1

11|10|2016ΤΕΥΧΟΣ 1167

N E W S L E T T E R

Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Σύστημα που θα αντισταθμίζει την αύξηση των εκπομπών διο-ξειδίου του άνθρακα στην αερο-πορική βιομηχανία συμφωνήθηκε σε συνάντηση του Διεθνούς Ορ-γανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), παρά τις επικρίσεις ότι η συμφωνία δεν θα καταφέρει να συγκρατήσει αρκετά τους ρύ-πους. Το σύστημα προβλέπει ότι οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέ-πει να αντισταθμίζουν οποιαδή-ποτε αύξηση των εκπομπών CO2 χρηματοδοτώντας περιβαλλοντικά προγράμματα μείωσης του CO2, όπως για παράδειγμα τη φύτευση δασών. Στην πρώτη φάση, η οποία θα διαρκέσει από το 2021 έως το 2026, 65 χώρες-μέλη του ICAO θα συμμετάσχουν εθελοντικά, ενώ ακόμα περισσότερες χώρες ανα-μένεται να εφαρμόσουν τα μέτρα όταν το πρόγραμμα γίνει υποχρε-ωτικό το 2027 για κράτη με μεγά-λες αεροπορικές βιομηχανίες.

Η Ρωσία και η Ινδία, μεταδίδει το Reuters, ξεκαθάρισαν ότι δεν θα συμμετάσχουν στην εθελοντική φάση, κάνοντας λόγο για άδικη επιβάρυνση των αναδυόμενων οικονομιών. Η Κίνα, αντίθετα, θα συμμετέχει από την αρχή. Η συμφωνία, η οποία χαρακτηρίζε-ται ορόσημο, συμφωνήθηκε στο Μόντρεαλ σε συνάντηση των 191 χωρών-μελών του ICAO, φορέα του ΟΗΕ.

Οι αερομεταφορές αντιστοιχούν σήμερα στο 2% των παγκόσμι-ων εκπομπών άνθρακα, ποσοστό μεγαλύτερο από ό,τι αναλογεί σε ολόκληρη τη Γερμανία.

Η μείωση των εκπομπών από αε-ροσκάφη είναι απαραίτητη προ-κειμένου να επιτευχθεί ο στόχος της Συμφωνίας του Παρισιού, η οποία αναμένεται να τεθεί επίση-

μα σε ισχύ στις αρχές Νοεμβρί-ου. Στόχος είναι να συγκρατηθεί η άνοδος της θερμοκρασίας έως τα τέλη του αιώνα κάτω από τους 2 βαθμούς Κελσίου σε σχέση με τα προβιομηχανικά επίπεδα. Σύμ-φωνα με στοιχεία του ICAO, η συμφωνία θα κοστίσει στη βιομη-χανία 1,5 έως 6,2 δισεκατομμύρια δολάρια μέχρι το 2025 και όχι πε-ρισσότερο από το 1,8% των εσό-δων το 2035. Δεδομένου όμως ότι η συμφωνία ξεκινά σε εθελοντική βάση και προβλέπει εξαιρέσεις για τις μικρότερες αγορές, περι-βαλλοντικές οργανώσεις προειδο-ποιούν ότι οι στόχοι του συστήμα-τος είναι ανέφικτοι. Οι επικρίσεις επικεντρώνονται στο γεγονός ότι η συμφωνία αντισταθμίζει τις εκπομπές αντί να τις περιορίζει άμεσα: «Το να παίρνει κανείς το αεροπλάνο είναι ο ταχύτερος και φθηνότερος τρόπος να κάψει τον πλανήτη. Η συμφωνία αυτή δεν θα μειώσει τη ζήτηση για αεροπορικά καύσιμα ούτε κατά μία σταγόνα» είπε στο Reuters ο Μπιλ Χέμινγκς της οργάνωσης Transport and Environment.

H συμφωνία έρχεται έπειτα από χρόνια συζητήσεων και δια-πραγματεύσεων. Προηγούμενες απόπειρες παρά λίγο να προκα-λέσουν εμπορικό πόλεμο όταν η ΕΕ αποφάσισε μονομερώς να χρεώνει τις αεροπορικές εταιρεί-ες που πετούν στην Ένωση, κάτι στο οποίο αντέδρασαν η Κίνα και άλλες χώρες.

Η αεροπορική βιομηχανία εκτιμά ότι μέχρι το 2034 ο αριθμός των επιβατών θα διπλασιαστεί στους 7 δισεκατομμύρια το χρόνο. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρέτισε με θέρμη της συμφωνία των χωρών μελών του ICAO.

Συμφωνία – ορό-σημο για τη μείω-ση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα από τις χώρες – μέλη του ICAO

ΣΗΜΕΡΑ «Πράσινη» συμφωνία για την αεροπορική βιομηχανία

Κάθε πρωί στο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο σας το "Newsletter ΤΕΕ".

Απευθείας διαδικασία εγγραφής: http://lists.tee.gr/cgi-bin/mailman/listinfo/info-tee

Διαβάστε σήμερα στην καθημερινή ηλεκτρονική ενημέρωση του ΤΕΕ (Newsletter) TEE:

• «Πράσινη» συμφωνία για την αεροπορική βιομηχανία (σελ.1)

• Συνολική συγκρότηση του ΔΣ του Συλ-λόγου Πολιτικών Μηχανικών Ελλάδας (σελ.3)

• Προκηρύξεις βραβείων του Ιδρύματος Ανάπτυξης ΜΕΚΔΕ ΕΜΠ (σελ. 3)

• Σήμερα η 4η Τριμερής Σύνοδο Αιγύπτου-Ελλάδας-Κύπρου (σελ.4)

• Στη Βουλή το νομοσχέδιο για την κοινω-νική οικονομία (σελ.5)

• Σημαντικές προοπτικές από την εξόρυξη αποβλήτων (σελ.6)

• Η ομάδα «Προμηθέας» του ΕΜΠ παρου-σίασε το νέο εξελιγμένο ηλεκτρικό όχημα «Πυρφόρος ΙΙ» (σελ.7)

• Προσεχώς (σελ.2)

• Πρωτοσέλιδα τύπου (σελ.10)

• Αποκόμματα τύπου (σελ.11-12)

Και πολλές ακόμη τεχνικές και οικονομικές ειδήσεις.

2

N E W S L E T T E R

ΒΑΛΤΕ ΣΤΗΝ ΑΤΖΕΝΤΑ ΣΑΣ

ΣΗΜΕΡΑ 11-10-2016 ΠΡΟΣΕΧΩΣ...

ΗΜΕΡ/ΝΙΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗ-ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣΗΜΕΡΙΔΕΣ - ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ - ΣΥΜΠΟΣΙΑ

10-12Νοεμβρίου

2016

ΣΥΝΕΔΡΙΟ: «Κατασκευές από Σκυρόδεμα»ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΗΜΕΡΙΔΑ: “Οι Σύγχρονες Εξελίξεις στους ΜΚΕ και η Συμβολή τους στην Ασφάλεια των Κατασκευ-ών και του Κοινωνικού Συνόλου” ΑΘΗΝΑ

Ελληνική Επιστημονική Εταιρεία Ερευνών Σκυροδέ-ματος, Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος / Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας

Ελληνική Εταιρεία Μη Καταστροφικών Ελέγχων (ΕΛΕΜΚΕ)

11Νοεμβρίου

2016

ΣΥΝΕΔΡΙΟ: 7ο Πανελλήνιο Συνέδριο Λιμενικών Έργων ΑΘΗΝΑ

Εργαστήριο Λιμενικών Έργων Ε.Μ.Π.

28Νοεμβρίου

1Δεκεμβρίου

2016

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ➦ Ημερίδα με θέμα "Εξοικονόμηση Ενέργειας και ΑΠΕ στον Τομέα του Τουρισμού της Ελλάδας", διοργανώνει σήμερα στο ξενοδοχείο Electra Palace, στη Θεσσαλονίκη, το Ελληνογερμανικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο.

Η Ελληνική Εταιρεία Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών (HellasGIs) διοργανώνει το 9ο πανελλήνιο συνέδριό της στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (Αίθουσα Τελετών του Κτηρίου Διοί-κησης, στην Πολυτεχνειούπολη Ζωγράφου) στις 8 και 9 Δεκεμβρίου 2016.Στο συνέδριο θα παρουσιαστούν εργασίες σχετι-κές με τα Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών, οργανωμένες σε θεματικές ενότητες. Ενδεικτικά αναφέρονται: Ανάπτυξη λογισμικού, Business Intelligence, Location Analytics, Διαχείριση ενέργειας, Κλιματική αλλαγή, Κτηματολόγιο, Διαχείριση ακινήτων – Real Estate, Εφαρμογές στο περιβάλλον, στον αστικό χώρο, Χωροταξικός σχεδιασμός, Inspire –ΕΥΓΕΠ, Χωρική ανάλυση, Logistics, Crowdsourcing, Εκπαίδευση, Υγεία.Στο πλαίσιο του συνεδρίου, η HellasGIs θα οργανώσει εκπαιδευτικά εργαστήρια (workshops), ενώ παράλληλα θα οργανωθούν, ειδικές ενότητες εισηγήσεων από νέους ερευνητές GIS (έως 30 ετών) με έμφαση σε νέες τάσεις, πρακτικές και καινοτόμες τεχνολογίες, τόσο σε ερευνητικό όσο και σε εφαρμοσμένο επίπεδο. Στόχος των ενο-τήτων αυτών, είναι εκτός από την ενημέρωση της GIS κοινότητας για καινοτόμα αντικείμενα και η δικτύωση και ανταλλαγή απόψεων και εμπειριών μεταξύ των νέων ερευνητών.Πληροφορίες: info@hellasgi.gr, http://www.hellasgi.gr

Εκδήλωση για τις στατικές μελέτες διοργανώνει στις 20 Οκτωβρίου 2016, η ACE-Hellas, υπό τη αιγίδα του Τμήματος Κεντρικής Μακεδονίας ΤΕΕ. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στην πόλη της Θεσσαλονίκης (Αμφιθέατρο του ΤΕΕ, Μ. Αλεξάν-δρου 49), με ώρα έναρξης 17:30.Κατά τη διάρκεια των εργασιών της εκδήλωσης θα γίνουν οι ομιλίες: - Οι νέες προκλήσεις στο σύγχρονο σχεδιασμό & ανασχεδιασμό κατασκευών σύμφωνα με τα πρό-τυπα των Ευρωκωδίκων και του ΚΑΝ.ΕΠΕ/EC8-3 (Στρατηγική & Παραδείγματα) - SCADA Pro 16- Μη καταστροφικοί και ημικαταστροφικοί έλεγχοι σε υφιστάμενες κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα και χάλυβα για τον προσδιορισμό των μηχανικών χαρακτηριστικών τους. Διαδικασίες αποτίμησης βάσει EC8-3/KAN.ΕΠΕ.

- ETABS 2016 και SAP 2000 v.18 – Τελευταίες εκδόσεις, νέες δυνατότητες & διασύνδεση με SCADA Pro 16. Structural Design Optimization & Value Engineering χρησιμοποιώντας ACE OCP (Optimization Computing Platform) ως add-on σε SAP2000 V.18, ETABS 2016 & SCADA Pro (Παρα-δείγματα εφαρμογής)- SIKA Hellas – Νέα Υλικά Ενισχύσεων για κατασκευές μειωμένης ανθεκτικότητας με χρήση συνθέτων υλικών. Διάβρωση και προστασία οπλι-σμού σκυροδέματος.- Ανάλυση και σχεδιασμός κατασκευών από φέρουσα τοιχοποιία – Επιλογή μεθόδων αποκατά-στασης, προστασίας και ενίσχυσης.Πληροφορίες: https://www.ace-hellas.gr/events/thessaloniki-imerida-gia-statikes-meletes-19102016/

Πανελλήνιο Συνέδριο HellasGIs

Εσπερίδα για τις Στατικές Μελέτες

Ημερίδα με θέμα: «Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη - Η Μεγάλη Πρόκληση του 21ου Αιώνα» διοργα-νώνουν στις 2 Δεκεμβρίου 2016 (Γρ. Λαμπράκη 240, Δημαρχείο Κορυδαλλού) η Σχολή Αγρονόμων Τοπογράφων Μηχανικών Ε.Μ.Π., ο Τομέας Γεωγραφίας και Περιφερειακού Σχεδιασμού, το Ελληνικό Περιφερειακό Κέντρο Δράσης – Gr-RAC (http://iygu.ntua.gr/gr) και Δήμος Κορυδαλλού.Στόχος της εκδήλωσης, η δημιουργία πλατφόρμας αλληλεπίδρασης και ανταλλαγής απόψεων μεταξύ της ακαδημαϊκής κοινότητας, εκπροσώπων της πρωτοβάθμιας αυτοδιοίκησης και εκπροσώπων κεντρικών φορέων άσκησης πολιτικής.Θεματικές ενότητες:• Σύγχρονες προκλήσεις αστικών περιοχών. • Καλές πρακτικές από Δήμους της χώρας και εμπειρίες από την εφαρμογή τους.• Χρηματοδοτικά εργαλεία και πολιτικές στήριξης της βιώσιμης αστικής ανάπτυξης.Είσοδος ελεύθερη.Δηλώσεις συμμετοχής έως 21 Νοεμβρίου 2016 στα e-mail: stratige@central.ntua.gr και alexopandr@gmail.com

ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥξΗ

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΤΕΕ

Γιώργος Στασινός

ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΣΥΝΤΑΞΗΣ

Αργύρης Δεμερτζής

Φρόσω Καβαλάρη

ΣΥμβΟΥλΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣΘοδωρής Καραουλάνης

ΣΧΕΔΙΑΣμΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣΧριστίνα Τσιχριντζή

E-MAIL ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣpress@central.tee.gr

ΗλΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΕΕ

Συνολική συγκρότηση του ΔΣ του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών Ελλάδας

Προκηρύξεις βραβείων του Ιδρύματος Ανάπτυξης ΜΕΚΔΕ ΕΜΠ

Attica Bank: η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκρίνει την ενίσχυση της ρευστότητας

Σεμινάρια για την προστασία της βιομηχανικής ιδιοκτησίας και του design

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

3

Την Παρασκευή 07.10.16, μετά από αρκετές συνεδριάσεις και πολλές διαδοχικές ψηφοφορίες, συγκροτήθηκε το ΔΣ του ΣΠΜΕ σε σώμα με την εκλογή του υπόλοιπου αναλογικού Προεδρείου. Συνολικά, το ΔΣ συγκροτήθηκε ως εξής:Βασίλειος Γ. Μπαρδάκης, πρόεδρος - Σπυρίδων Ν. Γκουτζαμάνης, α’ αντιπρόεδρος - Ελευθέριος Χρ. Αβραμίδης, β’ αντιπρόεδρος - Αθανά-

σιος Π. Ροβήλος, γενικός γραμματέας - Νικόλαος Γ. Μπαδογιάννης, αναπληρ. γεν. γραμματέας - Χρήστος Ι. Βίνης, ταμίας και μέλη οι Ηλίας Π. Περτζινίδης, Πάρις Χ. Χαρλαύτης, Σπυρίδων Σ. Αποστό-λου, Αλέξανδρος Ι. Βαλσαμής, Νικόλαος Π. Κούτρας, Ιωάννης Α. Κοτζαμπασάκης, Ιωάννης Δαμ. Κυριακόπουλος, Γεώργιος Ι. Γλένης, Ανδρέας Ι. Κολοβός.

Το Ίδρυμα Ανάπτυξης του Μετσόβιου Κέντρου Διεπιστημονικής Έρευνας (ΜΕ.Κ.Δ.Ε.) του Ε.Μ.Π. για την Προστασία και Ανάπτυξη του Ορεινού Περιβάλλο-ντος και των Τοπικών Ευρωπαϊκών Πολιτισμών προκηρύσσει: • Βραβείο για την καλύτερη ερευνητική εργασία στο πεδίο: “Η Συμβολή των Επιστημών και της Τεχνολογίας στην Αντιμετώπιση των Προβλημάτων των Ορεινών Περιοχών και στην Ολοκληρωμένη τους Ανάπτυξη”, Αφιερωμένο στη μνήμη του αγαπημένου μας συναδέλφου Καθηγητή Στράτου Γαλανή (χρηματική ενίσχυση 1500 €). Παράταση προθεσμίας υποβολής μέχρι 31/10/2017.• Βραβείο για την καλύτερη μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία στο πεδίο: «Προστασία και Ολοκληρωμένη Ανάπτυξη των Ορεινών Περιοχών και Ανά-δειξη των Τοπικών Ευρωπαϊκών Πολιτισμών». (χρηματική ενίσχυση 1500 €). Παράταση προθεσμίας υποβολής μέχρι 31/10/2017.• Βραβείο για τον πρώτο/τη, κατά σειρά, φοιτητή/τρια του Ε.Μ.Π. με καταγωγή από το Μέτσοβο, με το μεγαλύτερο βαθμό εισαγωγής στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, για το ακαδημαϊκό έτος 2016-2017 (χρηματική ενίσχυση 1000 €). Προθεσμία υποβολής μέχρι 30/11/2016.• Δύο (2) βραβεία για την καλύτερη δημοσίευση σε επιστημονικό περιοδικό ελληνικό ή ξένο με σύστημα κριτών, σε θέματα Ολοκληρωμένης (πολιτισμικής, πολιτικής, κοινωνικής, οικονομικής, τεχνικής/τεχνολογικής) Ανάπτυξης των

ορεινών ηπειρωτικών και νησιωτικών περιοχών (χρηματική ενίσχυση 1000 € το καθένα). Προθεσμία υποβολής μέχρι 31/10/2017.• Βραβείο για την καλύτερη ερευνητική εργασία στο πεδίο: «Η πολυπολιτισμι-κότητα ως παράγοντας Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης των ορεινών περιοχών. Η περίπτωση του Μετσόβου». (χρηματική ενίσχυση 1000 €). Προθεσμία υποβολής μέχρι 30/11/2017.• Βραβείο για την καλύτερη ερευνητική εργασία στο πεδίο: «Ανάπτυξη μεθόδων και τεχνικών εξοβελισμού ξενικών και βλαπτικών πληθυσμών ψαριών από λί-μνες της Ελλάδας με έμφαση στις ορεινές περιοχές» (χρηματική ενίσχυση 1000 €). Προθεσμία υποβολής 30/11/2017.Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν αναλυτικές πληροφορίες για τα απαι-τούμενα δικαιολογητικά και τις προδιαγραφές κάθε βραβείου, καθώς και για τους σκοπούς και τις δραστηριότητες του ΜΕ.Κ.Δ.Ε. του Ε.Μ.Π. και. του Ιδρύματος Ανάπτυξης του ΜΕ.Κ.Δ.Ε. του Ε.Μ.Π. στις ιστοσελίδες: www.ntua.gr/MIRC/ και http://www.ntua.gr/MIRC/foundation.htm. Επίσης, στην ιστοσελίδα του Διεπιστημονικού Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών, Δ.Π.Μ.Σ. του Ε.Μ.Π. «Περιβάλλον και Ανάπτυξη» http://environ.survey.ntua.gr/el/ , μπορούν να βρουν κείμενα για τη θεωρία και την πράξη της Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης http://environ.survey.ntua.gr/el/text-for-complete-development.html

Σύμφωνα με σχετική χθεσινή ανακοίνω-ση της Κομισιόν, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διαπίστωσε ότι η προβλεπόμενη εγγύηση του ελληνικού Δημοσίου προς την Attica Bank προκειμένου να ενισχυθεί η πρόσβαση της τράπεζας σε ρευστότητα, είναι σύμφωνη με τους κανόνες της ΕΕ περί κρατικών ενισχύ-σεων. Η Attica Bank σχεδιάζει να εκδώσει ομόλογα που μπορούν να λειτουργήσουν ως

ενέχυρα για χρηματοπιστωτικές πράξεις του Ευρωσυστήματος. Τα ομόλογα αυτά, ονομα-στικής αξίας 380 εκατ. ευρώ, θα εκδοθούν με την εγγύηση του ελληνικού Δημοσίου, σε αντάλλαγμα τέλους που θα καταβάλει η Attica Bank. Η εκτίμηση της Επιτροπής έδει-ξε ότι το μέτρο είναι στοχευμένο, αναλογικό και περιορισμένο από άποψη διάρκειας και πεδίου εφαρμογής. Συνεπώς, η Επιτροπή

κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το εν λόγω μέτρο ενίσχυσης της ρευστότητας είναι σύμ-φωνο με τους κανόνες της ΕΕ περί κρατικών ενισχύσεων, και ειδικότερα με την Ανακοί-νωση του 2013 για τις τράπεζες. Περισσό-τερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στον ιστότοπο της Επιτροπής για τον ανταγωνισμό, στο δημόσιο μητρώο υποθέσεων με αριθμό υπόθεσης SA.46558.

Συμμετοχές στα σεμινάρια, με θέμα: «Προστασία των design: Ο δρόμος για την αγορά» σε Σύρο, Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα γίνονται δεκτές έως την Παρασκευή, 14 Οκτωβρίου 2016. Τα εξειδικευμένα σεμινάρια αυτά διοργανώνονται από τον Οργανισμό Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας (ΟΒΙ), σε συνεργασία με τον Κοινοτικό Οργανισμό European Union Intellectual Property Office (EUIPO - euipo.europa.eu). Τα σεμινάρια απευθύνονται σε όλο το χώρο του βιομηχανικού

σχεδιασμού (industrial design) και το περιεχόμενο του προγράμματος αφορά, τόσο σε θέματα προστασίας των δημιουργημάτων, όσο και «εισόδου τους στην αγορά». Θα πραγματοποιηθούν ως εξής:- Σύρος, Εργαστήρια «Studio» Πανεπιστημίου Αιγαίου, 17.10.16- Αθήνα, Ξενοδοχείο Royal Olympic, 19.10.16- Θεσσαλονίκη, Ξενοδοχείο Mediterranean Palace,

21.10.16 Βασικοί ομιλητές των εκδηλώσεων είναι ο δανός expert Steinar Valade Amland, καθώς και ο Κώστας Αμπατζής, διευθυντής καταθέσεων και χορη-γήσεων τίτλων του ΟΒΙ. Για το πρόγραμμα, τις φόρμες συμμετοχής κάθε εκδήλωσης και τα βιογραφικά των εισηγητών, μπορείτε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του ΟΒΙ. Η συμμετοχή στα σεμινάρια προσφέρεται χω-ρίς χρηματική επιβάρυνση και θα χορηγηθεί βεβαίωση παρακολούθησης στους ενδιαφερόμενους.

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

4

Σήμερα η 4η Τριμερής Σύνοδο Αιγύπτου-Ελλάδας-Κύπρου

Άγκυρα και Μόσχα υπέγραψαν συμφωνία περί του αγωγού φυσικού αερίου «Turkstream»

ΣΕΒ: μικτές τάσεις στην ελληνική οικονομία

Πρωτιά για το «Ελ. Βενιζέλος» το 2015

Ανάπτυξη, υποδομές, ενέργεια, εμπόριο, τουρισμός, περιφερειακή ασφάλεια, είναι οι βασικοί τομείς διαλόγου και συνεργασίας στους οποίους θα επικεντρώσει η 4η Τριμερής Σύνοδος Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου, που συνέρχεται στο Κάιρο, υπό τον Αιγύπτιο Πρόεδρο Αμπντέλ Φατάχ Αλ Σίσι, τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα και τον Κύπριο Πρόεδρο Νίκο Αναστασιάδη. Ο πρωθυπουγός θα βρεθεί σήμερα στην αιγυπτιακή πρωτεύουσα επικεφαλής πολυμελούς κυβερνητικού κλιμακίου, στο οποίο θα συμμετέχουν οι: Νίκος Κοτζιάς, υπουργός Εξωτερικών, Πάνος Σκουρ-λέτης, υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Χρήστος Σπίρτζης, υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Θοδωρής Δρίτσας, υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Έλενα Κουντουρά, αναπληρώτρια υπουργός Τουρισμού, Όλγα Γεροβασίλη, υφυπουργός στον πρωθυπουργό και κυβερνητική εκπρόσω-πος, Δημήτριος Μάρδας, υφυπουργός Εξωτερικών. Στην ατζέντα της Τριμερούς Συνόδου του Καΐρου περιλαμβάνονται ζητήματα:

- διαλιμενικής και ναυτιλιακής συνεργασίας με στόχο την ανάπτυξη δικτύου θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ των τριών χωρών.

- τουριστικής συνεργασίας για ενίσχυση του τουρισμού μεταξύ των τριών χωρών αλλά και κοινή παροχή τουριστικού προϊόντος σε άλλες χώρες (π.χ. κρουαζιέρες

για τουρίστες από χώρες όπως η Κίνα ή η Γαλλία σε Ελλάδα, Κύπρο και Αίγυπτο).

- ενέργειας, κυρίως εξόρυξης και μεταφοράς φυσικού αερίου που έχει εντοπιστεί στο θαλάσσιο χώρο μεταξύ Κύπρου και Αιγύπτου.

- περιφερειακής ασφάλειας, με έμφαση στην κατάσταση στη Λιβύη και τη Συρία

- μετανάστευσης.

- ανάπτυξης υποδομών, όπως σιδηρόδρομοι, αυτοκινητόδρομοι, αεροδρόμια κ.α.

- διαχείρισης υδάτων, όπως έργα αφαλάτωσης, αντιπλημμυρικά και εγγειοβελτι-ωτικά.

- προστασίας του περιβάλλοντος, και ιδιαίτερα του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Η προηγούμενη Τριμερής Σύνοδος (τρίτη στη σειρά) μεταξύ Τσίπρα-Αναστασιά-δη- Αλ Σίσι, είχε πραγματοποιηθεί στην ελληνική πρωτεύουσα τον Δεκέμβριο του 2015. Χαρακτηριστική των θετικών συζητήσεων ήταν η αναφορά των τριών ηγετών στην κοινή διακήρυξη της Αθήνας: «παραμένουμε πεπεισμένοι για τον στρατηγικό χαρακτήρα αυτής της τριμερούς συνεργασίας και θα συνεχίσουμε να συνεργαζό-μαστε στενά προκειμένου να απελευθερωθεί το πλήρες δυναμικό της συνεργασί-ας μας, προς όφελος των λαών μας και της ευρύτερης περιοχής”.

Βούληση για ολοκλήρωση της διαδικασίας ομαλοποίησης των ρωσοτουρκικών σχέσεων εξέφρασαν οι πρόεδροι της Ρωσίας και της Τουρκίας Βλαντίμιρ Πούτιν και Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν μετά τη συνάντηση που είχαν στην Κωνσταντινούπολη. Πριν από τις δηλώσεις που

έκαναν οι δύο ηγέτες, οι Υπουργοί Ενέργειας των δύο χωρών Μπεράτ 'Αλμπαιράκ και Αλεξάντερ Νόβακ υπέγραψαν, όπως ανακοινώθηκε, τη συμφωνία περί του αγωγού φυσικού αερίου «Turkstream». Σημειώνεται ότι το θέμα του αγω-γού είχε ανακοινωθεί το Δεκέμβριο του 2014 από

τον Πούτιν, ενώ την 1η Δεκεμβρίου 2014 είχαν υπογράψει σχετικό μνημόνιο η ρωσική εταιρία «Gazprom» και η τουρκική «Botas». Κατά τις δηλώσεις των δύο προέδρων δεν ανακοινώθηκε κάτι σχετικό με το περιεχόμενο του κειμένου που υπογράφηκε.

Μικτές τάσεις σε διάφορες πλευρές της οικονομικής δραστηριότητας εντοπίζει ο ΣΕΒ στο μηνιαίο δελτίο οικονομικών εξελίξεων, σημειώνοντας μεταξύ άλλων την ενίσχυση της παραγωγής και του κύκλου εργασιών στη μεταποίηση, την άνοδο των λιανικών πωλήσεων και του δείκτη καταναλωτικής εμπιστοσύνης και τη μείωση της ανεργίας αλλά ταυτόχρονα την υποχώρηση των εξαγωγών και του δείκτη οικονομικού κλίματος, όπως και τη μείωση των ταξιδιωτικών εισπράξεων παρά την αύξηση

των αφίξεων. Ο ΣΕΒ αναφέρει ότι «οι αντοχές της ιδιωτικής οικονομίας δοκιμάζονται από την επικρατούσα τάση υπερφορολόγησης, όπως αποτυπώνεται στα κυριότερα εμπόδια του επιχειρείν που αναφέρονται στην έκθεση του World Economic Forum για την Παγκόσμια Ανταγωνιστικότητα, γεγονός που αποτυπώνεται στο προσχέδιο του κρατικού προϋπολογισμού, το οποίο περιλαμβάνει περικοπές δαπανών ύψους μόλις 78,8 εκατ. ευρώ έναντι αύξησης φόρων ύψους 2.512,9 εκατ. ευρώ. Η έκθεση

του World Economic Forum για το 2016 - 2017 κατατάσσει την Ελλάδα στην 86η θέση, από την 81η πέρυσι. «Η κυβέρνηση πρέπει να εστιάσει τις προσπάθειές της στη βελτίωση της ποιότητας των ασκούμενων πολιτικών, τη μείωση της αβε-βαιότητας, την αποκατάσταση της πρόσβασης των επιχειρήσεων σε χρηματοδότηση και τον εξορθολογισμό του φορολογικού βάρους, ώστε να αξιοποιηθούν τα πλεονεκτήματα της χώρας και να επιτευχθεί ο στόχος για ανάκαμψη της οικονομίας από το 2017».

Το αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος» εμφάνισε το 2015, σε σχέση με το 2014, τη μεγαλύτερη αύξηση επιβατών (+19,1%) στην ΕΕ. Με 18 εκατ. επιβάτες, δηλαδή σχεδόν όσους εξυπηρέτησε το αεροδρόμιο του Μιλανου «Μαλπένσα», καταλαμβάνει την 23η θέση μεταξύ των αεροδρομίων της Ευρώπης. Οι επιβάτες πτήσεων εσωτερικού ήταν 6,4 εκατομμύρια, οι επιβάτες ενδοευρωπαϊκών πτήσεων ήταν 8 εκατομμύρια και οι επιβάτες για πτήσεις εκτός ΕΕ ήταν 3,6 εκατομμύρια. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η Ευρωπαΐκή Στατιστική Υπηρεσία (Eurostat) τα

τρία μεγαλύτερα αεροδρόμια της Ευρώπης είναι το «Χίθροου» του Λονδί-νου (75 εκατ. επιβάτες), το «Σαρλ Ντε Γκολ» του Παρισιού (65 εκατ.) και το Μάιν της Φρανκφούρτης (60 εκατ.). Όσον αφορά την Ελλάδα το σύνολο των αεροδρομίων της χώρας εξυπηρέτησαν το 2015 περίπου 42 εκατομμύρια επιβάτες. Σε σχέση με το 2015 καταγράφεται αύξηση 7,6%. Εξ αυτών περίπου 7,5 εκατομμύρια ήταν οι επιβάτες των πτήσεων εσωτερικού, 27,5 εκατομμύρια οι επιβάτες των πτήσεων εξωτερικού εντός ΕΕ και 7 εκατομμύρια οι επιβάτες των πτήσεων εκτός ΕΕ.

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

5

ΕΥ: προτάσεις για την ενίσχυση της νέας και ψηφιακής επιχειρηματικότητας

Στη Βουλή το νομοσχέδιο για την κοινωνική οικονομία

Σήμα κινδύνου προς τους ηγέτες G20 εκπέμπει νέα έκθεση της ΕΥ, από την οποία προκύπτει ότι ο ψηφιακός μετασχηματισμός ενδέχεται να προκαλέσει εμπόδια για τους νέους επιχειρηματίες που δημιουργούν θέσεις εργασίας. Σύμφωνα με την έκθεση της ΕΥ, οι ηγέτες G20 θα πρέπει να στηρίξουν πιο αποτελεσματικά τους νέους επιχειρηματίες, μέσω πολιτικών που θα διασφαλίζουν ότι ο ψηφιακός μετασχηματισμός θα διευκολύνει, αντί να εμποδίζει, την ανάπτυξη των επιχει-ρηματικών τους σχεδίων. Η έκθεση, Disrupting the disruptors: Disrupting youth entrepreneurship with digital and data, δημοσιοποιείται λίγο μετά τη Σύνοδο Κο-ρυφής της Συμμαχίας των Νέων Επιχειρηματιών G20 (G20 Young Entrepreneurs’ Alliance Summit - YEA) στην Κίνα. Χρησιμοποιώντας ένα ψηφιακό βαρόμετρο για να συγκρίνει τις επιδόσεις της ψηφιακής επιχειρηματικότητας μεταξύ των χωρών G20 και να ταυτοποιήσει κορυφαίες πρακτικές και πολιτικές οι οποίες επιτρέπουν στους νέους επιχειρηματίες να ευδοκιμούν μέσα στον ψηφιακό μετασχηματισμό, η έκθεση εντοπίζει καίριες συστάσεις πολιτικής, οι οποίες περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων: σαφή διακυβέρνηση ως προς την πρόσβαση σε δεδομένα και στην ιδιωτι-κότητα, υποστήριξη διασυνοριακών οικοσυστημάτων ερευνών και καθιέρωση μίας νέας, επιχειρηματικής visa, προκειμένου οι νέοι επιχειρηματίες να κινούνται με μεγαλύτερη ευκολία στα κράτη των G20. Μεταξύ των χωρών οι οποίες κατατάσσο-νται πρώτες σε τουλάχιστον ένα βασικό δείκτη για την υποστήριξη της ψηφιακής επιχειρηματικότητας, περιλαμβάνονται ο Καναδάς (πρόσβαση στη χρηματοδότη-ση), οι ΗΠΑ (επιχειρηματική κουλτούρα, ψηφιακές δεξιότητες και επιχειρηματική εκπαίδευση, βάση ψηφιακών γνώσεων και αγορά τεχνολογίας, πληροφορικής και τηλεπικοινωνιών) και το Ηνωμένο Βασίλειο (ψηφιακό επιχειρηματικό περιβάλλον). Οι βασικές προτάσεις της έκθεσης είναι:Πρόσβαση στη χρηματοδότηση:- Υποστήριξη στα πρώιμα στάδια μιας επιχείρησης και σχημάτων για νέους επιχει-

ρηματίες, όπως οι θερμοκοιτίδες νέων επιχειρήσεων (incubators).- Μείωση των εμποδίων για πρόσβαση επιχειρηματιών σε ξένα κεφάλαια. Επιχειρηματική κουλτούρα:- Ενασχόληση της βιομηχανίας στην ανάπτυξη και υλοποίηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων εστιασμένων στην τεχνολογία και τα ψηφιακά μέσα.- Προστασία της πνευματικής ιδιοκτησίας των νέων επιχειρηματιών. Ψηφιακό επιχειρηματικό περιβάλλον:- Προάσπιση μίας πιο ευέλικτης επιχειρηματικής visa για τα κράτη των G20 και προώθηση της ανάπτυξης των υποστηρικτικών δικτύων για νέους επιχειρηματίες σε χώρες G20.- Καθιέρωση σαφών κατευθυντήριων γραμμών σχετικά με την ιδιωτικότητα και την ασφάλεια των δεδομένων. Ψηφιακές δεξιότητες και επιχειρηματική εκπαίδευση:- Διδασκαλία του μαθήματος της επιχειρηματικότητας στα σχολεία από το δημο-τικό έως τα τελευταία χρόνια του γυμνασίου και προτεραιότητα στους τομείς της φυσικής, της χημείας, της τεχνολογίας, της μηχανικής και των μαθηματικών.- Προώθηση προγραμμάτων καθοδήγησης και υποστήριξης για τη νεανική επιχει-ρηματικότητα σε κλαδικά και επιχειρηματικά δίκτυα.- Καθιέρωση της επιχειρηματικότητας σαν μία εξειδικευμένη κατεύθυνση στην τριτοβάθμια εκπαίδευση.Βάση ψηφιακών γνώσεων και αγορά τεχνολογίας, πληροφορικής και τηλεπικοι-νωνιών:- Ενίσχυση ψηφιακών συγκροτημάτων και δικτύων, συμπεριλαμβανομένων όσων εστιάζουν σε συγκεκριμένους τομείς ή πόλεις.- Ουσιαστική υποστήριξη της συνεργασίας πανεπιστημίων – επιχειρήσεων.

Ώθηση στην ανάπτυξη της κοινωνικής οικονομίας επιχειρεί να δώσει το υπουργείο Εργασίας, με την κατάθεση στη Βουλή προς ψήφιση του σχετικού νομοσχεδίου, με τίτλο «Κοινωνική και Αλληλέγ-γυα Οικονομία (ΚΑΛΟ) και Ανάπτυξη των Φορέων της και λοιπές διατάξεις», το σχεδιασμό του οποίου έχει αναλάβει η αναπληρώτρια υπουργός Εργασίας, αρμόδια για την αντιμετώπιση της ανεργίας, Ράνια Αντωνοπούλου. Σύμφωνα με το υπουργείο, με το εν λόγω νομοσχέδιο, διαμορ-φώνεται νέο θεσμικό πλαίσιο και εισάγεται ένα διαφορετικό μοντέλο οργάνωσης της παραγωγής και της διανομής των κερδών, έχοντας ως θεμε-λιώδη αρχή τη συλλογικότητα, το οποίο μπορεί να συμβάλει στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, καθώς και στην ανάπτυξη του ΑΕΠ. Μεγάλο στοίχημα, όπως έχει πει η κ. Αντωνοπούλου σε δημόσιες τοποθετήσεις της, είναι η ανάπτυξη της κοινωνικής οικονομίας να συμβάλει ακόμη και με 10% στην αύξηση του ΑΕΠ, όπως συμβαίνει και σε άλλες χώρες στην Ευρώπη και την Αμερική. Τα περιθώρια για την ανάπτυξη του τομέα που δια-βλέπει το υπουργείο Εργασίας με την προώθηση του συγκεκριμένου νομοσχεδίου, είναι τεράστια

και θεωρεί ότι, μέσω των συνεταιριστικών οργα-νώσεων, μπορούν να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας. Στόχος, σύμφωνα με το υπουργείο Εργασίας, είναι η αύξηση της συμμετοχής των συνεταιριστικών οργανώσεων στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, θεωρώντας ως απαραίτητη προϋπόθεση για την επίτευξη αυτού του σκοπού, τη δημιουργία ενός σταθερού περιβάλλοντος, που θα μπορεί να υποστηρίζει εμπράκτως την ανάπτυ-ξη των παραγωγικών συνεταιριστικών εγχειρημά-των. Παράλληλα, το υπουργείο Εργασίας στοχεύει με την ανάπτυξη της κοινωνικής οικονομίας να καλύψει κοινωνικές ανάγκες. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ενημέρωση του υπουργείου Εργα-σίας, με το νομοσχέδιο, «πέραν των γνωστών, μέχρι σήμερα, ΚΟΙΝΣΕΠ, εισάγεται ένα νέο νομικό πρόσωπο, ο Συνεταιρισμός Εργαζομένων (συνεταιριστική σύμπραξη τριών τουλάχιστον φυσικών προσώπων που συνεταιρίζονται, για να βιοποριστούν από την εργασία τους). Ειδικότερα, με το νέο θεσμικό πλαίσιο, φορέας κοινωνικής οικονομίας είναι κάθε νομικό πρόσωπο που λειτουργεί με βάση τις εξής αρχές:

- Δημοκρατική λειτουργία: «Ένα μέλος μία ψήφος».

- Κανόνες στη διανομή κερδών: Το 35% μοιρά-ζεται στους εργαζόμενους, εκτός αν τα 2/3 της γενικής συνέλευσης αποφασίσουν να κρατήσουν αυτό το ποσοστό για επανεπένδυση στην επιχεί-ρηση ή δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

- 10%-30% αποδίδεται για δράσεις κοινωνικής ωφέλειας.

- 5% αποθεματικό στην επιχείρηση.

- Το υπόλοιπο επενδύεται υποχρεωτικά είτε για τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας είτε για την επέκταση των δραστηριοτήτων της επιχείρησης.

- Βάζει κανόνες για το πώς θα πρέπει να λει-τουργούν οι φορείς κοινωνικής και αλληλέγγυας οικονομίας, δίνει εργαλεία για την ανάπτυξή τους ως παραγωγικών μονάδων που προω-θούν τη βιώσιμη ανάπτυξη και την αξιοπρεπή εργασία και προάγει την οικονομική μεταξύ τους συνεργασία.

- Απλοποιεί τις διαδικασίες για τη σύσταση φορέων ΚΑΛΟ, καθιστώντας το μητρώο φορέων ΚΑΛΟ υπηρεσία ΓΕΜΗ. Συνεπώς, μακροπρόθε-σμα, θα συστήνονται, μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών μίας στάσης.

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

6

Παράταση της διάρκειας ζωής ενός ΧΥΤΑ και αντι-μετώπιση περιβαλλοντικών προβλημάτων υπό-σχεται η μέθοδος της εξόρυξης σκουπιδιών, που εφαρμόστηκε με επιτυχία το περασμένο χρονικό διάστημα στο ΧΥΤΑ Πολυγύρου. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, η εν λόγω μέθοδος θεωρείται η εν-δεδειγμένη λύση για τις παραπάνω περιπτώσεις, ενώ όσο εξελίσσεται η μέθοδος και αναπτύσσονται νέες τεχνολογίες, το ενδιαφέρον αυξάνεται κυρί-ως στο εξωτερικό. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην Ευρώπη εκτιμάται ότι μπορεί να υπάρχουν από 150.000 έως 500.000 χώροι όπου θα μπορούσε να γίνει εξόρυξη αποβλήτων. Στην Ελλάδα υπολογί-ζεται ότι υπάρχουν πάνω από 6.000 χώροι, στους οποίους έχουν ταφεί απορρίμματα. Σε όλους αυ-τούς μπορεί να εφαρμοστεί η εξόρυξη σκουπι-διών. Τα παραπάνω αναφέρει στο ΑΠΕ - ΜΠΕ η μεταλλειολόγος του ευρωπαϊκού προγράμματος LIFE+ reclaim, Ζωή Γαϊτανάρου, με αφορμή την ολοκλήρωσή του. Στη διάρκεια του προγράμμα-τος, εκσκαφείς, τροχήλατα μηχανήματα, κόσκινα αλλά και πολύτιμα ανθρώπινα χέρια διαχώρισαν 1300 κυβικά μέτρα σκουπιδιών από τον ΧΥΤΑ Πο-λυγύρου, αναζητώντας αξιοποιήσιμα υλικά όπως μέταλλα, αλουμίνιο, γυαλί και πλαστικό αλλά και υλικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στους ΧΥΤΑ ως υλικό επικάλυψης όπως οι πέτρες και το χώμα. Το ποσοστό των παραπάνω υλικών που ανακτήθηκαν έφτασε το 30% ενώ τα υπολείμμα-τα προσέγγισαν το 70%. Ωστόσο, η κ. Γαϊτανάρου διευκρινίζει ότι η μονάδα του Πολυγύρου είναι σχετικά καινούρια και λειτουργεί παράλληλα με τις διαδικασίες της ανακύκλωσης. Συνεπώς, τα παραπάνω ποσοστά αναμένεται να είναι κατά πολύ μεγαλύτερα σε εφαρμογές μεγαλύτερης κλίμακας σε ΧΥΤΑ και ΧΑΔΑ, που έχουν αποκατασταθεί ή απλώς έχουν καλυφθεί πρόχειρα, κρατώντας στο εσωτερικό τους τα σκουπίδια που κατέληγαν στο έδαφος τα τελευταία 100 χρόνια στην Ελλάδα. "Το ότι ένας ΧΥΤΑ έχει αποκατασταθεί, δεν σημαίνει ότι απαλείφονται τα περιβαλλοντικά του προβλή-ματα, που παραμένουν κληρονομιά για τις επόμε-

νες γενιές" λέει και προσθέτει ότι "η μέθοδος της εξόρυξης σκουπιδιών μπορεί να εξαλείψει εντε-λώς τα σκουπίδια από μια περιοχή". Αυτός είναι, άλλωστε, και ο λόγος που η μέθοδος, ως τμήμα ενός εθνικού σχεδίου δράσης για τη συστηματική εφαρμογή της εξόρυξης αποβλήτων, θα προτα-θεί στο αρμόδιο υπουργείο, από την πλευρά των φορέων του προγράμματος που υλοποιήθηκε με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, συντονίστηκε από την εταιρεία ENVECO A.E. και είχε ως συμπράττοντες την ΗΛΕΚΤΩΡ Α.Ε., τον Δήμο Πολυγύρου και τη Σχολή Μηχανικών Με-ταλλείων-Μεταλλουργών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.

Μάλιστα, η εξόρυξη σκουπιδιών φαίνεται να βρί-σκει θετική ανταπόκριση και στους πολίτες, καθώς κοινωνικοοικονομική έρευνα που πραγματοποιή-θηκε από τον Απρίλιο μέχρι τον Ιούλιο του 2015 σε 392 νοικοκυριά, έδειξε ότι το 72% των ερωτη-θέντων απάντησε πως θα στήριζε οικονομικά ένα τέτοιο έργο. "Είναι χαρακτηριστικό ότι εν μέσω οικονομικής κρίσης και capital controls, ένα τόσο μεγάλο ποσοστό ανθρώπων δήλωσε ότι θα έδινε τον οβολό του και μάλιστα βγήκε ένας μέσος όρος διάθεσης πληρωμής, που διαμορφώθηκε στα 50 ευρώ το χρόνο ανά νοικοκυριό. Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο ποσοστό αν το δούμε συνολικά" σχο-λιάζει η κ. Γαϊτανάρου και υπογραμμίζει ότι σύμ-φωνα με την κοινωνικοοικονομική μελέτη, ένα τέτοιο έργο είναι απόλυτα βιώσιμο σε μια μικρή πόλη, δηλαδή η χρηματοδότησή του είναι εξα-σφαλισμένη κατά 100%. "Υπάρχουν περιοχές τόσο στην Πελοπόννησο όσο και στα νησιά, που έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για τη μέθοδο της εξόρυξης αποβλήτων, καθώς αντιμετωπίζουν άμεσες ανά-γκες σε σχέση με τη διάθεση των αποβλήτων τους, προβλήματα χωρητικότητας, επέκτασης ζωής των ΧΥΤΑ μέχρι να βρεθεί η επόμενη λύση για τη δια-χείριση των αποβλήτων κτλ", επισημαίνει από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρεί-ας ENVECO AE, Σπύρος Παπαγρηγορίου.

Στο μεταξύ, νέες δυνατότητες φαίνεται να ανοίγει

μια καινούρια τεχνική για την ανάκτηση μετάλλων από ηλεκτρονικά απόβλητα, η οποία εφαρμόστη-κε στο πλαίσιο του προγράμματος LIFE+ reclaim. "Πήραμε υλικό από ήδη διαχωρισμένα απόβλητα και από ηλεκτρονικές συσκευές που προήλθαν από διαλογή στην πηγή, ξεχωρίσαμε τις πλακέτες και κάναμε κάποιες εργαστηριακές δοκιμές στο Εργαστήριο Εμπλουτισμού της Σχολής των Μη-χανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Οι δοκιμές έγιναν σε μικρές ποσότητες για να δούμε αν μπορούμε να πετύχουμε ποσοστά διαχωρισμού πολύτιμων με-τάλλων που υπάρχουν στα ηλεκτρονικά απόβλη-τα όπως ο χρυσός, το ασήμι, η πλατίνα" λέει η κ. Γαϊτανάρου και διευκρινίζει ότι χρησιμοποιήθηκε η μέθοδος της επίπλευσης, μια φυσική μέθοδος εμπλουτισμού που χρησιμοποιείται ευρέως στην μεταλλευτική. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι από ένα τόνο πλακετών θα μπορούσε να γίνει ανά-κτηση 15,5 κιλών χρυσού (Au), 210,2 κιλών αργύ-ρου (Ag), 3,1 κιλών παλλάδιου (Pd) και 2,4 κιλών χαλκού (Cu). "Η μέθοδος της επίπλευσης δεν χρησιμοποιείται στα ηλεκτρονικά απόβλητα αυτή τη στιγμή ούτε έχει αναπτυχθεί σε τέτοιο βαθμό ώστε να λειτουργήσει σε μια γραμμή παραγωγής. Απαιτείται περισσότερη έρευνα. Ωστόσο σήμερα τα ηλεκτρονικά απόβλητα πηγαίνουν για λιώσιμο και η ανάκτηση των μετάλλων γίνεται με αυτό τον τρόπο. Τα περισσότερα ηλεκτρονικά απόβλητα καταλήγουν σε χώρες του τρίτου κόσμου όπου υφίστανται ημιπαράνομες διαδικασίες για να ανα-κτηθούν τα μέταλλα. Υπάρχει ένα καθεστώς που συντηρείται από το δυτικό κόσμο και είναι επιβλα-βές για το περιβάλλον και τους ανθρώπους που ασχολούνται με αυτό. Αντίθετα η επίπλευση είναι μια φυσική μέθοδος που δεν χρησιμοποιεί χημι-κά και προϋποθέτει μια λιοτρίβιση, στην οποία τα απόβλητα γίνονται σαν πούδρα και μετά εισάγο-νται σε δεξαμενές επίπλευσης" τονίζει και εκτιμά ότι η συγκεκριμένη πρόταση είναι μια καλή ιδέα για τη δημιουργία μονάδων ανακύκλωσης τέτοιου είδους υλικών σε μεγάλη κλίμακα.

Σημαντικές προοπτικές από την εξόρυξη αποβλήτων

Η Ελληνική Εταιρία Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης (ΕΕΤΑΑ) ορί-ζεται τεχνικός σύμβουλος σε έργα Περιβάλλοντος, Πολιτισμού, Τοπικής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας του νέου ΕΣΠΑ , προϋπολογισμού πλέ-ον των 2 δισ. ευρώ στους δήμους, ανακοίνωσε ο υφυπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, Αλέξης Χαρίτσης. Ο κ. Χαρίτσης παρέστη στη συνεδρίαση του Δ.Σ. της ΕΕΤΑΑ, όπου παρουσίασε τους στόχους και το σχεδιασμό του όλου εγχειρήματος επισημαίνοντας την έμφαση που δίνει η κυβέρνηση στο ρόλο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ιδιαίτερα στους δή-μους καθώς και στην ΕΕΤΑΑ χαρακτηρίζοντάς την «εργαλείο ανάπτυξης». Ήδη, είπε, έχει συσταθεί ομάδα εργασίας στην οποία συμμετέχουν συνερ-γάτες του υπουργείου Οικονομίας, της ΜΟΔ, της ΕΕΤΑΑ και του ΤΠΔ και η

οποία διερευνά τη σύσταση ειδικών χρηματοδοτικών εργαλείων για τους δήμους, καθώς και την προτυποποίηση μελετών για έργα που θα υλοποι-ούν οι δήμοι. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα δίκτυο τοπικών εμπει-ρογνωμόνων στις Περιφέρειες, οι οποίες θα ενημερώνουν τους δήμους και θα τους παρέχουν επιτόπια και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη για τις πράξεις του τομέα Περιβάλλοντος. Παράλληλα, θα υποστηρίζουν τους δήμους στη διαμόρφωση ωρίμανσης προτάσεων κατά το στάδιο της εξει-δίκευσης του Επιχειρησιακού Προγράμματος, αλλά και σε επόμενο στά-διο, στην υποβολή προτάσεων στο πλαίσιο των προσκλήσεων του ΕΣΠΑ 2014-2020. Η σχετική πρόσκληση προς την ΕΕΤΑΑ αναμένεται να δοθεί μέσα στον Οκτώβριο.

Η ΕΕΤΑΑ θα υποστηρίζει δήμους για έργα

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

N E W S L E T T E R

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

7

Ημερίδα με θέμα την παρουσίαση του νέου ηλεκτρι-κού οχήματος της εθελοντικής ομάδας σπουδαστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, «Προμηθέας» και τις διακρίσεις της στον διεθνούς φήμης ευρωπαϊκό διαγωνισμό οικονομίας καυσίμου Shell Eco-Marathon 2016, πραγματοποιήθηκε σε αμφιθέατρο της κεντρι-κής βιβλιοθήκης της Πολυτεχνειούπολης Ζωγράφου. Το εξ ολοκλήρου ιδιοκατασκευασμένο ηλεκτρικό όχη-μα, κατάφερε να αποσπάσει δύο εκ των συνολικά πέ-ντε βραβείων στους ευρωπαϊκούς αγώνες εξοικονό-μησης ενέργειας στις μεταφορές Shell Eco-Marathon 2016, που πραγματοποιήθηκαν στις αρχές του Ιουλί-ου στο Λονδίνο. Τα βραβεία που απέσπασε η ομάδα ήταν «Τεχνικής Καινοτομίας» και «Επικοινωνιακής Στρατηγικής». Αξίζει να σημειωθεί ότι τουλάχιστον 200 ευρωπαϊκές ομάδες, από συνολικά 29 χώρες, συμμετείχαν στον διαγωνισμό. Το όχημα, «Πυρφόρος ΙΙ», κατάφερε να διανύσει 287 χιλιόμετρα, με μόλις 1 κιλοβατώρα (KWh) ενέργειας, εξασφαλίζοντας το πανελλήνιο ρεκόρ στη συγκεκριμένη πίστα του Λον-δίνου και κατετάγη στη 16η θέση μεταξύ 51 ομάδων

που συμμετείχαν στην κατηγορία Prototype Battery Electric. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο επικεφαλής της ομάδας και υποψήφιος διδάκτωρ, κ. Χρήστος Κρα-σόπουλος, οι βραβεύσεις αυτές είναι το επιστέγασμα των προσπαθειών της «Προμηθέας» και αποτελεί μια τεράστια επιτυχία και δικαίωση για τους κόπους τους. Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, μέλη της ομάδας παρουσίασαν τις νέες αναβαθμίσεις που έχουν υλο-ποιηθεί στο «Πυρφόρος ΙΙ». Συγκεκριμένα, το όχημα διαθέτει πλέον νέο ηλεκτρονικό μετατροπέα, ο οποίος παρέχει αυξημένη ικανότητα σε ρεύματα γραμμής -με έμφαση στα θερμικά φαινόμενα- υποστήριξη του το-πικού προγραμματισμού, χωρίς την απομάκρυνση του επεξεργαστή, μείωση του μεγέθους, αλλά και σημα-ντική ελαχιστοποίηση των απωλειών και του θορύβου. Επιπλέον, παρέχει βελτιωμένο έλεγχο και καλύτερη εμπειρία οδήγησης, υψηλή αξιοπιστία, εύκολη επι-διόρθωση και υψηλή απόδοση, της τάξης του 90%. Επίσης, στο νέο όχημα έχει γίνει επανασχεδιασμός του ηλεκτρολογικού κυκλώματος, με την υλοποίηση από την αρχή, βοηθητικού κυκλώματος των 12V DC

και την προσθήκη νέων προηγμένων δυνατοτήτων τηλεμέτρησης. Ένα ακόμα κομμάτι του «Πυρφόρου ΙΙ» που έχει διαμορφωθεί από την αρχή, είναι ο σχε-διασμός του κελύφους που επιτρέπει την τοποθέτηση των ηλεκτρονικών συστημάτων, ενώ όλα τα κυκλώμα-τα έχουν ενσωματωθεί σε μόλις 2 χώρους. Επίσης, το νέο εργονομικό τιμόνι, παρέχει επιπλέον δυνατότητες και ευελιξία στον οδηγό, αφού με μια μικρή κίνηση έχει τον πλήρη έλεγχο των κουμπιών. Όπως δήλωσε κατά τη διάρκεια της ομιλίας του ο κ. Νικόλαος Ντα-βαρίντος, μέλος της «Προμηθέας», η ομάδα δέχτηκε τα συγχαρητήρια των διοργανωτών των ευρωπαϊκών αγώνων, για το σύστημα φρένων του οχήματος. Αξί-ζει επίσης να σημειωθεί, ότι στο ηλεκτρικό κινητήριο σύστημα του οχήματος δεν περιλαμβάνεται κανένα εμπορικό τμήμα, αλλά έχει κατασκευαστεί εξ ολοκλή-ρου από μέλη της ομάδας, αξιοποιώντας τεχνογνωσία και τεχνολογίες που έχουν αναπτυχθεί στο Εργαστή-ριο Ηλεκτρικών Μηχανών και Ηλεκτρονικών Ισχύος της Σχολής, δημιουργώντας ουσιαστικά μια δική του ξεχωριστή κατηγορία στο διαγωνισμό.

Η ομάδα «Προμηθέας» του ΕΜΠ παρουσίασε το νέο εξελιγμένο ηλεκτρικό όχημα «Πυρφόρος ΙΙ»

Τις 38 ελληνικές επιχειρήσεις που πέρασαν με επιτυχία στην πρώτη φάση του εφετινού διαγωνισμού «European Business Awards 2016/17» και αναδείχτηκαν ως «National Champions» ανακοίνωσε η RSM Ελλάδος, μέλος της RSM International. Τα European Business Awards sponsored by RSM είναι τα μεγαλύτερα και πιο σημαντικά βραβεία επιχειρηματικότητας στην Ευρώπη και είναι ανοιχτά προς όλες τις επιχειρήσεις ανε-ξαρτήτου μεγέθους ή κλάδου δραστηριοποίησης. Βασικός στόχος των βραβείων είναι η συμβολή στην προώθηση και ανάπτυξη των επιχειρήσεων στην Ευρώπη. Να σημει-ωθεί ότι φέτος έλαβαν μέρος περισσότερες από 33.000 επιχειρήσεις από 34 χώρες της Ευρώπης και μόνο οι 636 αναδείχτηκαν National Champions περνώντας στη 2η φάση του διαγωνισμού. Φέτος για πρώτη φορά, οι 38 ελληνικές εταιρείες που κατάφεραν να αναδειχτούν National Champion, θα εκπροσωπήσουν την Ελλάδα και στις 10 κατηγορίες του διαγωνισμού, γεγονός που αποδεικνύει, σύμφωνα με την ανακοίνωση, πως η ελλη-νική επιχειρηματικότητα λειτουργεί με στοιχεία υψηλής επιχειρηματικής ποιότητας σε όλους τους τομείς. Οι επιχειρήσεις που έχουν επιλεγεί από τους κριτές των βραβείων, στη πρώτη φάση του διαγωνισμού, στις 10 κατηγορίες είναι οι:The RSM Entrepreneur of the Year Award: Green Colla Hellas, iSquare, Nice n Easy Farm-to-Table Restaurants, Spetses Mini Marathon.The Business of the Year Award with Turnover €0-25M: Bright Special Lighting, KAFSIS Bio-Industries, Mobile Technology, TODAY Group of Companies, VIOKYT Packaging.The Business of the Year Award with Turnover €26-150M: Accenture, ELTON Group of Companies, GREEN - Greek Environmental & Energy Network, LOUX Marlafekas, Printec Group, VIKOS.The Business of the Year Award with Turnover €150M+: AB Vasilopoulos, ANEK LINES, D. MASOUTIS.The UKTI Award for Innovation: Apifon SMPC, NanoPhos, Raymetrics.The ELITE Award for Growth Strategy of the Year: Coffee Island, Megas Yeeros, Upstream.The Award for Environmental and Corporate Sustainability: Cana Laboratories, ΑΣΦΑ-ΛΕΙΑΙ ΜΙΝΕΤΤΑ, OK Anytime Market, OTE / COSMOTE.

The Employer of the Year Award: ELBISCO. The Award for Customer Focus: ΒΙΟΙΑΤΡΙΚΗ.The Import/ Export Award: ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΖΥΜΗ, Arivia, Astir Vitogiannis Bros, KLEEMANN, Medbest, N. Tsatsaronakis – To Manna, Palaplast, Palirria.Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η αξιολόγηση των εταιρειών που λαμβάνουν μέρος αλλά και η επιλογή των National Champions πραγματοποιείται κάθε χρόνο από την κριτι-κή επιτροπή των European Business Awards, η οποία απαρτίζεται από διακεκριμένα στελέχη του ακαδημαϊκού και επιχειρηματικού κόσμου της Ευρώπης. Οι 38 «Νational Champions» πληρούσαν τα αυστηρά ποιοτικά κριτήρια της επιτροπής αξιολόγησης και θα περάσουν στο δεύτερο στάδιο του διαγωνισμού εκπροσωπώντας τη χώρα μας. Στο στάδιο αυτό οι πρωταθλήτριες εταιρείες θα υποβάλλουν μια παρουσίαση τους σε μορφή video, η οποία θα συνοδεύει την γραπτή αίτηση που έχουν ήδη συμπληρώσει. Όλες οι εταιρείες θα αξιολογηθούν από τους κριτές οι οποίοι θα αποφασίσουν για τις 100 κορυφαίες επιχειρήσεις της Ευρώπης, στις οποίες θα απονεμηθεί ο τιμητικός τίτ-λος «Ruban d'Honneur» με βάση τις 10 κατηγορίες των βραβείων. Τα αποτελέσματα θα ανακοινωθούν τον Φεβρουάριο του 2017 και μετέπειτα θα ακολουθήσει το τρίτο και τελευταίο στάδιο των συνεντεύξεων ενώπιον του πάνελ των κριτών, το οποίο πραγματο-ποιείται κάθε χρόνο σε διαφορετική ευρωπαϊκή χώρα στα γραφεία της RSM. Επιπλέον, οι παρουσιάσεις σε μορφή video των National Champions θα αναρτηθούν στην ιστοσε-λίδα των European Business Awards, www.businessawardseurope.com, προκειμένου να αξιολογηθούν από το κοινό, το οποίο θα ψηφίσει τον “National Public Champion” (Εθνικός Πρωταθλητής Ψηφοφορίας) για κάθε χώρα. Η διαδικασία αυτή ωστόσο δεν επηρεάζει την βαθμολογία των κριτών και είναι μία διαδικασία που τρέχει παράλληλα με την επίσημη αξιολόγηση του διαγωνισμού. Πέρυσι πάνω από 227.000 ψήφοι συγκεντρώ-θηκαν καθώς εταιρείες ανά την Ευρώπη υποστηρίχτηκαν δημοσίως από τους πελάτες, το προσωπικό και τους συνεργάτες τους, όπως επίσης και από το ευρύτερο κοινό. Η απονομή και ο εορτασμός για την επιτυχία των «Εθνικών Πρωταθλητών» της χώρας μας θα πραγματοποιηθεί σε ειδική εκδήλωση που θα διοργανωθεί από την RSM Ελλάδος και τα European Business Awards στις αρχές του επόμενου έτους. Το καλοκαίρι του 2017 θα ανακοινωθούν οι τελικοί νικητές της κάθε κατηγορίας στην τελετή απονομής.

Οι 38 ελληνικές εταιρείες που διεκδικούν τα European Business Awards 2016/17

N E W S L E T T E R

Ο ΤΥΠΟΣ ΣΕ ΤΙΤΛΟΥΣ

10

Η παρουσίαση των εφημερίδων γίνεται με αλφαβητική σειρά των λογοτύπων τους.

π ρ ω τ ο σ έ λ ι δ α

N E W S L E T T E R

ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

11

ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΣΕ ΔΟΣΕΙΣ

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ | Σελίδες 1-3 | 11/10/2016

Το «σπάσιμο» της δόσης των 2,8 δισ. ευρώ στην Ελλάδα, χθες στο Λουξεμβούργο από το Eurogroup, ήταν πολιτικά μια δυσάρεστη έκπληξη για την κυβέρνηση, αλλά και ταυτόχρονα προειδοποίηση για το μέλλον και ειδικά για τη β’ αξιολόγηση, όσο κι αν δημόσια κορυφαίοι αξιωματούχοι της Ευρωζώνης επιχείρησαν να υποβαθμίζουν το θέμα. Νέος στόχος η εκταμίευση όλου του ποσού μέχρι το τέλος του μήνα.Οι υπουργοί Οικονομικών αποφάσισαν τελικά χθες να εγκρίνουν μόνο το ένα σκέλος της δόσης των 2,8 δισ. ευρώ, το οποίο αφορούσε ένα ποσό της τάξης του 1,1 δισ. ευρώ, θεωρώντας ότι η Ελλάδα εκπλήρωσε σε πολύ μεγάλο βαθμό τα 15 προαπαιτούμενα που είχαν τεθεί.Στο άλλο σκέλος της δόσης, ύψους 1,7 δισ. ευρώ, που αφορά την αποπληρωμή ληξιπρόθεσμων οφειλών του Δημοσίου, τα πράγματα «κόλλησαν» και αυτό δεν ήταν αναμενόμενο, δεδομένου ότι την περασμένη εβδομάδα ανώτερος αξιωματούχος της Ευρωζώνης υποβάθμισε το θέμα, διαβεβαιώνοντας ότι δεν πρόκειται να υπάρξει πρόβλημα.Ειδικότερα, στη διάρκεια της χθεσινής συζήτησης κρίθηκε ότι η κυβέρνηση ενώ κοινοποίησε τα στοιχεία για τη δημιουργία νέων ληξιπρόθεσμων οφειλών τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, δεν το έχει κάνει ακόμη για τον Σεπτέμβριο. Η διαδικασία αυτή κρίνεται απαραίτητη προκειμένου να διαπιστωθεί κατά πόσο δημιουργούνται νέες ληξιπρόθεσμες οφειλές από το κράτος.Πάντως, παρά τις διαβεβαιώσεις των αξιωματούχων της Ευρωζώνης και του υπουργού Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου, οι πληροφορίες λένε ότι στη διάρκεια της συζήτησης για την πορεία του προγράμματος καταγράφηκε και δυσφορία από ορισμένες χώρες, κυρίως τη Γερμανία, για καθυστερήσεις από την πλευρά της κυβέρνησης όχι μόνο στο θέμα των ληξιπρόθεσμων αλλά και σε άλλους τομείς.Ενδεικτικά επισημάνθηκαν για καθυστερήσεις οι τομείς του Υπερταμείου αποκρατικοποιήσεων, η διακυβέρνηση των τραπεζών, οι μεταρρυθμίσεις στην ενέργεια, αλλά και στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων.Είναι μόνο αυτός ο λόγος που έγινε το πολιτικό «καψόνι» στην κυβέρνηση ή πίσω από αυτή βρίσκεται και μια επίδειξη δύναμης κάποιων ισχυρών εταίρων, κυρίως του Βερολίνου, εν όψει και των συζητήσεων για την ελάφρυνση του χρέους; Απάντηση προς το παρόν δεν υπάρχει σε αυτό το θέμα, ωστόσο σε σχέση με το χρέος οι προσδοκίες δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές και αυτό φάνηκε χθες από τις δηλώσεις των αξιωματούχων της Ευρωζώνης. Ωστόσο, στάλθηκε σαφές μήνυμα στην Αθήνα και για την αντιμετώπιση που θα έχει στη διάρκεια της διαπραγμάτευσης για τη β’ αξιολόγηση που αρχίζει στις 18 Οκτωβρίου.- Διευκρινίσεις Ντέισελμπλουμ καιΡέγκλινγκ Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Eurogroup, Γερούν Ντέισελμπλουμ, χθες έγινε μια συζήτηση για την Ελλάδα, όπου οι θεσμοί ανέφεραν πως εκπληρώθηκαν από την κυβέρνηση τα 15 προαπαιτούμενα, ενώ στο δεύτερο σκέλος που αφορούσε τις ληξιπρόθεσμες οφειλές μίλησε για πρόοδο, αλλά, όπως είπε, δεν κατέστη δυνατή η λήψη απόφασης γιατί δεν έχουμε όλα τα διαθέσιμα στοιχεία.Ο κ. Ντέισελμπουλ είπε ότι χθες λήφθηκε πολιτική απόφαση για την εκταμίευση της δόσης του 1,1 δισ. ευρώ, ενώ για το υπόλοιπο ποσό, 1,7 δισ. ευρώ, εξέφρασε την εκτίμηση ότι μέχρι το τέλος του μήνα θα υπάρχουν όλα τα στοιχεία ώστε να ληφθεί η απόφαση για την εκταμίευσή του.Περισσότερες διευκρινίσεις έδωσε ο επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Σταθερότητας (ΕΜΣ), Κλάους Ρέγκλινγκ, σύμφωνα με τον οποίο

τα 2,8 δισ. ευρώ θα μπορούσαν να δοθούν μαζί στο τέλος του μήνα.Όπως είπε, για το 1,1 δισ. ευρώ η πολιτική απόφαση λήφθηκε, ωστόσο την εκταμίευση θα την αποφασίσει το δ.σ. του ΕΜΣ, το οποίο θα συνεδριάσει σε δύο εβδομάδες, και κρίθηκε ότι επειδή δεν έχει άμεση ανάγκη η Ελλάδα το ποσό αυτό να αποφασιστεί και τυπικά η εκταμίευση στις 24 Οκτωβρίου. Μέχρι τότε θα έχουν κοινοποιηθεί και τα στοιχεία για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές, οπότε η εκταμίευση θα μπορούσε να αποφασιστεί για το σύνολο του ποσού, είπε ο κ. Ρέγκλινγκ.- Εξηγήσεις από Νοσκοβισί Από την πλευρά του, ο κ. Μοσκοβισί, ο οποίος πριν από τη συνεδρίαση εμφανιζόταν ιδιαίτερα αισιόδοξος για την εκταμίευση χθες του συνολικού ποσού των 2,8 δισ. ευρώ, προσπάθησε να δώσει εξηγήσεις για την καθυστέρηση, μάλλον χωρίς να είναι απόλυτα πειστικός, αφού ίσως και αυτός αιφνιδιάστηκε από τη δυσμενή εξέλιξη της συζήτησης. Για το συγκεκριμένο θέμα τόνισε ότι τα στοιχεία για τις ληξιπρόθεσμες παίρνουν χρόνο να συγκεντρωθούν, αναγνώρισε ότι υπήρξε καθυστέρηση, ωστόσο εκτίμησε ότι μέχρι το τέλος Οκτωβρίου μπορεί να κλείσει και αυτή η εκκρεμότητα.Ο Γάλλος επίτροπος μίλησε για σημαντικές μεταρρυθμίσεις που έγιναν στην Ελλάδα στο πλαίσιο της πρώτης αξιολόγησης, ενώ σε ερώτηση αν υπάρχει καθυστέρηση στην εφαρμογή, επέμεινε ότι το ζητούμενο είναι πως έχουν αποφασιστεί οι μεταρρυθμίσεις στο συνταξιοδοτικό, στη διακυβέρνηση των τραπεζών, στο Υπερταμείο αποκρατικοποιήσεων και στη ΓΓΔΕ. Η Ελλάδα βρίσκεται σε καλό δρόμο, είπε, προσθέτοντας ότι μέσα στο δεύτερο 10ήμερο του μήνα οι εκπρόσωποι των θεσμών θα επιστρέψουν στην Αθήνα για τη δεύτερη αξιολόγηση.- Το χρέος και η συμμετοχή του ΔΝΤ Σχετικά με το χρέος και τη συμμετοχή του ΔΝΤ στο πρόγραμμα, ο κ. Ντέισελμπλουμ επέμεινε πολύ στην απόφαση του Eurogroup της 24ης Μαΐου και ειδικότερα στο σκέλος που αφορά τα βραχυπρόθεσμα, τα μεσοπρόθεσμα και τα μακροπρόθεσμα μέτρα ελάφρυνσής του. Για τα βραχυπρόθεσμα (στην ουσία δεν πρόκειται για μέτρα ελάφρυνσης αλλά διευκόλυνσης της εξυπηρέτησης) είπε ότι τα επεξεργάζεται ο κ. Ρέγκλινγκ και ο ΕΜΣ και θα απασχολήσουν τους υπουργούς τις επόμενες εβδομάδες.Για τα μεσοπρόθεσμα, που είναι και η ουσία, παρέπεμψε στο τέλος του προγράμματος, το 2018, ενώ για τα μακροπρόθεσμα -εάν χρειαστούν- αργότερα.«Εμείς είπαμε από τον περασμένο Μάιο πώς θα κινηθούμε, οι θέσεις μας είναι γνωστές» επισήμανε, προσθέτοντας ότι το ΔΝΤ είχε πει ότι θα λάβει ης αποφάσεις του μέχρι το τέλος του έτους.Οι παραπάνω επισημάνσεις του κ. Ντέισελμπλουμ είναι μάλλον προβληματικές δεδομένου ότι δεν δείχνουν πως υπάρχουν σημαντικά περιθώρια ευελιξίας από την πλευρά των Ευρωπαίων, οι οποίοι πολύ δύσκολα, εάν επιμείνουν σε αυτές τις θέσεις, θα πείσουν το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο να συμμετάσχει στο πρόγραμμα. Εκτός κι αν δεν αποτελεί πλέον προτεραιότητα η διατήρηση του διεθνούς οργανισμού στο πρόγραμμα πάση θυσία.

ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ-ΑΙΓΥΠΤΟΣ: ΣΥΜΜΑΧΙΑ-ΦΑΡΟΣ ΣΕ ΓΕΩΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΣΥΜΠΛΗΓΑΔΕΣ

ΕΘΝΟΣ | Σελίδες 1-4 | 11/10/2016

Με στόχο να οικοδομήσουν κοινά οφέλη πάνω στις βάσεις μιας τριμερούς συμμαχίας «κομβικής» για τη διασφάλιση της σταθερότητας στην περιοχή της Μεσογείου, αλλά και να στείλουν το δικό τους μήνυμα κατά των κάθε

N E W S L E T T E R

ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

12

είδους αμφισβητήσεων του Διεθνούς Δικαίου, συναντώνται σήμερα στο Κάϊρο οι ηγεσίες Ελλάδας, Κύπρου και Αίγυπτου.Ο Αιγύπτιος πρόεδρος Αμπντέλ Φατάχ Αλ Σίσι υποδέχεται στην έδρα του τον Έλληνα πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα και τον Κύπριο πρόεδρο Νίκο Αναστασιάδη, στο πλαίσιο της 4ης Συνόδου Κορυφής των τριών χωρών που πραγματοποιείται σήμερα στην αιγυπτιακή πρωτεύουσα.Έχουν προηγηθεί ανάλογες συναντήσεις στο Κάϊρο τον Νοέμβριο του 2014 (επί πρωθυπουργίας Σαμαρά), στη Λευκωσία τον Απρίλιο του 2015, και στην Αθήνα τον περασμένο Δεκέμβριο.- Κρίσιμη συγκυρία Πίσω στο παρόν, οι πολιτικές ηγεσίες επιστρέφουν στην αιγυπτιακή πρωτεύουσα με αποστολή να ενισχύσουν την πολυσχιδή μεταξύ τους συνεργασία. Κι αυτό, σε μια εξαιρετικά κρίσιμη χρονική στιγμή για την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, καθώς η κόντρα Ρώσων-Αμερικανών κλιμακώνεται επικίνδυνα με επίκεντρο το συριακό χάος.Ελλάδα, Κύπρος και Αίγυπτος ξεχωρίζουν εν έτει 2016 ως οι τρεις με διαφορά πιο σταθερές χώρες σε έναν γεωγραφικό χώρο που κυριολεκτικά φλέγεται εν μέσω πολύνεκρων ανταγωνισμών και... αμφισβητήσεων του Διεθνούς Δικαίου, με τις τελευταίες εξελίξεις να διαγράφονται μάλιστα ανησυχητικά δυσοίωνες σε όλα τα ανοικτά μέτωπα.Στην Τουρκία οι κλυδωνισμοί βαίνουν επιδεινούμενοι, με τις εσωτερικές πολιτικές έριδες (ισλαμιστές εναντίον κεμαλιστών) να ρίχνουν λάδι στη φωτιά του ανθελληνικού αναθεωρητισμού, και -τις μάχες κατά των Κούρδων να εντείνονται. Στη Συρία από την άλλη, το χάος πέρα από δεδομένο αρχίζει πλέον να φαντάζει και αδιέξοδο.Στη Λιβύη οι μάχες μαίνονται και στο Ιράκ οι διεθνείς ανταγωνισμοί πια κλιμακώνονται με αιχμή την επικείμενη διεθνή στρατιωτική επιχείρηση για την ανακατάληψη της Μοσούλης. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η τριμερής συμπόρευση Αθήνας-Λευκωσίας-Καΐρου μπορεί να λειτουργήσει ως παρακαταθήκη και ανάχωμα σταθερότητας, αλλά και ως μήνυμα με πολλούς αποδέκτες. Η τριμερής Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου «σηματοδοτεί και αναδεικνύει τα οφέλη μιας σταθερής συνεργασίας που πραγματοποιείται επί τη βάσει του Διεθνούς Δικαίου στέλνοντας έτσι, μέσα από το παράδειγμά της, το δικό της μήνυμα προς όλες τις κατευθύνσεις, απέναντι στις διάφορες αμφισβητήσεις που ακούμε στην περιοχή το τελευταίο διάστημα», δηλώνει στο «Εθνος» κυβερνητικό στέλεχος κοιτάζοντας... προς Τουρκία μεριά.«Με τους Αιγύπτιους και φυσικά με την Κύπρο έχουμε πολύ καλό διάλογο για τις περιφερειακές εξελίξεις», συνεχίζει ο ίδιος αξιωματούχος αναφερόμενος ειδικότερα σε θέματα φλέγοντα τα οποία πρόκειται φυσικά να βρεθούν σήμερα στο τραπέζι των συνομιλιών στο Κάιρο, όπως είναι για παράδειγμα το Μεταναστευτικό και η περιφερειακή ασφάλεια. Πιο συγκεκριμένα, στην ατζέντα της τριμερούς Συνόδου αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν ζητήματα: διαλιμενικής και ναυτιλιακής συνεργασίας, τουρισμού, περιφερειακής ασφάλειας, μετανάστευσης, ανάπτυξης υποδομών, διαχείρισης υδάτων, ενέργειας και προστασίας του περιβάλλοντος, με τη νέα διώρυγα του Σουέζ να διαμορφώνει μάλιστα πολλά υποσχόμενες προοπτικές συνεργασίας σε κάποια από τα μέτωπα.Σημαντικές συμφωνίες αναμένονται ειδικότερα στους τομείς της διαλιμενικής-ναυτιλιακής συνεργασίας, των θαλάσσιων μεταφορών και κυρίως του τουρισμού (με την Ελλάδα να προσδοκά άνθηση στη ροή... των κρουαζιερόπλοιων).- Η αποστολή Απολύτως ενδεικτική της ατζέντας είναι άλλωστε και η σύνθεση της πολυμελούς αποστολής με την οποία προσέρχεται ο Έλληνας

πρωθυπουργός στο Κάιρο. Τον κ. Τσίπρα συνοδεύουν συγκεκριμένα στην αιγυπτιακή πρωτεύουσα οι: Νίκος Κοτζιάς, υπουργός Εξωτερικών, Πάνος Σκουρλέτης, υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Χρήστος Σπίρτζης, υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Θόδωρος Δρίτσας, υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ελενα Κουντουρά, αναπληρώτρια υπουργός Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, Ολγα Γεροβασίλη, κυβερνητική εκπρόσωπος, και Δημήτρης Μάρδας, υφυπουργός Εξωτερικών.

ΤΟ ΑΠΘ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ ΔΥΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ | Σελίδες 8-9 | 11/10/2016

Πρωτοβουλία κατάθεσης ιδεών για τη μαζική μετακίνηση στη Θεσσαλονίκη ξεκίνησε το Αριστοτέλειο μέσα από τη διαδικτυακή πλατφόρμα "Bus και Thess... να μοιραστείς την ιδέα σου για πιο καινοτόμα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη;" "Με ιδέες από εμάς για εμάς” η πλατφόρμα δίνει στους κατοίκους της πόλης, αλλά και ολόκληρης της Ευρώπης, τη δυνατότητα κατάθεσης ιδεών για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς του "αύριο", έχοντας ως στόχο τη βελτίωση των μετακινήσεων και την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση. Οι ιδέες για τη δημιουργία ενός "πράσινου" αστικού περιβάλλοντος κατατίθενται στην πλατφόρμα και αξιολογούνται, με τις καλύτερες να μετέχουν σε κλήρωση για βραβεία, ενώ η διαδικασία περιλαμβάνει απλά βήματα για την εγγραφή, υποβολή και αξιολόγηση των προτάσεων. Την πλατφόρμα διαμόρφωσαν έμπειροι επαγγελματίες σε συνεργασία με μεταπτυχιακούς φοιτητές του Αριστοτελείου και όπως εξηγεί ο συντονιστής του Ερευνητικού Έργου CIPTEC, καθηγητής Αριστοτέλης Νανιόπουλος, η πλατφόρμα ξεκίνησε την προηγούμενη εβδομάδα τη λειτουργία της και αφορά ολόκληρη την Ευρώπη, με τη Θεσσαλονίκη να βρίσκεται στο επίκεντρο του ελληνικού ενδιαφέροντος.Η δράση πραγματοποιείται ταυτόχρονα σε Φρανκφούρτη, Τοσκάνη, Ρότερνταμ και Θεσσαλονίκη και ολοκληρώνεται τον Μάρτιο, ενώ κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής υποβολής προτάσεων θα διεξαχθούν στη Θεσσαλονίκη δύο εργαστήρια (workshops), το πρώτο στις 21 Οκτωβρίου και το δεύτερο τον Δεκέμβριο, όπου με συμμετοχή εκπροσώπων φορέων, ειδικών, αλλά και απλών πολιτών, χρηστών και μη των μέσων μαζικής μεταφοράς, θα υπάρξει εκτενής διάλογος με εισηγήσεις διακεκριμένων επιστημόνων. Στόχο των εργαστηρίων αποτελεί, σύμφωνα με τους ιθύνοντες του "Bus και Thess", η συνδιαμόρφωση προτάσεων για την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος. Πάντως, της αξιολόγησης των προτάσεων θα ακολουθήσει ένα πόρισμα των συμμετεχόντων, που θα κοινοποιηθεί σε φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης, Αττικό Μετρά και ΟΑΣΘ."Είναι καιρός να ξανασκεφτούμε το μέλλον των δημόσιων συγκοινωνιών, δηλαδή του σημαντικότερου εργαλείου για τις μετακινήσεις του πληθυσμού της Θεσσαλονίκης", σχολίασε στη "Μ" ο συντονιστής του Ερευνητικού Έργου CIPTEC, καθηγητής Αριστοτέλης Νανιόπουλος και πρόσθεσε: "Η πλατφόρμα αποτελεί έναν ανοιχτό διάλογο, ή πιο σωστά ένα πείραμα για τη βελτίωση των συγκοινωνιών στη Θεσσαλονίκη”. Το ερευνητικό έργο με τίτλο "Συλλογική Καινοτομία για τις Δημόσιες Συγκοινωνίες στις Ευρωπαϊκές Πόλεις (CIPTEC)" χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και αποτελεί μια σύμπραξη 12 φορέων από επτά ευρωπαϊκές χώρες, όπως διεθνείς οργανισμούς/"δίκτυα” [Ενωση Ευρωπαϊκών Μητροπολιτικών Φορέων Μεταφορών (ΕΜΤΑ),Ένωση Ευρωπαίων Επιβατών (EPF)], φορείς δημοσίων συγκοινωνιών, ερευνητικές ομάδες πανεπιστημίων και εξειδικευμένων εταιρειών στους τομείς της επιστήμης των μεταφορών, του επιστημονικού μάρκετιγκ και της "διαχείρισης της καινοτομίας".