας (6-10 φορές µι-κρότερη από ένα αντίστοιχο σύστηµαενεργού ιλύος - παρατεταµένου αερι-σµού). Το ετήσιο κόστος ενέργειας για τηνβιολογική επεξεργασία και την από-σµηση δεν υπερβαίνει τα τέσσερα (4)? ανά κάτοικο και έτος !!Συντήρηση χρειάζεται 1-2 φορές τοχρόνο τα µικρά συστήµατα και 2-5φορές οι µονάδες µέχρι 1000 κατ. Τοσυνολικό κόστος συντήρησης είναιµικρότερο από 2 ευρώ ανα κάτοικοκαι ετος.

ΚΚύύρριιαα χχααρραακκττηηρριισσττιικκάά ττηηςς ττεεχχννοολλοο--γγίίααςς AAddvvaannTTeexx::Επώνυµη κατασκευή υψηλής ποιότη-τας για µεγάλο χρόνο ζωής έργων Μεγάλη αξιοπιστία χωρίς αστοχίεςστην εκροή. Λειτουργία µε PLC, Αυτό-

µατη λειτουργία των εφεδρικών. Τη-λεειδοποίηση σε κάθε βλάβη.Τριτοβάθµια εκροή υψηλής ποιότη-τας για διάθεση στο έδαφος (έρδευ-ση), µε ταυτόχρονη προστασία τωνυπογειων νερων.Τα συστήµατα ADVANTEX δεν επηρε-άζονται αισθητά από τα χηµικά, απο-λυµαντικά και πετρελαιοειδή αντιµετώπιση µε ευχέρεια µεγάλωνδιακυµάνσεων παροχών και ηµερή-σιες αιχµές ∆εν επηρεάζεται η λειτουργία και ηποιότητα εκροής από πολύωρη διακο-πή ηλεκτρικού ρεύµατος. ..

Απλότητα στη λειτουργία και στη συν-τήρηση, χωρίς συχνή παρουσία συν-τηρητή - χειριστή παρά µόνο 2-3 φο-ρές το χρόνο και δυνατότητα ελέγχουτης µονάδας από απόσταση για κάθεπερίπτωση βλάβης. Χαµηλό κόστος λειτουργίας και συν-τήρησης (6-10 χαµηλότερα κόστηαπο τις παλαιάς τεχνολογίας συµβατι-κές µονάδες, όπως του παρατεταµέ-νου αερισµού). Λύση οικολογική, φιλική προς το περι-βάλλον (ελάχιστη απαίτηση σε ηλε-κτρική ενέργεια). Πλήρως κλειστόσύστηµα χωρίς εκποµπές σταγονι-δίων στο περιβάλλον. Πλήρως άοσµοσύστηµα (µε οικολογικό φίλτροcompost ή εξαερισµό). Για κάθε σύ-στηµα Βιολογικού καθαρισµού πρέπεινα είναι πλήρως κλειστό και µε από-σµηση αν θέλουµε να µην έχουµεοσµές σε κάθε περίπτωση αστοχίαςτης κανονικής λειτουργίας και να µηνέχουµε εκποµπές σταγονιδίων-αερο-ζολ ή έντοµα. Μηδενική περίσσειαβιολογικής λάσπης (λυµατολάσπης). Αθόρυβη λειτουργία, λειτουργία χω-ρίς όχληση.

CCaalloorriiaa AABBEEEEΗ Caloria ABEE σε συνεργασία µε τον Οίκο RielloΗ Caloria ABEE σε συνεργασία µε τονΟίκο Riello, (του οποίου είµαστε απο-κλειστικός συνεργάτης τα τελευταία50 χρόνια στην Ελλάδα), είναι στηνευχάριστη θέση, να σας γνωστοποιή-σει, µια καινοτόµο υπηρεσία, η οποίαείναι απόρροια της ποιότητας, τηςασφάλειας, της συνέπειας και της µα-κροχρόνιας αξιοπιστίας που χαρακτη-ρίζουν, όλα αυτά τα χρόνια, τουςκαυστήρες Riello. Στα παραπάνω προ-σθέτουµε την υποστήριξη, όπως αυ-τή µεταφράζεται, είτε σε εξυπηρέτη-ση από το εξειδικευµένο τεχνικό τµή-µα της εταιρείας µας, είτε από την τε-ράστια παρακαταθήκη ανταλλακτι-κών, που διατηρούµε στις αποθήκεςµας.Για όλους τους παραπάνω λόγους,πα-ρέχουµε 1122εεττήή εεγγγγύύηησσηη (2 χρόνιαεργοστασιακά + 10 χρόνια από CaloriaABEE), στους καυστήρες Φυσικού Αε-ρίου, για οικιακή θέρµανση µε τουςπιο διαφανείς- ξεκάθαρους όρους τηςαγορά που θα κάνει ακόµα πιο ξε-κάθαρη την απάντηση στο ερώτηµα“γιατί Riello;”. Μια πραγµατική 12-ετής εγγύηση που διαφοροποιεί τηνεταιρεία µας από την αγορά. Η διαδι-κασία απόκτησής της είναι απλή, γιαπερισσότερες πληροφορίες µπορείτενα απευθύνεστε στους κατά τόπουςσυνεράτες µας.


#' (&)%" ''& ! – $& ! - $. #! & ) )).

# #" # )$ )!&! $!& %". )!%&

#& ) #)! )# '" $" '' ) "

". # " )& )' ) #! 12 mm $ 100 $!&

#$ !.

!$&' #' ADVANTEX® '!) ' )& ) !&) ,

$%!" ) '$' )!) )!", #%' !&

(!" ) &" ) )! $ ' $' ' $ '" '" BOD5

S.S. < 5 ppm ('$! 30 gpd/ft2), ( ''!" !" $ #' '" '" BOD5

10-20 ppm.

# #' ": BOD5 S.S.: > 98%

% : 60-80% ( ' " !")

'!&: 99,0-99,9% ! ($%!" ) '')

)'" () ) '") ) &" #" )!% )" '(

)' ! '!" ) &% '( !!!:

)!$ # ' ! ' # #' " ' !'& %

#)! ''% % )& 10-5000 #"!!!.

)! ! )! '" '" $'" &!"

- )! & ) $ %

!" (6-10 !" '!&! )& $ '' ! ' ' " -

#' (&)%" ''& ! – $& ! - $. #! & ) )).

# #" # )$ )!&! $!& %". )!%&

#& ) #)! )# '" $" '' ) "

". # " )& )' ) #! 12 mm $ 100 $!&

#$ !.

!$&' #' ADVANTEX® '!) ' )& ) !&) ,

$%!" ) '$' )!) )!", #%' !&

(!" ) &" ) )! $ ' $' ' $ '" '" BOD5

S.S. < 5 ppm ('$! 30 gpd/ft2), ( ''!" !" $ #' '" '" BOD5

10-20 ppm.

# #' ": BOD5 S.S.: > 98%

% : 60-80% ( ' " !")

'!&: 99,0-99,9% ! ($%!" ) '')

)'" () ) '") ) &" #" )!% )" '(

)' ! '!" ) &% '( !!!:

)!$ # ' ! ' # #' " ' !'& %

#)! ''% % )& 10-5000 #"!!!.

)! ! )! '" '" $'" &!"

- )! & ) $ %

!" (6-10 !" '!&! )& $ '' ! ' ' " -

AdvanTex ,

IITTTT LLoowwaarraa Προµήθεια προϊόντωνστο Hermes Park Car-refour, το µεγαλύτεροεµπορικό κέντρο τωνΒαλκανίων

Το Hermes Park Carrefour, ένα σύγ-χρονο έργο που κατασκεύασε η εται-ρία ΤΕΡΝΑ, κοσµεί πλέον το εµπορικόκαι κοινωνικό γίγνεσθαι της Σόφια στηΒουλγαρία. Το Hermes Park Carrefourείναι ένα από τα µεγαλύτερα εµπορι-κά κέντρα των Βαλκανίων καθώς ανα-πτύχθηκε σε οικόπεδο 45 στρεµµά-

των, µε συνολική δοµηµένη επιφάνεια242 στρεµµάτων. Η εµπορική τουανάπτυξη περιλαµβάνει ένα shoppingmall 99.000m2, χώρους γραφείων70.000m2, υπόγειες και υπαίθριες θέ-σεις στάθµευσης περίπου 73.000m2

και ολοκληρώθηκε τον Ιανουάριο του2010, µετά από 27 µήνες κατασκευ-ής.Η επιλογή των προµηθευτών έγινε µεβάση αυστηρά τεχνοοικονοµικά κρι-τήρια. Η Υ∆ΑΤΩΡ ΑΕ, αποκλειστικόςαντιπρόσωπος των προϊόντων τηςΙΤΤ Lowara στην Ελλάδα, πέτυχε τηνανάληψη προµήθειας του αντλητικούεξοπλισµού για τη θέρµανση, τηνψύξη, τον κλιµατισµό, την ύδρευσηκαι τα λύµατα καθώς και την πυρό-σβεση της αξιόλογης αυτής κατα-σκευής.Η θέρµανση, η ψύξη και ο κλιµατι-σµός του κτιρίου περιλαµβάνει 148ηλεκτραντλίες της σειράς FC, FH , LS.Το 85% των αντλιών, είναι µεταβλη-τών στροφών µε µετατροπέα συχνό-τητας της σειράς Hydrovar. Το δίκτυολυµάτων περιλαµβάνει 23 αντλιοστά-σια δίδυµων αντλιών κοπτήρων τηςσειράς DLG πλήρη αυτοµατισµών και

ελέγχου, και 4 σταθµούς ανύψωσηςλυµάτων της σειράς Sekamatik τηςVogel. H ύδρευση περιλαµβάνει 1 πε-ντάδυµο πιεστικό µε ηλεκτραντλίεςτης σειράς SV46 µε ενσωµατωµένουςµετατροπείς συχνότητας Hydrovar, 1δίδυµο πιεστικό συγκρότηµα µε ηλε-κτραντλίες της σειράς SV16 καθώςκαι 10 ακόµα µικρότερες αντλίες τηςσειράς SH, FC και TLC. Για την πυρό-σβεση επιλέχθηκαν 7 συγκροτήµατατης σειράς GEN EN 12845, η οποίασυµµορφώνεται πλήρως µε βάση τονεότερο και πληρέστερο πρότυπουτου οργανισµού ISO, για την πυρό-σβεση EN 12845. Η συνολική εγκαταστηµένη ισχύ είναι2.371 kW. Η επιλογή των µετατροπέ-ων συχνότητας Hydrovar σε συνδυα-σµό µε τους κινητήρες υψηλής από-δοσης PLM της ITT Lowara, συµβάλ-λουν στη µέγιστη εξοικονόµηση ε-νέργειας και την προστασία του περι-βάλλοντος. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε ταπροϊόντα των εταιρειών ΙΤΤ Lowara, ITT Flygt,ITT Wedeco, επικοινωνήστε µε την εταιρεία Υ∆Α-ΤΩΡ, wwwwww..iiddaattoorr..ggrr.

70



EElleessiiss EElleeccttrriiccaall SSoolluuttiioonnss AA..EE..Μαζί µε την NewBusiness δηµιούργησαντην Elesis Energeia

Η τεχνογνωσία και η εµπειρία ετώνµετουσιώνεται πλέον σε πράξη µεαγάπη για το περιβάλλον, την οικονο-µία και τον άνθρωπο. Η νέα συνεργα-σία της γνωστής εταιρείας σχεδια-σµού, δηµιουργίας, ανάπτυξης δι-κτύων και δικτύων franchise, NNeewwBBuussiinneessss, µε την ηγέτιδα εταιρεία στοχώρο της ενέργειας και των ηλεκτρο-λογικών προϊόντων και λύσεων, EElleessiissEElleeccttrriiccaall SSoolluuttiioonnss AA..EE.., είναι γεγονός. New Business και Elesis δηµιούργησαντο µοντέλο καταστηµάτων EElleessiiss EEnneerr--ggeeiiaa που λειτουργούν µε το σύ-στηµαfranchise και αποτελούν σταθµό στοχώρο της ενέργειας. Τα καταστήµαταθα προσφέρουν ολοκληρωµένες λύ-σεις στα ενεργειακά προϊόντα και σταηλεκτρολογικά έργα δίνοντας έµφασηστις φφωωττοοββοολλττααϊϊκκέέςς εεγγκκαατταασσττάάσσεειιςς“µε το κλειδί στο χέρι”, ιδιαίτερα στιςεγκαταστάσεις οικιακής χρήσης αλλάκαι βιοµηχανικής - εµπορικής χρήσηςσε στέγες καθώς και στα φωτοβολταϊ-κά πάρκα επί γηπέδων.Η New Business αναλαµβάνει τη σχέ-ση µε τους επιχειρηµατίες που εντάσ-σονται στο δίκτυο καταστηµάτων Ele-sis Energeia. Κάθε ενδιαφερόµενοςεπαγγελµατίας και επιχειρηµατίας πουεπιθυµεί να δηµιουργήσει τη δική τουεπιχείρηση Elesis Energeia θα πρέπεινα έρχεται σε επαφή µε τη New Bu-siness. Άλλωστε, ο πάντα επίκαιρος και κερ-δοφόρος χώρος της ενέργειας αποτε-λούσε και αποτελεί πόλο έλξης τουευρύτερου επιχειρηµατικού ενδιαφέ-ροντος. Ποτέ, όµως, µέχρι σήµεραδεν δηµιουργήθηκε η επιχειρηµατικήπρόταση που θα καταφέρει να συνδέ-σει την 54ετή γνώση της Elesis µε τησυσσωρευµένη εµπειρία της NewBusiness στο σχεδιασµό, τη δηµιουρ-γία και την ανάπτυξη επιχειρησιακώνδικτύων & δδιικκττύύωωνν ffrraanncchhiissee, δίνο-ντας σηµαντικά περιθώρια κέρδουςσε κάθε νέο συνεργάτη. H Elesis δραστηριοποιείται στα φωτο-βολταϊκά συστήµατα (περισσότερα α-πό 200 έργα µε ισχύ άνω των 25MW),στο φωτισµό εξοικονόµησης ενέργει-ας, στην κατασκευή πινάκων χαµηλής

και µέσης τάσης, στη διανοµή ηλε-κτρολογικού υλικού και εξοπλισµούκαθώς και στα συστήµατα ασφαλείας.Επιπλέον, η Elesis σχεδιάζει, αναπτύσ-σει, κατασκευάζει και εγκαθιστά έναευρύ φάσµα ηλεκτρολογικών πινάκωνκαι συστηµάτων διανοµής ηλεκτρικήςενέργειας συµπεριλαµβανοµένων καιτων υπηρεσιών υποστήριξης οικιακούκαι βιοµηχανικού αυτοµατισµού.Με πολύ µεγάλη εµπειρία στην υλο-ποίηση µεγάλων έργων αλλά και ισχυ-ρή παρουσία στο χώρο των ενεργεια-κών λύσεων, λανσάρει στην αγοράδιαρκώς νέα προϊόντα και λύσεις προ-σφέροντας στην ελληνική αγορά και-νοτοµικά προϊόντα διεθνών οίκων τουεξωτερικού. Ο έµπρακτος σεβασµόςστον πελάτη και η αναγνώριση τηςεπιχειρηµατικής ευθύνης για τη δια-τήρηση των σταθερά ποιοτικών εργα-σιών, κατέστησαν την Elesis πρωτο-πόρο. Επικεντρώνεται στην προσφο-ρά ολοκληρωµένων λύσεων σε κάθεεπίκαιρη µορφή ενέργειας (Φωτοβολ-ταϊκές & Αιολικές λύσεις) και παράλ-ληλα στην παροχή τεχνικής, ηλεκτρο-λογικής -και όχι µόνο- υποστήριξηςστους πελάτες και συνεργάτες της.Όλη η ευρεία γκάµα των προϊόντωνκαι λύσεων, η µακρόχρονη εµπειρίακαι η τεχνική υποστήριξη από τη µε-ριά της Elesis θα είναι στη διάθεσητων συνεργατών του δικτύου κατα-στηµάτων Elesis Energeia, ώστε ναείναι σε θέση να παίζουν ένα σηµαντι-κό ρόλο στην τοπική αγορά που απευ-θύνονται διευρύνοντας τη διείσδυσήτους σε αυτή. Η New Business έχει δη-µιουργήσει το επιχειρηµατικό µοντέλοfranchise καταστηµάτων Elesis Ener-geia και το παρουσιάζει σε έναν έξυ-πνα στηµένο χώρο µε βιοµηχανικόdesign, ικανό να καλύψει πολλαπλέςανάγκες κάθε ιδιώτη, επαγγελµατία,αλλά και κάθε επιχείρησης. Η ποιότητα των προϊόντων και τωνυπηρεσιών απορρέει από την ποιότη-τα βασικών διεργασιών, όπως:wΜελέτη wΑνάπτυξηwΚατασκευή wΕγκατάστασηwΘέση σε λειτουργία wAfter Sales support wΟµαλή αλληλεπίδραση wΣυνεργασία Οργανωτικών Μονάδων Η φιλοσοφία που διέπει την εταιρία µετις βασικές αρχές της ολικής ποιότη-τας έχει σαν αποτέλεσµα την ικανο-ποίηση των πελατών – συνεργατώντης Elesis, οι οποίοι στηρίζουν το εγ-

χείρηµα και το στοίχηµα του Franchiseµε τη New Business εµπράκτως.Elesis και New Business εργάζονται πά-νω στις ίδιες συντεταγµένες µε στόχοαφενός τα συµφέροντα του συνεργά-τη - franchisee και αφετέρου του τελι-κού καταναλωτή. Κοινή επιδίωξη εί-ναι, η συνεργασία του τελικού κατα-ναλωτή - πελάτη µε την Elesis Ener-geia να αποφέρει εµφανή κέρδη σε ό-λους, από βελτιωµένες συνθήκες πα-ραγωγής και απόδοσης των ηλεκτρο-λογικών εγκαταστάσεων, από χαµη-λότερα έξοδα συντήρησης και, τελι-κά, µεγαλύτερη διάρκεια αποδοτικήςλειτουργίας των προσφερόµενων λύ-σεων. New Business και Elesis έχουν σχεδιά-σει το προϊοντικό µίγµα των καταστη-µάτων Elesis Energeia µε επίκεντροτον τελικό καταναλωτή και βεβαίωςτην υψηλή κερδοφορία του συνεργά-τη για αυτό και δηµιουργούν κατα-στήµατα που δε “στοκάρουν” προϊό-ντα και δίνουν στο συνεργάτη τη δυ-νατότητα της άµεσης απόσβεσης τηςαρχικής επένδυσης, περιορίζονταςστο ελάχιστο το επιχειρηµατικό ρίσκο.Πιο αναλυτικά, τα προϊόντα που δια-θέτει το δίκτυο καταστηµάτων ElesisEnergeia καλύπτουν τους εξής βασι-κούς πυλώνες - κατηγορίες:ii.. ΦΦωωττοοββοολλττααϊϊκκάά ΣΣυυσσττήήµµααττααiiii.. ΣΣυυσσττήήµµαατταα εεξξοοιικκοοννόόµµηησσηηςς εεννέέρργγεειι--ααςςiiiiii.. ΗΗλλεεκκττρροολλοογγιικκόό υυλλιικκόό && εεξξοοππλλιισσµµόόςς iivv.. ΣΣυυσσττήήµµαατταα φφωωττιισσµµοούύ && ΦΦωωττιισσµµόόςςγγεεννιικκόόττεερρααvv.. ΑΑυυττοοµµααττιισσµµοοίί κκττιιρρίίωωνν && οοιικκιιώώννvvii.. ΣΣυυσσττήήµµαατταα αασσφφααλλεείίααςς && σσυυννααγγεερρ--µµοοίίΗ γκάµα προϊόντων της Elesis Energeiaεµπλουτίζεται συνεχώς µε την κατα-σκευή και το λανσάρισµα νέων καινο-τόµων προϊόντων καθώς και µε προϊ-όντα από διεθνείς συνεργασίες τηςElesis, ώστε ο πελάτης να έχει τηνευκαιρία από µία πηγή να προµηθεύε-ται τις καλύτερες διεθνώς λύσεις σεόλο το φάσµα των ηλεκτρολογικώνπροϊόντων όντας σίγουρος για τηναρτιότητα των παρεχόµενων υπηρε-σιών και προϊόντων αλλά και για τηνεπιτυχία του καταστήµατος µε τις εγ-γυήσεις της New Business.Όλες οι πληροφορίες που αφορούν την Elesis καιτα προϊόντα της καθώς και οι πληροφορίες γιατα καταστήµατα Elesis Energeia βρίσκονται καιστην ιστοσελίδα wwwwww..eelleessiiss..ggrr την οποία µπορεί-τε να επισκεφθείτε.


IIBBCC SSoollaarr AA..EE..Νέα εγκατάσταση φω-τοβολταϊκού πάρκου100kWp µε εξοπλισµόστην Καβάλα

Η IBC SOLAR A.E., θυγατρική εταιρείατης IBC SOLAR A.G., µιας από τις µε-γαλύτερες εταιρείες φωτοβολταϊκώνσυστηµάτων σε παγκόσµια κλίµακα,ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της εγ-κατάστασης διασυνδεδεµένου φωτο-βολταϊκού συστήµατος συνολικήςισχύος 99kWp σε ανοιχτή έκταση στοΕλαιοχώρι του νοµού Καβάλας. Η εγ-κατάσταση έγινε από την εταιρεία Εµ-µανουηλίδης Θεόδωρος Ο.Ε. συνερ-γάτη της IBC SOLAR A.E.Οι εργασίες εγκατάστασης του συ-στήµατος ολοκληρώθηκαν τον Αύ-γουστο του 2010. Το σύστηµα το ο-ποίο συνδέθηκε στις 13/09 µε το δί-κτυο της ∆ΕΗ θα εκµεταλλεύεται τιςιδιαίτερα ευνοϊκές συνθήκες ηλιακήςακτινοβολίας του Ελλαδικού χώρου,καθώς και την ελκυστική τιµή πώλη-σης της παραγόµενης ηλεκτρικής ε-νέργειας (0,45?/kWh).Το σύστηµα υλοποιήθηκε µε 990 Φ/Βπλαίσια Kaneka HB 100, υβριδικού τύ-που, ισχύος 100Wp ανά πλαίσιο και µεαντιστροφείς (inverters) τύπου αλυ-σίδας (string) της εταιρείας SMA.

OOLLYYMMPPIIAA EELLEECCTTRROONNIICCSS AAEEΝέο φωτιστικό ασφαλείας

Η Olympia Electronics ΑΕ καινοτοµείγια ακόµα µια φορά παρουσιάζονταςτο νέο της φωτιστικό ασφαλείας GR-2000. Το νέο φωτιστικό εκτός από τοπρωτοποριακό του design έχει επιπλέ-ον τα παρακάτω χαρακτηριστικά πουτο καθιστούν µοναδικό στο είδος του:

w ∆υνατότητα Επιλογής Συνεχούς ήΜη Συνεχούς Λειτουργίαςw Πολύ λεπτό προφίλ w Αυτοελεγχόµενο w Αυτονοµία από 3 έως 7 ώρεςw Αισθητήριο Φωτόςw Ευκολία Εγκατάστασηςw Ποικιλία Χρωµάτων (Πέρλα, Ασηµί,Μπρονζέ)

w ∆υνατότητα ΤηλεχειρισµούΤο νέο Φωτιστικό Ασφαλείας GR-2000της Olympia Electronics είναι κατάλλη-λο για χώρους όπου εκτός από τηνασφάλεια επιθυµούµε και τη βελτίωσητης αισθητικής του (όπως κατοικίες,γραφεία, εστιατόρια, ξενοδοχεία, αί-θουσες συγκεντρώσεων κ.τ.λ.). ΤοGR-2000 µπορεί να συνοδευτεί καιαπό το τηλεχειριστήριο IRT-200 για α-ποµακρυσµένους ελέγχους και διαχεί-ριση του φωτιστικού.Επίσης έχει κατοχυρωθεί το σχέδιοτου από τον Οργανισµό ΒιοµηχανικήςΙδιοκτησίας (Ο.Β.Ι.)Η ΟΕ είναι αµιγώς ελληνική επιχείρη-ση και απασχολεί 130 Έλληνες εργα-ζοµένους ενώ τα προϊόντα της εξάγο-νται σε 72 χώρες παγκοσµίως.

SSMMAA SSOOLLAARR TTEECCHHNNOOLLOOGGYYΕνεργειακά αυτόνοµοεκπαιδευτικό κέντροστη Γερµανία

Η SMA Solar Technology AG εγκαινία-

σε το νέο εκπαιδευτικό της κέντροSMA Solar Academy. Το πρωτοπορια-κό κτίριο, στο οποίο εκπαιδεύονται ε-τησίως περισσότερα από 15.000 ά-τοµα, λειτουργεί αποκλειστικά µε ανα-νεώσιµες πηγές ενέργειας και ανεξάρ-τητα από το δηµόσιο ηλεκτρικό δί-κτυο, χάρη σε ένα αυτόνοµο φωτο-βολταϊκό σύστηµα.Στο πλαίσιο του SMA Solar Academy,η εταιρεία εκπαιδεύει εγκαταστάτες,ηλεκτρολόγους, σχεδιαστές, αρχιτέ-κτονες και εµπόρους φωτοβολταϊκώνσυστηµάτων, σε θέµατα που αφο-ρούν στην παραγωγή ρεύµατος απόφωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις καιστους µετατροπείς της SMA. Τα σεµι-νάρια, που προσφέρονται δωρεάναπό την SMA, εστιάζουν στην πρακτι-κή εξάσκηση και είναι κατάλληλα γιαοποιονδήποτε ενδιαφερόµενο και γιακάθε επίπεδο γνώσεων. Ο αριθµόςτων συµµετεχόντων φτάνει τους15.000 ετησίως. Με το νέο εκπαιδευ-τικό κέντρο της, η SMA ανταποκρίνε-ται ακόµα πιο αποτελεσµατικά σε αυ-τή την εξαιρετικά υψηλή ζήτηση. Οιτέσσερις αίθουσες σεµιναρίων, πουεξοπλίζονται µε υπερσύγχρονα τεχνο-λογικά µέσα, µπορούν να φιλοξενή-σουν έως και 120 άτοµα έκαστη. Πα-ράλληλα στο κτίριο µπορούν να πραγ-µατοποιηθούν και εταιρικές εκδηλώ-σεις.Το νέο κτίριο του SMA Solar Academyδιαθέτει µια πρότυπη σχεδίαση παρο-χής ενέργειας, όπου οι διάφορες πη-γές ενέργειας συνδυάζονται έξυπναµε τη τεχνολογία συστηµάτων τηςSMA. Το εκπαιδευτικό κέντρο τροφο-δοτείται µε ρεύµα µέσω µιας φωτο-βολταϊκής εγκατάστασης στη στέγηκαι φωτοβολταϊκών πλαισίων ενσω-µατωµένων στην πρόσοψη του κτιρί-ου, τα οποία αποτελούν ένα καταπλη-κτικό παράδειγµα φωτοβολταϊκού συ-στήµατος ενσωµατωµένου σε κτίριο.Επίσης, εννέα φωτοβολταϊκά συστή-µατα µε ηλιοστάτες στον περιβάλλο-ντα χώρο του κτιρίου, τα οποία κανο-νικά τροφοδοτούν το δηµόσιο δίκτυο,µπορούν να ενσωµατωθούν στο αυ-τόνοµο φωτοβολταϊκό δίκτυο και ναυποστηρίζουν την παροχή ρεύµατος,όταν απαιτείται.Μια κεντρική µονάδα παραγωγήςθερµότητας που λειτουργεί µε µετα-βλητό αριθµό στροφών και βιολογικόαέριο, θερµαίνει το χώρο και ταυτό-χρονα παράγει ρεύµα µε µηδενικό

OLYMPIA ELECTRONICS AE

Olympia Electronics µ µ µ GR-2000.

design µ:

xxx µx µ 3 7 xxx µ ( , µ , ) x µ

GR-2000 Olympia Electronics

µ µ

(, ,

, ,

. . .). GR-2000 µ

IRT-200 µ µ .

µ µ ( . . .)

µ 130 µ 72 µ .


72 ∆∆EEΛΛTTIIOO ΠΠΣΣ∆∆MM--HH ΣEΠTEMBPIOΣ 2010

ενεργειακό αποτύπωµα, όταν η τρο-φοδοσία ρεύµατος των φωτοβολταϊ-κών εγκαταστάσεων δεν επαρκεί. Σεπερίπτωση που η παραγόµενη ενέρ-γεια αυτής της µονάδας δεν κατανα-λώνεται απευθείας, προωθείται - ό-πως και η πλεονάζουσα ενέργεια απότις φωτοβολταϊκές εγκαταστάσεις -σε συσσωρευτές υψηλής απόδοσηςόπου αποθηκεύεται. Αυτοί οι συσσω-ρευτές µπορούν να τροφοδοτούν όλατα φορτία του κτιρίου για πέντε συνε-χόµενες ώρες. Με τους συσσωρευτέςσυνδέονται δώδεκα µετατροπείς Sun-ny Island της SMA, οι οποίοι ελέγχουνόλο το αυτόνοµο φωτοβολταϊκό δί-κτυο του εκπαιδευτικού κέντρου. Η πρότυπη σχεδίαση παροχής ενέρ-γειας προσφέρει στους επισκέπτεςτου κτιρίου µια ζωντανή εµπειρίαηλιακής ενέργειας: Μέσα από έναγυάλινο τοίχο οι επισκέπτες µπορούννα δουν τις συσκευές υψηλής τεχνο-λογίας και το χώρο των συσσωρευ-τών. Ο φωτισµός αυτού του χώρουδηλώνει την τρέχουσα κατάστασηφόρτισης των συσσωρευτών: Όταν ηκατάσταση φόρτισης είναι υψηλή οχώρος είναι πράσινος, ενώ όταν είναιχαµηλή ο φωτισµός του χώρου συσ-σωρευτών είναι κόκκινος. Οι επισκέ-πτες του νέου κτιρίου του SMA SolarAcademy µπορούν επιπλέον να θαυ-µάσουν το κέντρο ελέγχου της µονά-δας συνδυασµένου κύκλου, όπως καινα ενηµερωθούν για το σχέδιο παρο-χής ενέργειας του κτιρίου από µιαδιαδραστική οθόνη υπολογιστή.Το πρωτοποριακό κτίριο του SMASolar Academy έχει κατασκευαστείπάνω σε υποστυλώµατα, γιατί βρί-σκεται στην περιοχή υπερχείλισης τουποταµού Fulda. Η πρόσοψη εξοπλίζε-ται µε άριστη µόνωση, προκειµένου ηαπαιτούµενη κατανάλωση ενέργειαςνα διατηρείται στα χαµηλότερα δυνα-τά επίπεδα. Για την ψύξη του κτιρίουχρησιµοποιούνται τα υπόγεια ύδαταενός πηγαδιού βάθους σαράντα µέ-τρων, τα οποία προωθούνται απόαντλίες προς τον εναλλάκτη θερµότη-τας της εγκατάστασης αερισµού.“Με το νέο εκπαιδευτικό κέντρο τουSMA Solar Academy παρουσιάζουµεένα ενεργειακά αυτάρκες σχέδιο τρο-φοδοσίας, το οποίο υλοποιείται µεβάση αποκεντρωµένες πηγές ανανε-ώσιµης ενέργειας και µε την τεχνολο-γία συστηµάτων της SMA”, δήλωσε οGünther Cramer, εκπρόσωπος του

∆ιοικητικού Συµβουλίου της SMASolar Technology AG. ”Η τεχνολογίαπου χρησιµοποιείται σε αυτό το κτί-ριο, είναι κατάλληλη και για χρήση σεπεριοχές αποµακρυσµένες από το δη-µόσιο ηλεκτρικό δίκτυο. Ειδικότερα α-ποτελεί την ιδανική λύση για τις ανα-πτυσσόµενες χώρες, όπου πάνω απόδύο δισεκατοµµύρια άνθρωποι παγ-κοσµίως αναγκάζονται να ζουν χωρίςπρόσβαση σε ηλεκτρικό ρεύµα”.

ΣΣΥΥΣΣΤΤΗΗΜΜΑΑΤΤΑΑ SSUUNNLLIIGGHHTT ΑΑΒΒΕΕΕΕ∆ύο H/Z στο Ογκολογι-κό Νοσοκοµείο Παίδων“ΕΛΠΙ∆Α”

Η εταιρία ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SUNLIGHTΑΒΕΕ, σε συνεργασία µε την κατα-σκευαστική εταιρία ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε, ολο-κλήρωσε επιτυχώς την προµήθεια καιεγκατάσταση, δύο παραλληλισµένωνηλεκτροπαραγωγών ζευγών (Η/Ζ),εφεδρικής ισχύος 440 kVA το καθένα,στο πλαίσιο του έργου ανάπτυξης τουπρώτου ογκολογικού νοσοκοµείου γιαπαιδιά στην Ελλάδα, από την “Ελ-πίδα”. Οι δύο υψηλής ποιότητας καιαξιοπιστίας παραλληλισµένες µονά-δες, φέρουν πετρελαιοκινητήρες τουΣουηδικού οίκου VOLVO και ηλεκτρο-γεννήτριες του Γαλλικού οίκου LEROYSOMER. Ο πίνακας παραλληλισµού,προστασίας και διανοµής της εφεδρι-κής ηλεκτροπαραγωγής είναι κατα-σκευής του βιοµηχανικού συγκροτή-µατος SUNLIGHT, που βρίσκεται στηνΞάνθη. Με γνώµονα την παροχή προϊ-όντων και υπηρεσιών υψηλού επιπέ-δου, που προσαρµόζονται στις ιδιαί-τερες ανάγκες των πελατών της, τοκαθετοποιηµένο τµήµα τεχνικής εξυ-πηρέτησης της εταιρίας ανέλαβε τησυντήρηση και υποστήριξη του έργουµε την υπογραφή 3ετούς συµβολαί-ου, επί 24ώρου βάσεως, 365 µέρεςτο χρόνο. Σηµειώνεται ότι την τελευταία πεντα-

ετία, η ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ SUNLIGHT ABEEέχει ολοκληρώσει έργα συνολικής εγ-κατεστηµένης ισχύς 350MW σε σταθ-µούς παραγωγής αλλά και άλλες ε-φαρµογές.Η εταιρεία διαθέτει στην ελληνική καιευρωπαϊκή αγορά πλήρη προϊοντικήγκάµα ηλεκτροπαραγωγών ζευγών,ισχύος από 7 έως 3300 kVA, καλύπτο-ντας όλο το εύρος των απαιτήσεων,τόσο ως εφεδρική όσο και ως κύριαπηγή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργει-ας.

WWIILLOO HHEELLLLAASSΜια από τις “StrongestCompanies in Greece”της ICAP Group

Η Wilo Hellas εντάχθηκε στις “Strong-est Companies in Greece” της ICAPGroup, ως µια από τις ισχυρότερεςεταιρείες στην Ελλάδα, έτοιµη νααντιµετωπίσει τις προκλήσεις των και-ρών και επιβεβαιώνοντας ότι η πιστο-ληπτική της ικανότητα είναι πραγµατι-κά υψηλή.Οι “Strongest Companies in Greece”είναι οι επιχειρήσεις που κατατάσσο-νται στις ισχυρότερες ζώνες πιστολη-πτικής διαβάθµισης (credit ratings)της ICAP Group. Η ICAP Group ανα-γνωρίζεται από την Τράπεζα της Ελ-λάδος ως Εξωτερικός Οργανισµός Πι-στοληπτικών Αξιολογήσεων και απότην Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα ωςΑποδεκτή Πηγή Πιστοληπτικών Αξιο-λογήσεων. ∆υνατότητα ένταξης στηνκοινότητα “Strongest Companies inGreece” έχει µόνο µια στις δέκα επι-χειρήσεις στη Ελλάδα.Ο ∆ιευθύνων Σύµβουλος της WiloHellas, Τάκης Γ. Στάπας δήλωσε σχετι-κά: “Η Wilo Hellas είναι από τις λίγεςεταιρείες που έχουν εξαιρετική πιστο-ληπτική διαβάθµιση Α, όχι µόνο στονκλάδο στον οποίο δραστηριοποιούµα-στε αλλά γενικότερα στην Ελλάδα καιαισθανόµαστε ιδιαίτερα ικανοποιηµέ-νοι από τη θετική µας αξιολόγηση απόέναν ανεξάρτητο και αναγνωρισµένοοργανισµό. H είσοδός µας στην κοινό-τητα, αντικατοπτρίζει την υγιή πορείαµας στα 37 χρόνια που λειτουργούµεστην Ελλάδα και επικυρώνει τη µεγά-λη εµπιστοσύνη που µας δείχνουν οιπελάτες µας”.

ΔΕΛΤΙΟ, Τεύχος 433, Οκτώβριος 2010

Documents

Transcript of ΔΕΛΤΙΟ, Τεύχος 433, Οκτώβριος 2010