τεύχος 3

ΜΑΪΟΣ2016

Εκδήλωση πρωτοχρονιάτικης πίτας στο Εθνικό Κέντρο Ελέγχου Ενέργειας

4

Το νέο Data Center του ΑΔΜΗΕ

24

Επίσκεψη μεταπτυχιακών φοιτητών στις εγκαταστάσεις του ΑΔΜΗΕ στο Κρυονέρι

37

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

2

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

3

Περιεχόμενα

Λόγια της σύνταξης ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2

Εκδήλωση πρωτοχρονιάτικης πίτας στο Εθνικό Κέντρο Ελέγχου Ενέργειας ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4

Παρουσίαση της Διεύθυνσης Έρευνας Τεχνολογίας & Ανάπτυξης, του Δρ. Γεωργίου Παπαϊωάννου, PhD ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7

Παρουσίαση Τομέα Κατασκευών Υποσταθμών - ΚΥΤ, του Επαμεινώνδα Τζουβελέκη ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10

Συμμετοχή του ΑΔΜΗΕ στον MED-TSO, των Σταματίνας Ευσταθίου, Αριστομένη Νερή, Αναστασίας Σώκου ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,20

Το νέο Data Center του ΑΔΜΗΕ, του Γεωργίου Σιδηρά ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,24

Ο ΑΔΜΗΕ στηρίζει τις ευπαθείς κοινωνικά ομάδες και τους πρόσφυγες, της Χριστίνας Τσικογιαννοπούλου ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,32

Χορήγηση ανθρωπιστικής βοήθειας εργαζομέων ΑΔΜΗΕ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,34

Επίσκεψη μεταπτυχιακών φοιτητών στις εγκαταστάσεις του ΑΔΜΗΕ στο Κρυονέρι, της Άννας Κατσιλίδη ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,37

Η ιστορία του εξοπλισμού της Μεταφοράς, του Κωνσταντίνου Μαυρόματου ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,38

T-pylons, της Σοφίας Φλαμουρτζόγλου ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,40

Πατρινό Καρναβάλι, Το καρναβάλι της Ελλάδας, της Άσπας Κουλουμπή ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,42

Με την ευκαιρία της έκδοσης του τρίτου τεύχους του “Ενεργών” θα θέ-λαμε να παράσχουμε κάποιες σύντομες πληροφορίες σε σχέση με τα σημαντικότερα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη αυτή την χρονική περίο-δο και τα οποία δημιουργούν μεγάλες υποχρεώσεις και προκλήσεις και τις οποίες ο ΑΔΜΗΕ καλείται να διαχειρισθεί με επιτυχία.Ο ΑΔΜΗΕ στη μακρά του διαδρομή, στην αρχή ως Γενική Διεύθυνση Μεταφοράς της ΔΕΗ και αργότερα, μετά το Φεβρουάριο του 2012, με την σημερινή του μορφή, έχει επιτύχει να σχεδιάσει, κατασκευάσει, δι-

αχειρισθεί και συντηρήσει ένα αξιόπιστο σύστημα μεταφοράς, το οποίο αποτελεί τον κρίσιμο συνδετικό κρίκο μεταξύ μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και του δικτύου που τρο-φοδοτεί τους καταναλωτές. Στην παρούσα χρονική στιγμή πέραν των σημαντικών έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη όπως, της Διασύνδεσης των Κυκλάδων της Α και Β φάσης, της αντικατάστασης του EMS στο ΚΕΕ, της αντικατάστασης των υποβρυχίων καλωδίων 150 kV μεταξύ Ν. Εύβοιας – Άνδρου και Άν-δρου – Τήνου και της εισόδου των 400 kV στην Πελοπόννησο, εξελίσσεται με ραγδαίους ρυθ-μούς και η διασύνδεση της Κρήτης με το ΕΣΜΗΕ μέσω δύο διασυνδέσεων. Συγκεκριμένα μια διασύνδεση με Εναλλασσόμενο Ρεύμα (Ε.Ρ.) 150 kV, 280 MW υπό συνθή-κες Ν και 140 MW υπό συνθήκες Ν - 1 (Διασύνδεση Εξοικονόμησης) από την Πελοπόννησο (Υ/Σ Μολάων), βραχείας χρονικής υλοποίησης (4 - 5 έτη) και μια με Συνεχές Ρεύμα (Σ.Ρ.), 700 MW για συνθήκες Ν και 350 MW υπό συνθήκες Ν - 1 από Αττική (Κύρια Διασύνδεση) με χρο-νικό ορίζοντα το 2025 περίπου.Η εταιρεία μας ουδέποτε στο παρελθόν έχει αντιμετωπίσει έργα αντίστοιχης τεχνικής πολυ-πλοκότητας και οικονομικού μεγέθους και η υλοποίησή τους αποτελεί ένα στοίχημα που οφεί-λει να κερδίσει για τον ίδιο τον εαυτό της, την Ανώτατη Διοίκησή της, το υφιστάμενο προσωπι-κό της και για όλους αυτούς που προηγήθηκαν και που σε συνδυασμό με τους ήδη υπάρχοντες έφθασαν τον ΑΔΜΗΕ στη θέση που βρίσκεται σήμερα.

Καλή σας ανάγνωση

Αθανάσιος ΓεωργόπουλοςΔιευθυντής Νέων Έργων Μεταφοράς

Αγαπητοί συνάδελφοι,

φίλοι αναγνώστες

ενεργώντεύχος 3, Μάιος 2016

Συντονισμός - επιμέλεια ύλης: Χριστίνα Τσικογιαννοπούλου, Άννα Κατσιλίδη, Σοφία Φλαμουρτζόγλου

Φωτογράφος: Νίκη Μανθάτη

Art Direction - Design: Νικόλας Αθανασιάδης

Παραγωγή - Εκτύπωση: STILVOPRESS ΓΡΑΦΙΚΕΣ ΤΕΧΝΕΣ

τεύχος 3

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

5

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

4

Εκδήλωση πρωτοχρονιάτικηςπίτας στο Εθνικό Κέντρο Ελέγχου Ενέργειας

Στις 19.02.2016 πραγματοποιήθηκε η εκδήλωση κοπής της πρωτοχρονιάτικης πίτας των εργαζομένων στις εγκαταστά-σεις του Εθνικού Κέντρου Ελέγχου Ενέργειας (ΕΚΕΕ), στο Κρυονέρι Αττικής. Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο Υπουργός Πε-ριβάλλοντος & Ενέργειας κ. Π. Σκουρλέτης, ο οποίος ξενα-γήθηκε στις αίθουσες ελέγχου του ΕΚΕΕ και ενημερώθηκε για τη σημασία του στην ασφαλή τροφοδότηση των Ελλήνων καταναλωτών με ηλεκτρική ενέργεια, τη λειτουργία του συ-στήματος μεταφοράς, τις κρίσιμες υποδομές του Συστήματος Ελέγχου Ενέργειας και του Συστήματος Διαχείρισης Αγοράς, ενώ είχε τη δυνατότητα να συνομιλήσει και να ανταλλάξει απόψεις απευθείας με τους εργαζόμενους και την ιεραρχία του ΕΚΕΕ.Παραβρέθηκαν επίσης, ο Ειδικός Γραμματέας του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας κ. Ι. Σούκος, ο Πρόεδρος και μέλη του ΔΣ της ΓΕΝΟΠ, ο Βοηθός Διευθυντής της Ασφάλειας Βο-ρειοανατολικής Αττικής κ. Χ. Τρομπούκης, ο Πρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου κ. Ν. Καϊμάκης και μέλη του Εποπτι-κού και του Διοικητικού Συμβουλίου του ΑΔΜΗΕ καθώς και πολλά διευθυντικά στελέχη του ΑΔΜΗΕ.Σύντομο χαιρετισμό στην εκδήλωση απηύθυναν αρχικά, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, κ. Ε. Κορωνιωτάκης, κα-θώς και οι συνδιοργανωτές Διευθυντές της εκδήλωσης, κ. Κ.

Μποκής (ΔΛΕΣ), κ. Δ. Μίχος (ΔΣΥ) και κ. Π. Ασλάνης (ΔΣΗΕ), οι οποίοι καλωσόρισαν και ευχαρίστησαν τους παρευρισκό-μενους για τη συμμετοχή τους και εξέφρασαν τις ευχές τους για τη νέα χρονιά. Ακολούθησε η ομιλία του Διευθύνοντος Συμβούλου του ΑΔΜΗΕ, κ. Ι. Μπλάνα, ο οποίος ανέφερε ότι η εκδήλωση, που εθιμοτυπικά είναι μια ευκαιρία για απολογισμό δράσεων και επαναπροσδιορισμό των στόχων, αποτέλεσε μια ευκαιρία ώστε ο Υπουργός και οι υπόλοιποι προσκεκλημένοι να επι-σκεφτούν το ΕΚΕΕ και να γνωρίσουν από κοντά τις ιδιαίτε-ρες συνθήκες εργασίας και το προσωπικό του ΕΚΕΕ, αλλά και να αντιληφθούν τη σπουδαιότητα των δραστηριοτήτων του ΑΔΜΗΕ, όπως τη λειτουργία των Συστημάτων Ελέγχου Ενέργειας και Διαχείρισης Αγοράς που είναι αλληλένδετα με την ανάπτυξη, τη συντήρηση και τις κατασκευές του Συστήμα-τος. Επίσης αναφέρθηκε στην απόφαση της Διοίκησης του ΑΔΜΗΕ να μην οργανωθεί εφέτος εταιρική εκδήλωση για την κοπή της πίτας και αντί αυτού να διατεθεί το αντίστοιχο ποσό για την υποστήριξη των ασθενέστερων κοινωνικά ομάδων, καθώς επίσης και των προσφύγων.Στη συνέχεια, ο κ. Ι. Μπλάνας έκανε συνοπτική αναφορά στην κρισιμότητα των δραστηριοτήτων των ΚΕΕ για την εξασφά-λιση της αδιάλειπτης τροφοδότησης με ηλεκτρική ενέργεια των Ελλήνων καταναλωτών και της οικονομικής λειτουργί-ας του Ελληνικού Διασυνδεδεμένου Συστήματος, τις ειδικές γνώσεις και ικανότητες του προσωπικού των ΚΕΕ και στα εξειδικευμένα συστήματα που είναι εγκατεστημένα στο κτίριο του ΕΚΕΕ για τον έλεγχο του Συστήματος παραγωγής και με-ταφοράς ενέργειας και τη διαχείριση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, τα οποία η εταιρεία αναβαθμίζει ριζικά αυτή τη χρονική περίοδο. Ανέφερε επίσης, την ανάγκη για αναδιορ-γάνωση της εταιρείας στα πρότυπα των οργανωτικών δομών που έχουν υιοθετήσει οι άλλοι ευρωπαίοι διαχειριστές με σκοπό την βελτίωση της απόδοσης της εταιρείας και την κα-λύτερη ανταπόκρισή της στις συνθήκες που διαμορφώνονται πανευρωπαϊκά από την αναδιοργάνωση της Αγοράς, λόγω της εφαρμογής του ενιαίου πανευρωπαϊκού μοντέλου.Συνεχίζοντας, τόνισε ότι η εταιρεία έχει κομβικό θεσμικό ρόλο για την εύρυθμη λειτουργία του ανταγωνισμού των συμμετεχόντων στην αγορά και ενεργεί αμερόληπτα, εξα-

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

6

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

76

σφαλίζοντας την ίση μεταχείριση όλων των χρηστών κατά τη λειτουργία και την ανάπτυξη του Συστήματος. Σημείωσε τη σπουδαιότητα του κρατικού ελέγ-χου του ΑΔΜΗΕ, όχι μόνο για το ρόλο του στην εξασφάλιση της ηλεκτροδότησης της χώρας αλλά και της οικονομικής λειτουργίας του Συ-στήματος, το κόστος λειτουργίας του οποίου επιβαρύνει τελικά τους Έλληνες καταναλωτές, ενώ χαρακτήρισε πολύ σημαντική την απόφαση της Κυβέρνησης να ακυρώσει την πώληση του ΑΔΜΗΕ μετά και την επίτευξη της συμφωνίας με τους θεσμούς και τη διατήρηση της εταιρεί-ας υπό τον έλεγχο του Ελληνικού Δημοσίου. Η μετάβαση της εταιρείας στο νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς θα πρέπει να γίνει ομαλά ώστε να εξασφαλίζεται η συνέχειά της καθώς επίσης το περιβάλλον εργασίας και οι εργαζόμενοι, οι οποίοι καθημερινά ξεπερνούν τα όρια της αντο-χής τους για να διατηρήσουν την αδιάλειπτη και αξιόπιστη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος σε όλη τη χώρα και οι οποίοι τυγχάνουν της αναγνώ-ρισης, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και πανευ-ρωπαϊκά, για την επιστημονική τους κατάρτιση και εμπειρία. Τέλος διαβεβαίωσε τους παρευ-ρισκόμενους για την αταλάντευτη απόφαση της Διοίκησης του ΑΔΜΗΕ για την κατά τον πλέον διαφανή, αποδοτικό και αντικειμενικό τρόπο λειτουργία του με στόχο την επίτευξη του θε-σμικού του ρόλου. Στη συνέχεια απηύθυνε σύντομο χαιρετισμό ο Υπουργός ΥΠΕΝ, κ. Πάνος Σκουρλέτης, ο οποίος αφού επεσήμανε τη σημαντικότητα του ΑΔΜΗΕ στην ασφαλή και οικονομική λειτουρ-γία, ανάπτυξη, συντήρηση και επέκταση του Διασυνδεδεμένου Συστήματος Μεταφοράς, εξέφρασε την ικανοποίησή του από την ξενά-γησή του στους χώρους των ΚΕΕ, αλλά και τα εμφανή αποτελέσματα στην αδιάλειπτη λει-τουργία του συστήματος τα οποία οφείλονται στις συντονισμένες προσπάθειες όλων των υπηρεσιών του ΑΔΜΗΕ, συγχαίροντας όλους τους εργαζόμενους στον ΑΔΜΗΕ για την αντι-μετώπιση κατά τον καλύτερο δυνατόν τρόπο των καθημερινών προβλημάτων και ειδικότε-ρα όλων των εκτάκτων καταστάσεων με απο-τελεσματικό τρόπο, στο πλαίσιο της επιτέλεσης των καθηκόντων τους. Τόνισε, με την ευκαιρία αυτή, ότι το εξειδικευμένο και έμπειρο προσω-πικό του ΑΔΜΗΕ είναι το μεγαλύτερο κεφάλαιο για την Εταιρεία. Ο κ. Υπουργός, επιβεβαίωσε την απόφαση της Κυβέρνησης για τη διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα των δικτύων, ο οποίος εξασφαλίζει την ενεργειακή επάρκεια της χώρας, τονίζοντας ότι η λύση που συμφωνήθηκε με τους θεσμούς για τον ΑΔΜΗΕ, θα διασφαλίζει όχι μόνο το δημόσιο χαρακτήρα και έλεγχο της εταιρείας, αλλά θα αποζημιώνει στο ακέραιο και τη ΔΕΗ.

Η ίδρυση της Διεύθυνσης Έρευνας, Τεχνολογίας & Ανάπτυ-ξης (ΔΕΤΑ) αποτελεί μία πολύ ενδιαφέρουσα και ταυτόχρονα άξια παρατήρησης περίπτωση για δύο κυρίως λόγους: α) γιατί τοποθετεί τον ΑΔΜΗΕ στη «μικρή» λίστα των Εταιρειών του Ελλαδικού χώρου που έχει αυθύπαρκτη Διεύθυνση Έρευνας και Τεχνολογίας, στα πρότυπα ενός R&D τμήματος και β) διότι έγινε εκ του μη όντος (from scratch), χωρίς να υπάρχει κάτι προηγού-μενο (μία οργανωτικής φύσεως «μαγιά» για να βασισθεί και μετά να εξελιχθεί), όχι μόνο μέσα στον ΑΔΜΗΕ, αλλά και στον Όμιλο του οποίου είναι μέλος. Βεβαίως, εντός της Επιχείρησης, υπάρχει μία «κρίσιμη μάζα» επιστημόνων (κυρίως Μηχανικών) που σποραδικά συμμετείχε σε Ερευνητικά Προγράμματα, ομο-λογουμένως με επιτυχία, αλλά που η ερευνητική αυτή δραστη-ριότητά τους και κυρίως τα αποτελέσματά της δεν έγιναν ποτέ γνωστά στην Επιχείρηση. Η έλλειψη συντονισμού και στρατηγι-κής θεώρησης τέτοιων δραστηριοτήτων ήταν εμφανής και εδώ αναδεικνύεται ο ρόλος της νέας αυτής Διεύθυνσης.Παρ’ όλη τη μικρή ζωή που έχει ως τώρα διανύσει η ΔΕΤΑ, και εκκινώντας οργανωτικά, όπως προαναφέραμε, από ένα «λευκό χαρτί», κατόρθωσε να επιτύχει μία σειρά από στόχους αναλαμ-βάνοντας πρωτοβουλίες και υλοποιώντας δράσεις με αθόρυβο και συστηματικό τρόπο που αξίζει να περιγράψουμε.Ας δούμε εν συντομία το «ιστορικό» της και, κυρίως, τον μέχρι τώρα απολογισμό της, λαμβάνοντας υπόψη τις αντικειμενικές λειτουργικές παραμέτρους του εγχειρήματος της ίδρυσης και λειτουργίας της μικρής αυτής σε μέγεθος Διεύθυνσης (αριθμεί, προς το παρόν, 4 στελέχη) αλλά «μεγάλης» ως προς τον επιτελι-κό – στρατηγικό ρόλο που καλείται να επιτελέσει στο μέλλον.Η ΔΕΤΑ ιδρύθηκε το 2014 από την προηγούμενη Διοίκηση, η οποία «αφουγκράστηκε» την ανάγκη ύπαρξης μίας τέτοιας Διεύθυνσης, κατ’ αναλογίαν παρόμοιων Διευθύνσεων τόσο σε μεγαλύτερους όσο και σε συγκρίσιμους με τον ΑΔΜΗΕ Διαχει-ριστές Συστημάτων ΗΕ (ΔΣΗΕ - TSO’s), με στόχο τη διασύνδεση της Έρευνας και Καινοτομίας των Πανεπιστημίων – Ερευνητι-κών Φορέων κλπ με την επίλυση υπαρκτών επιχειρησιακών και στρατηγικών προβλημάτων των Διαχειριστών, εν όψει των

Παρουσίαση της Διεύθυνσης Έρευνας Τεχνολογίας & Ανάπτυξης

Του Δρ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ, PhD

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

8

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

9

Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών Στα πλαίσια χρησιμοποίησης εργαλείων και δεδομένων για καύτερη πρόβλεψη των ΑΠΕ.

Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης Το Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης είναι το Εθνικό Σημείο Επαφής για το πρόγραμ-μα Horizon 2020 της Ε.Ε.

Γενική Γραμματεία Έρευνας & Τεχνολογίας (ΓΓΕΤ)Συμμετοχή στη συγγραφή του νέου ενεργειακού οδικού χάρτη για την Ελλάδα.

Εταιρείες & άλλους ερευνητικούς φορείς

Για την ιεράρχηση των ερευνητικών έργων η ΔΕΤΑ συνεπικουρείται από την Συμβουλευτική Επιτροπή ΕΤ&Α (“Think Tank”), η οποία αποτελείται από εγνωσμένης αξίας Καθηγητές Ελληνικών Πανεπιστημίων αλλά και από πρώην στελέχη του ΑΔΜΗΕ. Η Επιτροπή, επιπλέον, θα αξιολογεί τις προτάσεις της ΔΕΤΑ, που διατυπώνο-νται σε συνεργασία με τις Υπηρεσιακές Μονάδες του ΑΔΜΗΕ, προκειμένου να χαρακτηριστούν είτε ως «εν δυνάμει Ερευνητικά Έργα», είτε ως Έργα που καλούνται να επιλύσουν λειτουργικά προβλήματα, τα οποία αντιμετωπίζουν καθημερινά οι Μονάδες της Εταιρείας (Ερευνητικά Έργα «τοπικής» εμβέλειας). Ειδικότερα για τα έργα που λαμβάνουν το χαρακτηρισμό «εν δυνάμει Ερευνη-τικά Έργα», η Συμβουλευτική Επιτροπή

θα συνεπικουρεί τη ΔΕΤΑ στη σύνταξη προτάσεων για την υποβολή τους είτε σε Χρηματοδοτούμενα από την Ευρω-παϊκή Ένωση Ερευνητικά Προγράμματα (Horizon 2020), είτε στην Επιτροπή Έρευνας & Ανάπτυξης του Ευρωπαϊκού Δικτύου των Λειτουργών Συστημάτων Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ENTSO-E), στο πλαίσιο της συμμετοχής του ΑΔΜΗΕ σε αυτό.Επιπλέον η ΔΕΤΑ συμμετέχει σε συνέ-δρια (με πιο πρόσφατο το 1ο ενεργειακό Tech Forum που έλαβε μέρος στην Τεχνόπολη στο Γκάζι), καθώς δραστη-ριοποιείται και στο τομέα της πρωτογε-νούς Έρευνας, εξετάζοντας καινοτόμα εργαλεία που εφαρμόζονται τόσο στην πρόβλεψη του φορτίου συστήματος όσο και στο διασυνοριακό εμπόριο με την Ιταλία. Τα αποτελέσματα αυτά έχουν δημοσιευθεί στο έγκριτο επιστημονικό περιοδικό Energies (http://www.mdpi.com/1996-1073/8/10/11770/pdf), ενώ τρεις άλλες επιστημονικές ανακοινώ-σεις είναι στο στάδιο της προετοιμασίας τους. Ιδιαίτερη αναφορά θα πρέπει να γίνει στο γεγονός ότι η ΔΕΤΑ ανέλαβε τη διοργάνωση του επόμενου Research, Development & Innovation Committee του ENTSO-E, το οποίο θα διεξαχθεί για πρώτη φορά στην Αθήνα τον ερχόμενο Ιούνιο (7-8 Ιουνίου). Στις εργασίες της Επιτροπής περιλαμβάνεται και το R&D workshop, όπου θα παρουσιασθούν αποτελέσματα και εμπειρίες από κοινά ερευνητικά έργα στα οποία συμμετέχουν διάφοροι TSOs.

Τη συγκεκριμένη στιγμή υλοποιούνται τρία ερευνητικά έργα τοπικής εμβέλειας (υπολογισμός Η/Μ πεδίου στην περί-φραξη των ΚΥΤ, ενίσχυση πυλώνων υφισταμένου δικτύου, αυτοματοποιη-μένη παρακολούθηση της λειτουργικής κατάστασης του εξοπλισμού σε Δίκτυα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, με έμφαση στους Διακόπτες Ισχύος και τις Εναέριες Γραμμές), ενώ ο ΑΔΜΗΕ συμμετέχει σε τρία ερευνητικά έργα του προγράμματος H2020 που αναμένεται να εγκριθούν τον ερχόμενο Σεπτέμβρη.Ο σημαντικότερος παράγοντας για την επιτυχία της ΔΕΤΑ είναι η δέσμευση, τόσο της ανώτατης Διοίκησης όσο και των Διευθύνσεων των άλλων ΒΟΚ, κυρίως των Διευθύνσεων της «πρώ-της γραμμής», να υποστηρίξουν και να ενισχύσουν περαιτέρω το εν λόγω εγχείρημα. Η ολοκλήρωση της στελέ-χωσής της, με το κατάλληλο επιστη-μονικό προσωπικό (σύμφωνα με το εγκεκριμένο οργανόγραμμά της), αλλά και η διάθεση επιστημονικού προσω-πικού από άλλα ΒΟΚ, αν αυτό κριθεί απαραίτητο στα πλαίσια υλοποίησης Εθνικών και Ευρωπαϊκών ερευνητικών προγραμμάτων στα οποία συμμετέχει ο ΑΔΜΗΕ, θεωρούνται οι εκ των ων ουκ άνευ προϋποθέσεις για μία επιτυχημένη πορεία της ΔΕΤΑ. Από την μέχρι τώρα λειτουργία της, η προαναφερόμενη δέσμευση είναι μία πραγματικότητα, γεγονός που σηματοδοτεί μία επιτυχη-μένη μελλοντική πορεία της ΔΕΤΑ στην Επιχείρησή μας.

ενεργειακών προκλήσεων που αυτοί αντιμετωπίζουν.Η σημερινή Διοίκηση «αγκάλιασε» αμέσως την νέα αυτή Διεύθυνση, υποστηρίζοντάς την έμπρακτα σε όλες τις πρωτοβουλίες που μέχρι σήμερα έχει αναλάβει, ηθικά και οικονομικά. Συνεπώς, μέσα στα πλαίσια της ευρύτε-ρης αποστολής του ΑΔΜΗΕ (λειτουργία, συντήρηση και ανάπτυξη του ΕΣΜΗΕ ώστε να διασφαλίζεται ο εφοδιασμός της χώρας με ηλεκτρική ενέργεια με τρόπο ασφαλή, αποδοτικό και αξιόπιστο) η νεοϊδρυθείσα Διεύθυνση Έρευνας, Τεχνολογίας & Ανάπτυξης φιλοδοξεί να αποτελέσει μία από τις Στρατηγικές Επιτελικές Διευθύνσεις του ΑΔΜΗΕ.

Η ΔΕΤΑ έχει ως κύριο αντικείμενο:α. την προώθηση της Έρευνας σε θέμα-τα που αφορούν στο σχεδιασμό και στη λειτουργία του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, σε συνεργασία με τις αρμόδιες Μονάδες της Εταιρείας, καθώς και με Ερευνητικά Ιδρύματα, Πανεπιστήμια, άλλους Διαχειριστές, τη Βιομηχανία και τον ENTSO-E καιβ. την προώθηση και το συντονισμό της συμμετοχής της Εταιρείας σε Εθνικά και Διεθνή Ερευνητικά Προγράμματα, την παρακολούθηση των τεχνολογικών εξελίξεων, τη μέριμνα για την υïοθέτη-ση νέων τεχνολογιών και καινοτόμων λύσεων στους τομείς που δραστηριο-ποιείται η Εταιρεία.

Συνέργειες και δραστηριότητες της ΔΕΤΑΗ ΔΕΤΑ, στο πλαίσιο της προώθησης της Έρευνας & Ανάπτυξης στον ΑΔΜΗΕ, συνεργάζεται στενά με τα ΒΟΚ της Εται-ρείας. Στα πλαίσια αυτής της συνεργα-σίας (bottom-up), μετά από πρόσκληση που έγινε από τη ΔΕΤΑ και με βάση υποδείγματα από παρόμοια έργα που υλοποιούν άλλοι TSOs (στα πλαίσια του ENTSOE κλπ), υποβλήθησαν δεκαοκτώ (18) προτάσεις για Έρευνα και Ανά-πτυξη. Επιπλέον τρείς (3) προτάσεις, σε συνεργασία με Ελληνικά και ξένα Πα-νεπιστήμια καθώς και με άλλους TSOs και εταιρείες, υποβλήθηκαν στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζοντας 2020» (Horizon 2020 - H2020). Το πρόγραμμα Η2020 είναι το χρηματοδοτικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη Έρευνα και τη Καινοτομία που θα καλύψει την περίοδο 2014-2020.Αυτή τη στιγμή λαμβάνει χώρα η επικαιροποίηση των προτάσεων των Υπηρεσιακών Μονάδων της Εταιρεί-ας, ώστε να επαναπροσδιορισθούν οι ανάγκες, λαμβάνοντας υπόψιν τις νέες συνθήκες (π.χ. Target Model) αλλά και την ενσωμάτωση των νέων τεχνολο-γιών (π.χ. HVDC interconnectors). Για την υλοποίηση των παραπάνω, αλλά και στα πλαίσια των αρχών λειτουργίας της, η ΔΕΤΑ συμμετέχει σε Επιτροπές και Ομάδες Εργασίας ενώ παράλληλα συνεργάζεται με πλήθος οργανισμών και φορέων , όπως:

Research, Development & Innovation Committee (RDIC) του ENTSO-E Μεταξύ άλλων η ΔΕΤΑ έχει συμμε-τάσχει στα Inter-TSOs cooperation workshops, όπου αναπτύχθηκαν οι κοινοί ερευνητικοί στόχοι από τους TSOs και συζητήθηκε η εμπειρία που αποκτήθηκε από τη συμμετοχή τους σε κοινά ερευνητικά έργα.

Working Group R&D Planning Συμμετοχή στη συγγραφή του επι-καιροποιημένου Οδικού Χάρτη του ENTSO-E για την Έρευνα και την Καινοτομία 2017-2026 (R&I Roadmap 2017-2026), καθώς και του επόμενου Implementation Plan και παρουσίασή του σε επιτροπές του ENTSO-E (παρου-σίαση στο 40th meeting του System Operation Committee).

ΔΕΔΔΗΕ Δημιουργία κοινής ομάδας εργασίας με τον ΔΕΔΔΗΕ, με στόχο τη δημιουργία μιας κοινής βάσης δεδομένων (data-hub) μεταξύ ΑΔΜΗΕ-ΔΕΔΔΗΕ και την από κοινού συμμετοχή τους στο ερευνη-τικό πρόγραμμα Flex-Grid του προγράμ-ματος Horizon 2020 της ΕΕ.

Πανεπιστημιακά Ιδρύματα Συνεργασία με τα Ελληνικά Πανεπιστή-μια είτε σε τοπικής εμβέλειας έργα είτε στα πλαίσια του προγράμματος H2020.

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

10

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

11

Υ/Σ ΛΙΒΑΔΙΟΥ 150/20kVΜ/Σ Ισχύος 150/20kV, 50MVA. Διακρίνονται δεξιά του Μ/Σ οι χάλκινες μπάρες των 20kV και ο Μ/Σ Εσωτερικής Υπηρεσίας. Αριστερά του Μ/Σ διακρίνεται ο Διακόπτης, 150kV και οι Α/Ζ Ζυγών 150kV.

Υ/Σ ΛΙΒΑΔΙΟΥ 150/20kVΠύλη Γ.Μ. 150kV. Διακρίνονται από αριστερά προς δεξιά η Κυματοπαγίδα, ο Πυκνωτής Ζεύξης, οι Μ/Σ Τάσεως, ο Α/Ζ Γραμμής, οι Μ/Σ Εντάσεως, ο Διακόπτης και οι Α/Ζ Ζυγών 150kV.

Ιστορική Αναδρομή

Ο Τομέας Κατασκευών Υ/Σ-ΚΥΤ, δημιουργήθηκε μεταπολεμικά από την άμεση ανάγκη Πανελλαδικής Ανάπτυξης του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας μέσω του οποίου και παράλληλα με την ανάπτυξη του Δικτύου Διανομής, πραγματοποιήθηκε σταδιακά ο εξηλεκτρισμός της χώρας .Τα πρώτα συνεργεία κατασκευών συγκροτήθηκαν στην Υπηρεσία Ηλεκτρομηχανολογικών Κατασκευών της τότε Διεύθυνσης Συστήματος Παραγωγής Μεταφοράς της ΔΕΗ.Το 1968 η Δ/νση αυτή καταργήθηκε και δημιουργήθηκε η Διεύθυνση Μελετών Κατασκευών Μεταφο-ράς (ΔΜΚΜ) που ανήκε στην Γενική Διεύθυνση Ανάπτυξης, με ενιαίο αρχικά τον Τομέα Κατασκευών Γ.Μ. και Υ/Σ-ΚΥΤ ο οποίος στην συνέχεια διαχωρίστηκε στον Τομέα Κατασκευών Υ/Σ-ΚΥΤ και στον Τομέα Κατασκευών Εναερίων Γ.Μ. Ως γνωστόν, το 2001 η ΔΜΚΜ λόγω γενικότερων αλλαγών στην διάρθρωση της ΔΕΗ, μετονομάσθηκε σε Διεύθυνση Νέων Έργων Μεταφοράς (ΔΝΕΜ), με μικρές τροποποιήσεις στο οργανόγραμμά της και υπήχθη στην Γενική Διεύθυνση Μεταφοράς μέχρι την απόσχιση της τελευταίας το 2011 και την υπαγωγή της στον ΑΔΜΗΕ.Οι πρώτοι υπαίθριου τύπου (air insulated substations) Υ/Σ 150 kV/15 kV κατασκευάσθηκαν από Ιταλικές Εταιρείες στο πλαίσιο των πολεμικών αποζημιώσεων. Μέσω των έργων αυτών, αποκτήθηκε η απαραί-τητη τεχνογνωσία και ξεκίνησε σταδιακά η τμηματική κατασκευή Υ/Σ με αυτεπιστασία δηλαδή κατασκευή

Παρουσίαση Τομέα ΚατασκευώνΥποσταθμών-ΚΥΤ

Του ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΤΖΟΥΒΕΛΕΚΗ

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

12

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

13

με δικά μας συνεργεία και δικής μας προμή-θειας εξοπλισμού και υλικά.Σε ό,τι αφορά τα υπαίθριου τύπου ΚΥΤ από το 1970 άρχισε η κατασκευή με αυτεπιστασία των πρώτων ΚΥΤ μόνο με την πλευρά των 150 kV. H πλευρά των 400 kV στα πρώτα ΚΥΤ κατασκευάζεται από Ανατολικογερμα-νικές Εταιρείες για να αναληφθεί σύντο-μα η κατασκευή με αυτεπιστασία, δηλαδή αποκλειστικά με τα συνεργεία του Υ/Τ Κατα-σκευών ΚΥΤ και με προμήθεια των υλικών από την Δ/νση Προμηθειών της ΔΕΗ. Η κατασκευαστική πορεία και τα επιτεύγματα του Τομέα Κατασκευών Υ/Σ-ΚΥΤ είναι σπου-δαία και αξιοθαύμαστα. Στην αρχή με απειρία και υποτυπώδη εξοπλισμό υποστήριξης, σταδιακά όμως με καλύτερη οργάνωση και ενίσχυση με νέο προσωπικό και καλύτερο εξοπλισμό υποστήριξης τα συνεργεία Κατα-σκευών επιδόθηκαν σε ένα κατασκευαστικό αγώνα τεράστιου μεγέθους.Εργαζόμενοι στην ύπαιθρο με πολύ μερά-κι, θέληση, φιλότιμο και διαπνεόμενοι από συναδελφικότητα και υψηλό αίσθημα ευ-θύνης, οι τεχνικοί μας αντιμετώπισαν τις καιρικές αντιξοότητες, τις τεχνικές δυσκολί-ες των έργων και πέτυχαν έως σήμερα την κατασκευή περίπου 300 Υ/Σ 150kV /15-20 kV και 20 Κέντρων Υπερυψηλής Τάσης 400 kV/150 kV/30 kV.Έτσι, παράλληλα με την κατασκευή ενός πυκνού δικτύου Γ.Μ. 150kV & 400 kV από τον Τομέα Εναερίων Κατασκευών Γ.Μ., διαμορφώθηκε το σημερινό Σύστημα Με-ταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, το οποίο με την σταδιακή του εξάπλωση συνέβαλ-λε καθοριστικά στον εξηλεκτρισμό και κατ΄ επέκταση στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της χώρας. Γι ́αυτό είμαι σίγου-ρος ότι όποιος συνάδελφος εργάσθηκε και μόχθησε στα εργοτάξια και τα συνεργεία κα-τασκευάζοντας Γ.Μ. , Υ/Σ και ΚΥΤ, αισθάνε-ται υπερήφανος και καταξιωμένος για την συμμετοχή του στο Κατασκευαστικό Έργο της ΔΜΚΜ και της ΔΝΕΜ.

Γιατί Κατασκευάζονται οι Υ/Σ και τα ΚΥΤΑνάμεσα στους Σταθμούς Παραγωγής (Δυτ. Μακεδονίας και Μεγαλόπολης) και στις Περιοχές μεγάλης κατανάλωσης (αστικά κέντρα, βιομηχανικές ζώνες) οι αποστάσεις είναι πολύ μεγάλες και για να μεταφερθεί η ηλεκτρική ενέργεια χωρίς μεγάλες απώ-λειες, η τάση μεταφοράς απαιτείται να είναι υψηλή (400 kV, 150 kV, 20 kV), ώστε το ρεύ-μα μεταφοράς που προκαλεί τις απώλειες να είναι σχετικά μικρό και σε συνδυασμό με

τους κατάλληλους αγωγούς στις Γ.Μ. να επιτυγχάνονται σχετικά μικρές απώλειες μεταφοράς.Γι ́αυτό στους Σταθμούς Παραγωγής γίνεται ανύψωση της τάσεως Μεταφοράς σε 150 kV και 400 kV και συνήθως κοντά στις πόλεις και τις βιομηχανικές ζώνες κατασκευάζου-με τους Υ/Σ Μεταφοράς και τα ΚΥΤ. Στους μεν Υ/Σ 150 kV/MT υποβιβάζουμε την τάση μεταφοράς από τα 150 kV στα 20 kV (μέση τάση) χρησιμοποιώντας τους Μ/Σ ισχύος οι οποίoι σήμερα είναι συνήθως ισχύος 50 MVA και παλαιότερα 25 MVA και διασυν-δέουμε το δίκτυο των 150 kV με το δίκτυο των 20 kV, στα δε ΚΥΤ διασυνδέουμε το δί-κτυο των 400 kV με το δίκτυο των 150 kV μέσω των Αυτομετασχηματιστών Ισχύος 280 MVA.Eτσι η ηλεκτρική ενέργεια, μέσω των Υ/Σ υποβιβασμού της τάσεως από 150 kV σε 20 kV, εγχύεται στο δίκτυο της Μέσης Τάσης (20 kV) και στην συνέχεια μέσω Μ/Σ υποβιβασμού από 20 kV σε 400 V/230V εγ-χύεται στο δίκτυο χαμηλής τάσης και φθάνει στα σπίτια μας και γενικότερα στις περιοχές κατανάλωσης.Παράλληλα, μέσω των Υ/Σ μεταφοράς, των ΚΥΤ και των τεσσάρων Κέντρων Ελέγχου Ενέργειας γίνεται η παρακολούθηση και ο έλεγχος της ροής της ενέργειας στο Σύστημα ώστε αυτή να γίνεται με τον βέλτιστο ενεργει-ακά τρόπο και σε περίπτωση βλαβών, αυτές να περιορίζονται θέτοντας εκτός τάσεως κατάλ-ληλα τμήματα του Συστήματος, επιτυγχάνοντας έτσι περιορισμένης έκτασης διακοπές ρεύμα-τος και αποφεύγοντας εκτεταμένα «black out».

Το προσωπικό και το έργο του Τομέα Κατασκευών Υ/Σ-ΚΥΤ

Ο Τομέας Κατασκευών Υ/Σ-ΚΥΤ αποτελείται από τρείς Υποτομείς:• Υποτομέας Επιμέλειας Οχημάτων Μηχανημάτων και Ειδικών Κατασκευών Υ/Σ-ΚΥΤ.• Υποτομέας Κατασκευών Υ/Σ• Υποτομέας Κατασκευών ΚΥΤ

Επιπλέον, σήμερα έχει συγκροτηθεί μικρή ομάδα από Μηχανικούς που έχει αναλάβει αποκλειστικά την Επίβλεψη Έργων που κατασκευάζονται από Αναδόχους είτε για τον ΑΔΜΗΕ είτε για Τρίτους (Παραγωγούς Ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέρ-γειας, από Θερμικούς Ιδιωτικούς Σταθ-μούς Παραγωγής Ενέργειας, ΔΕΗ κλπ).

Y/Σ 150/20kV ΚΡΑΝΙΔΙΟΥΚυψέλες Αναχωρήσεων 20kV. Διακρίνονται οι Διακόπτες των 20kV, οι Α/Ζ 20kV, οι μπάρες – ζυγοί των 20kV και «Η Κληματαριά», δηλαδή το σύμπλεγμα των ικριωμάτων 20kV.

Υ/Σ 150/20kV ΚΡΑΝΙΔΙΟΥΚυψέλη Πυκνωτού Αντιστάθμισης 20kV. Διακρίνονται κατά σειρά από δεξιά προς τα αριστερά το ικρίωμα με τους πυκνωτές, το ικρίωμα με τα πηνία και τους διακόπτες, ο διακόπτης των 20kV, οι Μ/Σ Εντάσεως και το καλώδιο των 20kV.

τεύχος 3

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

15

ΚΥΤ ΛΑΓΚΑΔΑ,Πλευρά 150kV. Διακρίνονται και οι οικίσκοι Η/Ν

ΚΥΤ ΛΑΓΚΑΔΑΑυτομετασχηματιστής (ΑΜΣ) 400kV/150kV/30kV, 280 MVA

14

• Ο Υποτομέας (Υ/Τ) Επιμέλειας Οχημάτων Μηχανημάτων και Ειδικών Κατασκευών Υ/Σ-ΚΥΤ έχει σήμερα 15 άτομα τακτικό προσωπικό των περισσοτέρων ειδικοτή-των, δηλαδή Πτυχιούχους Ηλεκτρολόγους Μηχανικούς Τ.Ε. (Τ3Α), Πτυχιούχους Μη-χανικούς Οχημάτων Τ.Ε. (Τ3ΙΑ), Ηλεκτροτε-χνίτες (Τ4Β), Ηλεκτρονικούς (Τ4Γ), Εφαρμο-στές (Τ4ΣΤ), Ηλεκτροσυγκολλητές (Τ4ΣΤ), Οδηγούς ( Τ5) και Τεχνικούς Επιμελητές- Διαχειριστές (Τ4Κ).Επίσης ο Υ/Τ ενισχύεται ετησίως με έκτα-κτο εργατικό και τεχνικό προσωπικό 8-10 ατόμων.Ο Υ/Τ έχει έδρα στο Ρουφ και διαθέτει δικά του Συνεργεία που είναι το Ηλεκτρο-λογείο, το Μηχανουργείο, το Σιδηρουργείο, η Αποθήκη Η/Μ Εξοπλισμού Υποστήριξης των συνεργείων των δύο άλλων Υ/Τ και το Γραφείο Κίνησης, το οποίο εποπτεύει την λειτουργία και την συντήρηση όλων των Οχημάτων και Μηχανημάτων του Τομέα και συντονίζει την μεταφορά υλικών από τις αποθήκες του Τομέα Εξοπλισμού και Προ-μηθειών Υ/Σ-ΚΥΤ στα εργοτάξια του Τομέα.Στα συνεργεία του Υ/Τ κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου οι ηλεκτρικοί πίνακες ελέγ-χου, προστασίας, διανομής D.C. & A.C. που τοποθετούνται στους Υ/Σ και ΚΥΤ από τα συνεργεία των δύο άλλων Υποτομέων. Επίσης, κατασκευάζεται πλήθος μηχα-νολογικών εξαρτημάτων από χαλκό και αλουμίνιο, όπως μεταλλικοί σύνδεσμοι, ει-δικά τεμάχια, διαμορφωμένοι γαλβανισμέ-νοι σωλήνες διέλευσης καλωδίων, ηλε-κτρικοί πίνακες υπαίθριου τύπου, για τους υπαίθριους Μ/Σ έντασης και Τάσης, και για τον υπαίθριο φωτισμό, προσαρμοστικά τμή-ματα των ικριωμάτων «σκαμνάκια», λόγω ατελειών που διαπιστώνονται κατά την ανέ-γερση των ικριωμάτων και πλείστες ει-δικές κατασκευές κατόπιν αιτημάτων των συνεργείων Συντήρησης των αρμοδίων Τομέων της ΔΣΣΜ. Επίσης ο Υ/Τ διεξάγει την έρευνα αγοράς και έχει την ευθύνη για την ανανέωση και τον εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού υποστήριξης του προσωπικού των συνεργείων των δύο άλλων Υ/Τ.

• Οι δύο Υ/Τ Κατασκευών Υ/Σ και Κατα-σκευών ΚΥΤ απασχολούνται στην κατα-σκευή με αυτεπιστασία νέων Υ/Σ και ΚΥΤ υπαίθριου τύπου (A.I.S.) και με την επέκταση η αναβάθμιση υφισταμένων.Για την κατασκευή των Υ/Σ και των ΚΥΤ σήμερα χρησιμοποιούνται συνεργεία 15-20 ατόμων συνεπικουρούμενα με έκτακτους εργάτες για βοηθητικές εργασίες όπως π.χ. χαλικοστρώσεις, στρώσιμο καλωδίων κλπ.

και σπανιότερα με έκτακτους τεχνίτες.Το τακτικό προσωπικό είναι εξειδικευμέ-νο και καλύπτει όλες τις ειδικότητες, δη-λαδή Διπλωματούχοι Ηλεκτρολόγοι και Μηχανολόγοι Μηχανικοί (Τ1Α), Πτυχιούχοι Ηλεκτρολόγοι Μηχανικοί Τ.Ε. (Τ3Α) , Πτυχι-ούχοι Μηχανικοί Οχημάτων Τ.Ε. (Τ3ΙΑ) Ηλε-κτροτεχνικοί Εναερίτες (Τ4Α), και Σταθμών και Υ/Σ (Τ4Β) όλων των βαθμίδων δηλαδή εργοδηγοί, αρχιτεχνίτες, τεχνίτες , βοηθοί τεχνίτες. Επίσης, εφαρμοστές ηλεκτροσυ-γκολλητές (Τ4ΣΤ), Οδηγοί (Τ5), Χειριστές γερανών (Τ4Ι) και Τεχνικοί Επιμελητές - Διαχειριστές (Τ4Κ).Την δεκαετία του 1980 το μόνιμο προσω-πικό των δύο Υ/Τ έφθανε περίπου τα 120 άτομα και το 2007 τα 80 άτομα.Σήμερα το προσωπικό των δύο Υ/Τ αριθμεί συνολικά 53 άτομα κατανεμημένα σε τρία συνεργεία. Κάθε χρόνο, αφού προηγηθεί ο καθορι-σμός του ετήσιου προγράμματος έργων, με την συμμετοχή όλων των Τομέων του Κλάδου Υ/Σ-ΚΥΤ και σύμφωνα με το Δεκα-ετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης , τα συνεργεία ξεκινούν τις εργασίες τους συνήθως τον Φεβρουάριο και επειδή τα έργα είναι ως επί το πλείστον μακριά από την Αθήνα , το προσωπικό παραμένει μακριά από την έδρα συνεχώς και όταν ολοκληρώνει ένα έργο συνεχίζει στο επόμενο.Διακοπή εργασιών γίνεται το Πάσχα, τον Αύγουστο και τα Χριστούγεννα.Οι εργασίες στα εργοτάξια γίνονται κάτω από δύσκολες και αντίξοες καιρικές συν-θήκες (κρύο, βροχή, χιόνια και υψηλές θερμοκρασίες το καλοκαίρι). Το προσωπικό διαθέτει εξειδικευμένες γνώσεις και τεχνι-κές, και εργάζεται με αυτοσυγκέντρωση, υπευθυνότητα, συνεργασία και πειθαρχία. Η επικινδυνότητα στις εργασίες είναι συ-νεχής και πολλές φορές οι εργασίες γίνο-νται κάτω από συνθήκες υψηλού κινδύνου, ιδίως σε επεκτάσεις και αναβαθμίσεις σε υφιστάμενους Υ/Σ-ΚΥΤ όπου απαιτείται μεγάλη προσοχή , οργάνωση και αυστηρή τήρηση των κανόνων ασφαλείας επειδή οι εργασίες εκτελούνται δίπλα σε εξοπλισμό που ευρίσκεται σε λειτουργία, δηλαδή υπό τάση 400 kV,150 kV, και 20 kV. Για να αντι-ληφθείτε το μέγεθος της επικινδυνότητας της εργασίας των τεχνικών μας, σας ανα-φέρουμε ότι εργαζόμενος κινδυνεύει να υποστεί ηλεκτροπληξία λόγω υπερπήδησης (ηλεκτρικό τόξο) εάν παραβιάσει τις ελάχι-στες αποστάσεις ασφαλείας από ενεργό εξοπλισμό που σύμφωνα με τους κανονι-σμούς είναι τα 3,90 μ. για τα 400 kV, τα 2,5 μ. για τα 150 kV και τα 0,76 μ. για τα 20 kV.

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

16

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

17

Επίσης πρέπει να αναφερθώ στους τρείς συναδέλφους της Γραμματείας του Τομέα οι οποίοι με την εργατικότητα και την αποτε-λεσματική συνεργασία με όλους τους Υ/Τ, συμβάλλουν καθοριστικά στην εύρυθμη λειτουργία του Τομέα.

Πώς κατασκευάζονται οι Υ/Σ & τα ΚΥΤ υπαίθριου τύπου

Προηγείται η επιλογή και αγορά του οι-κοπέδου, οι σχετικές περιβαλλοντικές και πολεοδομικές αδειοδοτήσεις, η εκπόνηση Η/Μ προμελετών, μελετών ΕΠΜ , μελετών Η/Μ και φυσικά η έγκαιρη προμήθεια τού προς εγκατάσταση εξοπλισμού.Ακολουθεί η κατασκευή των Έργων Πολι-τικού Μηχανικού, δηλαδή η διαμόρφωση του γηπέδου, η κατασκευή των βάσεων και των καναλιών όπου θα εγκατασταθεί ο Η/Μ εξοπλισμός και τα καλώδια ελέγχου, το κτί-ριο ελέγχου, οι οικίσκοι των Η/Ν ειδικά στα ΚΥΤ, οι δρόμοι και η περίφραξη.Στο στάδιο αυτό συνήθως εγκαθίσταται και το υπόγειο δίκτυο γείωσης του Υ/Σ και του ΚΥΤ που σκοπό έχει να διασφαλίζει συνθή-κες προστασίας των εργαζομένων στην πε-ρίπτωση σφάλματος και ανάπτυξης υπερ-τάσεων εντός του Υ/Σ ή του ΚΥΤ.Κατόπιν γίνεται η εγκατάσταση και οργά-νωση του εργοταξίου του συνεργείου του Τομέα Κατασκευών Υ/Σ-ΚΥΤ.Μεταφέρεται ο εξοπλισμός υποστήρι-ξής δηλαδή γερανοφόρα και καλαθοφόρα οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία μεταφοράς προσωπικού και οικίσκοι με τον απαραίτητο μηχανολογικό και ηλεκτρολογικό εξοπλι-σμό. Παράλληλα, με νταλίκες μεταφέρο-νται ο Η/Μ εξοπλισμός που θα εγκαταστα-θεί και με ειδικές νταλίκες του Υ/Τ Βαρέων Μεταφορών της ΔΑΠΜ μεταφέρονται και εγκαθίστανται προκειμένου για Υ/Σ οι Μ/Σ ισχύος που συνήθως είναι δύο και προκει-μένου για ΚΥΤ οι Αυτομετασχηματιστές που συνήθως είναι από δύο έως και τέσσερεις.Ακολουθεί η συναρμολόγηση και εγκατά-σταση των ικριωμάτων στις βάσεις τους, η τοποθέτηση των εναέριων αγωγών, η συ-ναρμολόγηση του εξοπλισμού και η εγκα-τάστασή του επί των αντίστοιχων ικριω-μάτων και στη συνέχεια η τοποθέτηση των σωληνωτών μπαρών για την κατασκευή των ζυγών και για την σύνδεση του εξοπλι-σμού.Ταυτόχρονα τοποθετούνται όλα τα καλώδια ελέγχου και οι οπτικές ίνες μέσα στα υπό-γεια κανάλια, ενώ μέσα στο κτήριο ελέγχου

και στους Οικίσκους Η/Ν, προκειμένου για ΚΥΤ, τοποθετούνται οι ηλεκτρικοί πίνα-κες ελέγχου και προστασίας, πίνακες με-τρήσεων, πίνακες διανομής συνεχούς και εναλλασσόμενου ρεύματος, φορτιστές, συσσωρευτές και οι ενδιάμεσοι πίνακες μεταφοράς σημάτων στα ΚΕΕ. Ακολουθεί η συρμάτωση, δηλαδή τα καλώδια ελέγ-χου συνδέονται στον εξοπλισμό και στους πίνακες.Κατόπιν γίνονται έλεγχοι, δοκιμές, σύνδεση με εξωτερικά δίκτυα ύδρευσης και τηλεπι-κοινωνιών, τοποθέτηση πινάκων τηλεπι-κοινωνιακής σύνδεσης με τα ΚΕΕ και ο Υ/Σ ή το ΚΥΤ είναι έτοιμο για να παραληφθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες της ΔΣΣΜ και μετά να ηλεκτρισθεί. Οι υπηρεσίες της ΔΣΣΜ από εδώ και πέρα αναλαμβάνουν την συντήρη-ση και μαζί με τα ΚΕΕ την λειτουργία του Υ/Σ ή του ΚΥΤ.

Ο εξοπλισμός των Υ/Σ-ΚΥΤ υπαίθριου τύπου

Σε κάθε Υ/Σ 150 kV/20 kV οι Γραμμές Με-ταφοράς 150 kV συνδέονται σε μία ομάδα μηχανημάτων που ονομάζεται κυψέλη ή πύλη Γ.Μ. 150 kV. Αυτή αποτελείται από τον Διακόπτη, τον Α/Ζ Γραμμής, τον Α/Ζ Ζυ-γών, τους Μ/Σ εντάσεως, τους Μ/Σ τάσεως, τον πυκνωτή ζεύξης και την κυματοπαγίδα. Ακολουθούν οι ζυγοί 150kV που είναι εναέ-ριοι αγωγοί ή σωληνωτές μπάρες χάλκινες ή αλουμινένιες. Στους ζυγούς συνδέεται και η κυψέλη ή πύλη 150 kV του Μ/Σ αντίστοι-χα με τον ίδιο εξοπλισμό (Διακόπτης, Α/Ζ ζυ-γών, Μ/Σ εντάσεως, Μ/Σ τάσεως) και στην πύλη συνδέεται ο Μ/Σ 150/20 kV, που συνή-θως είναι ισχύος 50 MVA.Έως εδώ είναι η πλευρά των 150 kV και μέ-χρι και τον διακόπτη 150 kV του Μ/Σ ισχύος αποτελεί ιδιοκτησία του ΑΔΜΗΕ ενώ ο Μ/Σ και η πλευρά των 20 kV αποτελεί ιδιοκτη-σία της ΔΕΗ με διαχειριστή τον ΔΕΔΔΗΕ ή ιδιοκτησία του Παραγωγού, στην περίπτωση που ο Υ/Σ συνδέεται με ανεξάρτητες μονά-δες παραγωγής ενέργειας (αιολικά πάρκα κλπ). Αντίστοιχα με τα 150 kV υπάρχουν οι πύλες (κυψέλες) των Αναχωρήσεων των 20 kV, όπου συνδέονται οι Γραμμές των 20 kV, οι πύλες των κεντρικών Διακοπτών 20 kV των Μ/Σ και οι κυψέλες των Πυκνωτών Αντιστάθμισης των 20 kV.Όλος ο ανωτέρω πρωτεύων εξοπλισμός των 150 kV και 20 kV, διαθέτει υπαίθριους ηλεκτρικούς πίνακες, οι οποίοι συνδέονται, μέσω των καλωδίων ελέγχου χαμηλής τάσης 110V DC & 400V/230V AC, με τους

τεύχος 3

16

ΚΥΤ ΛΑΓΚΑΔΑΠύλη Γ.Μ. 150kV. Διακρίνονται κατά σειρά: ο Διακόπτης, οι Μ/Σ Εντάσεως, ο Α/Ζ Γραμμής, οι Μ/Σ Τάσεως, η Κυματοπαγίδα, ο Πυκνωτής Ζεύξης, και ο οικίσκος Η/Ν.

ΚΥΤ ΛΑΓΚΑΔΑΠύλη Γ.Μ. 400kV. Διακρίνονται κατά σειρά ο Διακόπτης 400kV, οι Μ/Σ εντάσεως 400kV, ο Α/Ζ Γραμμής 400kV, οι Μ/Σ Τάσεως, η Κυματοπαγίδα και ο Πυκνωτής Ζεύξης.

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

18

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

19

Υ/Σ GIS 150kVΝήσου Αγ. Γεωργίού. Πύλες GIS 150kV, διακρίνονται και οι πίνακες ελέγχου.

ΚΥΤ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣκαλαθοφόρο όχημα ανυψωτικής ικανότητας 32μ. Διακρίνονται πίσω και αριστερά οι Ζυγοί και οι Α/Ζ Ζυγών 400kV και πίσω και κάτω από τα ικριώματα των 400kV οι διακόπτες των 400kV.

πίνακες που προαναφέραμε στην προηγού-μενη ενότητα μέσα στο κτίριο ελέγχου, εφο-διασμένους με εξοπλισμό ελέγχου όπως Η/Ν προστασίας, μονάδες ελέγχου πύλης, χειριστήρια, όργανα μέτρησης, μέσω των οποίων επιτηρείται ο πρωτεύων εξοπλι-σμός και σε περίπτωση ανίχνευσης σφάλ-ματος (βραχυκυκλώματος) δίδεται αυτόματα εντολή ανοίγματος των διακοπτών για να διακοπεί η ροή ενέργειας, να απομονωθεί το σφάλμα και να προστατευθεί ο εξοπλισμός. Τα τελευταία χρόνια η υπαίθρια κατασκευή πυλών 20 kV έχει καταργηθεί και αντικατα-σταθεί με μεταλλοενδεδυμένους πίνακες 20 kV, στους οποίους ενσωματώνεται ο διακό-πτης των 20 kV και ο εξοπλισμός ελέγχου και προστασίας του. Οι πίνακες 20 kV εγκα-θίστανται στο Κτήριο Ελέγχου σε ειδική αί-θουσα 20 kV.Παρόμοια και στα ΚΥΤ, οι Γραμμές Μεταφο-ράς 150 kV και 400 kV συνδέονται αντίστοιχα στις κυψέλες ή πύλες των 150 kV και 400 kV οι οποίες αποτελούνται από Πυκνωτή ζεύξης, Κυματοπαγίδα, Α/Ζ Γραμμής, Διακό-πτη, Μ/Σ έντασης, Μ/Σ Τάσης και Α/Ζ ζυγών. Ακολουθούν οι ζυγοί στα 150 kV και οι ζυγοί στα 400 kV και ο Αυτομετασχηματιστής 400 kV/150kV/30kV, ο οποίος συνδέεται με τους ζυγούς μέσω των αντιστοίχων πυλών ΑΜΣ των 150 kV και 400 kV. Ο Μηχανισμός επι-τήρησης είναι ο ίδιος με τους Υ/Σ μόνο που εδώ τα καλώδια ελέγχου συνεχούς ρεύμα-τος είναι 220 V D.C και οι πίνακες προστασί-ας τοποθετούνται σε μικρούς οικίσκους που βρίσκονται δίπλα στις πύλες των 150 kV και των 400 kV ώστε να ελαχιστοποιηθούν τα μήκη των καλωδίων ελέγχου επειδή οι αποστάσεις είναι πολύ μεγαλύτερες από ότι σε έναν Υ/Σ. Σημειώνουμε ότι ένας Υ/Σ υπαίθριου τύπου καταλαμβάνει έκταση περί-που 10 έως 15 στρέμματα ενώ ένα ΚΥΤ έχει έκταση που μπορεί να φθάνει τα 200 στρέμ-ματα (π.χ. ΚΥΤ Θεσσαλονίκης). Τόσο στους Υ/Σ όσο και στα ΚΥΤ σε περιπτώσεις καλω-διακών Γ.Μ. 150 kV ή 400 kV εγκαθίστανται

πύλες Αυτεπαγωγών για την ρύθμιση της τάσεως λειτουργίας των καλωδίων. Έως σήμερα έχουν εγκατασταθεί πύλες Αυτεπα-γωγών (A/Ε) 150 kV ή 400 kV , με Α/Ε ισχύος 8÷18 MVAR στα 150 kV και 30÷50 MVAR, στα 400 kV .Επίσης, με την εξέλιξη της τεχνολογίας, εγκαθίστανται στα νέα ΚΥΤ και στους νέους Υ/Σ ψηφιακά συστήματα ελέγχου και προ-στασίας και τα περισσότερα καλώδια ελέγ-χου αντικαθίστανται με οπτικές ίνες, η επιτή-ρηση γίνεται μέσω ψηφιακών συστημάτων SCADA, η δε επικοινωνία με τα ΚΕΕ γίνεται τηλεπικοινωνιακά, μέσω ειδικών πρωτο-κόλλων επικοινωνίας, καταργώντας την τεχνολογία με τους ενδιάμεσους πίνακες και τις RTU.

Λίγα Λόγια για το Μέλλον

Στους άμεσους στόχους του Τομέα και της ΔΝΕΜ είναι η υλοποίηση προγράμματος εκπαίδευσης του προσωπικού στις νέες τεχνολογίες κατασκευής Υ/Σ & Γραμμών GIS και GIL 150 kV και συνεπτυγμένων πυ-λών 150 kV τύπου PASS. Θα ακολουθήσει η συμμετοχή τους στην κατασκευή Υ/Σ GIS 150 kV κάνοντας αρχή στον Υ/Σ GIS 150 kV Νάξου κατά την Β ́φάση του Έργου της Διασύνδεσης των Κυκλάδων με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας.Κλείνοντας την παρουσίαση του Τομέα, θα ήθελα να τονίσω ότι είναι αναγκαίο και χρονικά κρίσιμο να προχωρήσουν άμε-σα και να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες πρόσληψης μόνιμου Τεχνικού προσωπικού αφ ́ενός για την συμπλήρωση των κενών θέσεων λόγω των αθρόων συνταξιοδοτή-σεων και αφ ́ετέρου για να προλάβουμε να διατηρήσουμε και να μεταφέρουμε στην νέα γενιά την πολύτιμη τεχνογνωσία που απο-κτήθηκε με τόσους κόπους και προσπάθειες στο διάστημα των 50 περίπου ετών ζωής του Τομέα Κατασκευών Υ/Σ – ΚΥΤ .

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

20

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

21

Στην Αθήνα 14 Απριλίου 2016 πραγματοποιήθηκε η συνάντηση έναρξης των εργασιών της Επιτροπής Εσωτερικού Ελέγχου – IAC (Internal Audit Committee) του MED-TSO (Mediterranean Transmission System Operators).

Ο ΑΔΜΗΕ συμμετέχει στο MED-TSO από το πρώτο έτος ίδρυσής του. Ο Πρόεδρος της επιτροπής IAC και αντιπρόεδρος του Διοικητι-κού συμβουλίου του MED-TSO, κ. Ι. Μπλάνας, καλωσόρισε τα μέλη, καθόρισε το ρόλο και την αποστολή της επιτροπής, επεσήμανε τα θέματα της εμπιστευτικότητας μεταξύ των χωρών μελών του, που προκύπτουν από τη συμμετοχή τους στη λειτουργία της αγοράς και στην οργάνωση των κάθετα ολοκληρωμένων επιχειρήσεων ηλεκτρισμού και τόνισε την αναγκαιότητα διασφάλισης της ουδε-τερότητας των οργάνων του MED-TSO, σχετικά με τα πολιτικά θέματα των χωρών μελών του.

Συμμετοχή του ΑΔΜΗΕ στον MED-TSOΤων ΣΤΑΜΑΤΙΝΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ, ΑΡΙΣΤΟΜΕΝΗ ΝΕΡΗ, ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΣ ΣΩΚΟΥ

Στις 20 και 21 Απριλίου 2016 στην Κωνσταντινούπολη πραγματοποιήθη-καν οι τακτικές συναντήσεις του Διοι-κητικού Συμβουλίου (Executive Board) και Γενικής Συνέλευσης (General Assembly) του MED-TSO, κατά τις οποίες λήφθηκαν αποφάσεις που απο-σκοπούν στην εμβάθυνση της συνερ-γασίας των χωρών μελών σε θέματα ηλεκτρικής ενέργειας, με στόχο την ολοκλήρωση των ηλεκτρικών συστη-μάτων και ενεργειακών αγορών που θα λειτουργούν με βάση το αμοιβαίο όφελος των εμπλεκομένων χωρών και κατ’ επέκταση των λαών τους.

O MED-TSO ιδρύθηκε τον Απρίλιο του 2012, είναι μια ένωση χω-ρών της ευρύτερης περιοχής της Μεσογείου με στόχο την προώ-θηση της συνεργασίας των Διαχειριστών συστημάτων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας για ανάπτυξη και ενσωμάτωση των συστη-μάτων τους. Ο ΑΔΜΗΕ συμμετέχει σε τρείς Τεχνικές Επιτροπές και μία Ομάδα Εργασίας του MED-TSO με σκοπό την υλοποίηση του 1ου Master Plan Διασυνδέσεων της Μεσογείου, που παρουσιάστηκε στην Ευ-ρωμεσογειακή Διάσκεψη (Euro-Mediterranean Conference) για την Ενέργεια στις Βρυξέλλες το 2013, με τα εξής αντικείμενα στο πλαίσιο της λειτουργίας του μελλοντικού ενιαίου Συστήματος και Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας στη Μεσόγειο:

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

22

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

23

Τεχνική Επιτροπή 3 Διεθνείς Ανταλλαγές Ηλεκτρικής Ενέργειας Η δραστηριότητα της Τεχνικής Επιτροπής 3 επικεντρώνεται στις μεθόδους, τις διαδικασίες και τους μηχανισμούς για τον επιμερι-

σμό των πόρων μέσω διασυνοριακών ανταλλαγών, στη βάση της συμπληρωματικότητας μεταξύ των δικτύων και της αποτελε-

σματικής χρήσης των επιμέρους συστημάτων παραγωγής, που επιτρέπει τη διασύνδεση των δικτύων.

Ομάδα Εργασίας- Οικονομικές μελέτες και σενάριαΗ ομάδα εργασίας έχει ως αντικείμενο τον καθο-

ρισμό των μελλοντικών σεναρίων εξέλιξης των

συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας των χωρών

της Μεσογείου ως προς την παραγωγή και τη

ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας, τα οποία στη συνέ-

χεια θα μελετηθούν, με στόχο τον προσδιορισμό

των πλέον οικονομικά αποδοτικών ενισχύσεων

των ηλεκτρικών διασυνδέσεων μεταξύ των

χωρών της περιοχής, αξιολογώντας εναλλακτι-

κά σενάρια ανάπτυξης των διασυνδέσεων με τη

βοήθεια μεθοδολογίας κόστους-οφέλους.

Τεχνική Επιτροπή 1Σχεδιασμός Η Τεχνική Επιτροπή 1 έχει ως αντικείμενο την εναρμόνιση των επιμέρους κριτηρίων σχεδιασμού και εθνικών προγραμμάτων

ανάπτυξης των συστημάτων των κρατών μελών και των μεταξύ τους διασυνδέσεων, για την δημιουργία ενός περιφερειακού

δικτύου αναφοράς με ορίζοντα το 2030, στο πλαίσιο ενός κοινού αναπτυξιακού οράματος για τη Μεσόγειο.

Τεχνική Επιτροπή 2Κανονιστικό πλαίσιο Η Τεχνική Επιτροπή 2 έχει ως αντικείμενο την

εναρμόνιση των επιμέρους ρυθμιστικών πλαι-

σίων των κρατών μελών και τον ορισμό κοινών

κανόνων για:

• τη λειτουργία των διασυνδεδεμένων συστημά-

των ηλεκτρικής ενέργειας

• τη σύνδεση χρηστών στο σύστημα

• την ανάπτυξη διεθνών διασυνδέσεων

• την προώθηση της θεσμικής συνεργασίας των

Διαχειριστών των κρατών μελών

Στο πλαίσιο της συνεργασίας με την Ευρωπαϊκή Ένωση (EU) και τις χώρες της μεσογείου (MEDREG), η οποία υπεγράφη στην Ευρωμε-σογειακή Διάσκεψη (Euro-Mediterranean Conference) για την Ενέρ-γεια, στη Ρώμη το 2014, αποφασίσθηκε να γίνουν συντονισμένες δράσεις για την ενσωμάτωση των μεσογειακών Συστημάτων (όσον αφορά τους κανόνες και τα δίκτυα).

Το έργο Mediterranean Project (Φεβρουάριος 2015), που υποστηρί-ζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει στόχο:

• την ενσωμάτωση των Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας της Μεσογείου (Euro-Mediterranean Power Systems), με την προοπτική μιας ολοκληρωμένης περιφερειακής αγοράς και • το κοινό όραμα ανάπτυξης των υποδομών ως κινητήρια δύναμη της περιφερειακής, κοινωνικής και οικονομικής ανάπτυξης.

Το έργο “Mediterranean Project” αφορά στη σταδιακή εναρμόνιση / ενίσχυση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας στην περιοχή της Με-σογείου στους ακόλουθους τομείς:

• Κανονιστικό πλαίσιο: Βασικοί κανόνες για τις διεθνείς ανταλλαγές ηλεκτρικής ενέργειας.• Υποδομές: Κριτήρια σχεδιασμού του Μεσογειακού Συστήματος αναφοράς.• Διεθνή Χρηματιστήρια ηλεκτρικής ενέργειας: Περιπτωσιολογικές μελέτες και σκοπιμότητα Έργων Διασύνδεσης.• Δίκτυο γνώσης: Ένα δίκτυο για την ανταλλαγή γνώσεων και εμπειριών.• MED-TSO βάση δεδομένων: Ανταλλαγή πληροφοριών για την ανάπτυξη των περιφερειακών ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

24

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

25

Το νέο Data Center του ΑΔΜΗΕ

Η δημιουργία του ΑΔΜΗΕ προκάλεσε την άμεση ανάγκη κατασκευής ενός Data center για την φιλοξενία των κεντρικών εταιρικών πληροφοριακών συστημάτων της νέας εταιρείας. Επιθυμία της Διοίκησης του ΑΔΜΗΕ ήταν το νέο Data center να κατασκευαστεί στο κτήριο Διοίκησης του ΑΔΜΗΕ, επί της οδού Δυρραχίου, σε χώρο που είχε προεπιλέξει για το σκοπό αυτό. Τον Νοέμβριο του 2012 ανατέθηκε στην Διεύθυνση Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών (ΔΠΛΤ) το έργο της δημιουργίας του νέου Data center. Η ΔΠΛΤ ανέθεσε το έργο της συγγραφής των τεχνικών προδιαγραφών του δημόσιου διαγωνισμού για την κατασκευή του Data center και των σχετικών υποδομών του, στον Μηχανικό της κ. Γεώργιο Σιδηρά. Σύντομα ο μελετητής των προδιαγραφών του δια-γωνισμού διαπιστώνοντας τις γενικότερες ανάγκες υποδομών του κτηρίου Διοίκησης, διεύρυνε το αντικείμενο του διαγωνισμού, προσθέτοντας UPS για τις ανάγκες του πληροφοριακού εξοπλισμού του προσωπικού του κτηρίου, πίνακες εφεδρικών φορτίων

(τροφοδοτούμενων από εφεδρικά Ηλεκτροπαρα-γωγά Ζεύγη) σε όλους τους ορόφους, backbone ασθενών ρευμάτων, μεγάλα τηλεπικοινωνιακά rack σε όλο το κτήριο κα. Η διαγωνιστική διαδικα-σία έγινε από την ΔΑΠΜ και ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2013 με την δημόσια διαβούλευση του έρ-γου. Η σύμβαση κατασκευής υπογράφτηκε με την μειοδότρια εταιρεία Intrakat AE τον Φεβρουάριο του 2014. Οι τελικές μελέτες έγιναν από τον ανά-δοχο, με την σημαντική συνδρομή της επιτροπής επίβλεψης του έργου αποτελούμενη από τους κκ. Δημήτριο Μουστάκα (πρόεδρος της επιτροπής), Κωνσταντίνο Μαυρόματο, Γεώργιο Κοζύρη, Ευ-τύχιο Πεντάρη, Νικόλαο Μίχα, Φώτη Κατσαΐτη. Η προσωρινή παραλαβή του έργου έγινε το Φε-βρουάριο του 2015. Έκτοτε το έργο βρίσκεται σε παραγωγική λειτουργία.

Το κύριο χαρακτηριστικό του έργου είναι η εξα-σφάλιση της αδιάλειπτης λειτουργίας του Data center. Η ζητούμενη αξιοπιστία επιτεύχθηκε με την εξάλειψη των μοναδιαίων σημείων αστοχίας του έργου και εξασφάλιση εφεδρείας σε όλα τα επίπεδα. Παράλληλα κρατείται χαμηλά η ενεργει-ακή κατανάλωση του τροφοδοτούμενου πληρο-φοριακού εξοπλισμού σε σχέση με την συνολική ενεργειακή κατανάλωση των λοιπών υποστηρι-κτικών συστημάτων του έργου (κλιματισμός, φω-τισμός, αερισμός, access control, BMS, πυρόσβε-ση, λοιπά συστήματα κλπ).

Η δημιουργία του αποτελεί στρατηγικό πλεονέκτημα ασφάλειας στον ΑΔΜΗΕ για την επίτευξη του επιχειρησιακού του ρόλου.

του ΓΕΩΡΓΙΟΥΣΙΔΗΡΑ

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

26

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

27

Διακρίνονται οι θύρες του κλειστού θερμού διαδρόμου των server rack.

Power room. Διακρίνονται τα δύο UPS του Data center (μέγιστης δυναμικότητας έκαστου 160 kW).

Power room.

Το μέγιστο φορτίο πληροφοριακού εξοπλι-σμού (IT φορτίο) που μπορεί να εξυπηρετη-θεί με ασφάλεια είναι 144 kW. H ηλεκτρική τροφοδότηση του συνόλου του πληροφο-ριακού και τηλεπικοινωνιακού εξοπλισμού του Data center γίνεται από δύο ανεξάρ-τητους κλάδους τροφοδοσίας - 160 kW έκαστος - σε τοπολογία 2(n+1). Όλος ο πληροφοριακός και τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός τροφοδοτείται ταυτόχρονα από τους δύο κλάδους τροφοδοσίας, μέσω κα-τάλληλων PDU (Power Distribution Units) για τον εξοπλισμό που διαθέτει διπλά τροφοδοτικά και μέσω ATS (Automatic Transfer Switch) για τον εξοπλισμό που διαθέτει μονό τροφοδοτικό. Όλοι οι ρευμα-τολήπτες ελέγχονται απομακρυσμένα on-line σε επίπεδο πρίζας (on/off, ενεργειακή κατανάλωση). Κάθε κλάδος δύναται από μόνος του να υποστηρίξει το σύνολο του IT φορτίου ακόμα και αν αστοχήσει πλήρως ο άλλος κλάδος. Κάθε κλάδος υποστηρίζεται από ένα ανεξάρτητο UPS (Uninterruptible Power Supply). Κάθε UPS δύναται να υποστηρίξει 10 ανεξάρτητα συστήματα (modules) των 16 kW. Τα 9 modules υπο-στηρίζουν το μέγιστο φορτίο του κλάδου (9 x 16 = 144 kW) και ένα module είναι πάντα για hot-standby εφεδρεία. Όλα τα UPS modules και οι μπαταρίες τους είναι hot swappable, δηλαδή μπορούν να προ-σθαφαιρεθούν χωρίς να διαταραχτεί η λει-τουργία του συστήματος. Στην παρούσα κα-τάσταση κάθε UPS υποστηρίζει 80 kW και είναι έτοιμο να φτάσει στην συνολική δυνα-μικότητά του των 160 kW με την προσθήκη των κατάλληλων modules, όταν αυτό κρι-θεί αναγκαίο. Παράλληλα, για την υποστή-ριξη του πληροφοριακού εξοπλισμού (προ-σωπικοί υπολογιστές κλπ) του προσωπικού του κτηρίου, έχει εγκατασταθεί και ένα τρίτο ανεξάρτητο UPS των 250 kVA/225 kW. Οι δύο ανεξάρτητοι κλάδοι του Data center τροφοδοτούνται από δύο εφεδρικά ηλε-κτροπαραγωγά ζεύγη των 330 kVA έκαστο, εξοπλισμένα με ηχομονωμένο κάλυμμα. Κάθε ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος δύναται από μόνο του να υποστηρίξει το σύνολο του IT φορτίου του Data center καθώς και των βοηθητικών συστημάτων αυτού (κλιματι-σμός, αυτοματισμούς κλπ). Ταυτόχρονα τα

ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη εξυπηρετούν λοιπές ανάγκες του κτηρίου, όπως η τρο-φοδότηση του UPS για τον πληροφορια-κό εξοπλισμό του προσωπικού, φωτισμό και άλλα κρίσιμα φορτία. Σε περίπτωση αστοχίας ενός εκ των δύο ηλεκτροπαρα-γωγών ζευγών τα υπόλοιπα φορτία του κτηρίου απορρίπτονται αυτόματα ώστε να μην διαταραχτεί η αδιάλειπτη λειτουργία του Data center. Όλοι οι σημαντικοί ηλε-κτρολογικοί πίνακες του έργου καθώς και τα δύο UPS του Data center έχουν συ-γκεντρωθεί σε ένα παράπλευρο χώρο με την ονομασία Power room. Όλοι οι ηλε-κτρολογικοί πίνακες του Power room εί-ναι διαμερισματοποιημένοι τύπου “form 4b” κατά EN 61439, για την βελτιστοποί-ηση της διαθεσιμότητας τους.

τεύχος 3

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

29

Τμήμα της πρόσοψης του Data center. Διακρίνεται ο εναλλάκτης αέρα-αέρα και ο υγραντήρας του χώρου.

Η συνολική φυσική χωρητικότητα του Data center είναι είκοσι server rack, πέντε τηλεπικοινωνιακά rack και δύο rack κατανεμητών (patch panels). Από τα 20 server rack έχουν εγκατασταθεί τα 14 ενώ έχει ετοιμαστεί όλη η υποδομή (κλιματισμός, ενεργά ρεύματα, καλωδι-ώσεις UTP και οπτικών ινών) και για τα υπόλοιπα 6, τα οποία δύνανται να τοπο-θετηθούν οποτεδήποτε κριθεί αυτό απα-ραίτητο. Όλα τα server και telecom rack του εξοπλισμού βρίσκονται σε διάταξη “κλειστού θερμού διαδρόμου” για την ενεργειακή βελτιστοποίηση της ψύξης τους. Κάθε rack διαθέτει 48 U για την φι-λοξενία εξοπλισμού.

Ο κλιματισμός του Data center επιλέ-χθηκε να είναι υδρόψυκτος γιατί, εκτός των άλλων πλεονεκτημάτων που έχει αυτός ο τύπος, δεν υπήρχε κατάλληλος χώρος στο κτήριο για την τοποθέτηση

αερόψυκτου εξοπλισμού. Το σύστημα στηρίζεται σε τρεις κεντρικούς υδρόψυ-κτους ψύκτες με cooling capacity 25-95 kW έκαστος, που είναι τοποθετημένοι στο κατώτερο σημείο του κτηρίου (στο ψυχροστάσιο) και τρεις εναλλάκτες αέρα – νερού (dry coolers) μικρού βάρους που εγκαταστάθηκαν στην ταράτσα του κτηρίου. Οι δύο ψύκτες επαρκούν για την πλήρη ψύξη του Data center και ο τρίτος βρίσκεται πάντα σε hot-standby εφεδρεία. Ο ρόλος τους εναλλάσσεται περιοδικά. Το σύστημα διαθέτει τέσσε-ρα μεγάλα δοχεία αδρανείας, στα οποία αποθηκεύεται ψυχρό νερό που μπορεί να τροφοδοτήσει τη ψύξη του Data center για αρκετή ώρα ακόμα και αν αστοχή-σουν και οι τρεις ψύκτες. Εντός Data center και Power room έχουν τοποθε-τηθεί συνολικά 13 in-row κλιματιστικές μονάδες. Επιπρόσθετα, το Data center είναι εφοδιασμένο με έναν εναλλάκτη

τύπου αέρα-αέρα, τροφοδοτούμενο από UPS, ώστε να απορρίπτει μηχανικά την θερμότητα του χώρου, ακόμα και αν όλα τα συστήματα του κλιματισμού αποτύ-χουν λόγω απώλειας και των δύο ηλε-κτροπαραγωγών ζευγών. Επιπρόσθετα ο εναλλάκτης χρησιμοποιείται για τον περιοδικό αερισμό του χώρου. Η σχετι-κή υγρασία του χώρου του Data center ρυθμίζεται συνεχώς μέσω κατάλληλου υγραντήρα. Για την αποφυγή μοναδιαίων σημείων αστοχίας, όλες οι οδεύσεις του ψυκτικού μέσου (νερού) δεν στηρίζονται σε συλλέκτες (manifold collectors) αλλά σε βρόχους διπλής τροφοδότησης που ελέγχονται από αυτόματες ηλεκτροβά-νες. Στην περίπτωση διαρροής νερού κλείνουν αυτόματα οι παράπλευρες ηλε-κτροβάνες, απομονώνοντας τη βλάβη και το σύστημα κλιματισμού συνεχίζει αδιάλειπτα την λειτουργία του.

28

Ψυχροστάσιο. Διακρίνονται οι βρόχοι διπλής τροφοδότησης με τις αντίστοιχες ηλεκτροβάνες και τα δοχεία αδρανείας.

Ψυχροστάσιο. Διακρίνονται οι τρεις ψύκτες του έρ-γου (25-95 kW έκαστος).

Διακρίνονται τα δύο Ηλεκτροπαραγωγά Ζεύγη του έργου (330 kVA έκαστο).

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

30

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

31

προετοιμασίας των χώρων καθώς και άλλες εργασίες (εγκατάσταση μεγά-λων μεταλλικών βάσεων διαμοίρασης του φορτίου, όπου αυτό ήταν αναγκαίο, κλείσιμο παλιών παραθύρων, δημι-ουργία μεγάλης ράμπας πρόσβασης, ενισχύσεις, επιχρίσματα, ρητινώσεις, εγκατάσταση πάγκου εργασίας, κα).

Συνοψίζοντας, το νέο Data center του ΑΔΜΗΕ, παρά το σχετικά μικρό μέγεθος του, συγκαταλέγεται στα πλέον σύγ-χρονα Data centers της χώρας με δυ-νατότητα πιστοποίησής του κατά Tier 3 βάσει Uptime Institute. Είναι το πρώτο Data center ανάλογων προδιαγραφών, όχι μόνο του ομίλου ΔΕΗ αλλά και του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα και η δημι-ουργία του, με σχετικά μικρό συνολικό κόστος, αποτελεί στρατηγικό πλεονέ-κτημα ασφάλειας στον Α ΔΜΗΕ για την επίτευξη του επιχειρησιακού ρόλου του. Αποτελεί ταυτόχρονα ένα σημαντι-κό περιουσιακό πάγιο της εταιρείας.

Τμήμα της πρόσοψης του Data center. Διακρίνεται η κεντρική θύρα εισόδου, μέρος του συστήματος αποκαπνισμού, ένας πίνακας πυρανίχνευσης και ένας καρταναγνώστης του συστήματος ελέγχου πρόσβασης.

UPS πληροφοριακού εξοπλισμού προσωπικού κτηρίου Δυρραχίου 89 (225 kW).

Εναλλάκτες αέρα-αέρα. Διακρίνονται οι βρόχοι διπλής τροφοδότησης με τις αντίστοιχες ηλεκτροβάνες.

Όλα τα rack του έργου είναι άριστα τη-λεπικοινωνιακά διασυνδεδεμένα μεταξύ τους με πολλαπλές καλωδιώσεις τύπου 10G χαλκού (UTP) και οπτικών ινών. Παράλληλα δημιουργήθηκε ισχυρό 10G backbone χαλκού και οπτικών ινών για την διασύνδεση όλων των νέων τηλε-πικοινωνιακών rack του προσωπικού στους ορόφους του κτηρίου. Το σύνολο των καλωδιώσεων ασθενών ρευμάτων πιστοποιήθηκε κατάλληλα. Δημιουρ-γήθηκαν επίσης φρεάτια και ασφαλείς οδεύσεις οπτικών ινών τηλεπικοινω-νιακών παρόχων στις δύο εκατέρωθεν πλευρές του κτηρίου στις οδούς Δυρ-ραχίου και Αψούς. Ήδη το νέο Data center είναι πλήρως διασυνδεδεμένο με όλους τους μεγάλους τηλεπικοινωνια-κούς παρόχους της Ελληνικής αγοράς (COSMΟΤΕ, WIND, FORTHNET, CYTA, VODAFONE, CONNECTICORE). Επιπρό-σθετα ασφαλίστηκε, μέσω νέου μεταλλι-κού ερμάριου, ο κεντρικός κατανεμητής χαλκού του κτηρίου (εισαγωγή ΟΤΕ).

Για λόγους ασφάλειας, όλες οι οδεύ-σεις ισχυρών και ασθενών ρευμάτων γίνονται σε κατάλληλες σχάρες, αναρ-τημένες στην οροφή των χώρων και δι-αχωρισμένες μεταξύ τους, έτσι ώστε τα ισχυρά ρεύματα να μην επηρεάζουν τα

ασθενή. Εντός του ψευδοδαπέδου του Data center και του Power room διέρχο-νται αποκλειστικά μόνο σωληνώσεις του ψυκτικού μέσου του κλιματισμού (νερό) και γειώσεις.

Όλοι οι σημαντικοί χώροι του έργου:• προστατεύονται από σύστημα πυρα-νίχνευσης-αυτόματης κατάσβεσης. Το σύστημα διαθέτει πυρανιχνευτές δύο τύπων (θερμικούς και φωτοηλεκτρονι-κούς). Επιπρόσθετα το Data center δια-θέτει σύστημα πολύ έγκαιρης ανίχνευ-σης φωτιάς τύπου VESDA (Very Early Smoke Detection Apparatus), το οποίο είναι ικανό να ανιχνεύσει πολύ μικρά σωματίδια καπνού, μη ορατά σε γυμνό μάτι, και να προειδοποιήσει έγκαιρα για εν εξελίξει κίνδυνο φωτιάς, πολύ πριν αυτή εκδηλωθεί (πχ φάση υπερθέρμαν-σης καλωδίου). Ανάλογα με το χώρο, η κατάσβεση γίνεται αυτόματα με κατάλ-ληλο υλικό (FM200, CO2, πυροσβεστή-ρες κόνεως). Το σύστημα ελέγχεται από κεντρικό διευθυνσιοδοτημένο πίνακα πυρανίχνευσης. Όλοι οι κλειστοί χώροι με αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης είναι εξοπλισμένοι και με κατάλληλο σύστη-μα αποκαπνισμού του χώρου μετά από ενδεχόμενη πυρόσβεση. Κατάλληλα fire dampers τοποθετήθηκαν σε όλους τους

αεραγωγούς. Σε όλους τους κλειστούς χώρους του έργου τοποθετήθηκαν πυρά-ντοχες θύρες υψηλών προδιαγραφών. Φαροσειρήνες έχουν εγκατασταθεί, όπου αυτό ήταν απαραίτητο, εσωτερικά και εξωτερικά των χώρων του έργου.• προστατεύονται από σύστημα ελέγχου πρόσβασης, αποτελούμενο από καρτα-ναγνώστες (προσωπικές κάρτες με ταυ-τόχρονη χρήση προσωπικού κωδικού) και σύστημα οπτικής καταγραφής των χωρών (IP Video Surveillance). Παράλ-ληλα, σύστημα ελέγχου πρόσβασης το-ποθετήθηκε και σε άλλα κρίσιμα σημεία του κτηρίου (πχ κεντρικό μηχανοστάσιο/ηλεκτροστάσιο, χώρος μετασχηματι-στών μέσης τάσης).• προστατεύονται από κατάλληλα συστή-ματα αντικεραυνικής προστασίας.• ελέγχονται από κατάλληλο σύστημα απομακρυσμένης διαχείρισης και ελέγ-χου τύπου BMS (Building Management System) με σκοπό την παρακολούθηση, έλεγχο και καταγραφή των κρίσιμων εγκαταστάσεων επί εικοσιτετραώρου βάσεως.• διαθέτουν ενεργειακό οικονομικό και αδιάλειπτο φωτισμό τύπου LED.

Για την ολοκλήρωση του έργου απαι-τήθηκαν αρκετές οικοδομικές εργασίες

30Εναλλάκτες αέρα-αέρα. Διακρίνονται οι ηλεκτρικοί πίνακες του χώρου.

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

32

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

33

της ΧΡΙΣΤΙΝΑΣ ΤΣΙΚΟΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΥ

Ο ΑΔΜΗΕστηρίζει τις ευπαθείς

κοινωνικά ομάδεςκαι τους πρόσφυγες

ενεργών για τον

Άνθρωπο, την Κοινωνία, το Περιβάλλον

Ο ΑΔΜΗΕ, στο πλαίσιο των δράσεων εταιρικής κοινωνικής

ευθύνης που αναλαμβάνει και ευαισθητοποιούμενος από τα

κρίσιμα κοινωνικά και οικονομικά ζητήματα που αντιμετωπίζει

η χώρα μας, αποφάσισε να ενισχύσει οικονομικά τη δράση μη

κυβερνητικών οργανώσεων και φορέων του δημοσίου που

έχουν ως σκοπό την παροχή βοήθειας προς τις κοινωνικά ευ-

παθείς ομάδες και τους πρόσφυγες.

Για τον σκοπό αυτό αποφασίστηκε η παροχή οικονομικής ενί-

σχυσης για την υποστήριξη των δράσεων που αναλαμβάνουν

το «Χαμόγελο του Παιδιού» και οι «Γιατροί χωρίς Σύνορα»,

δύο από τις πιο δημοφιλείς ΜΚΟ, που έχουν να επιδείξουν δι-

εθνώς αναγνωρισμένο κοινωνικό και ανθρωπιστικό έργο, με

ανεξάρτητη και μακροχρόνια δράση παροχής βοήθειας, προ-

στασίας και ιατρικής φροντίδας.

Επιπλέον, ο ΑΔΜΗΕ ενίσχυσε οικονομικά τη δράση της παρο-

χής σχολικών γευμάτων σε μαθητές δημοτικών σχολείων σε

επιλεγμένες περιοχές της χώρας, οι οποίες έχουν πληγεί ιδι-

αίτερα από την κρίση και εμφανίζουν υψηλά ποσοστά ανεργίας

και φτώχειας, μέσω του προγράμματος “act4Greece” της Εθνι-

κής Τράπεζας, που τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Εργα-

σίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης.

Συμμετέχοντας στο επίκαιρο πρόβλημα της παροχής βοήθειας

για τους πρόσφυγες στήριξε οικονομικά την «Επιχείρηση Αλ-

ληλεγγύης» της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου και Προστα-

σίας Καταναλωτή του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και

Τουρισμού που έχει αναλάβει την αγορά και διανομή ειδών

πρώτης ανάγκης στους πρόσφυγες, από κοινού με τους φορείς

παραγωγής και εμπορίου της χώρας.

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

34

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

35

Μαζική και συγκινητική ήταν η ανταπόκριση των συναδέλφων στο κάλεσμα του Συλλόγου μας για την προσφορά ανθρωπιστικής βοήθειας στους πρόσφυγες που καταφθάνουν κατά χιλιάδες τον τελευταίο καιρό στη χώρα μας.

Η προσφορά όλων μας είναι μια ανιδιοτελής πράξη που μέσα από αυτή κανένας μας δεν προσδοκά ανταλλάγματα , τίτλους, επαίνους , βραβεία και αξιώματα, παρά μόνο την χαρά της προσφοράς καλλιεργώντας ένα άλλο ήθος.

Σε εποχές λατρείας του ατομικισμού η προσφορά είναι πράξη που απαλύ-νει τον πόνο και τις πληγές των αν-θρώπων και βρίσκεται στον αντίποδα της μυωπίας του εγωκεντρισμού των σύγχρονων κοινωνιών.

Σήμερα με τους ξέφρενους και αγχωτικούς ρυθμούς ζωής ο υλικός ευδαιμονισμός και ο ατομικισμός με τους ανάλγητους νόμους της αγοράς και της στυγνής οικονομικής συνδιαλλαγής , εκεί όπου οι ανθρώ-πινες σχέσεις χαρακτηρίζονται από πνεύμα αδιαφορίας και η έννοια του

Χορήγησηανθρωπιστικής

βοήθειαςεργαζομένων ΑΔΜΗΕ

ενεργών για τον

Άνθρωπο, την Κοινωνία, το Περιβάλλον

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

36

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

37

Με μεγάλη επιτυχία και αποκομίζοντας πολύ θετικά σχόλια πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 16 Απριλίου 2016, η επί-σκεψη 40 μεταπτυχιακών φοιτητών και καθηγητών του Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών στην «Ενέργεια: Στρατηγική, Δίκαιο & Οικονομία» του Πανεπιστημίου Πειραιά, στα Κέντρα Ελέγχου Ενέργειας στο Κρυονέρι.Οι επισκέπτες ενημερώθηκαν από τον Δ/ντή της Διεύθυνσης Λειτουργίας & Ελέγχου Συστήματος, κ. Κ. Μποκή, για τις βασικές αρμοδιότητες και το ρόλο του ΑΔΜΗΕ, τη λειτουργία του Συστήματος Μεταφοράς, τα εξειδικευμένα προγράμματα που χρησιμοποιούνται προκειμένου να υπάρχει διαρκής πληροφόρηση για τις ροές ηλεκτρικής ενέρ-γειας στο δίκτυο και να διασφαλίζεται η οικονομικότερη κατανομή της παραγωγής ηλεκτρικής ισχύος, με στόχο τον αξιόπιστο εφοδιασμό της χώρας με ηλεκτρική ενέργεια, τις διαδικασίες πρόβλεψης φορτίου και έκδοσης εντολών ρύθμισης προς τις μονάδες παραγωγής ΗΕ, κ.α.. Με τη συμβολή και του Δ/ντή της Διεύθυνσης Συναλλαγών Ηλεκτρικής Ενέργειας, κ. Π. Ασλάνη, ο οποίος ανέλυσε στο ακροατήριο τις ιδιαιτερότητες της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και τις διαδικασίες εκκαθάρισης και διευθέτη-σης αποκλίσεων, συζητήθηκαν επίσης επίκαιρα θέματα σχετικά με τον μακροπρόθεσμο ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας μας, σε συνάρτηση με το ευρωπαϊκό μοντέλο – στόχο (Target Model) και τις αλλαγές που αυτό θα επιφέρει στον τομέα των συναλλαγών ΗΕ. Η επίσκεψη ολοκληρώθηκε με ξενάγηση των μεταπτυχιακών φοιτητών και των καθηγητών τους στους χώρους του Εθνικού Κέντρου Ελέγχου Ενέργειας και του Περιφερειακού Κέντρου Ελέγχου Ενέργειας Νότιας Ελλάδας. Οι συμμετέχοντες εντυπωσιάστηκαν με την απεικόνιση του Συστήματος Μεταφοράς ΗΕ της χώρας στους πίνακες ελέγχου και παρακολούθησαν τη λειτουργία του Συστήματος σε πραγματικό χρόνο, ενώ ο κ. Κ. Μποκής κλήθηκε να απαντήσει σε πλήθος ερωτήσεων, κυρίως για τις διαδικασίες προληπτικού ελέγχου, τους τρόπους ανίχνευσης σφαλμάτων στο Δίκτυο και τις ενέργειες αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών.

Επίσκεψη μεταπτυχιακών φοιτητών στις εγκαταστάσεις του ΑΔΜΗΕ στο Κρυονέρι

Της ΑΝΝΑΣΚΑΤΣΙΛΙΔΗ

ανθρωπισμού έχει δυστυχώς παραμεριστεί στην καρδιά και στον νου των σύγχρονων ανθρώ-πων, η σκέψη , «το νοιάξιμο» και η προσφορά στον διπλανό μας που υποφέρει , φαντάζει ως ο μοναδικός φάρος που μπορεί να δώσει φως και ελπίδα και που μπορεί να αναδείξει μια διαφο-ρετική αντίληψη για την ανθρώπινη δημιουργία και να σηματοδοτήσει μια νέα στάση ζωής.Η αλληλεγγύη και η κοινωνική συμμετοχή αποτελούν υγιή αντίδραση της κοινωνίας στον απόηχο φριχτών πράξεων ανθρώπινης βίας , δυστυχίας , πείνας και εξαθλίωσης .Ο άνθρωπος που νιώθει πόνο είναι ζωντανός αλλά όταν νιώθει τον πόνο του άλλου είναι άνθρωπος.

Το πιο όμορφο πράγμα είναι , να βλέπεις ένα πρόσωπο που υποφέρει , να χαμογελά και ακόμα πιο όμορφο είναι να ξέρεις ότι είσαι ο λόγος πίσω από αυτό . Εξάλλου όπως λέει και μια περσική παροιμία «συχνά ο καλλίτερος τρόπος του να δώσεις στον εαυτό σου αυτό που σου λείπει είναι να πάρεις από τον εαυτό σου αυτό που έχεις» .Σας ευχαριστούμε για την συμμετοχή σας στην προσπάθεια μας και σας θέλουμε πάντα υποστη-ρικτές και αρωγούς σε ανάλογες μελλοντικές πρωτοβουλίες .

ΕΝΩΣΗ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΑΔΜΗΕ Α.Ε.

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

38

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

39

Στα 11.000 χιλιόμετρα Γραμμών Μεταφοράς που διασχίζουν όλη την Ελλάδα και είναι εκτεθειμένα σε κάθε είδους καιρικές συνθήκες, κατά τη διάρκεια καταιγίδων πέφτουν κεραυνοί που δημιουργούν ισχυρά βραχυκυκλώματα μεταξύ των αγωγών και του εδά-φους.Τις στιγμές αυτές δημιουργούνται πολύ μεγάλα ρεύματα που καταπονούν τον εξο-πλισμό που τα υφίσταται ενώ συγχρόνως μειώνεται ή και μηδενίζεται η τάση με τις ανά-λογες συνέπειες στην λειτουργία του Συστήματος.

Για τον όσο το δυνατόν μικρότερο χρόνο διατήρησης των φαινομένων, υπάρχουν εγκα-τεστημένοι στα άκρα των Γραμμών, ηλεκτρονόμοι προστασίας με έργο να “αντιλαμβά-νονται” σε χιλιοστά του δευτερολέπτου τα φαινόμενα αυτά και να δίνουν εντολή στους κατάλληλους αυτόματους διακόπτες ισχύος να διακόψουν την λειτουργία της Γραμμής ώστε να σβήσει το βραχυκύκλωμα.Σήμερα είναι εγκατεστημένοι ψηφιακοί ηλεκτρονόμοι που ουσιαστικά είναι ισχυροί υπο-

Η ιστορίατου εξοπλισμού της Μεταφοράς

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΑΥΡΟΜΑΤΟΥ

λογιστές με πολλές επιπρόσθετες λειτουργίες, όμως παλαιότερα οι ηλεκτρονόμοι αυτοί ήταν όπως οι εμφανιζόμενοι στη φωτογραφία και ήταν πολύ τίμιοι στη λειτουργία τους!!! Ηταν εγκατεστημένοι στους οικίσκους της φωτογραφίας (όπως και οι σημερινοί) για να δίνουν τις εντολές στους διακόπτες που φαίνονται επίσης στην φωτογραφία. Οι ηλε-κτρονόμοι αυτοί “υπηρέτησαν” το Σύστημα Μεταφοράς πλέον των 50 ετών με συνέπεια, για να καταλήξουν στα…χυτήρια.

Και φυσικά δεν είναι μόνο οι ηλεκτρονόμοι που είχαν αυτή την τύχη! Εξοπλισμός κάθε είδους απαξιώνεται από την τεχνολογία και στην καλύτερη περίπτωση διακοσμεί γραφεία και εκθέσεις.

Σε επόμενο τεύχος θα αφιερώσουμε την σελίδα σε άλλο εξοπλισμό που ίσως να “αγγίξει” και πάλι τους πιο ρομαντικούς…

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

40

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

41

Της ΣΟΦΙΑΣ ΦΛΑΜΟΥΡΤΖΟΓΛΟΥ

Ο Δανός αρχιτέκτονας Erik Bystrup σχεδίασε νέο πυλώνα ηλεκτρικής ενέργειας για το Ηνωμένο Βσσίλειο και του έδωσε το όνομα “T-Pylon”, λόγω του σχήματός του. Όνειρό του είναι να ξεκινήσει η εγκατάστασή τους σε όλη την επαρχία ώστε να ομορφύνουν τα τοπία της χώρας.

PYLONS

Ο πυλώνας Τ αποτελείται από 6 δομές και είναι η εναλλακτι-κή λύση στον ήδη υπάρχοντα πυλώνα από δικτυωτό πλέγμα χάλυβα ο οποίος λειτουργού-σε από το 1928. Αποτελείται από έναν διαμορφωμένο Τ ιστό καθώς επίσης κι ένα ζευ-γάρι “σκουλαρικιών” σε σχήμα διαμαντιού που προσαρμόζο-νται επάνω στους μονωτές και την καλωδίωση.

Σύμφωνα με την εταιρεία National Grid - Δημόσια Επι-χείρηση Ηλεκτρισμού της Αγγλίας - οι “T-Pylons” θα γίνουν μέρος του περιβάλλο-ντος μέσα στα επόμενα πέντε έτη.

Ο νέος ιστός έχει ύψος 36 μέτρα σε αντίθεση με τους πα-λαιούς δικτυωτούς που έχουν ύψος 50 μέτρα ενώ μπορεί να μεταφέρει την ίδια ποσότητα ισχύος - περίπου 400.000 volt - καθώς και να υποστηρίξει 60 τόνους βάρος σε κάθε του βραχίονα. Εξάλλου, σε αντί-θεση με τους παλαιούς πυ-λώνες των οποίων η εγκατά-σταση διαρκούσε ένα μήνα, ο “T-Pylon” μπορεί να σηκωθεί από μία ομάδα πέντε ανθρώ-πων σε μόλις δύο ημέρες!!

Ήδη από τα μέσα του Ιουλίου, οι ηλεκτρολόγοι μηχανικοί του National Grid θα ξεκινή-σουν εκπαίδευση στους νέους ιστούς και στην διαφορετική λειτουργία του δικτύου τους. Η συντήρησή τους θα είναι αρκετά ευκολότερη δεδομέ-νου ότι οι μηχανικοί δεν θα χρειάζεται να αναρριχηθούν στους πυλώνες αφού αυτό θα γίνεται πλέον με ανυψωτικά μηχανήματα. Σύμφωνα με την εταιρεία ηλεκτισμού, οι πα-λαιότεροι πυλώνες θα αντικα-τασταθούν σταδιακά και είναι πολύ πιθανόν οι “T-Pylons” να χρησιμοποιηθούν και στην δι-ασύνδεση των αντιδραστήρων σταθμού πυρηνικής ενέργειας στο Somerset.

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

42 43

Πατρινό ΚαρναβάλιΤο καρναβάλι της ΕλλάδαςΕίναι η μεγαλύτερη αποκριάτικη εκδήλωση στην Ελλάδα και ένα από τα σημαντικότερα καρναβάλια στην Ευρώπη. Εξέχουσα ικανότητά του, να μετατρέπει την γκριμάτσα σε πλατύ χαμόγελο, την έμπνευση σε δημιουργία, την καλλιτεχνική ανησυχία σε πρωτότυπες και ευρηματικές εκδηλώσεις, καθώς η ευγενής άμιλλα, το κέφι, η ανιδιοτέλεια και η αυτόβουλη εθελοντική δράση μπολιάζουν όλες τις ηλικίες στη μαγική εμπειρία της συμμετοχής. Εκτείνεται δημιουργικά σε όλη την καρναβαλική περίοδο από την Τελετή Έναρξης μέχρι και την Τελετή Λήξης με ένα σύνολο εκδηλώσεων, χορούς, παρελάσεις, το Παιχνίδι Κρυμμένου Θησαυρού, το Καρναβάλι των Παιδιών, τα Μπουρμπούλια, θέατρα δρόμου, εικαστικές δραστηριότητες, συναυλίες και κορυφώνεται το τελευταίο Σαββατοκύριακο με τη νυχτερινή ποδαράτη παρέλαση των πληρωμάτων το Σάββατο και την εντυπωσιακή μεγάλη Παρέλαση αρμάτων και πληρωμάτων την Κυριακή. Η αυλαία του πέφτει με τη φα-ντασμαγορική καύση του Καρνάβαλου στην Τελετή Λήξης στο μόλο της Αγίου Νικολάου, ενώ η Απονομή των Βραβείων στα Πληρώματα γίνεται την Καθαρά Δευτέρα.

Η έναρξη του Πατρινού Καρναβαλιού γίνεται πάντα ημέρα Σάβ-βατο και σε συνάρτηση με τη γιορτή του Αγίου Αντωνίου στις 17 Ιανουαρίου, καθώς τη μέρα εκείνη το 1880, εμφανίστηκαν στους δρόμους οι πρώτες “Μπούλες”, ομάδες μεταμφιεσμένων που με χιουμοριστική διάθεση έκαναν πλάκα σε φίλους, γνω-στούς και αγνώστους. Την ημέρα αυτή, ο Τελάλης περιδιαβαί-νοντας τους δρόμους πάνω στο μουσικό άρμα του και καλώ-ντας τον κόσμο στην έναρξη του Καρναβαλιού το βράδυ στην κεντρική πλατεία Γεωργίου, φτάνει στο Δημαρχείο, όπου μέσα σε κλίμα γενικής ευθυμίας, γίνεται η παράδοση του Καρναβα-λικού Λάβαρου στο Δήμαρχο, υπό τους αποκριάτικους παιανι-σμούς της Μπάντας του Δήμου και εν μέσω ρίψεων σοκολατών από τους “Σοκολατορίχτες”.

Ιδιαίτερο χρώμα στην Πάτρα έχει η γιορτή της Τσικνοπέμπτης. Στήνονται ψησταριές σε κάθε σημείο, επίκεντρο όμως των εκ-δηλώσεων αποτελεί η Άνω Πόλη, όπου διαδραματίζονται λαϊκά και καρναβαλικά δρώμενα. Συνδεδεμένο με την Τσικνοπέμπτη είναι το έθιμο “των γάμων της Γιαννούλας της Κουλουρούς”. Η Γιαννούλα η κουλουρού, ήταν η ευρύτερα γνωστή και περισ-σότερο συμπαθής από όλους τους λαϊκούς τύπους που εμφα-νίστηκαν κατά καιρούς στην Πάτρα. Επρόκειτο για μια φτωχή γυναίκα της Άνω πόλης και κύρια δραστηριότητά της ήταν η πώληση κουλουριών, που της εξασφάλιζε τα προς το ζην. Ο με-γάλος της καημός ήταν που είχε μείνει γεροντοκόρη. Έτσι ορι-σμένοι Πατρινοί, εκμεταλλευόμενοι την αφέλειά της, της έτα-

ζαν πως θα την παντρέψουν με τον πρόεδρο της Αμερικής, Ουίλσον. Η φάρσα περιλάμβανε άφιξή του με πλοίο στο λιμάνι και άνοδό του στην Άνω πόλη, για τους γάμους. Την Κυριακή του Ασώτου χιλιάδες μικροί καρναβαλιστές από την Πά-τρα και άλλες πόλεις της Ελλάδας, παρελαύνουν σε ομάδες ανάλογα με το σχολείο, το φροντιστήριο ή τη σχολή χορού τους. Το “Καρναβάλι των Παιδιών” είναι μια από τις πιο ζωντανές και ελπιδοφόρες ενότη-τες του Πατρινού Καρναβαλιού και το φυτώριο των αυριανών καρνα-βαλιστών, καθώς η συμμετοχή κάθε χρόνο είναι εκπληκτική. Το Κυνήγι του Κρυμμένου Θησαυρού είναι μοναδικό, ευρηματικό, ανατρεπτικό. Οι καρναβαλικές ομάδες που συμμετέχουν, καλούνται να απαντήσουν σε γρίφους, να αξιοποιήσουν τις γνώσεις τους σε ερωτή-σεις πάνω στην ιστορία, τη γεωγραφία, τα μαθηματικά ή σε πρακτικές γνώσεις. Μετέχουν σε διαγωνισμούς ζωγραφικής, παντομίμας και γενικά υποβάλλονται σε διάφορες δοκιμασίες που εμπνέονται κάθε χρόνο οι διοργανωτές του παιχνιδιού, ενώ οι νυχτερινές πλοηγήσεις μέσα από κρυμμένα ενδεικτικά στοιχεία διασκορπισμένα σε όλη την πόλη, επιφυλάσσουν συγκινήσεις, περιπέτεια και πολύ γέλιο. Είναι το κλασικό προσκοπικό “παιχνίδι πόλεως”, που παιζόταν στις αθηναϊκές γειτονιές σαν ραδιοφωνικό παιχνίδι επιβαινόντων σε αυτο-κίνητα, με παρουσιαστή το Νίκο Μαστοράκη, εντάχθηκε δε στις εκδη-λώσεις του Καρναβαλιού του 1966, όπου πήραν μέρος 94 Πατρινοί και επισκέπτες με τα αυτοκίνητα τους. Νικήτρια αναδείχθηκε η ομάδα ενός φίλου του καρναβαλιού από τη Θεσσαλονίκη, του Άλκη Στέα, ο οποίος ταυτίστηκε όσο κανένας άλλος με το Πατρινό Καρναβάλι και ιδιαίτερα με τον Κρυμμένο Θησαυρό. Διοργάνωνε το παιχνίδι, παρουσίαζε τις φάσεις του και διεκπεραίωνε την τηλεοπτική μετάδοση, μέχρι και τη χρονιά του θανάτου του, στις 9 Μαρτίου του 1999.Το 1990 το “Κυνήγι του κρυμμένου Θησαυρού” συμπληρώνει 25 χρό-νια ζωής με ένα παιχνίδι 25 ημερών. Θέματα και αποτελέσματα μετα-δίδονται πλέον ραδιοφωνικά, ενώ τα πληρώματα έχουν φτάσει πλέ-ον τα 100 και ποτέ ξανά δεν θα είναι λιγότερα. Ο κόσμος ακούει και χορεύει για πρώτη φορά το περίφημο “Πατρινό Καρναβάλι για πάντα”.Το 37ο Κυνήγι Κρυμμένου Θησαυρού του 2002, είναι το μεγαλύτερο καθώς διαρκεί 103 μέρες, ενώ το 2015 συμπληρώνονται 50 χρόνια ζωής του.Οι πρώτες αποκριάτικες εκδηλώσεις προσδιορίζονται στα μέσα του 19ου αιώνα. Ο πρώτος αποκριάτικος χορός δίνεται το 1829 στο σπίτι του Πατρινού έμπορα Μωρέτη, ενώ ο πρώτος επίσημος χορός δίνεται το 1830 προς τιμήν του Κυβερνήτη Ιωάννη Καποδίστρια. Το 1847 στην οικία Γερούση δίνεται χορός προς τιμήν των Βασιλέων Όθωνα και Αμαλίας. Στις λαϊκές γειτονιές της πόλης τα πράγματα είναι πιο απλά και πιο αυθόρμητα. Ιδιαίτερη συμβολή στη διαμόρφωση του χαρακτήρα του Πατρινού Καρναβαλιού, είχε η εγκατάσταση πολλών Επτανήσιων, οι οποίοι με το προοδευτικό πνεύμα, το αστείρευτο κέφι, την ευρηματικότητα και τα τραγούδια τους επηρέασαν σημαντικά την εξέλιξη του καρναβαλιού. Μεγάλη συμβολή είχε και το λιμάνι της πόλης, καθώς οι Πατρινοί ανέπτυξαν επαφές με τη Δύση και κυρίως την Ιταλία και τα περίφημα

Της ΑΣΠΑΣ ΚΟΥΛΟΥΜΠΗ

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

44

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

45

καρναβάλια της. Καθώς η πόλη πλούτιζε και ο κόσμος ευημερούσε, οι καρναβαλικές εκδηλώσεις γίνονταν πιο εκλεπτυσμένες και φαντα-σμαγορικές. Στα γλέντια των ακούραστων Πατρινών προστέθηκαν επτανησιακές, ιταλικές και μεσογειακές συνήθειες, όπως οι ευρωπαϊ-κοί χοροί Μαζούρκα, Πόλκα, Βαλς, Ταγκό, Τσάρλεστον, Φοξ-Τροτ.Το 1872 οικοδομείται το Δημοτικό Θέατρο «Απόλλων» και παρα-χωρείται για τους πρώτους δημόσιους αποκριάτικους χορούς, τα “Μπουρμπούλια”. “Μπουρμπούλι” σημαίνει κρέας που βράζει γρήγορα, μεζές, πρόχειρο γεύμα στο πόδι. Μεταφορικά αποδίδει το κλίμα που επικρατούσε στους αντίστοιχους χορούς της Ευρώπης, αυτό της τυχαί-ας, στιγμιαίας γνωριμίας. Οι γυναίκες προσέρχονταν ελεύθερα, χωρίς εισιτήριο και χωρίς συνοδό, αλλά με μαύρο φαρδύ και μακρύ ντόμι-νο και μάσκα, ώστε να μην αναγνωρίζονται και να έχουν την πρωτο-βουλία στην εκλογή καβαλιέρου στο χορό. Στα χρόνια που οι σχέσεις των δυο φύλων ήταν υπό αυστηρή επιτήρηση, το μπουρμπούλι ήταν μια ετήσια απόδραση και τόπος πραγματικών, αλλά και φανταστικών ερωτικών περιπετειών. Το 1876 γεννιέται το κομφετί μέσα σε κέρινα αυγά και καθιερώνεται το έθιμο του αυγοπόλεμου, ο πρόδρομος του σημερινού σοκολατο-πόλεμου. Την εποχή της Μπέλ Επόκ, το καρναβάλι αρχίζει να αποκτά ταυτότητα, ενώ για πρώτη φορά παίρνουν μέρος σε αυτό, άτομα απ’ όλες τις κοινωνικές τάξεις. Το 1913 κάνει την εμφάνισή του το ταγκό, ενώ ακούγεται για πρώτη φορά το καρναβαλικό εμβατήριο “Βάλε το ντόμινο και πάμε στο χορό”. Ακολουθεί μια υποτονική περίοδος εξαι-τίας των Βαλκανικών Πολέμων, του Α΄ Παγκόσμιου, του εθνικού δι-χασμού και της Μικρασιατικής καταστροφής, ενώ τις χρονιές 1938 και 1939 έχουμε τα καλύτερα προπολεμικά καρναβάλια με καλλιτεχνικά και σατυρικά άρματα. Την περίοδο της Γερμανικής κατοχής και του εμφυλίου 1940 – 1950, σταματούν αναπόφευκτα, οι εκδηλώσεις του.Το 1951 με πρωτοβουλία των μουσικών ομίλων “Ορφέα” και “Πατρα-ϊκής Μαντολινάτας”, επιστρέφει στις ζωές των Πατρινών, παρουσιά-ζεται το πρώτο μεταπολεμικό άνθινο άρμα, ο “Βασιλιάς Καρνάβαλος” συνοδεύεται πλέον από την Αυλή του, ενώ το 1953 αποκτά περιστρε-φόμενο κεφάλι, ανοιγοκλείνει τα μάτια, ανυψώνει τα φρύδια και κινεί τα χέρια σε χαιρετισμό.Καθώς περνούν τα χρόνια, το Πατρινό Καρναβάλι γίνεται όλο και κα-λύτερο, όλο και πιο φαντασμαγορικό και μεγαλοπρεπές και κερδίζει πανελλαδική καταξίωση.

Το Πλήρωμα 37 που εκπροσωπώ, έχει 34 χρόνια συνεχούς παρουσίας. ”ΦΩΤΙΕΣ”, “COMEDIA DEL ARTE”, “ΚΟΥΡΕΑΣ ΤΗΣ ΣΕΒΙΛΗΣ”, ”ΟΝΕΙΡΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ“, “BAYWATCH”, “CATS”, “ΙΠΠΟΤΕΣ ΤΗΣ ΤΗΓΑΝΗΤΗΣ ΠΑ-ΤΑΤΑΣ”, “MASA SUMO”, “ΜΟΝΑΧΟΥΣ–ΜΟΝΑΧΟΥΣ”, “ΞΥΠΝΙΑ ΠΟΥΛΙΑ ΠΑΤΡΙΝΟΠΟΥΛΙΑ”, “ΜΗ ΜΑΣ ΠΑΤΑΤΕ ΤΑ ΚΟΥΜΠΙΑ”, μερικά από τα θέ-ματά μας. Οι βραβεύσεις μας αριθμούν τις 116, ενώ ιδιαίτερη στιγμή στην ιστορία μας αποτελεί η κατάκτηση της 10ης θέσης στο Διεθνές Καρνα-βάλι της Νίκαιας το 1989, μεταξύ 65 επαγγελματικών αντιπροσωπειών από όλο τον κόσμο, παρουσιάζοντας το “Ιαπωνικό Θέατρο Καμπούκι”. Την ίδια χρονιά στο Πατρινό Καρναβάλι παρουσιάσαμε την “Αίντα”, αποσπώ-ντας Ειδικό βραβείο καλύτερα οργανωμένου καρναβαλικού συνόλου και 1ο Βραβείο Καλλιτεχνικού Αυτοκινήτου. Το 1991 το πλήρωμά μας αναδεικνύεται Νικητής του Κρυμμένου Θησαυρού και αποσπά 1ο Βρα-βείο Καλλιτεχνικού Αυτοκινήτου και 2ο Βραβείο Μεικτού Θεάματος. Οι “EKΠΤΩΤΟΙ ΑΓΓΕΛΟΙ” το 2015 λαμβάνουν 2ο Βραβείο Μάσκας και 3ο Καπέλου, ενώ το 2016 με θέμα “ΨΑΡΩΣΑΜΕ…ΠΑΤΩΣΑΜΕ !!!” πήραμε 3ο Βραβείο Σατυρικού Καπέλου.

ενεργώνΑξ

ιόπι

στη

και

ασφ

αλής

μετ

αφορ

άηλ

εκτρ

ικής

ενέ

ργει

ας

τεύχος 3

46

ΑΠΡΙ

ΛΙΟΣ

201

6

47

Επωνυμία: Aνεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας “ΑΔΜΗΕ” Α.Ε.

Δραστηριότητα: Ενέργεια

Ίδρυση: 2011

Πρόεδρος & Αναπληρωτής Διευθύνων ΣύμβουλοςΕμμανουήλ Κορωνιωτάκης

Διευθύνων ΣύμβουλοςΙωάννης Μπλάνας

Επικοινωνία: Δυρραχίου 89 & Κηφισού, 10443 ΑθήναT: 210 5192101e-mail: info@admie.grwww.admie.gr